JPH0353973Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 産業上の利用分野 この考案は、折りたたみ式の乳母車の開いた状
態をロツクするための機構に関するものである。

考案の背景 第７図および第８図には、この考案が適用され
る折りたたみ式乳母車の一例が示されていて、側
面から見た形態が線図で表わされている。開いた
状態の乳母車を示す第１図において、１は第１脚
としての前脚、２は第２脚としての後脚であり、
これら前脚１および後脚２は、それぞれ１対ずつ
設けられる。前脚１の下端には、概略的に示した
前輪３が回転自在に取付けられ、後脚２の下端に
は、後輪４が同様に取付けられる。前脚１と後脚
２との間に延びるように座席（図示せず）が位置
される、この座席の各側には、側面枠５が位置さ
れる。各側面枠５は、前脚１の各々と、これに対
応の側にある後脚２との間でそれぞれ延びてい
る。

側面枠５は、第８図に示すように、それ自身が
乳母車の各側面内で折曲げ可能に構成される。し
たがつて、側面枠５が伸長状態をとつたとき、前
脚１の各々と対応の後脚２とが互いに遠ざかつ
て、第７図に示すような乳母車の開いた状態を実
現する。他方、側面枠５が折曲げ状態をとつたと
き、前脚１の各々と対応の後脚２とが互いに近づ
いて、第８図に示すような乳母車の閉じた状態を
実現する。

第７図および第８図では、側面枠５は、それ自
身折曲げ可能な２個の側棒部材６，７によつて構
成される。これら側棒部材６，７は、それぞれの
両端部が前脚１の各々および対応の側にある後脚
２にそれぞれ回動可能に連結される。

なお、この乳母車を押すための押棒８は、第７
図および第８図において点線で示すように、たと
えば後脚２と機械的に固定された状態で設けられ
ればよい。

このように、第７図および第８図に示した乳母
車によれば、側面枠５がそれ自身折曲げ可能に構
成されるので、側面枠を前後方向に長くとり、前
輪３と後輪４とのホイールベースを長くして、乳
母車の安定化を図つた上で、座席を大形化した場
合であつても、乳母車の骨組はコンパクトに閉じ
ることができる。

同様の利点を有する乳母車の他の例について、
第９図および第１０図を参照して説明する。

この乳母車は、前脚１、後脚２およびそれ自身
折曲げ可能な側面枠５を備えるといる点で、前述
した乳母車と基本的には同様である。第９図およ
び第１０図に示した乳母車における側面枠５は、
上下に並んで配置されかつそれ自身折曲げ可能な
上方側棒部材１６および下方側棒部材１７を備え
る。上方側棒部材１６は、両端部が前脚１および
対応の後脚２から張り出した状態で前脚１と後脚
２とに回動可能に連結される。この上方側棒部材
１６の各張り出し部分の端部には、それぞれ、突
張棒１８，１９の上端部が回動可能に連結され
る。各突張棒１８，１９の下端部には反転棒２
０，２１の一方端部が回動可能に連結され、各反
転棒２０，２１の他方端部が前脚１または後脚２
に回動可能に連結される。下方側棒部材１７は、
両端部が各反転棒２０，２１の前記一方端部にそ
れぞれ回動可能に連結される。

さらに、上方側棒部材１６と下方側棒部材１７
とを互いに連結する連動リンク２２ａ，２２ｂが
設けられる。これによつて、上方側棒部材１６と
下方側棒部材１７との屈伸動作が互いに連動する
ようになる。

考案が解決しようとする問題点 前述した２つの形式の乳母車において、それぞ
れの開いた状態と閉じた状態とを対比すればわか
るように、側面枠５の折曲げが禁止されたとき、
乳母車の開いた状態にロツクがかかる。このよう
なロツクを達成するために、たとえば、前脚１と
対応の側にある後脚２との間隔を拡げたままで保
つ手段を設けることが考えられる。このことを、
第９図および第１０図に示した乳母車に関して、
第１１図および第１２図を参照して説明する。

前脚１の少なくとも一方とこれに対応する側に
ある後脚２とに対して回動可能に連結されるロツ
ク棒２３が設けられていう。ロツク棒２３は、そ
れ自身が折曲げ可能であり、選択的に折曲げが禁
止されるように構成されている。したがつて、ロ
ツク棒２３が折曲げられない限り、第１２図に示
すような閉じた状態は得られないように構成する
ことができる。同様のロツク棒は、第７図および
第８図に示した乳母車に対しても適用することが
できる。

