JPH0359224U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す斜視図、第２
図Ａは第１図Ａ−Ａ線断面図、第２図Ｂは第１図
Ｂ−Ｂ線断面図、第３図は第１図Ｃ部詳細斜視図
、第４図Ａは同実施例の後面衝突前の状態を示す
説明図、第４図Ｂは同実施例の後面衝突後の状態
を示す説明図、第５図は従来の構造を示す説明図
、第６図は同構造の後面衝突後の状態を示す説明
図である。 １０……車体、１１……リアサイドメンバ、１
２……リアサイドメンバフロント、１３……リア
サイドメンバセンタ、１４……リアサイドメンバ
リア、１５……接続部、１６……傾斜部、１７…
…水平部、１８……レインフオース（補強部材）
、１９……脆弱部、２０……レインフオース（補
強部材）、２３……デフアレンシヤルギヤ、２４
……後端面、２５……コネクタ（突起物）、２８
……アツパリンク、２９……ロアリンク、３０…
…リアクロスメンバ、３１……燃料タンク。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 車体両側のリアサイドメンバにアツパリンクと
   ロアリンクとを介してデフアレンシヤルギヤが支
   持され、該デフアレンシヤルギヤの後端面上部に
   突起物が設けられ、前記リアサイドメンバ間に架
   橋されたリアクロスメンバに、前記デフアレンシ
   ヤルギヤの後端面と対向する燃料タンクが支持さ
   れた構造において、 前記リアサイドメンバは、前部のリアサイドメ
   ンバフロントと、中程部のリアサイドメンバセン
   タ、及び後部のリアサイドメンバリアとに分割さ
   れ、前記リアサイドメンバセンタには、前記リア
   サイドメンバフロントに接続され斜状に起立する
   傾斜部と、該傾斜部の上端部から水平方向に延在
   し前記リアサイドメンバリアに接続された水平部
   とが一体に成形され、該水平部と前記リアサイド
   メンバリアとの接続部には 脆弱が設けられ、前
   記リアサイドメンバセンタとリアサイドメンバリ
   アとに補強部材が設けられるとともに、前記リア
   サイドメンバフロントに前記ロアリンクが枢支さ
   れ、リアサイドメンバセンタに前記アツパリンク
   が枢支され、前記リアサイドメンバリアに前記リ
   アクロスメンバが支持されたことを特徴とする後
   面衝突時におけるデフアレンシヤルギヤの挙動コ
   ントロール構造。