JPH0354486Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、雪国等の積雪地帯に設置するバル
コニーに関するものである。

〔従来の技術〕

一般に降雪が多い寒冷地においては、冬期間の
積雪後に雪下ろし作業をしないと、この積雪の重
量によつて建物やこの建物に付随する付帯設備等
（例えば納屋、収納庫、ベランダ、バルコニー）
が損壊する危険性がある。この場合上記中の納屋
や収納庫およびベランダ等には屋根やひさしがあ
るので、それが滑面であるときは、その勾配に沿
つて積雪が自重により自動的に落下したり、また
はその勾配が雪下ろしに有利に作用したりして積
雪を排除していた。しかし従来のバルコニーは、
デツキ材が根太にビス止めにより平面状に固定さ
れていた。従つて積雪が自重で自動的に落下した
り、または雪下ろしに有利に作用したりする等の
勾配がなかつた。

〔考案が解決しようとする問題点〕

上記の構成により、従来のバルコニーには次の
ような問題点があつた。

イ デツキ材が根太に平面状に固定されていて、
積雪が自重で自動的に落下したり、または雪下
ろしに有利に作用したりする等の勾配がなかつ
たので、雪下ろしを忘れていると、デツキ材や
根太が積雪の重みで曲がつたり、或いはこの積
雪で笠木や格子が外側に押されて損壊する危険
性があつた。

ロ また雪国では、冬期間にバルコニーがその機
能を発揮できないのに、このバルコニーが積雪
で損壊しないように、降雪があると、その都度
デツト材よりも高い笠木を越すようにして雪下
ろしをしなければならなかつた。

この考案は、上記従来技術の問題点を解消し、
冬期間はデツキ材を個々に起立させておくことに
より、デツキ材の上に対する積雪が解消されて、
積雪に基づくデツキ材や周辺部材の損壊等が皆無
になり、かつわずらわしい雪下ろしも省略できる
バルコニーを提供することを目的とするものであ
る。

〔問題点を解決するための手段〕

この考案は、上記従来技術の問題点を解決する
ため、支柱間のフレームとこのフレームに対応す
る根太受けとを支体にして根太を間隔的に張設し
かつこの根太上には側方フレームを端末支体とし
て複数のデツキ材を並列状に付設するバルコニー
において、上記による各デツキ材一側長手辺側と
側方フレーム間もしくは根太間に蝶番を付設し、
少なくても上記一側長手辺から他側長手辺側に離
れた同デツキ材の底部には支持板を取付けるとと
もに、この支持板に上記の側方フレームもしくは
根太に基端側を支持したステーの先端を連結し
て、同ステーの起立、傾倒操作により上記のデツ
キ材を起倒自在に配置して構成したものである。

〔作用〕

上記の構成により、冬期間はバルコニーの各デ
ツキ材を、その一側長手辺側の蝶番を支点として
他側長手辺を持上げると、このデツキ材の底部側
に起立、傾倒自在なステーが連結されているた
め、このステーの伸長による支持をもつて各デツ
キ材を起立させた状態で支持することができる。
従つてこのバルコニーに降雪があつても、この降
雪は各デツキ材間を素通りして降下することによ
り、これによつて起立状態にあるデツキ材の上に
積雪するのを容易確実に解消することができる。
なお上記による各デツキ材の起立状態は、完全な
直立体でなくても良い。すなわち降雪を滑降させ
るだけの適宜の角度であれば、デツキ材上の降雪
は自重により滑降することができる。また冬期以
外の期間はステーを縮減させておくと、各デツキ
材は側方フレームやこの間の根太の上へ密接状に
載置されて、一連の平面状態が得られるため、デ
ツキ材が起倒しない一般のバルコニーと同様に、
このデツキ材は、バルコニーにおける本来の機能
を円滑にかつ充分に発揮することができる。

