JPH0359354A - 暖冷房機 - Google Patents

暖冷房機

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Publication number
JPH0359354A
JPH0359354A JP1195094A JP19509489A JPH0359354A JP H0359354 A JPH0359354 A JP H0359354A JP 1195094 A JP1195094 A JP 1195094A JP 19509489 A JP19509489 A JP 19509489A JP H0359354 A JPH0359354 A JP H0359354A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
valve
refrigerant
liquid
heat exchanger
gas
Prior art date
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Pending
Application number
JP1195094A
Other languages
English (en)
Inventor
Tatsunori Otake
達規 桜武
Katsuhiko Yamamoto
克彦 山本
Katsuzo Konakawa
勝蔵 粉川
Junichi Jakudo
雀堂 純一
Koichiro Yamaguchi
山口 紘一郎
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Panasonic Holdings Corp
Original Assignee
Matsushita Electric Industrial Co Ltd
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Filing date
Publication date
Application filed by Matsushita Electric Industrial Co Ltd filed Critical Matsushita Electric Industrial Co Ltd
Priority to JP1195094A priority Critical patent/JPH0359354A/ja
Publication of JPH0359354A publication Critical patent/JPH0359354A/ja
Pending legal-status Critical Current

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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 産業上の利用分野 本発明は冷房時は電動圧縮機で、暖房時は冷媒加熱器か
らの燃焼熱を無動力熱搬送方式で各々運転する暖冷房機
に関する。
従来の技術 従来無動力熱搬送方式の暖房装置は第2図に示すように
冷媒加熱器lより上方に位置した受液器2の中間位置に
気液分離器3を配設し前記受液器2と前記気液分離器3
の間に両者を均一させる開閉弁4を有しさらに受液器2
と気液分離器3の間に逆止弁5を設は冷媒加熱器lで蒸
発した冷媒は室内熱交換器6で凝縮し受液器2へ流入す
る。受液器2へ液冷媒が溜ると開閉弁4を開き受液器2
と気液分離器3とを均圧化し受液器2の液冷媒を気液分
離器3へ流入させる。流入し終わると開閉弁4を閉し逆
止弁5も閉じるため再び室内熱交換器6から凝縮した液
冷媒が受液器2へ流入する。
このような動作を繰り返して熱搬送を行ない暖房運転を
行なうようになっていた。(例えば実開昭61−436
79号公報)暖房時前記無動力熱搬送方式を用い、冷房
時は圧縮機で冷房運転を行なうには第3図に示すような
冷媒回路が考えられる。なお第2図と同一部材には同一
番号を付している。暖房運転時前には第1電磁弁7.第
2電磁弁8を閉にして室外熱交換器9の冷媒を圧縮機I
Oでくみあげるポンプダウン運転を行ない第3逆止弁1
1から暖房運転回路へ吐出する。ポンプダウン後バーナ
付冷媒加熱器1で蒸発した冷媒はガスと液が気液分離器
3で分離されガス冷媒のみが第4逆止弁15゜四方弁1
