JPH0354568U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

図面は、本考案の一実施例を示し、第１図は、
ロツク機構とアクチユエータとの正面図、第２図
は、第１図における−線断面図、第３図乃至
第６図は、各作動状態における制御回路図である
。 １……ロツク機構、４……ラツチ、５……ロツ
キングプレート（操作レバー）、７……開閉検出
スイツチ、８……アクチユエータ、１０……モー
タ、１２……移動部材（出力部材）、１３……コ
ンタクタ、１４，１５……ターミナル、１６……
電源、１７……操作スイツチ。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 操作スイツチのオン・オフ操作により、アクチ
   ユエータのモータを正転及び逆転制御し、ハウジ
   ングに設けた減速機構を介して、該減速機構の出
   力部材を非作動位置から作動位置に移動させるこ
   とにより、開閉体のロツク機構を解除制御する操
   作レバーを、係合位置から解除位置に移動させて
   、前記開閉体の開放を可能にするようにした自動
   車用ロツクの解除制御装置において、 前記開閉体の開閉を検知し、かつモータの正転
   回路中に直列に接続されるとともに、前記開閉体
   の閉を検知しているときは、前記操作スイツチの
   オンにより前記モータの正転回路を閉成して、前
   記出力部材を、非作動位置から作動位置に作動可
   能にするとともに、前記開閉体の開を検知したと
   きは、前記モータの正転回路を開成して、前記モ
   ータの正転駆動を停止せしめる開閉検出スイツチ
   と、 前記出力部材と前記ハウジングとのいずれか一
   方に、互いに離間して配置され、かつモータの逆
   転回路中に直列に接続された２つのターミナルと
   、 前記出力部材とハウジングとの他方のものに設
   けられ、前記出力部材の非作動位置にあつては、
   少なくとも１つのターミナルから離間して、前記
   ２つのターミナルを非導通状態にし、また前記出
   力部材の作動位置にあつては、前記２つのターミ
   ナルに接触して、前記２つのターミナルを導通状
   態にするように前記ターミナルと相対的に移動可
   能であるとともに、前記２つのターミナルを導通
   状態にしているときは、前記操作スイツチのオフ
   により、前記ターミナルを介して前記モータの逆
   転回路を閉成し、前記出力部材を作動位置から非
   作動位置に反転制御可能にするコンタクタ とを設けたことを特徴とする自動車用ロツクの解
   除制御装置。