JPH0351132U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第８図は本考案の実施例を示し、第
１図はエンジンの正面図、第２図はエンジンの断
面図、第３図はシリンダ及びシリンダヘツドの液
冷室の断面図、第４図は放熱器の斜視図、第５図
は放熱器の側面図、第６図は放熱器の要部の断面
図、第７図は本考案の別実施例を示す第５図相当
図、第８図はその第６図相当図であり、第９図は
従来例を示す第４図相当図である。 ２……シリンダ、３……シリンダヘツド、４…
…液冷室、５……冷却風吸熱路、６……冷却フア
ン、７……放熱器、８……放熱フイン、９……冷
却液放熱ケース、１０……９の放熱側面、１１…
…半割ケース、１２……１１の周縁の鍔部、１３
……１２の先端縁。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 エンジン１のシリンダ２及びシリンダヘツド３
   の少なくとも一部に液冷室４を形成し、液冷室４
   に放熱器７を冷却液が循環可能に連通し、 放熱器７に冷却風を冷却フアン６の送風力によ
   り通過させるように構成し、 放熱器７は、複数個の冷却液放熱ケース９を冷
   却風吸熱路５を空けて並列させるとともに、放熱
   フイン８を冷却風吸熱路５に挿入して冷却液放熱
   ケース９の放熱側面１０に伝熱可能に接触させて
   構成し、 各冷却液放熱ケース９は、一対の半割ケース１
   １，１１の周縁の鍔部１２，１２同士を重ね合せ
   て密封固定して構成したエンジンの液冷装置の放
   熱装置において、 エンジン１の外部空間に臨む放熱フイン８の外
   側端縁８ａを、冷却液放熱ケース９の鍔部１２の
   先端縁１３よりも内側に後退する位置であつて、
   冷却液放熱ケース９の放熱側面１０にまで達しな
   い位置に位置させた事を特徴とするエンジンの液
   冷装置の放熱装置。