〔実施例〕

以下、この考案の実施例を添付図面に基づいて
説明する。

第１図および第２図はこの考案の第１実施例を
示すものである。この考案におけるバルコニーは
次のように構成されている。すなわち建物Ａと平
行して配置される各支柱１間のフレーム２Ａと、
このフレーム２Ａに対応するように上記建物Ａの
外側面に固設される根太受け３とを支体にして、
この双方間に根太４が間隔的に張設されている。
そして上気した両側の支柱１から建物Ａの外側面
に向けて側方フレーム２Ｂが、各根太４と平行す
るように架設されている。この態様による側方フ
レーム２Ｂと各根太４の上には、側方フレーム２
Ｂ，２Ｂ間を長さとする所定幅の複数枚によるデ
ツキ材７が並列状に敷設され、かつ各支柱１の頭
部間と、両側の支柱１頭部から建物Ａの外側面に
向けて笠木５がそれぞれ架設され、この各笠木５
とその直下毎のフレーム２Ａ，２Ｂ間には格子６
が張設されるバルコニーにおいて、上記による各
デツキ材７の一側長手辺側（デツキ材７が起倒す
る際の支点となる基端側）の両側端末部と、その
反対側にあたるデツキ材７の他側長手辺側（デツ
キ材７が起倒する際の最長の軌跡を描く先端側）
間には、次に示すフラツプステー機構８が配備さ
れている。

上記のフラツプステー機構８は次のように構成
されている。すなわち第２図に示すように、上記
した各デツキ材７における一側長手辺側の両側端
末部と、この両側端末部に隣接する側フレーム２
Ｂ間には蝶番１１が付設されている。従って各デ
ツキ材７は、この蝶番１１を支点にして起倒操作
が可能となるように構成されている。また上記に
より蝶番１１を付設した一側長手辺側の反対側に
あたるデツキ材７の底部には支持板１２が下向き
に取付けられている。そしてこの支持板１２に
は、フラツプステー機構８の要部となるステー１
５の先端部がピン１７の遊挿をもつて連結されて
いる。このステー１５は、図示しないストツパー
等を内蔵したステー本体１４の開口側に、伸縮可
能の態様と一部の露出をもつて収納状に組着され
ている。

上記により組着されたステー１５は、本体１４
の基端を介して側方フレーム２Ｂの蝶番１１に近
い位置に取付けた基板１３に、ピン１６の遊挿に
より揺動可能に配置されている。上記によるフラ
ツプステー機構８は、平面状にあるデツキ材７の
先端側を、基端側の蝶番１１を支点にして持ち上
げた場合、本体１４内のステー１５が基板１３に
おけるピン１６を支点にして揺動しながら連携的
に伸長する。上記により起立したデツキ材７を、
所望角度の位置でその起立動作を中断すると、こ
の中断位置から少し下がつた位置で、ステー本体
１４内における図示しない内部ストツパーのロツ
ク作用により、ステー１５の起立態様が固定的に
設定されるため、このステー１５を支体にして起
立したデツキ材７も、その角度での停止が可能に
なる。またその停止位置のデツキ材７をいつたん
持ち上げるようにして下ろすと、内部ストツパー
がその持ち上げ操作によりロツクが解除されて、
ステー１５は本体１４内へ縮減状に収納されるた
め、デツキ材７も原状の平面位置へ降下すること
ができるように構成されている。（このフラツプ
ステー機構８は公知のものである。） 上記の構成により、この第１実施例におけるバ
ルコニーは、降雪が近い冬期間に入つたとき、各
デツキ材７を、その一側長手辺側の蝶番１１を支
点にして起立させると、このデツキ材７の他側長
手辺の底部には、支持板１２を介して伸縮自在な
ステー１５が、基板１３に遊挿したピン１６を支
点にして揺動可能に連結されているため、このス
テー１５の伸長操作と、伸長後の支持をもつて、
各デツキ材７を一様に起立させた状態のもとに支
持することができる。従つてこのバルコニーに降
雪があつても、この降雪は各デツキ材７，７間を
素通りして降下することになり、これによつて起
立状態にあるデツキ材７の上に積雪するのを容易
確実に解消することができる。

なお上記による各デツキ材７の起立態様は、完
全な直立体でなくても良い。すなわちこのデツキ
材７を降雪が滑降し得る適宜の角度にしておくこ
とで、この上の降雪は、自重によりデツキ材７面
を滑降することができる。また冬期が終了して降
雪の心配がなくなつたとき（および冬期以外の期
間）は、上記により起立させてある各デツキ材７
を、いつたん持ち上げるようにして下ろすと、図
示しない内部ストツパーがその持ち上げ操作によ
りロツクが解除される。従つてステー１５は、そ
のロツク解除により本体１４内へ縮減状に収納さ
れるため、デツキ材７も、側方フレーム２Ｂと根
太４とに接面する原状の平面位置へ降下すること
ができる。このようにしてステー１５を本体１４
内に縮減させて置くことにより、各デツキ材７
は、その位置毎の側方フレーム２Ｂや根太４の上
へ密接状に載置されて、一連の平面状態が得られ
るため、デツキ材が起倒しない一般のバルコニー
と同様に、このデツキ材７は、バルコニーにおけ
る本来の機能を円滑にかつ充分に発揮することが
できる。

