JPH035247B2 - - Google Patents

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JPH035247B2
JPH035247B2 JP60049638A JP4963885A JPH035247B2 JP H035247 B2 JPH035247 B2 JP H035247B2 JP 60049638 A JP60049638 A JP 60049638A JP 4963885 A JP4963885 A JP 4963885A JP H035247 B2 JPH035247 B2 JP H035247B2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
frame
opening
restriking
volume
panel
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
JP60049638A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS61209730A (en
Inventor
Minoru Minegishi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Nissan Motor Co Ltd
Original Assignee
Nissan Motor Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nissan Motor Co Ltd filed Critical Nissan Motor Co Ltd
Priority to JP60049638A priority Critical patent/JPS61209730A/en
Publication of JPS61209730A publication Critical patent/JPS61209730A/en
Publication of JPH035247B2 publication Critical patent/JPH035247B2/ja
Granted legal-status Critical Current

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  • Punching Or Piercing (AREA)
  • Shaping Metal By Deep-Drawing, Or The Like (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) この発明は、開口部を有するパネル、例えば車
両用のドアパネルやリアフエンダー等の各種パネ
ルの製造方法に関するものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Object of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to a method of manufacturing various panels having openings, such as vehicle door panels and rear fenders.

(従来の技術) 従来、開口部を有するパネルとして、例えば第
4図に示すような開口部であるサイドウインド1
を有するリアフエンダー2を製造するには、第5
図に示すように、工程201においてガラスの取
付け部分となる枠部2aを車体内側へ向けて絞り
加工で予備的に形成し、工程202において外周
部2eのトリミングと枠部2a内の大まかな打ち
抜き(図中仮想線で示す)とを行つたのちに、工
程203において枠部2a内に残つた部分の打ち
抜きを行つており、最後に、工程204において
前記枠部2aの断面形状を仕上げるためのリスト
ライク(仕上げ成形)を施していた。
(Prior Art) Conventionally, as a panel having an opening, for example, a side window 1 having an opening as shown in FIG.
In order to manufacture the rear fender 2 having
As shown in the figure, in step 201, a frame portion 2a that will become the glass attachment portion is preliminary formed by drawing toward the inside of the vehicle body, and in step 202, the outer peripheral portion 2e is trimmed and the inside of the frame portion 2a is roughly punched out. (shown by imaginary lines in the figure), the remaining portion inside the frame 2a is punched out in step 203, and finally, in step 204, punching is performed to finish the cross-sectional shape of the frame 2a. Restrike (finish molding) was applied.

つまり、上記したリアフエンダー2は、例えば
センターピラー部2bなどの幅が比較的小さく、
なお且つ枠部2aの断面の形状変化が大きいた
め、トリム型の強度などの都合上、トリミングと
同時に枠部2a内の大まかな部分だけを切除する
ようにしており、リストライクを行う際には、枠
部2aにわれ等が生じるのを防ぐため、やむを得
ず先に前記枠部2a内の残り部分の打ち抜きを行
つていた。
In other words, in the rear fender 2 described above, the width of the center pillar portion 2b is relatively small, for example.
Furthermore, since the cross-sectional shape of the frame portion 2a changes greatly, for reasons such as the strength of the trim mold, only a rough portion of the inside of the frame portion 2a is removed at the same time as trimming. In order to prevent cracks or the like from occurring in the frame portion 2a, the remaining portion of the frame portion 2a has to be punched out first.

また、第6図および第7図は、リストライクに
用いるプレス型の一例を示す図である。
Moreover, FIGS. 6 and 7 are diagrams showing an example of a press die used for restriking.

第6図において、符号3は、ポンチ4を固設し
た下ホルダ、符号5は、前記ポンチ4に相対向す
るリストライク用ダイ6を備えた上ホルダ、符号
7は、前記リストライク用ダイ6を包囲するよう
に設けたパツドであり、前記パツド7は、上ホル
ダ5との間に設けた図示しない弾性体およびパツ
ドリテーナによつて保持してある。
In FIG. 6, reference numeral 3 indicates a lower holder on which a punch 4 is fixed, reference numeral 5 indicates an upper holder provided with a restriking die 6 facing the punch 4, and reference numeral 7 indicates the above-mentioned restriking die 6. The pad 7 is held by an elastic body and a pad retainer (not shown) provided between the pad 7 and the upper holder 5.