ところで、このようなロツク棒２３を用いて開
いた状態がロツクされた乳母車を閉じた状態にす
るには、まず、ロツク棒２３が折曲げ可能な状態
とされなければならない。それから、第１２図に
示すように、上方側棒部材１６および下方側棒部
材１７とともに、ロツク棒２３も折曲げられた状
態にある乳母車の閉じた状態が得られる。

このような乳母車の開いた状態から閉じた状態
への操作を考慮したとき、ロツク棒２３が折曲げ
可能な状態にされたとしても、実際にこれを折曲
げるためには、初期の段階において、ロツク棒２
３に対して操作し、その折曲げに方向付けしなけ
ればならないことが考えられる。そうでなけれ
ば、たとえロツク棒２３が折曲げ可能な状態であ
つても、前脚１と後脚２とが近づこうとしても、
あくまでもこれら両者間を突張るように作用し続
けることになり得る。

そこで、この考案は、折曲げを禁止された状態
にあるロツク棒に対して、折曲げ可能な状態にす
る操作を行なつたとき、同時に、ロツク棒をわず
かに折曲げた状態とし、その後の折曲げに対して
方向付けできるようにする機構を提供しようとす
るものである。

問題点を解決するための手段 この考案は、まず、１対の第１脚と１対の第２
脚と第１脚の各々および対応の側にある第２脚の
間でそれぞれ延びる１対の側面枠とを備え、各側
面枠は、それ自身が乳母車の各側面内で折曲げ可
能に構成され、それによつて、側面枠が伸長状態
をとつたとき第１脚の各々とこれに対応する第２
脚とが互いに遠ざかつて乳母車の開いた状態を実
現し、他方、側面枠が折曲げ状態をとつたとき第
１脚の各々とこれに対応の第２脚とが互いに近づ
いて乳母車の閉じた状態を実現する、そのような
乳母車に適用されるものである。このような乳母
車の開いた状態をロツクするための機構として、
次のような構成を採用することにより、前述の技
術的課題は解決される。

すなわち、第２脚の少なくとも一方には、対応
の側にある第１脚方向に向つて張り出すブラケツ
トが設けられる。当該ブラケツトと対応の第１脚
との間には、それ自身折曲げ可能なロツク棒が両
端において回動可能に連結される。

また、第２脚には、伸長状態にあるロツク棒の
各側部に当接しながらロツク棒を挟む、固定的な
姿勢規制面およびスライダ可能なスライダが設け
られ、スライダは姿勢規制面に近づく方向へ常に
ばねにより付勢されている。

また、ロツク棒の一方側であつて姿勢規制面と
同じ側に並ぶロツク解除用係合部がスライダから
延びて形成される。

さらに、スライダには、その回動により、ブラ
ケツトに当接してスライダ自身を姿勢規制面から
離れる方向へスライドさせる操作レバーが設けら
れ、それによつて、ロツク解除用係合部が、ロツ
ク棒に係合してこれを折曲げる方向へ移動され
る。

作 用 乳母車の開いた状態において、ロツク棒は、第
２脚上に配置される固定的な姿勢規制面とこれに
近づく方向へばねにより付勢されたスライダとの
間に挟まれて、その伸長状態に保たれている。す
なわち、ロツク棒は、これによつて、折曲げが禁
止された状態となつている。

このようなロツク棒を、折曲げ可能な状態にす
るには、操作レバーが回動操作される。これによ
つて、スライダは、姿勢規制面から離れる方向へ
スライドし、まず、ロツク棒の挟みつけを解除
し、ロツク棒が折曲げ可能な状態になる。さら
に、注目すべきは、このスライダのスライドによ
り、ロツク解除用係合部がロツク棒に係合した状
態で移動するので、ロツク棒は、このロツク解除
用係合部の移動に伴なつて、折曲げられることに
なる。したがつて、以後の乳母車の折りたたみ操
作においては、ロツク棒がその折曲げに対して方
向付けされているので、そのまま容易に折曲げら
れることになる。

実施例 第１図および第２図には、この考案の一実施例
が採用された乳母車の骨組構造の開いた状態およ
び閉じた状態がそれぞれ示されている。この乳母
車は、第１１図および第１２図に示した乳母車
と、リンクの連結態様において共通しており、第
１１図および第１２図に示した要素は、すべて含
まれている。したがつて、共通する部材には同様
の参照符号を用いることにする。以下の説明は、
特に断わらない限り、乳母車の開いた状態を基準
にして行なう。

