JPH0355336B2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0355336B2 JPH0355336B2 JP61299353A JP29935386A JPH0355336B2 JP H0355336 B2 JPH0355336 B2 JP H0355336B2 JP 61299353 A JP61299353 A JP 61299353A JP 29935386 A JP29935386 A JP 29935386A JP H0355336 B2 JPH0355336 B2 JP H0355336B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- drainage
- vehicle
- valve body
- opening
- grommet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 8
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- JGPMMRGNQUBGND-UHFFFAOYSA-N idebenone Chemical compound COC1=C(OC)C(=O)C(CCCCCCCCCCO)=C(C)C1=O JGPMMRGNQUBGND-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 229960004135 idebenone Drugs 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
- B60R13/07—Water drainage or guide means not integral with roof structure
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Waterproofing, Decoration, And Sanitation Devices (AREA)
- Check Valves (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
この発明は、排水チユーブの先端を車体パネル
に対し保持するための排水用グロメツトの改良に
関する。
に対し保持するための排水用グロメツトの改良に
関する。
従来の技術
例えば、車体ルーフのドリツプに接続した排水
チユーブは、その先端がホイールアーチ等の車体
パネルを貫通した形で配設されており、雨水等を
車外に導いている。その他、車室内から車外へ排
水チユーブを通して水を排水する場合もある。
チユーブは、その先端がホイールアーチ等の車体
パネルを貫通した形で配設されており、雨水等を
車外に導いている。その他、車室内から車外へ排
水チユーブを通して水を排水する場合もある。
このような排水チユーブの先端を車体パネルに
対し保持させるために、従来第３図に示すような
排水用グロメツト２１が用いられている。このグ
ロメツト２１は、ゴムにて筒状に形成されたもの
で、下端部外周にパネル嵌着溝２４を有し、車体
フロア等の車体パネル２３の取付孔に嵌着するよ
うになつている。そして、排水チユーブ２２は、
このグロメツト２１を貫通して装着され、その先
端２２ａが直接車外に開口した状態となつてい
る。
対し保持させるために、従来第３図に示すような
排水用グロメツト２１が用いられている。このグ
ロメツト２１は、ゴムにて筒状に形成されたもの
で、下端部外周にパネル嵌着溝２４を有し、車体
フロア等の車体パネル２３の取付孔に嵌着するよ
うになつている。そして、排水チユーブ２２は、
このグロメツト２１を貫通して装着され、その先
端２２ａが直接車外に開口した状態となつてい
る。
発明が解決しようとする問題点
しかし、上記のように排水チユーブ２２の先端
２２ａが直接に車外に開口した構成では、走行中
に跳ね上げられた泥水等が排水チユーブ２２内に
容易に侵入してしまい、その内部でかたまつて排
水チユーブ２２を閉塞してしまうおそれがある。
また、特に排水チユーブ２２が車室内に連通して
いる場合には、車外に直接開口した先端２２ａか
ら車室内に騒音が侵入してくるという不具合があ
る。
２２ａが直接に車外に開口した構成では、走行中
に跳ね上げられた泥水等が排水チユーブ２２内に
容易に侵入してしまい、その内部でかたまつて排
水チユーブ２２を閉塞してしまうおそれがある。
また、特に排水チユーブ２２が車室内に連通して
いる場合には、車外に直接開口した先端２２ａか
ら車室内に騒音が侵入してくるという不具合があ
る。
問題点を解決するための手段
そこで、この発明は排水用グロメツトの開口部
に一方向弁として機能する弁体を設けたものであ
る。すなわち、この発明に係る排水用グロメツト