23第1サービスバルブ13を通り室内熱交換器6で凝
縮し第2サービスバルブ14.第1逆止弁16を通って
受液器2へ流入する。この時開閉弁4、第2逆止弁5は
閉であるため受液器2へ液冷媒が流入すると受液器2内
部にあったガス冷媒は凝縮し受液器2内の圧力が低下し
液冷媒を受液器2内へ室内熱交換器6から引き込み受液
器2内へ液冷媒が溜ると開閉弁4を開き、以下無動力熱
搬送方式の暖房装置で記した動作を行なう、暖房運転中
も第1電磁弁7.第2電磁弁8は閉状態である。冷房運
転時は圧縮610で高温高圧になった冷媒は第3逆止弁
11.四方弁12.室外熱交換器9゜第1電磁弁7.バ
ーア付冷媒加熱器1.第2T!1磁弁8.減圧機構17
を通り室内熱交換器6で冷媒は蒸発して圧縮機10へ戻
る。
発明が解決しようとする課題 しかしながら上記のような構成では、室外ユニット18
と室内ユニット19とを接続配管20.21でエアパー
ジ方法でフレア接続する場合衣のような課題があった。
1、 冷暖房時の冷媒の流れから明らかなように市販の
サービスバルブでは第1サービスバルブ13がサービス
ポート付であるため、エアパージ接続配管する際はまず
第2サービスバルブ14を開にし第1サービスバルブ1
3は閉状態で第1サービスバルブのサービスポートから
エアパージを行なう。この時第21116fi弁8と第
1逆止弁16および第2サービスバルブ14で仕切られ
た接続配管部容積が小さいとエアパージを行なうのに必
要な冷媒がなくエアパージが完全にできず第2電磁弁8
を強制的に開にする手段が別に必要であった。
2、 フレア接続配管時第1サービスバルブ13.第2
サービスバルブ14からゴξが混入すると開閉弁4及び
各電磁弁各逆止弁の動作不良が生じ特に暖房運転時開閉
弁4.第1逆止弁16.第2逆止弁15にゴξによる閉
弁不良状態が生じると暖房運転動作説明から明らかなよ
うに受液器2へ室内熱交換器2から凝縮液が流入しなく
なり暖房運転ができなくなる。
本発明は上記従来の課題を解決するもので、室外ユニッ
トと室内ユニットとをエアパージ方法でフレア接続配管
する際、過分なエアパージを防止しかつ簡単確実にエア
パージ接続配管でき、万一接続配管時サービスバルブ接
続口からゴ旦が混入しても確実に暖冷房運転できる暖冷
房機を提供することを目的とする。
課題を解決するための手段 上記課題を解決するために本発明の暖冷房機は、四方弁
、圧縮機、バーナ付冷媒加熱器上方に冷媒加熱器出口管
と冷媒加熱器入口管とでループ状に前記バーナ付冷媒加
熱器と接続配管した気液分離器、前記気液分離器上方に
配設した受液器の上部に前記気液分離器と接続する均圧
管と第1逆止弁の接続管を有し、かつ前記受液器下部に
第2逆止弁を有する熱搬送機、ファン付室外熱交換器、
減圧!11+JI、第1サービスバルブ、第2サービス
バルブを設けた室外ユニットとファン付室内熱交換器を
設けた室内ユニットとを環状に冷媒配管接続して暖冷房
回路を形成し、暖房運転時はバーナ付冷媒加熱器、気液
分離器、四方弁、第1サービスバルブ、ファン付室内熱
交換器、第2サービスバルブ、熱搬送機の順に、冷房運
転時は圧m機5四方弁、ファン付室外熱交換器、バーナ
付冷媒加熱器減圧機構、第2サービスバルブ、ファン付
室内熱交換器、第1サービスバルブの順に冷媒が流れる
冷媒回路を構成し、前記第2サービスバルブと前記第1
逆止弁を接続する暖房液管にはストレーナを配設すると
共に、前記減圧機構と直列に配設するTL&!弁と前記
第1逆止弁および前記第2サービスバルブで仕切られた
接続配管部は、前記室内外ユニットをエアパージ冷媒配
管接続するに必要な冷媒量を封入できる配管容積を備え
たものである。
作用 本発明は上記した構成により室内ユニットと室外ユニッ
トとをエアパージ方法でフレア接続配管する際、簡単に
かつ確実に作業ができ、又第1逆止弁と電磁弁仕切られ
ているので過分なエアパージを防止することができると
共にフレア接続配管時万−、サービスバルブの接続口か
らゴξが混入しても、冷房運転時は圧縮機アキュムレー
タ内のフィルタで、暖房運転時は暖房液管のストレーナ
で配管内を移動するのを防止でき特に暖房運転時開閉弁
、第2逆止弁の閉弁不良による受液器への室内熱交換器
からの凝縮液戻り不良や、第1逆止弁閉弁不良による暖
房戻り液管温度上昇による受液器への凝縮液戻り不良が
防止できる。
実施例 以下本発明の一実施例を第1図にもとづいて説明する。
なお第3図と同一部材には同一番号を付している。