第３図はこの考案の第２実施例を示すものであ
る。この実施例におけるバルコニーは、前記した
第１実施例のものとデツキ材７を起倒操作するス
テーの機構が異なるだけで、それ以外の部分は全
く同じに構成されている。従つて同じ構成部分の
説明は省略する。すなわちステー以外は第１図に
示す前記の実施例と同じ構成によるバルコニーに
おいて、各デツキ材７の一側長手辺側（デツキ材
７が起倒する際の支点となる基端側）の両側端末
部と、その反対側にあたるデツキ材７の他側長手
辺側（デツキ材７が起倒する際に最長の軌跡を描
く先端側）に近くなる位置間には、次に示すスラ
イドステー機構９が配備されている。

上記のスライドステー機構９は次のように構成
されている。すなわち第３図に示すように、各デ
ツキ材７における一側長手辺側の両側端末部と、
この両側端末部に隣接する側方フレーム２Ｂ間に
は蝶番１１が付設されている。従つて各デツキ材
７は、この蝶番１１を支点にして起倒操作が可能
となるように構成されている。また上記により蝶
番１１を付設した一側長手辺側からその反対側の
他側長手辺に少し近づく側のデツキ材７の底部に
は、支持板１２が下向きに取付けられている。そ
してこの支持板１２には、スライドステー機構９
の要部となる帯状板のステー１５が、その先端に
おけるピン１７の遊挿をもつて連結されている。
このステー１５は、側方フレーム２Ｂの蝶番１１
に近い位置に取付けた鞘状の基板１３内に、摺動
自在に挿入されている。そしてこの基板１３の外
方からステー１５に向けて締めネジ１８が、ネジ
締めとネジ緩めによる操作をもつて、任意長さ位
置での固定とその解放とが可能なように構成され
ている。

上記によるスライドステー機構９は、いったん
締めネジ１８を緩めた状態にして、平面状にある
デツキ材７の先端側を、基端側の蝶番１１を支点
にして持ち上げた場合、帯状板のステー１５が、
鞘状による基板１３内を摺動しながらこの基板１
３から離れる方向の上方へ伸長することになる。
このステー１５の伸長によりデツキ材７は所望の
高さ位置まで起立することができる。その際基板
１３に挿入している締めネジ１８を、ネジ締め方
向に廻して基板１３内のステー１５を固定する
と、このステー１５を支体にして起立したデツキ
材７、その起立した角度で確実に停止することが
できる。また上記の締めネジ１８を緩めると、こ
の締めネジ１８によるステー１５のロツク態様が
解放されて、このステー１５は再び基板１３内に
深く挿入した状態の縮減体に戻るため、デツキ材
７も原状の平面位置へ降下することができるよう
に構成されている。（このスライドステー機構９
は公知のものである。） 上記の構成により、この第２実施例におけるバ
ルコニーも、降雪が近い冬期間に入つたとき、各
デツキ材７を、その一側長手辺側の蝶番１１を支
点にして起立させると、このデツキ材７の他側長
手辺の底部には、支持板１２を介して帯状板のス
テー１５が、基板１３に外方から挿入した締めネ
ジ１８により、一様に起立させた状態で支持する
ことができる。従つてこのバルコニーに降雪があ
つても、この降雪は各デツキ材７，７間を素通り
して降下することになり、これによつて起立状態
にあるデツキ材７の上に積雪するのを容易確実に
解消することができる。

この第２実施例でも、各デツキ材７の起立態様
は、完全な直立体でなくても良い。すなわちこの
デツキ材７を降雪が滑降し得る適宜の角度にして
おくことで、この上の降雪は、自重によりデツキ
材７面を滑降することができる。また冬期の終了
で降雪の心配がなくなつたとき（および冬期以外
の期間）は、締めネジ１８を緩めることで、基板
１３内におけるステー１５の伸長態様を原状に戻
すと、デツキ材７も、側方フレーム２Ｂと根太４
とに接面する平面位置へ降下することができる。
このようにステー１５を基板１３内に縮減させて
おくことにより、各デツキ材７は、その位置毎の
側方フレーム２Ｂや根太４の上へ密接に載置され
て、一連の平面状態が得られるため、デツキ材が
起倒しない一般のバルコニーと同様に、このデツ
キ材７も、バルコニーにおける本来の機能を円滑
にかつ充分に発揮することができる。