そして、上記のプレス型におけるリアフエンダ
ー2のリストライクは、第7図に示すように、前
工程の絞り加工で成形した枠部2aの湾曲コーナ
ー部分Cをポンチ4とリストライク用ダイ6との
間で略直角に仕上げる。
The restriking of the rear fender 2 in the above-mentioned press die is carried out by inserting the curved corner portion C of the frame portion 2a formed by the drawing process in the previous process into the punch 4 and the restriking die 6, as shown in FIG. Make a nearly right angle between them.

(発明が解決しようとする問題点) しかしながら、このような従来の開口部を有す
るパネルの製造方法にあつては、リストライクに
先立つて枠部2a内の打ち抜きを行う工程20
2,203を経ていたため、パネル(リアフエン
ダー2)を取扱うアイアンバンドのグリツプ部や
パネル自体の剛性が早い工程のうちに損なわれ、
搬送時にパネルを曲げたりして損傷させることな
くハンドリングをするのに慎重にならざるを得
ず、掴む部位にも制約がかかるという問題があつ
た。また、リストライクの際には、第7図中の矢
印で示すように、枠部2aがコーナー部分Cの方
向に引かれるため、前記枠部2aの内のり寸法精
度が低下するという問題点があつた。
(Problems to be Solved by the Invention) However, in the conventional method of manufacturing a panel having an opening, the step 20 of punching out the inside of the frame 2a prior to restriking is necessary.
2,203, the grip part of the iron band that handles the panel (rear fender 2) and the rigidity of the panel itself were lost early in the process.
There was a problem in that the panels had to be handled carefully without bending or damaging them during transportation, and there were restrictions on the parts that could be gripped. Furthermore, when restriking, the frame portion 2a is pulled in the direction of the corner portion C, as shown by the arrow in FIG. Ta.

この発明は、上記したような問題点に着目して
成されたもので、工程間におけるハンドリングな
どの面で好適であり、精度の良い製品を得ること
ができる開口部を有するパネルの製造方法を提供
することを目的としている。
The present invention was made by focusing on the above-mentioned problems, and provides a method for manufacturing panels with openings that is suitable for handling between processes and allows for obtaining high-precision products. is intended to provide.

[発明の構成] (問題点を解決するための手段) この発明の開口部を有するパネルの製造方法を
第1図に基づいて説明すると、まず工程101に
おいて、絞り加工にて形成される開口部用枠部の
内周部近傍に、より望ましくは絞り加工と同時に
前記枠部に沿つてボリユームを形成し、工程10
2において、前記ボリユームを押し潰しながら枠
部のリストライクを行つたのち、工程103にお
いて、枠部の内側を打ち抜いて開口部を形成する
ことを特徴としており、上記構成の場合、外周部
2eのトリミング等は、リストライクの前後、あ
るいはリストライクと同時に行う。また、前記ボ
リユームは、絞り加工と同時か又はその後に形成
するのであるが、余肉としての量は、リストライ
ク時に引かれる分を考慮して設定する。
[Structure of the Invention] (Means for Solving the Problems) The method for manufacturing a panel having an opening according to the present invention will be explained based on FIG. 1. First, in step 101, the opening formed by drawing is A volume is formed near the inner periphery of the frame, preferably along the frame at the same time as the drawing process, and step 10
In step 2, the frame is restriked while crushing the volume, and then in step 103, the inside of the frame is punched out to form an opening. Trimming and the like are performed before, during, or at the same time as restriking. Further, the volume is formed at the same time as or after the drawing process, and the amount of extra thickness is set in consideration of the amount that will be drawn during restriking.

(実施例) 以下、この発明を図面に基づいて説明する。(Example) The present invention will be explained below based on the drawings.

第2図は、この発明の一実施例を説明する図で
あつて、従来例で説明したプレス型(第5図参
照)を用いてリストライクを行う状態を示してい
る。
FIG. 2 is a diagram illustrating an embodiment of the present invention, and shows a state in which restrike is performed using the press mold described in the conventional example (see FIG. 5).

