JPH0355734Y2

JPH0355734Y2 -

Info

Publication number: JPH0355734Y2
Application number: JP12001785U
Authority: JP
Priority date: 1985-08-05
Filing date: 1985-08-05
Publication date: 1991-12-12
Also published as: JPS6227984U

Description

[Detailed explanation of the idea] [Industrial application field]

この考案は自動車のシールドガラス昇降装置に
関し、さらに詳しくは、軽自動車などの薄い小型
のドアに用いるに適した軽量小型のシングルアー
ムタイプでありながら、ドアサツシユおよびシー
ルドガラスの形状に関係なく、昇降時のシールド
ガラスのガタ付きをなくしたシールドガラス昇降
装置に関する。 This invention relates to a shield glass lifting device for automobiles, and more specifically, it is a lightweight, small, single-arm type suitable for use with thin and small doors of light vehicles, etc. This invention relates to a shield glass lifting device that eliminates rattling of the shield glass.

[Conventional technology]

従来、乗用車などの車両のドアには、シールド
ガラスを昇降するためのシールドガラス昇降装置
が設けられているが、これらのシールドガラス昇
降装置は、ドアの内部空間に配置されるもので、
手動、または電動モータなどにより動作して、シ
ールドガラスを昇降させるものである。たとえば
第４図に示されるように、シールドガラスａの下
縁に沿つて設けられるチヤンネル部材ｂの内部空
間に、ピンｐにより互いに回動自在に枢支された
長短２本のアームｃ，ｄの上端に設けられるロー
ルc₁，d₁が摺動可能に収容され、ピンｉによりイ
ンナパネルに枢支されるアームｃの他端には扇形
ギヤｅが設けられており、扇形ギヤｅは、インナ
パネルに枢軸をもつギヤｆに噛み合い、ギヤｆは
ハンドルｇを回すことにより回転させるようにな
つている。また、アームｄの他端に設けられるロ
ールd₂は、インナパネルに水平に固定されるチヤ
ンネル部材ｈの内部空間に摺動可能に収容されて
いる。このような構成を有するシールドガラス昇降装
置は、一般にＸアームタイプと称され、その使用
に際しては、ハンドルｇを回転操作することで、
ギヤｆが回転して扇形ギヤｅをピンｉを中心とし
て回転させ、これによりギヤｅと一体のアームｃ
をピンｉを中心に回動させる。したがつて、アー
ムｃ先端のローラc₁が、チヤンネル部材ｂの内部
空間中を水平方向に摺動しつつ上下動することに
より、シールドガラスａは上下動するのである
が、この際、アームｄはピンｐによりアームｃに
枢支されており、また、ローラd₂はチヤンネル部
材ｈの内部空間中を水平方向に摺動することか
ら、アームｄと両チヤンネル部材ｂ，ｈとのなす
角度α，βは、常にα＝βとなり、すなわち、チ
ヤンネル部材ｂはチヤンネル部材ｈに対して、平
行状態を保つて上下動し、シールドガラス昇降が
行なわれるものである。このようなＸアームタイ
プのシールドガラス昇降装置によれば、ドアサツ
シユの形状に関係なく、シールドガラスを平行に
昇降させることができるが、その構造上、広い取
付スペースを必要とする。そこで上述のＸアーム
タイプから、アームｄとチヤンネル部材ｈとを取
り除いたシングルアームタイプと呼ばれるものも
知られているが、このシングルアームタイプで
は、シールドガラスを平行に、ガタ付きなく昇降
するためには、ドアサツシユの前部サツシユｊと
センターチヤンネルｋとが平行であることが必要
である。そこで、シングルアームタイプのシール
ドガラス昇降装置を、センターチヤンネルk₁が前
傾しているドアに用いることができるようにした
ものとして、実開昭56−60619号公報に示されて
いるものを挙げることができるが、これはシール
ドガラスの両側辺は平行のまま、センターチヤン
ネルのシールドガラスガイド溝を、下方が広く、
上方ほど狭く構成したものであり、シールドガラ
スそのものの形状が台形をしている場合に対応す
るものではない。 Conventionally, doors of vehicles such as passenger cars have been provided with shield glass lifting devices for raising and lowering the shield glass, but these shield glass lifting devices are placed in the interior space of the door.
It is operated manually or by an electric motor to raise and lower the shield glass. For example, as shown in FIG. 4, two long and short arms c and d are rotatably supported by a pin p in the internal space of a channel member b provided along the lower edge of the shield glass a. The rolls c ₁ and d ₁ provided at the upper end are slidably accommodated, and the other end of the arm c, which is pivoted to the inner panel by a pin i, is provided with a fan-shaped gear e. It meshes with a gear f having a pivot on the panel, and the gear f is rotated by turning a handle g. Further, the roll d ₂ provided at the other end of the arm d is slidably housed in the internal space of the channel member h horizontally fixed to the inner panel. A shield glass lifting device with such a configuration is generally called an X-arm type, and when using it, by rotating the handle g,
Gear f rotates to rotate fan-shaped gear e around pin i, which causes arm c integrated with gear e to rotate.
Rotate around pin i. Therefore, when the roller _c1 at the tip of the arm c moves up and down while sliding horizontally in the internal space of the channel member b, the shield glass a moves up and down. is pivotally supported on arm c by pin p, and since roller _d2 slides horizontally in the internal space of channel member h, the angle α between arm d and both channel members b and h is , β are always α=β, that is, the channel member b moves up and down while maintaining a parallel state to the channel member h, and the shield glass is raised and lowered. According to such an X-arm type shield glass lifting device, the shield glass can be raised and lowered in parallel regardless of the shape of the door frame, but due to its structure, a large installation space is required. Therefore, a type called a single arm type is also known, which is obtained by removing the arm d and channel member h from the above-mentioned It is necessary that the front door sash j and the center channel k of the door sash are parallel. Therefore, as a single arm type shield glass lifting device that can be used for doors whose center channel _k1 is tilted forward, there is a device shown in Japanese Utility Model Application No. 56-60619. However, this means that both sides of the shield glass remain parallel, and the shield glass guide groove in the center channel is wide at the bottom.
The structure is narrower toward the top, and is not suitable for cases where the shield glass itself has a trapezoidal shape.