前脚１および後脚２は、逆Ｖ字状に開いた姿勢
をとつており、それぞれの下端には、前輪３およ
び後脚４が回転自在に取付けられている。特に、、
前輪３は、前脚１に対して、キヤスタ２４を介し
て取付けるのが好ましい。

上方側棒部材１６は、その中央部に折曲点２５
を有している。この折曲点２５の両側へ所定の距
離を隔てた位置において、前脚１および後脚２の
各上端部が枢支点２６，２７を介して上方側棒部
材１６に回動可能に連結される。

上方側棒部材１６の枢支点２６，２７からさら
に張り出した部分には、連動リンク２２ａ，２２
ｂの各上端部が枢支点２８，２９を介して回動可
能に連結される。なお、これら枢支点２６と２８
および２７と２９の位置関係は、第１１図に示し
た乳母車と逆になつている。

上方側棒部材１６の両端部には、それぞれ、突
張棒１８，１９の上端部が枢支点３０，３１を介
して回動可能に連結される。

突張棒１８，１９の下端部には、反転棒２０，
２１の一方端部が枢支点３２，３３を介して回動
可能に連結される。反転棒２０，２１の他方端部
は、枢支点３４，３５を介して前脚１または後脚
２に回動可能に連結される。

下方側棒部材１７は、その中央部に折曲点３６
を有する。この折曲点３６の両側へ所定の距離を
隔てた位置において、前述の連動リンク２２ａ，
２２ｂの下端部が、枢支点３７，３８を介して下
方側棒部材１７に回動可能に連結される。

下方側棒部材１７の両端部は、それぞれ、各反
転棒２０，２１の一方端部にある前述の枢支点３
２，３３を介して反転棒２０，２１および突張棒
１８，１９にそれぞれ回動可能に連結される。

ロツク棒２３は、その中央部に折曲点３９を有
している。また、後脚２上には、ブラケツト４２
が固定され、このブラケツト４２は、後脚２から
対応の側にある前脚１方向に向つて張り出してい
る。ロツク棒２３は、前脚１上にある枢支点４０
およびブラケツト４２上にある枢支点４１を介し
て、それぞれ、前脚１および後脚２に対して回動
可能に連結されている。このようなロツク棒２３
は、一方の前脚１およびこれに対応の側にある後
脚２を連結するように設けられていれば十分であ
るが、前脚１の各々とこれらに対応する後脚２と
の間を連結するように、２個のロツク棒２３が設
けられていてもよい。なお、ロツク棒２３および
ブラケツト４２ならびにこれらに関連する構成
は、第３図ないし第６図を参照して後で説明す
る。

下方側棒部材１７の下方には、足台４３が図示
されている。この足台４３は、吊下リンク４４，
４５を介して下方側棒部材１７から吊下げられた
状態に保持される。吊下リンク４４，４５は、足
台４３に対しては枢支点４６，４７を介して回動
可能に連結されるとともに、下方側棒部材１７に
対しては枢支点４８，４９を介して回動可能に連
結される。なお、第１図および第２図に示した乳
母車では、図示しないが、互いに向い合つて配置
される２個の座席を取付けることが可能な程度に
上方側棒部材１６および下方側棒部材１７の長さ
が選ばれている。これらの座席の座面は、下方側
棒部材１７の折曲点３６を介して両側に沿つて設
けられる。したがつて、前述の足台４３は、これ
ら座席のいずれかに座わらされた乳幼児の足を載
せる機能を果たす。もちろん、これら２つの座席
を用いて、二人の乳幼児を座わらせるように用い
てもよい。

第１図に示した乳母車の開いた状態において、
各突張棒１８，１９の下方端は、前脚１または後
脚２に当接している。この状態は、必ずしも第１
図からは明らかでないが、第２図に示した各突張
棒１８，１９の下端部１８ａ，１９ａの枢支点３
２，３３からの長さから類推されるであろう。下
端部１８ａ，１９ａの斜めに切られた端面は、前
脚１または後脚２の側面に接触するものである。
このようにして、突張棒１８，１９の反転棒２
０，２１に対する回動の終端が規定されかつ反転
棒２０，２１の前脚１または後脚２に対する回動
の終端が規定される。

また、上方側棒部材１６および下方側棒部材１
７は、乳母車の開いた状態にあつては、各折曲点
２５，３６を介しての折曲げ動作の終端位置にあ
り、上方側棒部材１６および下方側棒部材１７
は、第１図の状態から折曲点２６，３６をさらに
下方へ変位させるような折曲げは不可能であり、
これら折曲点２５，３６を上方へ変位させる方向
にのみ折曲げ可能である。