は、車体パネルの取付孔に嵌着し、かつ排水チユ
ーブの先端を保持する排水用グロメツトにおい
て、車外側に露出した開口縁部に係止突起を突設
し、この係止突起に、上記開口縁部に密接して開
口部を覆うゴムからなる板状の弁体を嵌合保持さ
せたことを特徴としている。
に一方向弁として機能する弁体を設けたものであ
る。すなわち、この発明に係る排水用グロメツト
は、車体パネルの取付孔に嵌着し、かつ排水チユ
ーブの先端を保持する排水用グロメツトにおい
て、車外側に露出した開口縁部に係止突起を突設
し、この係止突起に、上記開口縁部に密接して開
口部を覆うゴムからなる板状の弁体を嵌合保持さ
せたことを特徴としている。
作 用
上記弁体は、通常はグロメツトの開口部を密閉
しており、泥水や騒音の侵入が防止される。そし
て、排水チユーブから雨水等が流れてきた際に
は、この弁体が容易にたわみ変形し、その通流が
許容される。
しており、泥水や騒音の侵入が防止される。そし
て、排水チユーブから雨水等が流れてきた際に
は、この弁体が容易にたわみ変形し、その通流が
許容される。
実施例
第１図および第２図はこの発明に係る排水用グ
ロメツト１の一実施例を示している。
ロメツト１の一実施例を示している。
この排水用グロメツト１は、ゴムにて筒状に成
形されており、内側に絞られた形となつた上端部
４が排水チユーブ２の先端部に嵌合しているとと
もに、下端部に厚肉部５を有している。この厚肉
部５には、全周に亙つてパネル嵌着溝６が形成さ
れており、このパネル嵌着溝６が車体パネル３の
取付孔周縁に嵌着している。また排水口となる他
端の開口部７は、第２図に示すように180゜離れた
２箇所が内側に狭められてダルマ形をなしてい
る。つまり、車外側に露出した開口縁部８が２箇
所で幅広となつており、ここに下方に向けて突出
した一対の係止突起９が突設されている。この係
止突起９は、先端部が緩やかなテーパ状に形成さ
れているとともに、中央部に球状に膨らんだ膨出
部９ａが形成されている。
形されており、内側に絞られた形となつた上端部
４が排水チユーブ２の先端部に嵌合しているとと
もに、下端部に厚肉部５を有している。この厚肉
部５には、全周に亙つてパネル嵌着溝６が形成さ
れており、このパネル嵌着溝６が車体パネル３の
取付孔周縁に嵌着している。また排水口となる他
端の開口部７は、第２図に示すように180゜離れた
２箇所が内側に狭められてダルマ形をなしてい
る。つまり、車外側に露出した開口縁部８が２箇
所で幅広となつており、ここに下方に向けて突出
した一対の係止突起９が突設されている。この係
止突起９は、先端部が緩やかなテーパ状に形成さ
れているとともに、中央部に球状に膨らんだ膨出
部９ａが形成されている。
１０は、上記開口部７を覆い得る大きさの円板
状に形成されたゴムからなる弁体であつて、この
弁体１０は一対の係止孔１１を有し、ここに上記
係止突起９を押し込むことによつて該係止突起９
に弾性的に嵌合保持されている。そして係止突起
９の膨出部９ａと開口縁部８表面との間で挟持さ
れ、これによつて弁体１０は上記開口縁部８の表
面に全周に亙つて密接した状態となつている。
状に形成されたゴムからなる弁体であつて、この
弁体１０は一対の係止孔１１を有し、ここに上記
係止突起９を押し込むことによつて該係止突起９
に弾性的に嵌合保持されている。そして係止突起
９の膨出部９ａと開口縁部８表面との間で挟持さ
れ、これによつて弁体１０は上記開口縁部８の表
面に全周に亙つて密接した状態となつている。
したがつて、排水チユーブ２に連なるグロメツ
ト１の開口部７は、通常は弁体１０によつて密閉
された状態となつており、車外で跳ね上げられた
泥水や騒音等が排水チユーブに侵入することがな
い。一方、排水チユーブ２を通して雨水等が上方
から流れてきた場合には、弁体１０の係止突起９
と90゜異なる方向（Ａ部）が下方にたわみ変形す
るので、雨水等の通流が許容される。つまり、上
記弁体１０が一方向弁として機能し、騒音や泥水
の侵入を確実に防止しつつ円滑な排水を確保する
ことができる。
ト１の開口部７は、通常は弁体１０によつて密閉
された状態となつており、車外で跳ね上げられた
泥水や騒音等が排水チユーブに侵入することがな
い。一方、排水チユーブ２を通して雨水等が上方
から流れてきた場合には、弁体１０の係止突起９
と90゜異なる方向（Ａ部）が下方にたわみ変形す
るので、雨水等の通流が許容される。つまり、上
記弁体１０が一方向弁として機能し、騒音や泥水
の侵入を確実に防止しつつ円滑な排水を確保する
ことができる。
また上記構成によれば、弁体１０が対称な２箇
所で支持されているので、弁体１０の自重による
へたりが少なく、長期に亙つて開口縁部８に密接
した状態を保つことができる。しかも、弁体１０
は単に係止突起９に押し込むだけで装着すること
ができるため、組立工数の増加を最小限に抑制す
ることができる。