[Problem that the invention attempts to solve]

上述のように、従来のシールドガラス昇降装置
は、Ｘアームタイプは、広い取付スペースを必要
とし、シングルアームタイプは、シールドガラス
の両側辺が非平行な台形をしている場合、これを
ガタ付きなく平行に昇降できないという問題があ
つた。 As mentioned above, in conventional shield glass lifting devices, the X-arm type requires a large installation space, and the single-arm type has a trapezoidal shape with non-parallel sides of the shield glass. There was a problem that it could not be raised and lowered in parallel.

[Means to solve the problem]

この考案は上述の問題点を解消するためになさ
れたものであり、すなわち、特に軽自動車などの
薄い小型のドアに用いるため、広い取付スペース
を要さないシングルアームタイプでありながら、
ドアサツシユおよびシールドガラスの形状に無関
係にシールドガラスをガタ付きなく、平行状態を
保ちつつ昇降させることができるシールドガラス
昇降装置を提供しようとするもので、その手段と
してアームに一端を枢支される支持部材を設け、
支持部材に他端に形成される支持部をシールドガ
ラス下縁に取付けられるチヤンネル部材の下面に
当接し、アームと支持部材とに係止点を有するバ
ネを配設して、このバネの復元力により、支持部
材でチヤンネル部材下面を押圧してシールドガラ
スに回転モーメントを生ぜしめ、シールドガラス
の一側縁を常にドアサツシユに摺接させるように
したものである。 This idea was made to solve the above-mentioned problems.In other words, it is a single arm type that does not require a large installation space because it is used for thin and small doors such as light cars.
The purpose of the present invention is to provide a shield glass lifting device that can raise and lower the shield glass while keeping it in a parallel state without rattling, regardless of the shape of the door sash and the shield glass. Provide the parts,
A support part formed at the other end of the support member is brought into contact with the lower surface of the channel member attached to the lower edge of the shield glass, and a spring having a locking point is provided between the arm and the support member, and the restoring force of this spring is Accordingly, the support member presses the lower surface of the channel member to generate a rotational moment in the shield glass, so that one side edge of the shield glass is always brought into sliding contact with the door sash.

