JPH035402Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 Ａ 考案の目的 (1) 産業上の利用分野 本考案は工作機械において、工具を取付けるス
ピンドルとスピンドルモータとを連動する伝動機
構に潤滑油を冷却するための冷却装置に関するも
のである。

(2) 従来の技術 従来工作機械の潤滑系に冷却回路を接続し、該
工作機械の潤滑油を強制冷却するようにした冷却
装置は公知である（実開昭36−134552号公報参
照）。

(3) 考案が解決しようとする問題点 ところが従来の工作機械の潤滑油の冷却装置
は、その冷却回路中に冷凍装置を介装しているの
で、製造コストが嵩むばかりでなく全体の構造が
複雑となりメンテナンスも面倒になるという問題
がある。

そこで本考案はスピンドルの駆動用モータの冷
却用排熱フアンを利用して冷却回路中のラジエタ
を有効に冷却し、特に工具を取付けるスピンドル
とスピンドルモータとを連動する伝動機構の潤滑
油を有効に冷却できるようにした工作機械におけ
る潤滑油の冷却装置を提供することを目的とする
ものである。

Ｂ 考案の構成 (1) 問題点を解決するための手段 本考案によれば前記目的達成のためスピンドル
モータの原動軸と、先端に工具を取付けたスピン
ドルとを、伝動ボツクス内に設けた伝動機構を介
して連動連結してなる工作機構において、前記伝
動ボツクスには、その内部の潤滑油を強制循環す
るための冷却回路を接続し、この冷却回路には、
該回路を流れる潤滑油を冷却するためのラジエタ
を介装し、該ラジエタの一面には間隙を存して前
記スピンドルモータの冷却用排熱フアンを対設
し、前記ラジエタの、冷却用排熱フアンの吹出口
と対面する部分の面積を、該吹出口の吹出面積よ
りも小さくする。

(2) 作用 スピンドルモータの駆動により伝動機構を介し
て工具を取付けたスピンドルは回転駆動され、ま
た油圧ポンプの駆動により伝動室内の潤滑油は冷
却回路中を循環して冷却され、特に該冷却回路中
のラジエタは前記スピンドルモータの排熱用フア
ンからの送風によつて有効に空冷却される。

(3) 実施例 以下、図面により本考案の一実施例について説
明する。

まず第１図において、工作機械のベツド１上に
は、コラム２が立設され、このコラム２には枠体
３が支持され、この枠体３は図示しない送りモー
タの駆動により一対のレール４，５に沿つて昇降
可能である。枠体３には、タレツト６が支持され
ており、該タレツト６には、複数のスピンドルヘ
ツド７が一体に設けられ、各スピンドルヘツドに
はスピンドル８が回転自在に支承され、タレツト
６が旋回中心線ａ回りに旋回することによりスピ
ンドル８はスピンドルヘツド７とともに第１図鎖
線に示す加工位置Ａと第１図鎖線位置に示す待機
位置Ｂとをとり得るようになつている。またタレ
ツト６はクランプ部材９の締付により枠体３に固
定される。

スピンドルヘツド７の先部には、ドリル等の工
具１０が着脱自在に取付けられる。またスピンド
ル８の後端はクラツチ機構１１を介して駆動軸１
２に連結されており、前記クラツチ機構１１は、
枠体３に支持されるクラツチ作動装置１３に連結
されており、該クラツチ作動装置１３の作動によ
りクラツチ機構１１を係脱作動して駆動軸１２を
スピンドル８に連結し、あるいはその連結を断つ
ことができるようになつている。而して前記クラ
ツチ機構１１およびクラツチ作動機構１３は、こ
の出願の考案の要旨に関係ないのでその詳細な説
明を省略する。

スピンドル８にクラツチ機構１１を介して連な
る駆動軸１２は前記コラム２上に支持されるスピ
ンドルモータ１４によつて回転駆動される。次に
この駆動系について説明すると、第２図に明瞭に
示すように枠体３の後部には伝動ボツクス１５が
一体に設けられ、該ボツクス１５内にスピンドル
モータ１４と駆動軸１２とを連動連結する伝動機
構Ｔが内装される。すなわち前記スピンドルモー
タ１４の原動軸１６の先端部は前記伝動ボツクス
１５内に挿入されてそこに入力歯車１７が固着さ
れ、また前記駆動軸１２の後端部も伝動ボツクス
１５内に挿入されてそこに出力歯車１８が固着さ
れ、前記入力歯車１７と出力歯車１８とはアイド
ル歯車１９を介して連動されている。

前記モータ１４は、その後部に排熱フアン２０
を備えているとともにその背面に吹出口２１が開
口され、排熱フアン２０の回転によりスピンドル
モータ１４自体を冷却するようになつている。

