JPH0354579U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図乃至第３図は本考案の実施例を示すもの
で、第１図は車両用扉開閉装置の要部概略正面図
、第２図は第１図−線に従つて切断した要部
拡大縦断側面図、第３図はロツク装置の概略構成
を示す斜視図である。また、第４図は従来におけ
る車両用扉開閉装置の概略正面図である。 ２……当接片、２ｘ……扉開方向側端部、３…
…ばね部材（圧縮コイルばね）、６……係止レバ
ー、８……ロツク用シリンダ、５２……駆動用シ
リンダ、５２ａ……保持体、５３……連結棒（第
１連結棒）、５４……連結棒（第２連結棒）。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 扉の上方に開閉方向に沿つて配設された駆動用
   シリンダと、前記扉の上端部に取り付けられると
   共に前記駆動用シリンダのピストン棒の進退移動
   に伴つて移動する連結棒とを有する車両用扉開閉
   装置において、 前記駆動用シリンダの壁部に設けられた保持体
   に、ロツク用シリンダのピストン棒の進退移動に
   伴つて揺動する係止レバーを回動可能に軸支する
   と共に、前記連結棒に、その扉開方向側端部が連
   結棒から長寸離間して傾斜状となるようにばね部
   材により付勢された当接片を回動可能に軸支し、
   扉閉作動の途中で前記当接片の傾斜面が係止レバ
   ーに当接して摺動し且つ扉全閉位置若しくはその
   近傍の所定位置で前記当接片の傾斜面が係止レバ
   ーから離反するように位置設定したことを特徴と
   する車両用扉開閉装置のロツク装置。