JPH035575U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例を示す縦断正面
図、第２図は本考案の第２の実施例を示す要部縦
断正面図、第３図は本考案の第３の実施例を示す
縦断正面図であり、第４図は従来のタイロツド構
造を示す縦断正面図である。 １……タイロツド、２……インナバー、３……
アウタバー、２１……ピストン部、３１……筒状
部、６……ヒユーズピン、７……笛、８……雄ね
じ部材、５１……アウタバー。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) 車両用ステアリング装置のタイロツドを、
   車体中央側のインナバーと、該インナバーの側端
   部分が軸方向に所定範囲摺動可能なるよう嵌装さ
   れる筒状部をもつたアウタバーとにより構成し、
   インナバーとアウタバー筒状部との嵌装部を、タ
   イロツドに所定値以上の軸方向荷重が作用したと
   き該荷重にて破断されるヒユーズピンにて固定し
   たことを特徴とする車両用ステアリング装置のタ
   イロツド構造。 (2) 請求項(1)において、アウタバーの筒状部に
   、該筒状部内の空気圧の変化に応じて音を出す笛
   を設けたことを特徴とする車両用ステアリング装
   置のタイロツド構造。 (3) 車両用ステアリング装置のタイロツドを、
   車体中央側のインナバーと、該インナバーの側端
   部附近に軸方向に所定範囲摺動可能なるよう嵌装
   され所定値以上の軸方向荷重にて破断されるヒユ
   ーズピンにて固定され外周に雄ねじ部を形成した
   円筒状の雄ねじ部材と、該雄ねじ部材が螺合固着
   される雌ねじ部を車体中央側端部にもつたアウタ
   バーとから構成したことを特徴とする車両用ステ
   アリング装置のタイロツド構造。