前記伝動ボツクス１５には、その潤滑油が貯留
され、この潤滑油を冷却するための冷却回路が接
続される。

次にこの冷却回路について説明すると、第２図
において、オイルタンク２２上には、モータ２３
付のオイルポンプ２４が搭載され、このオイルポ
ンプ２４の吸込側に接続される吸込パイプ２５は
オイルタンク２２内を下方にのびてその下端にオ
イルストレーナ２６が接続される。オイルポンプ
２４の吐出側には吐出パイプ２７の一端が接続さ
れ、該パイプ２７の他端はラジエタ２８の入口２
９に接続される。ラジエタ２８の出口３０には、
流入パイプ３１の一端が接続され該パイプ３１の
他端は、前記伝動ボツクス１５の上部に開口され
る流入口３２に接続される。また流入口３２に
は、伝動ボツクス１５内上部に突出する噴油ノズ
ル３６が接続され、この噴油ノズル３６は、伝動
ボツクス１５内の伝動機構Ｔに向けて下向きに開
口される。

伝動ボツクス１５の底部には流出口３３が開口
され、この流出口３３に接続される流出ホース３
４の他端は前記オイルタンク２２に接続される。

而して前記ラジエタ２８は、前記スピンドルモ
ータ１４の背面と間隙（約５cm）を存してその背
面と略平行に対面して配置されている。また第３
図に示すように前記ラジエタ２８は上下方向に長
い長方形に形成されており、その横幅は前記スピ
ンドルモータ１４の吹出口２１（第３図）の径よ
りも短く、またその縦方向の長さはスピンドルモ
ータ１４の吹出口２１の径よりも長い。

次にこの実施例の作用について説明する。

工作機械の運転によりスピンドルモータ１４が
駆動されると、伝動機構Ｔを介して駆動軸１２が
駆動され、この駆動軸１２の回転はクラツチ機構
１１を介してスピンドル８に伝達され工具１０を
回転駆動する。またモータ２３の駆動により伝動
ボツクス１５内の潤滑油は流出ホース３４を通つ
てオイルタンク２２内に吸引され、また該タンク
２２内の潤滑油は、オイルポンプ２４により吸上
げられ、加圧され、吐出パイプ２７、ラジエタ２
８、流入パイプ３１を通つて冷却されたのち、伝
動ボツクス１５内の噴油ノズル３６へと圧送さ
れ、該噴油ノズル３６からの噴油は伝動機構Ｔに
向けて噴射され、それらを潤滑する。

ところでスピンドルモータ１４の駆動により回
転される排熱フアン２０からの圧力風は、その吹
出口２１よりラジエタ２８に向けて流れ、該ラジ
エタ２８を空冷却することができる。その際、吹
出口２１とラジエタ２８間には所定の間隙Ｃがあ
けられるとともにラジエタ２８の、排熱フアン２
０の吹出口２１と対面する部分の面積が、その吹
出口２１の面積よりも小さくしたことにより排熱
フアン２０からの圧風の一部はラジエタ２８の外
側方を高速で素通りしてその際ラジエタ２８の周
辺に負圧を発生させ、この負圧によつて比較的低
温の大気を吸い込んでこれをラジエタ２８へと導
くことができ、該ラジエタ２８による放熱効果を
高める。

Ｃ 考案の効果 以上の実施例により明らかなように本考案によ
れば、伝動ボツクスには、その内部の潤滑油を強
制循環するための冷却回路を接続し、この冷却回
路には、該回路を流れる潤滑油を冷却するための
ラジエタを介装し、該ラジエタの一面には間隙を
存して前記スピンドルモータの冷却用排熱フアン
を対設し、前記ラジエタの、冷却用排熱フアンの
吹出口と対面する部分の面積を、該吹出口の吹出
面積よりも小さくしたので、スピンドルモータの
排熱フアンを利用して冷却回路中のラジエタを空
冷却することができ、特に排熱フアンから直接ラ
ジエタに当たる高速の圧風と、ラジエタの周辺か
ら吸い込まれて該ラジエタに当る比較的低温の大
気流との相乗作用によつて潤滑油を有効に空冷却
することができ、高価な冷凍装置に依らなくても
所望の冷却効果を達成することができる。

【図面の簡単な説明】

図面は本考案装置の一実施例を示すもので、第
１図はその要部横断平面図、第２図はその要部縦
断側面図、第３図は、第２図線に沿う部分図で
ある。 Ｃ……間隙、Ｔ……伝動機構、８……スピンド
ル、１０……工具、１４……スピンドルモータ、
１５……伝動ボツクス、１６……原動軸、２０…
…排熱フアン、２１……吹込口、２８……ラジエ
タ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. スピンドルモータ１４の原動軸１６と、先端に
   工具１０を取付けたスピンドル８とを、伝動ボツ
   クス１５内に設けた伝動機構Ｔを介して連動連結
   してなる工作機構において、前記伝動ボツクス１
   ５には、その内部の潤滑油を強制循環するための
   冷却回路を接続し、この冷却回路には、該回路を
   流れる潤滑油を冷却するためのラジエタ２８を介
   装し、該ラジエタ２８の一面には間隙Ｃを存して
   前記スピンドルモータ１４の冷却用排熱フアン２
   ０を対設し、前記ラジエタ２８の、冷却用排熱フ
   アン２０の吹出口２１と対面する部分の面積を、
   該吹出口２１の吹出面積よりも小さくしたことを
   特徴とする工作機械における潤滑油の冷却装置。