所で支持されているので、弁体１０の自重による
へたりが少なく、長期に亙つて開口縁部８に密接
した状態を保つことができる。しかも、弁体１０
は単に係止突起９に押し込むだけで装着すること
ができるため、組立工数の増加を最小限に抑制す
ることができる。
発明の効果
以上の説明で明らかなように、この発明に係る
排水用グロメツトによれば、一方向弁として機能
する弁体を設けたことによつて、走行中に跳ね上
げた泥水や騒音の排水チユーブへの侵入を防止で
き、排水チユーブのつまりを生じるおそれがなく
なるとともに、車内騒音の低減を図ることができ
る。
排水用グロメツトによれば、一方向弁として機能
する弁体を設けたことによつて、走行中に跳ね上
げた泥水や騒音の排水チユーブへの侵入を防止で
き、排水チユーブのつまりを生じるおそれがなく
なるとともに、車内騒音の低減を図ることができ
る。
第１図はこの発明に係る排水用グロメツトの断
面図、第２図は同じく底面図、第３図は従来にお
ける排水用グロメツトの一構成例を示す断面図で
ある。 １……排水用グロメツト、２……排水チユー
ブ、７……開口部、８……開口縁部、９……係止
突起、１０……弁体。
面図、第２図は同じく底面図、第３図は従来にお
ける排水用グロメツトの一構成例を示す断面図で
ある。 １……排水用グロメツト、２……排水チユー
ブ、７……開口部、８……開口縁部、９……係止
突起、１０……弁体。
Claims (1)
- １ 車体パネルの取付孔に嵌着し、かつ排水チユ
ーブの先端を保持する排水用グロメツトにおい
て、車外側に露出した開口縁部に係止突起を突設
し、この係止突起に、上記開口縁部に密接して開
口部を覆うゴムからなる板状の弁体を嵌合保持さ
せたことを特徴とする排水用グロメツト。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61299353A JPS63151557A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 排水用グロメツト |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP61299353A JPS63151557A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 排水用グロメツト |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS63151557A JPS63151557A (ja) | 1988-06-24 |
| JPH0355336B2 true JPH0355336B2 (ja) | 1991-08-23 |
Family
ID=17871457
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61299353A Granted JPS63151557A (ja) | 1986-12-16 | 1986-12-16 | 排水用グロメツト |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS63151557A (ja) |
Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE10308669B4 (de) * | 2003-02-28 | 2006-06-08 | Daimlerchrysler Ag | Entwässerungsanordnung für einen Karosseriehohlraum |
| US7240700B2 (en) | 2005-04-04 | 2007-07-10 | Illinois Tool Works Inc | Noise blocking drain plug |
| DE102005059727A1 (de) * | 2005-12-14 | 2007-06-28 | GM Global Technology Operations, Inc., Detroit | Kraftfahrzeug mit Tür und Staufach zur Aufbewahrung eines Regenschirms |
| JP5631539B2 (ja) * | 2008-10-10 | 2014-11-26 | ナブテスコオートモーティブ株式会社 | 真空ポンプ |
-
1986
- 1986-12-16 JP JP61299353A patent/JPS63151557A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS63151557A (ja) | 1988-06-24 |
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