第１図の状態において、ロツク棒２３が直線状
態を維持していることが、乳母車の開いた状態を
保つのに大きく寄与している。たとえば、乳母車
を押しているとき、前輪３が前方にある何らかの
障害にぶつかつたとき、前輪３には後方へ向く力
が与えられる。これに応じて、前脚１の下方端が
後脚２の下方端へ近づけられる力が及ぼされ、結
果として、逆Ｖ字状に開いた前脚１と後脚２との
開き角度が閉じられようとする。これに応じて、
上方側棒部材１６が折曲点２５を介して折曲げら
れることもあり、乳母車が不所望にも折りたたま
れようとすることがある。このようなことを有利
に防止するのが、ロツク棒２３である。以下、こ
のロツク棒２３に関連する構成を、第３図ないし
第６図を参照しながら説明するとともに、乳母車
の折りたたみ操作について説明する。なお、第３
図ないし第６図は、ロツク棒２３が後脚２に取付
けられている場所を拡大して示したものである。

第３図は、第１図に示した乳母車の開いた状態
に対応している。ロツク棒２３は、前述したよう
に、ブラケツト４２上にある枢支点４１を介して
回動可能に取付けられている。ブラケツト４２
は、たとえばリベツト７６により、後脚２に固定
される。ブラケツト４２には、ロツク棒２３の側
部に当接し得る姿勢規制面７７が形成される。ブ
ラケツト４２の下方には、後脚２上でスライド可
能なスライダ７８が位置される。ブラケツト４２
にはフツク７９が設けられ、スライダ７８にはフ
ツク８０が設けられ、これらフツク７９，８０の
間に、引張ばね８１が張られる。これによつて、
スライダ７８は、後脚２上において、常に上方
へ、すなわち姿勢規制面７７に近づく方向へスラ
イドするように付勢される。

スライダ７８には、ロツク解除用係合部８２が
形成され、当該ロツク解除用係合部８２は、姿勢
規制面７７と同じ側に並んで、ロツク棒２３に係
合し得る位置に置かれる。

また、スライダ７８には、張出部８３が形成さ
れ、ここに、枢支ピン８４を介して、操作レバー
８５が回動可能に取付けられる。操作レバー８５
の一方端である作用端部８５ａは、ブラケツト４
２の厚み範囲内に位置し、ロツク棒２３とは干渉
し合わない位置に位置される。操作レバー８５の
他方端には、操作端部８５ｂが形成される。操作
端部８５ｂは、操作レバー８５が回動する面と直
交する面方向に延びる比較的広い面を形成してい
る。この操作端部８５ｂには、後で説明するよう
に、乳母車の開いた状態から閉じた状態への移行
過程において、下方側棒部材１７の折曲点３６を
取囲むボス８６に係合するようにされている。

第３図において、ロツク棒２３の枢支点４１よ
りさらに先端側にある端部は、引張ばね８１によ
り上方へスライドするように付勢されたスライダ
７８の上端面８７によつて、ブラケツト４２の姿
勢規制面７７に密着される。これによつて、第１
図に示すように、ロツク棒２３は直線状態に保た
れ、乳母車の開いた状態を維持するように働いて
いる。

乳母車を閉じた状態にするには、まず、操作レ
バー８５を矢印８８方向へ回動するように操作す
る。これに応じて、第４図に示すように、操作レ
バー８５の作用端部８５ａは、ブラケツト４２に
当接しながら、ブラケツト４２の下端面に入り込
む状態となる。操作レバー８５のそれ以上の回動
は、作用端部８５ａが後脚２に当接することによ
り禁止される。このように、作用端部８５ａがブ
ラケツト４２の下端面に接触する状態となるまで
の間、スライダ７８は、後脚２上で引張ばね８１
の弾性に抗して下方へスライドする、この下方へ
のスライドに伴ない、ロツク解除用係合部８２
は、ロツク棒２３の端部に係合して、枢支点４１
を中心として、このロツク棒２３を矢印８９方向
へ回動させる。この回動に応じて、ロツク棒２３
は、全体としては、折曲点３９を中心に逆Ｖ字状
に折れ曲がつた状態となる。