第1図においてlは気液分離器3より下方に配設し冷媒
加熱器入口管22.冷媒加熱器出口管23とでループ状
に前記気液分離器3と接続しであるバーナ付冷媒加熱器
、2は気液分離器より上方に第2逆止弁5を介し配設し
である受液器であり前記受液器2の上方には前記気液分
離器3の上方からの均圧管24と接続する開閉弁4と暖
房液管25に配設しである第1逆止弁16の接続配管2
6を設けている。前記気液分離器3上方からは第4逆止
弁15を介し圧縮機lOの吐出管に配設した第3逆止弁
11と四方弁12の間に配管で接続しである。9は室外
ファン27を有する室外熱交換器、7.8は各々第1T
LI61弁、第2電磁弁、13.14は各々第1サービ
スバルブ、第2サービスバルブ、17は減圧機構である
。28はストレーナ、29は冷媒容器であり、6は室内
ファン30を有する室内熱交換器であり、室外ユニット
18と室内ユニット19とは冷媒接続配管20゜21と
で環状に冷媒接続配管しである。
上記構成において冷房運転時は第1電磁弁7と第2電磁
弁8を開とし、圧縮610で高温高圧になった冷媒は室
外熱交換器9で凝縮液化し減圧機構17で減圧膨張し室
内熱交換器6でガス化し圧縮機10へ戻る。一方、暖房
運転時まず圧縮機10を運転し開閉弁4.第1電磁弁7
を一定時間間とし配管31から受液器2内のガス冷媒を
抜き液冷媒を溜めた後は第1電磁弁7および第2電磁弁
8は閉状態で、室外熱交換器9の冷媒を暖房回路側へく
み上げるポンプダウン運転を行なう。その後バーナ付冷
媒加熱器lで加熱された冷媒は2相状態で冷媒加熱器出
口管23を通り気液分iil器3内に流入し液冷媒は再
び4媒加熱器入口管17を通ってバーナ付冷媒加熱器1
へ流入する。一方気液分離器3内にバーナ付冷媒加熱器
lから流入した2相冷媒のガス冷媒は第4逆止弁14.
四方弁12を通り室内熱交換器6へ圧送され、室内ファ
ン30の運転により凝縮液化する。この時開閉弁4が閉
の時は第2逆止弁5は閉状態で受液器2へ室内熱交換器
6から過冷却液冷媒が第1逆止弁15を通り圧送される
と受液器2内にあったガス冷媒が凝縮液化し受液器2内
の圧力が急激に低下し室内熱交換器6の凝縮液冷媒が受
液器2内へ引き込まれ受液器2内は室内熱交換器6から
の凝縮液冷媒で満たされる。この状態で開閉弁4を開に
すると受液器2と気液分離器3とは均圧状態となり受液
器2内の液冷媒は第2逆止弁5を通り気液分離器3内へ
流入する。この時第1逆止弁10は閉状態である。次に
開閉弁4を閉とすると第2逆止弁5は閉となり再び受液
器2へ室内熱交換器6から過冷却液冷媒が流入し受液器
2を凝縮液冷媒で満たし開閉弁4を開にするというサイ
クルを繰り返す、すなわち受液器2開閉弁4.第1逆止
弁15.第2逆止弁5で熱搬送機を構威し、気液分離器
3と冷媒加熱器1の間は自然循環サイクル、気液分離器
3.室内熱交換器6、第1逆止弁、受液器2.第2逆止
弁5のサイクルは受液器2へ室内熱交換器6からの過冷
却液冷媒を溜めてそれを間欠的に気液分離器3へ供給す
るという間欠動作サイクルである。
ここで室外ユニット18と室内ユニッ目9とをエアパー
ジ方法で接続配管20.21を接続配管する際動作説明
から明らかなように汎用サービスバルブでは第1サービ
スバルブ13がサービスポート付であるため、まず第2
サービスバルブ14を開にして第1サービスバルブ13
は閉状態でサービスポートからエアパージを行なうが、
減圧機構17と直列に配設した第2電磁弁8と第1逆止
弁16および第2サービスバルブ14とで仕切られる接
続配管部にエアパージ接続配管するのに必要な冷媒量を
封入できる容積を冷媒容器29で確保しであるので従来
のようにエアパージが完全にできず、完全にエアパージ
するためエアパージ作業の際第2電磁弁8を強制的に開
にする別手段も必要なく作業が簡単かつ確実に行なえる
ようになる。又第1逆止弁16と第2電磁弁8とでエア
パージ用冷媒量を保証する容積が仕切られるため、過分
なエアパージも防止でき、過分なエアパージによる暖冷
房能力低下も防止できる。なお本実施例では暖房液管2
5途中に冷媒容器29を配設しエアパージ用冷媒量を封
入できる容積を設けたが、暖房液管25の径及び長さで
その容積を設けても良い、又エアパージフレア配管接続
作業生方−第1サービスバルブ13及び第2サービスバ
ルブ14の接続口からゴ亀等の異物が混入し、配管接続
後部暖房運転すると、従来は開閉弁4.第2逆止弁5.
