JPH0355461Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 ［考案の属する技術分野］ 本考案は、多数の容器に収容された土砂、セメ
ントまたは廃棄物等のばら状積載物（ばら物）を
コンテナに集積し、運搬する容器収容物集積運搬
用コンテナ車に関する。

［従来技術とその問題点］ 従来、コンテナ車は、１台で、例えば５台、10
台、20台の多数のコンテナをピストン輸送し得る
物流省力化車両である。第４図はこの種のコンテ
ナ車の概略構成図を示す。コンテナ車１は、床板
３上に搭載されたコンテナ４、床板３の両側部に
設けられたフレーム５、末端部がフレーム５に回
動自在に軸支された２本のリフトアーム６、リフ
トアーム６の先端部を連結し、リフトアーム６の
左右の捩れを防止する連結バー７、連結バー７に
設けられたコンテナ吊りチエーン金具８およびリ
フトアーム作動用油圧シリンダ１０等から構成さ
れる。

また、１３はコンテナ４の後端部に設けられた
固定軸で、１４は床板３の後端部に設けられたフ
ツクである。また、１５はジヤツキシリンダで、
不整地でも安定したコンテナ４の搭載または積卸
し作業が可能である。

ところで、油圧シリンダ１０を作動して、リフ
トアーム６が後方向に回動すれば、床板３上に搭
載されたコンテナ４は、コンテナ車１の後方に荷
卸しされる。もしくは、コンテナ４の固定軸１３
がフツク１４と係合することにより、コンテナ４
は転倒を始める。この転倒により、コンテナ４の
後方開口部１２から、積載されたばら物を荷卸し
できる。すなわち、コンテナ車１は、ばら物が収
容された多数の容器から移し換えられたばら物収
容コンテナ４を、積荷し、荷卸しできる運搬車と
して有効である。

しかし、このコンテナ４に多数の容器のばら物
を移し換えるには、人手では不可能で、容器の集
積場所に適当な荷役設備を必要とする。そのため
に、設備費が掛り過ぎるという問題があつた。

［考案の目的］ 本考案は、上述の点に鑑み、従来技術の問題点
を有効に解決し、その構成が簡単で、その動作が
確実で、その省力化を増進し得る容器収容物集積
運搬用コンテナ車を提供することを目的とする。

［考案の要点］ このような目的を達成するために、本考案は、
末端部が床板の両側フレームに回動自在に軸支さ
れたリフトアームと、前記両側フレームに設けら
れ前記リフトアームを前記床板の前後方向に回動
自在とするリフトアーム回動手段と、一端が前記
リフトアームの中間部に回動自在に軸支されさ
れ、他端が容器を吊り上げる吊り上げ部である容
器吊り上げレバーと、この容器吊り上げレバーを
回動させて前記容器を吊り上げる吊り上げレバー
回動手段と、前記リフトアームを回動させ前記容
器を前記コンテナの上方に位置せしめた後、前記
容器の収容物を前記コンテナに収容するべく転倒
させる容器転倒手段とを備えることを特徴とす
る。

［考案の実施例］ 次に、本考案の実施例を図面に基づき、詳細に
説明する。

第１図は本考案の一実施例の概略構成図、第２
図は第１図の容器転倒状態図、第３図は同じく休
止状態図を示す。第１図ないし第３図において、
第４図と同一の機能を有する部分には、同一の符
号が付されている。コンテナ車２０は、主として
リフトアーム２１、リフトアーム回動手段として
本実施例では油圧シリンダ２２、容器吊り上げレ
バー２３、吊り上げレバー回動手段として本実施
例では油圧シリンダ２４および容器転倒手段とし
て本実施例では油圧シリンダ２５等から構成され
る。

このうち、リフトアーム２１は、末端部が軸体
２６により、床板３（第４図）の両側フレーム５
に回動自在に軸支され、先端部が連結バー７によ
り連結される。油圧シリンダ２２は、末端部が軸
体２７により両側フレーム５のリフトアーム２１
より前方に回動自在に軸支され、先端部が軸体２
８によりリフトアーム２１の先端部に軸支され、
リフトアーム２１を床板３の前後方向に回動自在
とする。

また、容器吊り上げレバー２３は、一端が軸体
２９によりリフトアーム２１の中間部に回動自在
に軸支され、他端が容器３０を吊り上げるための
吊り金具３１を有する。油圧シリンダ２４は、リ
フトアーム２１と容器吊り上げレバー２３との間
に軸体３２，３３により軸支され、容器吊り上げ
レバー２３を回動自在とする。なお、油圧シリン
ダ２５は、一端がリフトアーム２１に軸支され、
他端が容器吊り上げリバー２３の先端に設けられ
た滑車３４を介して、一端が容器３０の後方上部
に接続するチエーン３５の他端に連結する。か
つ、容器転倒用油圧シリンダ２５の補助的手段と
して、コンテナ４の上縁に複数のフツク３７が配
置され、容器３０の前方開口部４０の下端部に突
起部材３８が設けられている。