【Example】

以下、図面の第１図ないし第３図に示す実施例
により、この考案を具体的に説明する。図におい
て、符号Ｓはドアサツシユを示し、ドアサツシユ
Ｓのセンターチヤンネル部材Ｃは、フロントサツ
シユＦに対して非平行で、車体前方に傾斜した形
態に設けられており、シールドガラスＧは、その
側縁を、ドアサツシユＳのガイド溝に挟持される
ように、ドアサツシユＳに対応した形状に成形さ
れている。符号１は、この考案によるシールドガ
ラス昇降装置を示し、昇降装置１は、シールドガ
ラスＧの下縁に沿つて設けられる保持部材G₁に
取付けられるチヤンネル部材２と、ドアのインナ
パネルに取り付けられるベース部材３と、ベース
部材３に対して、一端をシヤフト４により枢支さ
れ、他端側部にはワツシヤ５を介してローラ６を
有し、さらに中央部にはシヤフト４を中心とする
扇形ギヤ７を取り付けてあるアーム８と、ベース
部材３に枢支されギヤ７に噛み合うギヤ９と、ギ
ヤ９を回転させるハンドル１０と、また、アーム
８の先端近くに固定されるシヤフト１１により一
端を枢支され、他端には略円筒状の支持部１２ａ
を有する支持部材１２と、シヤフト１１に穿けた
穴と支持部材１２中央のピンとに両端を係止され
る渦巻バネ１３と、を有しており、ローラ６がチ
ヤンネル部材２の内部空間に、水平方向の摺動の
みを許容して収容され、支持部材１２は、支持部
１２ａのフランジ部１２ｂでチヤンネル部材２の
側縁下部を挟み、バネ１３の復元力により円筒部
１２ｃでチヤンネル部材２の下面を常に押圧して
いる。このような構成を有するシールドガラス昇降装
置を使用するにあたつて、搭乗者がハンドル１０
を回転操作すると、ギヤ９の回転にともなつて、
扇形ギヤ７がシヤフト４を中心に回転し、ギヤ７
と一体のアーム８がシヤフト４を中心に回動す
る。すると、アーム８先端のローラ６がチヤンネ
ル部材２の内部空間中を水平方向に摺動しつつ回
動するため、チヤンネル部材２は、ローラ６によ
り上、下方向の力を受け、シールドガラスＧが昇
降動作する。ここで、バネ１３の復元力により、
支持部材１２はシヤフト１１を中心として、図中
反時計回りの回転習性を持たされていることか
ら、チヤンネル部材２は常に、支持部１２ａの円
筒部１２ｃによつて上方に押圧されている。それ
ゆえ、シールドガラスＧにはローラ６を中心とす
る図中反時計回りの回転モーメントを生じ、シー
ルドガラスＧのフロントサツシユ側の側縁がフロ
ントサツシユＦに常に摺接することで、シールド
ガラスＧはガタ付くことなく平行に昇降される。 This invention will be specifically explained below with reference to embodiments shown in FIGS. 1 to 3 of the drawings. In the figure, the symbol S indicates a door sash, and the center channel member C of the door sash S is provided in a form that is non-parallel to the front sash F and inclined toward the front of the vehicle body, and the shield glass G has a side edge thereof. , is formed into a shape corresponding to the door sash S so as to be held between the guide grooves of the door sash S. Reference numeral 1 indicates a shield glass lifting device according to this invention, and the lifting device 1 consists of a channel member 2 attached to a holding member G ₁ provided along the lower edge of the shield glass G, and a base attached to the inner panel of the door. The member 3 and the base member 3 are pivoted at one end by a shaft 4, have a roller 6 on the other end side via a washer 5, and further have a fan-shaped gear centered on the shaft 4 in the center. 7 is attached, a gear 9 that is pivotally supported by the base member 3 and meshes with the gear 7, a handle 10 that rotates the gear 9, and a shaft 11 that is fixed near the tip of the arm 8 to pivot one end of the arm 8. A substantially cylindrical support portion 12a is supported at the other end.
and a spiral spring 13 whose both ends are locked to a hole drilled in the shaft 11 and a pin at the center of the support member 12. The support member 12 is housed with the flange portion 12b of the support portion 12a sandwiching the lower side edge of the channel member 2, and the restoring force of the spring 13 causes the cylindrical portion 12c to press the lower surface of the channel member 2. is constantly being pressed. When using the shield glass lifting device having such a configuration, the rider must press the handle 10.
When you rotate , as gear 9 rotates,
A fan-shaped gear 7 rotates around the shaft 4, and the gear 7
An arm 8 integrated with the shaft 4 rotates around the shaft 4. Then, since the roller 6 at the tip of the arm 8 rotates while sliding horizontally in the internal space of the channel member 2, the channel member 2 receives upward and downward forces from the roller 6, and the shield glass G is rotated. It moves up and down. Here, due to the restoring force of the spring 13,
Since the support member 12 has the habit of rotating counterclockwise in the figure around the shaft 11, the channel member 2 is always pressed upward by the cylindrical portion 12c of the support portion 12a. Therefore, a rotational moment is generated in the shield glass G in the counterclockwise direction in the figure around the roller 6, and the side edge of the shield glass G on the front sash side is always in sliding contact with the front sash F, so that the shield glass G It can be raised and lowered in parallel without wobbling.