第1逆止弁16がゴミ等の異物により閉弁不良状態が発
生する危険性が有り、動作説明から明らかなように開閉
弁4.第2逆止弁5が閉弁不良になると受液器2内の圧
力が低下しないため室内熱交換器6から凝縮液冷媒が戻
ってこなくなり暖房運転ができなくなったり、第1逆止
弁16が閉弁不良になると開閉弁4開時受液器4から第
1逆止弁16を通って、暖かい冷媒が漏れるため第1逆
止弁16人ロ側冷媒の過冷却度が低下し開閉弁4閉時受
液器2内の圧力低下が小さくなり気液分離器3から室内
熱交換器6へ出ていく冷媒量と室内熱交換器6から受液
器2を介し気液分離器3へ戻る量がアンバランスとなり
安定した暖房運転ができなかったが、本発明は第1逆止
弁16と第2サービスバルブ14の間の暖房液管25に
ストレーナ2Bを設けているので、接続配管後押暖房運
転しても安定した暖房運転を行なうことができる。
発明の効果 以上のように本発明の暖冷房機によれば、室外機ユニッ
トと室内機ユニットとをエアパージ接続配管する際、過
分なエアパージを防止すると共に簡単確実なエアパージ
接続配管ができ、かつエアパージ接続配管後押暖房運転
を行なっても、機器の動作不良による異常暖房運転を防
止し、信頼性の高い暖冷房機が得られる効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例による暖冷房機の回路構成図
、第2図は従来の暖房装置の回路構成図、第3図は従来
の暖冷房機の回路構成図である。 l・・・・・・バーナ付冷媒加熱器、2・・・・・・受
液器、3・・・・・・気液分離器、4・・・・・・開閉
弁、5・・・・・・第2逆止弁、6・・・・・・室内熱
交換器、8・・・・・・第2電磁弁、9・・・・・・室
外熱交換器、10・・・・・・圧縮機、12・・・・・
・四方弁、13・・・・・・第1サービスバルブ、14
・・・・・・第2サービスバルブ、16・・・・・・第
1逆止弁、17・・・・・・減圧機構、18・・・・・
・室外ユニット、19・・・・・・室内ユニット、25
・・・・・・暖房液管、28・・・・・・ストレーナ、
29・・・・・・冷媒容器。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 四方弁、圧縮機、バーナ付冷媒加熱器上方に冷媒加熱器
    出口管と冷媒加熱器入口管とでループ状に前記バーナ付
    冷媒加熱器と接続配管した気液分離器、前記気液分離器
    上方に配設した受液器の上部に前記気液分離器と接続す
    る均圧管と第1逆止弁の接続管を有し、かつ前記受液器
    下部に第2逆止弁を有する熱搬送機、ファン付室外熱交
    換器。 減圧機構、第1サービスバルブ、第2サービスバルブを
    設けた室外ユニットとファン付室内熱交換器を設けた室
    内ユニットとを環状に冷媒配管接続して暖冷房回路を形
    成し、暖房運転時はバーナ付冷媒加熱器、気液分離器、
    四方弁、第1サービスバルブ、ファン付室内熱交換器、
    第2サービスバルブ、熱搬送機の順に、冷房運転時は圧
    縮機、四方弁、ファン付室外熱交換器、バーナ付冷媒加
    熱器、減圧機構、第2サービスバルブ、ファン付室内熱
    交換器、第1サービスバルブの順に冷媒が流れる冷媒回
    路を構成し、前記第2サービスバルブと前記第1逆止弁
    を接続する暖房液管にはストレーナを配設すると共に、
    前記減圧機構と直列に配設する電磁弁と前記第1逆止弁
    および前記第2サービスバルブで仕切られた接続配管部
    は、前記室内外ユニットをエアパージ冷媒配管接続する
    に必要な冷媒量を封入できる配管容積を有する暖冷房機
JP1195094A 1989-07-26 1989-07-26 暖冷房機 Pending JPH0359354A (ja)

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