第４図および第５図はこの考案の第３実施例を
示すものである。この実施例におけるバルコニー
は、前記した第１，２実施例のものとデツキ材７
を起倒操作するステーの機構が異なるだけで、そ
れ以外の部分は全く同じに構成されている。従つ
て同じ構成部分の説明は省略する。すなわちステ
ー以外は前記した各実施例と同じ構成によるバル
コニーにおいて、各デツキ材７の一側長手辺側
（デツキ材７が起倒する際の支点となる基端側）
の両側端末部と、その反対側にあたるデツキ材７
の他側長手辺側（デツキ材７が起倒する際に最長
の軌跡を描く先端側）に近くなる位置間には、次
に示す折りたたみステー機構１０が配備されてい
る。

上記の折りたたみステー機構１０は次のように
構成されている。すなわち第４図および第５図に
示すように、各デツキ材７が平面状にあるとき
の、その直下位置にあたる側方フレーム２Ｂ，２
Ｂの内側側面には、基端に支軸２３を内側方向に
突設した長手の基板１３が水平態に固設されてい
る。またデツキ材７の一側長手辺側から幾分その
反対側の他側長手辺に近づく位置間にあたる両側
底面には、図示しない溝が、一側から他側に向け
て形成されている。そしてこの図示しない両側の
各溝内には、この溝の長さよりも幾分短い帯状板
による支持板１２が、その要部の帯状板を底部側
へ露出する状態で摺動自在に収嵌されている。こ
の支持板１２の一側側にあたる端末にはピン２１
の遊挿をもつて最短尺の第１蝶番１９が摺動自在
に連結されている。またこの第１蝶番１９の先に
は二等辺三角形に似た形状による幾分短尺の第２
蝶番２０がピン２２の遊挿をもつて摺動自在に連
結されている。この第２蝶番２０の先端は、上記
した基板１３の支軸２３に摺動可能に軸嵌されて
いる。そして基板１３の先端と、支持板１２の先
端側間には、長尺な帯状板による第１ステー２５
が、その各端部におけるピン２４，２６の遊挿を
もつて揺動可能に連結されている。さらにこの第
１ステー２５の中間帯と、上記した第２蝶板２０
の中間帯間には、第１ステー２５よりも短尺な帯
状板による第２ステー２７が、その各端部におけ
るピン２８，２９の遊挿をもつて揺動可能に連結
されている。

上記による折りたたみステー機構１０は、デツ
キ材７を起立しないときは第５図に示すように、
基板１３に重なるようにして、この基板１３と平
行状に折りたたまれているが、デツキ材７を、そ
の一側長手辺側の基板１３における支軸２３を支
点にして他側長手辺の先端側を持上げると、支持
板１２も支軸２３を支点にして起立する。その際
この支持板１２の先端にピン２６を介して連結さ
れている第１ステー２５が、基端側のピン２４を
支点にして傾斜状のもとに連携的に起立する。

このとき第１ステー２５の中間帯には第２ステ
ー２７がピン２８を介して連結されているので、
第１ステー２５の起立操作に牽引されて、この第
２ステー２７も基端のピン２９を支点にして傾斜
状のもとに連携的に起立することになる。この場
合第２ステー２７の基端に遊挿されている上記の
ピン２９は、第２蝶番２０の中間帯に連結されて
いるため、第２ステー２７の起立操作に牽引され
て、この第２蝶番２０も支軸２３を支点にして起
立することになる。

