JPH0354004A - 空気入りタイヤ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、空気入りタイヤに関する．更に詳しくは、同
一トレッドパターンを有していても、一見してタイヤの
品種を判別できる空気入りタイヤに関する． 〔従来の技術〕 近時、空気入りタイヤは多様化が進み、一見、同じよう
な外観であってもベルトやカーカスなどの内部構造が異
なる場合がある。

このように、例えば、同一トレッドパターンで、内部構
造が異なっているタイヤの場合には、サイド・ウォール
部に凹凸状の文字記号などが付され、この表示マークを
見れば、品種の相違が判別できるようになっている。

しかし、タイヤは、一般に、多段に横積みされているこ
とが多いから、そのままでは、サイド・ウォール部を点
検することが難しく、一々、持ち上げてから見なければ
ならないので、非常に面倒である．また、タイヤは、か
なりの重量を有するからその扱いには、かなりの労力を
要する． 〔発明が解決しようとする課題〕 本発明は、かかる従来の問題点に鑑みてなされたもので
あり、外観を観察しただけで、タイヤの品種を判別可能
にする空気入りタイヤの提供を目的とするものである。

〔課題を解決するための手段〕

すなわち、本発明の空気入りタイヤは、トレッドの少な
くとも周方向に設けた溝に着色された識別マークを施し
てなることを特徴とするものである。

ここで、着色された識別マークとしては、例えば、耐候
性、耐熱性などに優れたペンキなどを使用することが望
ましい。この識別マークは戒形後のタイヤに施すことも
できるが、好ましくは、タイヤの加硫或形時に金型の溝
成形骨に塗布したペンキを転写させて設けることが望ま
しい． また、識別マークには、黄色、橙色、あるいは白色など
遠方からでも判別し易い明度の大きな色相のものを用い
ることが望ましい。

また、識別マークの着色は、１色だけでもよいが、複数
の色を組み合わせて使用してもよい．識別マークは、ト
レンドの少なくとも周方向に延びる溝（主導）に、好ま
しくは、その全周にわたって施されるようにする。もち
ろん、周方向に沿って間欠的に施してもよい。このよう
に、識別マークが周方向に延びる溝に施されることによ
りタイヤが作業者に対し、どのような周面を向けた姿勢
になっていても、直ちに、その識別マークを視認するこ
とができるようになる。

〔実施例〕

以下、図面により本発明の実施例について説明する。

図は本発明にかかる空気入りタイヤの斜視図であり、こ
の空気入りタイヤ１は、トレンド２の周方向に直線状の
４本の主溝４を設けている。

また、これら４本の主溝４を横切るように、多数の副溝
５をタイヤ周方向に適宜の間隔に設けている。

このようなタイヤの全ての主溝４の溝底部に、それぞれ
、黄色のペンキで着色された識別マーク６が施されてい
る。この識別マーク６は、図示しない金型に施したペン
キを加硫成形時に転写することにより行われている。

この識別マーク６は、タイヤの内部構造が相違するごと
に色を変えたり、着色する主溝４の本数を変えたり、或
いは副溝５にも及ぶように着色したりすることができる
。

したがって、この空気入りタイヤ１は、上述のように、
主溝４に施された識別マーク６によってタイヤの内部構
造を判別することができる．〔発明の効果〕 上記のように、本発明の空気入りタイヤは、トレンドの
溝底部に着色による識別マークを施したので、同一のト
レッドパターンを設けたものであってもタイヤの内部構
造を簡単に判別することができる。

したがって、多段に積層されたタイヤ群の中に内部構造
の異なるタイヤが混入していれば、簡単に摘出すること
ができる。

また、溝底部に識別マークが施されているので、トレッ
ドの表面が摩耗してもタイヤの内部構造を判別すること
ができる． 識別マークをタイヤの加硫威形時に、金型から転写して
施すようにしたものの場合、金型に特別の加工を施すこ
となく、識別マークを設けることができる。

【図面の簡単な説明】

図は本発明にかかる空気入りタイヤの斜視図である． １・・・空気入りタイヤ、 ４・・・主導、 ５・・・副溝、 ６・・・識別マーク。

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. トレッドの少なくとも周方向に設けた溝に着色された識
   別マークを施してなる空気入りタイヤ。