ロツク棒２３の上述した折れ曲がりに応じて、
前輪３と後輪４とが互いに近づく方向に、前脚１
と後脚２とがわずかに回動される、これに応じ
て、上方側棒部材１６は、その折曲点２５をわず
かに上方へ変位させるように折れ曲がり、さら
に、連動リンク２２ａ，２２ｂを介して、下方側
棒部材１７も、その折曲点３６をわずかに上方へ
変位させる方向に折れ曲がる。このように、ロツ
ク棒２３とともに、上方側棒部材１６および下方
側棒部材１７が、折曲げに対して方向付けがされ
ると、その後の折りたたみ操作は比較的容易に進
行する。たとえば、これ以後の折りたたみ操作
は、上方側棒部材１６の両端部を互いに近づける
ような力を加えることによつて行なわれる。これ
に応じて、上方側棒部材１６は、折曲点２５を介
してさらに折曲げられる。また、上方側棒部材１
６の折曲げ動作は、連動リンク２２ａ，２２ｂを
介して下方側棒部材１７に伝達され、下方側棒部
材１７を同様に折曲げる。また、上方側棒部材１
６の折曲げ動作は、相対的に、枢支点２６，２７
を上方へ変位させ、枢支点３０，３１を下方へ変
位させる。したがつて、前脚１と後脚２とが互い
に平行になるように近づけられ、他方、反転棒２
０，２１が第１図に示す矢印９０，９１方向にそ
れぞれ回動して、突張棒１８および突張棒１９の
互いに平行になるように回動する。

第５図には、上述した折りたたみ動作がある程
度進行した状態が示されている。図面には、逆Ｖ
字状に折曲げられつつある下方側棒部材１７が表
わされている。下方側棒部材１７の折曲点３６を
取囲むように形成されたボス８６の位置に注目す
ると、それは、操作レバー８５の操作端部８５ｂ
に当接し得る位置にまでもたらされている。第５
図の状態から、さらに折りたたみ動作が進行する
と、第６図に示すように、ボス８６は、操作端部
８５ｂに当接しながら変位し、操作レバー８５に
対して、矢印９２方向へ回動させる力を与える。

第６図に示すように、操作レバー８５が回動さ
れる時点では、ロツク棒２３は、既に、後脚２と
ほぼ平行に並ぶ状態にまで回動されている。操作
レバー８５が、前述のように矢印９２方向に回動
されたとき、その作用端部８５ａは、ブラケツト
４２の下端面から離れ、スライダ７８は、引張ば
ね８１の弾性に抗して、後脚２上を上方へスライ
ドしようとする。第６図の状態では、スライダ７
８は、ロツク棒２３の端部に当接する位置までス
ライドしている。第６図に示す操作レバー８５の
姿勢は、後脚２との関連において見たとき、第３
図とほぼ同じ姿勢となつている。

第６図の状態から、さらに折りたたみ動作が進
行して、最終的に、第２図に示すような乳母車の
閉じた状態が得られる。

第２図に示した前輪３の向きは、第１図に示し
た前輪３の向きに対して、180度回転された状態
である。このことは、前輪３がキヤスタ２４を介
して前脚１に支持されていることによるものであ
り、第２図では、前輪３の車軸はキヤスタ２４の
前方側に位置されている。これによつて、前輪３
は、後輪４と同じレベルに並び、乳母車は、閉じ
た状態で自立することができる。なお、前輪３
が、第１図に示す状態のままで乳母車が折りたた
まれたとしても、折りたたみ動作には何ら支障を
きたすものではない。

次に、第２図に示した乳母車の閉じた状態から
第１図に示した開いた状態にする場合の動作につ
いて簡単に説明する。この動作は、上述した動作
の逆を辿るものであるが、特に、ロツク棒２３の
動作に着目して説明すると次のとおりである。

乳母車を開く方向への動作の初期の段階では、
第６図に示すような状態が得られる。この状態か
ら、さらに、乳母車が開かれると、ロツク棒２３
は、枢支点４１を中心に矢印９３方向へ回動す
る。この回動の過程では、スライダ７８は引張ば
ね８１によつて常に上方へスライドするように付
勢されているので、スライダ７８は、ロツク棒２
３の端部に当接する状態を維持しながら、後脚２
上でスライドする。そして、乳母車が開かれた状
態となつたときには、第３図に示すように、スラ
イダ７８は、その上端面８７によつてロツク棒２
３の端部を押し上げ、このロツク棒２３をブラケ
ツト４２の姿勢規制面７７に押し付ける。これに
よつて、第１図に示すようなロツク棒２３の直線
状態が自動的に得られる。

