JPH0360336A - バッテリの負荷接続装置 - Google Patents
バッテリの負荷接続装置Info
- Publication number
- JPH0360336A JPH0360336A JP1191507A JP19150789A JPH0360336A JP H0360336 A JPH0360336 A JP H0360336A JP 1191507 A JP1191507 A JP 1191507A JP 19150789 A JP19150789 A JP 19150789A JP H0360336 A JPH0360336 A JP H0360336A
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery
- discharge
- terminal
- section
- batteries
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- Pending
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- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000002542 deteriorative effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/10—Energy storage using batteries
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、バッテリ式フォークリフト等におけるバッテ
リに負荷を接続する装置に関する。
リに負荷を接続する装置に関する。
バッテリ式フォークリフトは車載したバッテリによって
油圧ポンプ駆動用電動モータ、走行用電動モータ及び前
照灯・ホーン・電動式アタッチメントなどの比較的小電
力の電気機器に電力を供給している。
油圧ポンプ駆動用電動モータ、走行用電動モータ及び前
照灯・ホーン・電動式アタッチメントなどの比較的小電
力の電気機器に電力を供給している。
例えば、第５図のようにバッテリ１に電動モータ２、電
気機器３を接続している。
気機器３を接続している。
他方、電動モータに入力される電圧を高くするほど作動
時の効率を良くできるので、バッテリの電圧を高電圧、
例えば９６Ｖとしている。
時の効率を良くできるので、バッテリの電圧を高電圧、
例えば９６Ｖとしている。
しかしながら、バッテリ電圧が高いと第５図のようにし
た場合に、高電圧が比較的小電力の電気機器２に高電圧
が流れ使用不能となったり、耐久性が悪くなる。
た場合に、高電圧が比較的小電力の電気機器２に高電圧
が流れ使用不能となったり、耐久性が悪くなる。
なお、高電圧用の電気機器を用いれば良いが、高電圧用
の電気機器はあまり市販されておらず入手困難である。
の電気機器はあまり市販されておらず入手困難である。
そこで、従来は第６図のように、複数のバッテリーを直
列接続し、その両端端子４，４に電動モータ２を接続し
て高電圧Ｅが流れるようにし、一端子４と中間端子５に
電気機器３を接続して低電圧 が流れるようにして
、低電圧の電気機器３を使用できるようにしている。
列接続し、その両端端子４，４に電動モータ２を接続し
て高電圧Ｅが流れるようにし、一端子４と中間端子５に
電気機器３を接続して低電圧 が流れるようにして
、低電圧の電気機器３を使用できるようにしている。
しかし前述のように接続すると、一方の一端子４と中間
端子５との間のＡ部については１１の電流が流れるが、
他方の一端子４と中間端子５との間のＢ部についてはＩ
、＋１．の電流が流れ、Ａ部のバッテリーとＢ部のバッ
テリ２とではバッテリ放電量がアンバランスとなる。
端子５との間のＡ部については１１の電流が流れるが、
他方の一端子４と中間端子５との間のＢ部についてはＩ
、＋１．の電流が流れ、Ａ部のバッテリーとＢ部のバッ
テリ２とではバッテリ放電量がアンバランスとなる。