しかしこの第２蝶番２０には最短尺な第１蝶番
１９が連結しているので、第２蝶番２０の起立時
に、同時に第１蝶番１９も連携した状態で起立す
るが、この第１蝶番１９の一端は支持板１２に連
結されているため、第１蝶番１９が起立する際、
既に第２ステー２７を支えにして起立した下方の
第２蝶番２０上に乗りながらの起立になる。従つ
てこの第１蝶番１９は、第２蝶番２０、第１ステ
ー２５、第２ステー２７の三角形によるリンク機
構の支持を受けるため、そのリンク支持により支
持番１２と直線状になりながら起立することにな
る。これによつて支持板１２は図示しない溝内を
摺動した状態で上方に移行する結果、上記の三角
形によるリンク機構のうえに、さらに第１ステー
２５、支持板１２、第１蝶番１９による次の三角
形によるリンク機構を加えた状態の確実な支持態
様を受けたもとで、各デツキ材７は、一様に完全
な起立態様を達成することができるように構成さ
れている。（この折るたたみステー機構１０は公
知のものである。） 上記の構成により、この第３実施例におけるバ
ルコニーも、各デツキ材７を、その一側長手辺側
の第１蝶番１９，第２蝶番２例を支点にして起立
させると、このデツキ材７の他側長手辺に近づく
底部には、溝内を摺動する支持板１２を介して支
持されているため、前記による二様の各三角形に
よるリンク機構に似た強力な支持を受けた状態で
起立することができる。従つてこのバルコニーに
降雪があつても、この降雪は各デツキ材７，７間
を素通りして降下することになり、これによつて
起立状態にあるデツキ材７の上に積雪するのを容
易確実に解消することができる。

この第３実施例では、各デツキ材７の起立態様
が完全直立体を維持するため、第１、第２実施例
で示したような傾斜体の各デツキ材７上に降雪す
る心配を皆無にできる利点がある。また冬期の終
了で降雪の心配がなくなつたとき（および冬期以
外の期間）は、第１ステー２５を押下げると、ピ
ン２６，２８を介して支持板１２、第２ステー２
７が連携的に下がることになる。従つてそれまで
の二様による三角形のリンク機構が崩れて、第１
ステー２５、第２ステー２７、第１蝶板１９、第
２蝶番２０が順次に折りたたまれ、これによつて
デツキ材７も、側方フレーム２Ｂと根太４とに接
面する平面位置へ降下することができる。このよ
うにデツキ材７の一側長手辺の両側と側方フレー
ム２Ｂ間に折りたたみステー機構１０配備するこ
とにより、各デツキ材７は、その位置毎の側方フ
レーム２Ｂや根太４の上へ密接上に載置されて、
一連の平面状態が得られるため、デツキ材が起倒
しない一般のバルコニーと同様に、このデツキ材
７も、バルコニーにおける本来の機能を円滑にか
つ充分に発揮することができる。

なお、前記第１ないし第３実施例の各ステー機
構は、各デツキ材と側方フレーム間でなく、各デ
ツキ材と根太間に組着しても、所望する作用効果
は変わることなく同等のものが得られるものであ
る。またデツキ材を起倒させるステー機構の基点
側は、フレーム側でなく、建物側にして、前記各
実施例とは反対方向の起倒形態としてもよいこと
は勿論のことである。

〔考案の効果〕

この考案は、以上のように構成したので、冬期
間はデツキ材を個々に起立させる簡単な操作によ
り、このデツキ材上に対する積雪が解消されて、
冬期間における煩わしい雪下ろし等が省略できる
うえ、積雪に基づくデツキ材や周辺部材の損壊等
も皆無になつて、バルコニーの耐久寿命を長くす
ることができる等の効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの考案によるステー機構を備えたバ
ルコニーの斜視図、第２図はこの考案の第１実施
例におけるステー機構を示す詳細図、第３図は同
第２実施例におけるステー機構を示す詳細図、第
４図は同第３実施例におけるステー機構の起立態
様を示す詳細図、第５図は同機構の折りたたみ態
様を示す詳細図である。 １……支柱、２Ａ……フレーム、２Ｂ……側方
フレーム、４……根太、７……デツキ材、８……
フラツプステー機構、９……スライドステー機
構、１０……折りたたみステー機構、１１，１
９，２０……蝶番、１２……支持板。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 支柱間のフレームとこのフレームに対応する根
   太受けとを支体にして根太を間隔的に張設しかつ
   この根太上には側方フレームを端末支体として複
   数のデツキ材を並列状に敷設するバルコニーにお
   いて、前記による各デツキ材の一側長手辺側と側
   方フレーム間もしくは根太間に蝶番を付設し、少
   なくても前記の一側長手辺から他側長手辺側に離
   れた同デツキ材の底部には支持板を取り付けると
   ともに、この支持板に前記の側方フレームもしく
   は根太に基端側を支持したステーの先端を連結し
   て、同ステーの起立、傾倒操作により前記のデツ
   キ材を起倒自在に配置したことを特徴とするバル
   コニー。