[Effect of the idea]

以上のように、この考案のシールドガラス昇降
装置は、シングルアームタイプなのでＸアームタ
イプに較べて取付スペースが小さくて済み、軽量
なのでコスト的に有利となり、さらに、アームの
先端近くに設けられ、バネに付勢された支持部材
により、シールドガラスに回転モーメントを与え
て、シールドガラスの一側縁が常にドアサツシユ
に摺接するように構成したので、使用時、ドアサ
ツシユおよびシールドガラスの形状に関係なく、
シールドガラスをガタ付くことなく平行に昇降で
きるという効果を奏する。 As mentioned above, since the shield glass lifting device of this invention is a single arm type, it requires less installation space than the X-arm type, and is lightweight, making it advantageous in terms of cost. The support member, which is biased by the force, applies a rotational moment to the shield glass so that one side edge of the shield glass is always in sliding contact with the door sash, so that during use, regardless of the shape of the door sash and shield glass,
This has the effect that the shield glass can be raised and lowered in parallel without rattling.

[Brief explanation of the drawing]

第１図はこの考案のシールドガラス昇降装置の
一実施例を示す正面図、第２図は第１図−断
面にローラを描き加えた図、第３図は第１図−
断面図、第４図は従来のシールドガラス昇降装
置を示す正面図である。Ｓ……ドアサツシユ、Ｆ……フロントサツシ
ユ、Ｃ……センターチヤンネル部材、Ｇ……シー
ルドガラス、G₁……保持部材、１……シールド
ガラス昇降装置、２……チヤンネル部材、３……
ベース部材、４……シヤフト、５……ワツシヤ、
６……ローラ、７……扇形ギヤ、８……アーム、
９……ギヤ、１０……ハンドル、１１……シヤフ
ト、１２……支持部材、１２ａ……支持部、１２
ｂ……フランジ部、１２ｃ……円筒部、１３……
渦巻バネ。 Fig. 1 is a front view showing an embodiment of the shield glass lifting device of this invention, Fig. 2 is a cross section of Fig. 1 with rollers added, and Fig. 3 is Fig. 1 -
The sectional view and FIG. 4 are front views showing a conventional shield glass lifting device. S... Door sash, F... Front sash, C... Center channel member, G... Shield glass, G ₁ ... Holding member, 1... Shield glass lifting device, 2... Channel member, 3...
base member, 4... shaft, 5... washers,
6...Roller, 7...Sector gear, 8...Arm,
9... Gear, 10... Handle, 11... Shaft, 12... Support member, 12a... Support part, 12
b...Flange part, 12c...Cylindrical part, 13...
spiral spring.

Claims

[Scope of utility model registration request]

A channel member provided along the lower edge of the shield glass, a base member fixed to the inner panel of the door, one end of which is pivotally supported by the base member, and the other end of which is accommodated in the internal space of the channel member. an arm having a roller and a fan-shaped gear centered on a pivot point; a gear pivotally supported on a base member and meshing with the fan-shaped gear; a handle for rotating the gear; one end pivotally supported on the arm by a shaft and the other end It consists of a support member that abuts the support part formed on the lower surface of the channel member, and a spring that has a locking point between the arm and the support member.When the arm is rotated by operating the handle, the roller moves into the inner space of the channel member. The shield glass is raised and lowered by sliding the inside only in the horizontal direction and rotating up and down, and the restoring force of the spring causes the support part of the support member to constantly press the lower surface of the channel member upward. A shield glass elevating device characterized in that by applying rotational moment to the shield glass around the roller, one side edge of the shield glass is always brought into sliding contact with a sash member.