また、２１Ａ，２１Ｂはリフトアームの起立状
態および休止状態である。なお、２２Ａ，２２Ｂ
は油圧シリンダの起立時および休止時の状態、２
３Ａ，２４Ａは容器吊り上げレバーおよび油圧シ
リンダの容器吊り上げ状態、２３Ｂ，２４Ｂは同
じく休止状態である。さらに、２５Ａは容器転倒
時の油圧シリンダで、３０Ａ，３０Ｂは容器の吊
り上げおよび転倒状態を示す。さらにまた、第３
図に示す３６は休止状態のリフトアーム２１Ｂの
休止台である。

このような構成により、第１図に示すようにコ
ンテナ車２０が容器３０の近くに接近し、油圧シ
リンダ２２の伸長により、リフトアーム２１を後
方に倒す。容器吊り上げレバー２３の吊り金具３
１により、容器３０を吊り、油圧シリンダ２４の
伸長により容器吊り上げレバー２３が上方向に回
動して静かに容器３０を吊り上げる。次に、第２
図に示すように油圧シリンダ２２を少し収縮させ
（２２Ａの状態）、リフトアーム２１を前方向に回
動させ起立状態とし、容器３０をコンテナ４の上
方位置に移動させる。この時、容器３０の突起部
材３８がコンテナ４の上縁のフツク３７のほぼ任
意の位置にあるこを確認して、油圧シリンダ２５
を収縮させる。この収縮により、一端が容器３０
の後方上部に接続するチエーン３５の他端を引張
り、容器３０を傾斜させる。この傾斜により、突
起部材３８がフツク３７に係合し、さらにチエー
ン３５の他端を引張ることにより容器３０を充分
に転倒させることができる。従つて、容器３０の
前方開口部４０より、収容されたばら物は完全に
コンテナ４に投入される。

投入の後、容器３０はコンテナ車２０の後方に
再び復帰し、他の容器３０と取り換えてコンテナ
４にばら物が満載されるまで繰り返し行なう。積
載が終了すれば、リフトアーム２１は、第３図に
示すように運搬中休止台３６上に保持される。

このように、リフトアーム２１に吊り上げレバ
ー２３、吊り上げレバー回転手段である油圧シリ
ンダ２４および容器転倒手段である油圧シリンダ
２５、滑車３４、チエーン３５、フツク３７なら
びに突起部材３８等を設けることにより、容器３
０の静かな吊り上げと転倒とによるばら物のコン
テナ４への投入が安全で確実に実施される。

なお、荷卸し場所において、コンテナ４は、第
４図に示すようにリフトアーム２１および油圧シ
リンダ２２により、コンテナ車２０の後方に荷卸
しされる。また、コンテナ４の転倒により、積載
されたばら物を荷卸ししてもよい。

［考案の効果］ 以上に説明するように、本考案は、車体荷箱の
枠体に回動自在に軸支されるリフトアームに、容
器吊り上げレバーおよび容器転倒用油圧シリンダ
を設けることにより、従来技術の問題点が有効に
解決され、その構成が簡単で、しかも安全・確実
で、運搬能率が増進し、物流の省力化が向上する
等の効果を有する。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例の概略構成図、第２
図は第１図の起立状態図、第３図は第１図の休止
状態図、第４図は従来のコンテナ車の概略構成図
である。 ４……コンテナ、２０……コンテナ車、２１…
…リフトアーム、２２，２４，２５……油圧シリ
ンダ、２３……容器吊り上げレバー、３０……容
器、３１……吊り金具、３４……滑車、３５……
チエーン、３６……休止台、３７……フツク、３
８……突起部材。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. コンテナを床板上に搭載し運搬するコンテナ車
   において、前記床板の両側フレームに末端部が回
   動自在に軸支されるリフトアームと、前記両側フ
   レームに設けられ前記リフトアームを前記床板の
   前後方向に回動自在とするリフトアーム回動手段
   と、一端が前記リフトアームの中間部に回動自在
   に軸支され他端が容器を吊り上げる吊り上げ部で
   ある容器吊り上げレバーと、この容器吊り上げレ
   バーを回動させて前記容器を吊り上げる吊り上げ
   レバー回動手段と、前記リフトアームを回動させ
   前記容器を前記コンテナの上方に位置せしめた
   後、前記容器の収容物を前記コンテナに収容する
   べく転倒させる容器転倒手段とを備えたことを特
   徴とする容器収容物集積運搬用コンテナ車。