すなわち、第2図中の符号2は、開口部を有す
るパネルとして、サイドウインドを有するリアフ
エンダーであり、4はポンチ、6はリストライク
用ダイ、7はリアフエンダー2の主体部2cをポ
ンチ4との間で押圧固定するパツドである。
That is, the reference numeral 2 in FIG. 2 is a rear fender having a side window as a panel having an opening, 4 is a punch, 6 is a die for restriking, and 7 is a rear fender that punches the main body 2c of the rear fender 2. It is a pad that is pressed and fixed between.

前記リアフエンダー2には、図示しないサイド
ウインド用のガラスを取付けるための枠部2aが
車体内側(第2図の下側)に向けて予備的に絞り
加工してあり、絞り込まれた底面との境に湾曲し
たコーナー部Cを有すると共に、枠部2aの内側
として後に打ち抜かれるスクラツプ部2dに、ボ
リユームVが形成してある。なお、スクラツプ部
2dの打ち抜き後における前記枠部2aは、主体
部2cから車体内側へ一段後退し且つ窓の内方へ
張り出したフランジ状を成す。
In the rear fender 2, a frame portion 2a for attaching side window glass (not shown) is preliminarily drawn toward the inside of the vehicle body (lower side in FIG. 2), and the frame portion 2a is drawn inward toward the inside of the vehicle body (lower side in FIG. A volume V is formed in a scrap part 2d which has a curved corner part C at the border and is later punched out as the inside of the frame part 2a. The frame portion 2a after punching out the scrap portion 2d has a flange shape that is set back one step toward the inside of the vehicle body from the main body portion 2c and extends toward the inside of the window.

前記ボリユームVは、ポンチ4とリストライク
用ダイ6の当接面間に位置するように前記枠部2
aの近傍に設けてあり、枠部2aを形成する絞り
型の下型に設けたビードなどによつて凸状に形成
してある。また、前記ボリユームVは、湾曲コー
ナー部Cが略直角状に整形される際、前記コーナ
ー部C方向へ引かれる分の肉量を有しており、前
記枠部2aの内周に沿つて枠状に形成してある。
The volume V is attached to the frame portion 2 so as to be located between the contact surfaces of the punch 4 and the restriking die 6.
It is provided in the vicinity of the frame portion 2a, and is formed into a convex shape by a bead provided on the lower die of the drawing die forming the frame portion 2a. Further, the volume V has a thickness that is pulled toward the corner C when the curved corner C is shaped into a substantially right-angled shape, and the volume V has a wall thickness that is pulled toward the corner C when the curved corner C is shaped into a substantially right-angled shape. It is formed into a shape.

そして、上記の絞り加工後のリアフエンダー2
にリストライクを施す際には、ポンチ4とリスト
ライク用ダイ6との間でボリユームVを押し潰し
ながら、湾曲コーナー部Cを略直角状に仕上げ成
形する。したがつて、前記湾曲コーナー部Cに
は、ボリユームVに相当する肉量が供給されるこ
とになり、枠部2aにわれ等が生じるのを防止で
きる。なお、プレス型に上下の切刃などを設ける
ことにより、枠部2aのリストライクを行うのと
同時に、リアフエンダー2の外周部2eをトリミ
ングすることが可能である。
And the rear fender 2 after the above drawing process
When restriking is performed, the volume V is crushed between the punch 4 and the restriking die 6, and the curved corner portion C is finished formed into a substantially right-angled shape. Therefore, an amount of meat corresponding to the volume V is supplied to the curved corner portion C, and it is possible to prevent cracks or the like from occurring in the frame portion 2a. Note that by providing upper and lower cutting blades on the press die, it is possible to trim the outer circumferential portion 2e of the rear fender 2 at the same time as restriking the frame portion 2a.

さらに、リストライク後のリアフエンダー2
は、第3図に示すように、枠部2aの内側である
スクラツプ部2dが打ち抜かれて開口部が形成さ
れ、製品としての形態になる。
Furthermore, rear fender 2 after restrike
As shown in FIG. 3, the scrap part 2d, which is the inner side of the frame part 2a, is punched out to form an opening, resulting in a product.

