JPH0352364U - - Google Patents

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JPH0352364U
JPH0352364U JP11381489U JP11381489U JPH0352364U JP H0352364 U JPH0352364 U JP H0352364U JP 11381489 U JP11381489 U JP 11381489U JP 11381489 U JP11381489 U JP 11381489U JP H0352364 U JPH0352364 U JP H0352364U
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switching valve
cooling water
water temperature
introduction pipe
solenoid valve
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【図面の簡単な説明】
図は本考案実施例による低温始動構造を説明す
るための模型図である。 1……着火しにくい気筒、1A……着火しにく
い気筒の吸気管、2……着火しやすい気筒、2A
……着火しやすい気筒の排気管、3……排気導入
管、4……切り換え弁、5……電磁弁、6……切
り換え弁の駆動用エア源、7……制御部、8……
冷却水の温度センサ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 複数気筒を有するデイーゼルエンジンの低温始
    動構造であつて、 上記複数気筒のうち、着火しやすい気筒の排気
    管と着火しにくい気筒の吸気管との間に接続され
    た排気導入管と、 上記排気導入管の途中に配置してあり、同排気
    導入管の連通態位設定を行なう切り換え弁と、 上記切り換え弁とこの切り換え弁の駆動用エア
    源との間に位置する給気路に配置してあり、この
    給気路を開閉する電磁弁と、 上記電磁弁が出力側に接続され、入力側には冷
    却水の温度センサが接続されている制御部とを備
    え、 上記制御部は、冷却水温度が所定温度以下の場
    合には、上記電磁弁を開放して上記駆動用エア源
    からの給気により切り換え弁を連通状態とし、上
    記冷却水温度が所定温度以上にあるときには、上
    記電磁弁を介しての上記切り換え弁の連通態位を
    行なわないようにすることを特徴とするデイーゼ
    ルエンジンの始動構造。
JP11381489U 1989-09-28 1989-09-28 Pending JPH0352364U (ja)

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JPH0352364U true JPH0352364U (ja) 1991-05-21

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007218063A (ja) * 2006-02-15 2007-08-30 Norihisa Fukunami 男女兼用便器

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5830472A (ja) * 1981-08-17 1983-02-22 Nippon Soken Inc デイ−ゼル機関の始動補助装置
JPS6179828A (ja) * 1984-09-26 1986-04-23 Mazda Motor Corp デイ−ゼルエンジンの排気還流装置

Patent Citations (2)

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Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5830472A (ja) * 1981-08-17 1983-02-22 Nippon Soken Inc デイ−ゼル機関の始動補助装置
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