JPH03566Y2 - - Google Patents

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JPH03566Y2
JPH03566Y2 JP18530585U JP18530585U JPH03566Y2 JP H03566 Y2 JPH03566 Y2 JP H03566Y2 JP 18530585 U JP18530585 U JP 18530585U JP 18530585 U JP18530585 U JP 18530585U JP H03566 Y2 JPH03566 Y2 JP H03566Y2
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JP
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nut
nuts
rail
parallel rails
rails
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JP18530585U
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  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は、複数個のナツトを、2条の平行レ
ールにより、隣り合うナツト間のピツチが可変と
なるように保持して構成されるフリーピツチナツ
トに関する。
〔従来の技術とその問題点〕
例えば、爪チヤツクの爪は、チヤツク本体に組
付えられたマスタージヨーに対してハード又はソ
フトのトツプジヨーを着脱自在にボルト止めして
ある。この場合、1個のトツプジヨーの固定に2
個のナツトが使用され、また、そのナツトはマス
タージヨーに形成された蟻溝に外側面の鍔を挿入
して係止せしめられる。第5図の如くである。こ
の図の1は、両側面に鍔1aを有するナツト、2
はマスタージヨー、2aはナツト1を係止させる
蟻溝、3は当接面の双方に設けたセレーシヨン4
により位置決めしてマスタージヨーに固定するト
ツプジヨー、4aはそのトツプジヨーに設けたボ
ルト穴、5はナツト1に螺合してトツプジヨーを
マスタージヨーに固定する締結ボルトを示してお
り、ボルト5とナツト1は紙面と垂直な方向に位
置を変えて各々2個存在している。
ところで、このように、狭い蟻溝等に複数のナ
ツトを挿入し、被固定物(図はトツプジヨー)に
通されたボルトを螺合させる作業は、ナツトをバ
ラバラに組込むため、面倒で作業能率も悪い。特
に、被固定物の交換等により、ボルト間ピツチが
変わるとナツト間ピツチもそれに合わせて調整す
る必要があるが、このとき、ナツト挿入溝等に図
のように余剰空間があると、挿入したナツトの姿
勢が変わつたりするため、上述の問題がより顕著
になる。
この考案は、かかる問題を解決することを主目
的としている。
また、爪チヤツクに用いる上述のナツト、或い
はこれに類似したナツトは、ボルトの引きつけ力
により、鍔1aの根元部にクラツクがよく発生し
ている。この問題を無くすには、ナツトの材料に
高剛性のものを使えばよいが、ナツト全体に高価
な材料を使うのは不経済である。そこで、この考
案は、この問題にも有効なフリーピツチナツトを
提供しようとするものである。
〔問題点を解決するための手段〕 この考案のフリーピツチナツトは、少なくとも
1個所で相互に連結された2条の平行レール間
に、ねじ穴の軸心がレールの長手方向及び巾方向
と直角なナツトを複数個、レール長手方向に並べ
て、かつ、各ナツトの両側の外側面に設けたレー
ル挿入溝に上記2条の平行レールを没入状態に嵌
合させて設け、全個のナツトが又は1個を除く他
のナツトが平行レールに沿つてレール長手方向に
スライドできるようにしたものである。
このフリーピツチナツトは、平行レールに支持
される複数個のナツトを、平行レールと共に一括
して蟻溝等に挿入することができ、また、いずれ
か1個のナツトにボルトを螺合させれば、他のナ
ツトもボルト側に引きつけられるため、他のナツ
トの姿勢の変化や落下等がなくなり、ボルト止め
の作業性が非常に良くなる。しかも、ナツトは、
少なくとも1個を除いたものが平行レールに沿つ
てスライド可能なため、ボルト間のピツチ変化に
も容易に対処できる。
また、平行レールの材料に工具鋼等の高剛性材
料を使えば、ナツトには一般的な機械構造用炭素
鋼、スプリング鋼等を使つても、ナツトの荷重支
持部をレールによつて補強し得るので、荷重支持
部に発生していたクラツクを減少させることも可
能になる。この点については、後により詳しく説
明する。
〔実施例〕
第1図は、この考案の第1実施例を示してい
る。このフリーピツチナツト10は、2条の直線