つまり、上記したように、スクラツプ部2dの
打ち抜きを最後に行うようにすれば、パネル自体
の剛性を保つたままで各前工程を送ることができ
るのでハンドリングに好適であると共に、枠部2
aの内のり寸法精度が良好であり、しかも、前記
枠部2a内を一度で打ち抜くことができるので、
工程数の削減、スクラツプ部2dの再利用など
数々の利点がある。
In other words, as described above, if the scrap part 2d is punched out last, each pre-process can be carried out while maintaining the rigidity of the panel itself, which is suitable for handling.
The inside dimensional accuracy of a is good, and the inside of the frame 2a can be punched out in one go.
There are many advantages such as reduction in the number of steps and reuse of the scrap portion 2d.

なお、パネルの種類やボリユームVの形状が上
記実施例に限定されることはない。
Note that the type of panel and the shape of the volume V are not limited to the above embodiments.

[発明の効果] 以上説明してきたように、この発明の開口部を
有するパネルの製造方法によれば、絞り加工にて
形成される開口部用枠部の内周部近傍に前記枠部
に沿つて曲げ加工したボリユームを形成し、前記
ボリユームを押し潰しながら枠部のリストライク
を行つたのち、前記枠部の内側を打ち抜いて開口
部を形成する方法としたため、途中の工程で枠部
内を打ち抜いていた従来の方法と比較して、最後
の工程までパネル自体の剛性を保てることから各
工程間におけるハンドリングの面で非常に有利で
あり、しかも前記ボリユームの形成と上述の工程
とが相俟つて品質の良い製品を得ることができる
という効果を奏する。
[Effects of the Invention] As described above, according to the method of manufacturing a panel having an opening of the present invention, a portion of the opening frame formed by drawing is formed near the inner circumference of the opening along the frame. The method was to form a volume by bending and bending, restriking the frame while crushing the volume, and then punching out the inside of the frame to form an opening, so the inside of the frame was punched out in the middle of the process. Compared to the conventional method in which the panel itself maintains its rigidity until the final step, it is very advantageous in terms of handling between each step.Moreover, the formation of the volume and the above-mentioned steps work together. This has the effect that a product of good quality can be obtained.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図はこの発明の構成を説明するブロツク
図、第2図はこの発明による一実施例においてリ
ストライクに用いるプレス型の要部を説明する断
面図、第3図は成形後の開口部を有するパネルの
一例としてリアフエンダーのサイドウインド付近
を示す斜視図、第4図は開口部を有するパネルの
一例としてリアフエンダーを説明する正面図、第
5図は従来における開口部を有するパネルの製造
方法を説明するブロツク図、第6図は従来例とし
てリストライクに用いるプレス型を説明する断面
図、第7図は第6図に示すプレス型においてダイ
が下死点に達する直前の状態を示す要部の断面図
である。 V……ボリユーム、2……リアフエンダー(パ
ネル)、2a……枠部。
Fig. 1 is a block diagram illustrating the configuration of the present invention, Fig. 2 is a sectional view illustrating the main parts of a press mold used for restriking in an embodiment of the invention, and Fig. 3 shows the opening after molding. FIG. 4 is a front view illustrating a rear fender as an example of a panel having an opening, and FIG. 5 is a conventional method for manufacturing a panel having an opening. FIG. 6 is a cross-sectional view illustrating a press die used for restriking as a conventional example, and FIG. 7 is a diagram illustrating the state of the press die shown in FIG. FIG. V... Volume, 2... Rear fender (panel), 2a... Frame.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] 1 開口部を有するパネルを製造するに際し、絞
り加工にて形成される開口部用枠部の内周部近傍
に前記枠部に沿つて曲げ加工したボリユームを設
け、前記ボリユームを押し潰しながら枠部のリス
トライクを行つたのち、枠部の内側を打ち抜いて
開口部を形成することを特徴とする開口部を有す
るパネルの製造方法。
1. When manufacturing a panel having an opening, a volume bent along the frame is provided near the inner periphery of the opening frame formed by drawing, and while the volume is crushed, the frame is 1. A method for manufacturing a panel having an opening, the method comprising: restriking, and then punching out the inside of the frame to form an opening.
JP60049638A 1985-03-12 1985-03-12 Production of panel having opening part Granted JPS61209730A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
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