以上、この考案を図示された実施例に関連して
説明したが、この考案の範囲内において、いくつ
かの変形を行なうことも可能である。

たとえば、図示の実施例では、姿勢規制面７７
がブラケツト４２の一部として形成されたが、姿
勢規制面を形成する別の部材を後脚に固定しても
よい。

また、スライダを姿勢規制面に近づく方向へ付
勢するばねとして、引張ばね８１を用い、これを
ブラケツト４２に連結したが、このようなばね
は、圧縮ばねに代えることも可能であり、また、
その取付態様の変更することができる。要する
に、スライダを姿勢規制面に近づく方向へ付勢す
るばねであればよい。

考案の効果 以上のように、この考案によれば、スライダに
は、そのスライド動作に伴なつてロツク棒に係合
しながらロツク棒を折曲げるロツク解除用係合部
を備えているので、ロツク棒を折曲げ可能な状態
とするために、操作レバーを操作してスライダを
スライドさせ、ロツク棒の挟み付けを解除したと
きには、同時に、ロツク棒が折曲げられた状態と
なる。したがつて、ロツク棒は、以後の乳母車の
折りたたみ動作において生じる折曲げに対して方
向付けされた状態となり、乳母車の折りたたみ操
作を容易に行なうことができる。

【図面の簡単な説明】

第１図および第２図は、この考案の一実施例が
採用された乳母車の骨組構造を示す側面図であ
り、第１図は開いた状態を示し、第２図は閉じた
状態を示す。第３図ないし第６図は、ロツク棒２
３が後脚２に取付けられる部分を拡大して示す図
であり、順次、乳母車が開いた状態から閉じた状
態になるまでの過程が示されている。第７図ない
し第１２図は、それぞれ、この考案の背景を説明
するための図であつて、乳母車の側面図が線図で
表わされている。 図において、１は前脚（第１脚）、２は後脚
（第２脚）、５は側面枠、１６は上方側棒部材、１
７は下方側棒部材、２３はロツク棒、２５，３
６，３９は折曲点、４２はブラケツト、７６はリ
ベツト、７７は姿勢規制面、７８はスライダ、８
１は引張ばね、８２はロツク解除用係合部、８５
は操作レバーである。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) １対の第１脚と１対の第２脚と第１脚の各々
   および対応の側にある第２脚の間でそれぞれ延
   びる１対の側面枠とを備え、各側面枠は、それ
   自身が乳母車の各側面内で折曲げ可能に構成さ
   れ、それによつて、側面枠が伸長状態をとつた
   とき第１脚の各々とこれに対応の第２脚とが互
   いに遠ざかつて乳母車の開いた状態を実現し、
   他方、側面枠が折曲げ状態をとつたとき第１脚
   の各々とこれに対応の第２脚とが互いに近づい
   て乳母車の閉じた状態を実現する、乳母車の開
   いた状態をロツクするための機構であつて、 前記第２脚の少なくとも一方には、対応の側
   にある前記第１脚方向に向つて張り出すブラケ
   ツトが設けられ、当該ブラケツトと前記対応の
   第１脚との間には、それ自身折曲げ可能なロツ
   ク棒が両端において回動可能に連結され、 前記第２脚には、伸長状態にある前記ロツク
   棒の各側部に当接しながらロツク棒を挟む、固
   定的な姿勢規制面およびスライド可能なスライ
   ダが設けられ、前記スライダは前記姿勢規制面
   に近づく方向へ常にばねにより付勢されてお
   り、 前記ロツク棒の一方側であつて前記姿勢規制
   面と同じ側に並ぶロツク解除用係合部が前記ス
   ライダから延びて形成され、さらに 前記スライダには、その回動により、前記ブ
   ラケツトに当接してスライダ自身を前記姿勢規
   制面から離れる方向へスライダさせる操作レバ
   ーが設けられ、それによつて、前記ロツク解除
   用係合部が、前記ロツク棒に係合してこれを折
   曲げる方向へ移動される、乳母車の開いた状態
   をロツクするための機構。 (2) 前記姿勢規制面は、前記ブラケツトの一部と
   して形成される、実用新案登録請求の範囲第１
   項記載の乳母車の開いた状態をロツクするため
   の機構。 (3) 前記ばねは前記ブラケツトと前記スライダと
   の間に連結される引張ばねである、実用新案登
   録請求の範囲第２項記載の乳母車の開いた状態
   をロツクするための機構。