的なレール11,11を平行配置し、1本の横桟
12により相互に連結した一体化平行レールによ
り2個のナツト13を支持したものである。
ナツト13は、各々が両側面に鍔14を有し、
その鍔にはレール11,11を緩く嵌める溝15
が設けられている。なお、各レール11の両端は
ナツトの脱落をなくすため互いに接近する方向に
屈曲させてあり、また、横桟12は、一方のナツ
ト13をレール端の屈曲部との間に挾んで定位置
に固定するところにある。従つて、例示のフリー
ピツチナツトは他方のナツトのみが平行レールに
対してスライドできるようになつている。但し横
桟の取付け位置は任意に変更してよく、この横桟
の平行レールへの取付け位置によつては、全ての
ナツトをスライド可能にすることができる。
第2図は、例示のフリーピツチナツト10を使
つて爪チヤツクのトツプジヨー3をマスタージヨ
ー2に固定したときの断面図であつて、ボルト5
の締込みによりレール11とナツト間の隙間が完
全に埋めつくされ、鍔14内にレール11が一体
的に埋設されたのと同様の状態が作り出される。
従つて、このときのレール11がナツトの材料よ
りも高剛性のものであると、鍔14の補強効果が
得られることになる。
第3図は、平行レールを円環に近い状態に形成
したナツト10である。このナツトは、第4図に
示すように、フランジFとそれを支持する又はそ
れに支持される物体Aとを互いに固定するのに適
している。
なお、上記2つの実施例から理解できるよう
に、平行レールの平面視形状は、ボルトの配列状
態に合わせて任意に変更し得る。
〔効果〕
以上の通り、この考案のフリーピツチナツト
は、相互に連結された2条の平行レール間に、複
数個のナツトを、そのナツトに設けた溝にレール
を没入状態に嵌めて設け、そのナツトの全部又は
1個を除くものは平行レール長手方向にスライド
可能なるように取付けた構成であるので、ナツト
の挿入空間が規制される場合にも、必要なナツト
の全てを一括して挿入することができ、また、1
個のナツトを仮締めすることによつて他のナツト
もほぼ定位置に仮保持することができ、さらに、
スライド可能なナツトを変位させることによりボ
ルト間ピツチの変化にも容易に対処でき、従つ
て、ボルト止め作業が容易かつ迅速化されると云
う効果が得られる。
【図面の簡単な説明】
第1図は、この考案の一実施例を示す斜視図、
第2図はその使用状態の断面図、第3図は他の実
施例の斜視図、第4図はその使用状態の断面図、
第5図はこの考案の課題を説明するための断面図
である。 10……フリーピツチナツト、11……レー
ル、12……横桟、13……ナツト、14……
鍔、15……レール挿入溝。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 少なくとも1個所で横桟により相互に連結され
    た2条の平行レール間に、ねじ穴の軸心がレール
    の長手方向及び巾方向と直角なナツトを複数個、
    レール長手方向に並べて、かつ各ナツトの両側の
    外側面に設けたレール挿入溝に上記2条の平行レ
    ールを没入状態に嵌合させて設け、全個のナツト
    が又は1個を除く他のナツトが平行レールに沿つ
    てレール長手方向にスライド自在になつているフ
    リーピツチナツト。
JP18530585U 1985-11-29 1985-11-29 Expired JPH03566Y2 (ja)

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JP18530585U JPH03566Y2 (ja) 1985-11-29 1985-11-29

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JP18530585U JPH03566Y2 (ja) 1985-11-29 1985-11-29

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JPS6292314U JPS6292314U (ja) 1987-06-12
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JP6203699B2 (ja) * 2014-10-09 2017-09-27 株式会社日立製作所 軌条車両構体へのモジュールユニットの取り付け構造および取り付け方法

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JPS6292314U (ja) 1987-06-12

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