このように、バッテリ放ｔａ量がアンバランスとなると
通常の充電では解消できず、長期間使用するとバッテリ
自体の寿命が短かくなってしまう。
通常の充電では解消できず、長期間使用するとバッテリ
自体の寿命が短かくなってしまう。
そこで、本発明は前述の課題を解決できるようにしたバ
ッテリの負荷接続装置を提供することを目的とする。
ッテリの負荷接続装置を提供することを目的とする。
〔課題を解決するための手段及び作用〕中間端子と低電
圧用の負荷と端子を接続制御する第１・第２切換スイッ
チを設けて、低電圧用の負荷に中間端子の一方側のバッ
テリ及び他方側のバッテリより電力を交互に流すことが
できるようにしたものである。
圧用の負荷と端子を接続制御する第１・第２切換スイッ
チを設けて、低電圧用の負荷に中間端子の一方側のバッ
テリ及び他方側のバッテリより電力を交互に流すことが
できるようにしたものである。
第１図に示すように、複数のバッテリ１を直列接続し、
その両端子４．４に電動モータ２、つまり高電圧用の負
荷を接続し、中間端子５を第１・第２切換スイッチ６．
７で前記両端子４゜４と電気機器３、つまり低電圧用の
負荷に接続制御する。
その両端子４．４に電動モータ２、つまり高電圧用の負
荷を接続し、中間端子５を第１・第２切換スイッチ６．
７で前記両端子４゜４と電気機器３、つまり低電圧用の
負荷に接続制御する。
しかして、第１図のように第１切換スイッチ６で電気機
器３と一方の端子４を接続し、第２切換スイッチ７で電
気機器３と中間端子５を接続すれば、Ａ部のバッテリｌ
には１．＋１２の電流が流れ、Ｂ部のバッテリ１には１
１の電流が流れる。
器３と一方の端子４を接続し、第２切換スイッチ７で電
気機器３と中間端子５を接続すれば、Ａ部のバッテリｌ
には１．＋１２の電流が流れ、Ｂ部のバッテリ１には１
１の電流が流れる。
また、第２図のように第１切換スイッチ６で電気機器３
と中間端子５を接続し、第２切換スイッチ７で電気機器
３と他方の端子４を接続すれば、Ａ部のバッテリ１には
１１の電流が流れ、Ｂ部のバッテリ１にはＩ、＋１２の
電流が流れる。
と中間端子５を接続し、第２切換スイッチ７で電気機器
３と他方の端子４を接続すれば、Ａ部のバッテリ１には
１１の電流が流れ、Ｂ部のバッテリ１にはＩ、＋１２の
電流が流れる。
したがって、第１・第２切換スイッチ６．７を第１図の
状態として電動モータ２、電気機器３に電力を供給する
。この時、Ａ部のバッテリの放電量が大きく、Ｂ部のバ
ッテリの放電量が小さくなるので、Ａ部、Ｂ部のバッテ
リの放電量に差が生じる。そして、前述のバッテリの放
電量の差が限度以上となったら、第２図のように第１・
第２切換スイッチ６．７を切換えてＡ部のバッテリの放
電量を減少し、Ｂ部のバッテリの放電量を増加してＡ部
、Ｂ部のバッテリの放電量のアンバランスを解消できる
。
状態として電動モータ２、電気機器３に電力を供給する
。この時、Ａ部のバッテリの放電量が大きく、Ｂ部のバ
ッテリの放電量が小さくなるので、Ａ部、Ｂ部のバッテ
リの放電量に差が生じる。そして、前述のバッテリの放
電量の差が限度以上となったら、第２図のように第１・
第２切換スイッチ６．７を切換えてＡ部のバッテリの放
電量を減少し、Ｂ部のバッテリの放電量を増加してＡ部
、Ｂ部のバッテリの放電量のアンバランスを解消できる
。
以上の実施例は第１・第２切換スイッチ６゜７を手動で
切換えるようにしたが、第３図のようにスイッチ切換手
段１０とタイマー１１を設け、タイマー１１で設定した
一定時間毎にスイッチ切換手段１０で第１・第２切換ス
イッチ６゜７を第１図の状態と第２の状態とに交互に自
動的に切換えるようにしても良い。
切換えるようにしたが、第３図のようにスイッチ切換手
段１０とタイマー１１を設け、タイマー１１で設定した
一定時間毎にスイッチ切換手段１０で第１・第２切換ス
イッチ６゜７を第１図の状態と第２の状態とに交互に自
動的に切換えるようにしても良い。
第４図は第３実施例を示し、一方の端子４側にＡ部のバ
ッテリの放電量を検出する第１放電計１２、他方の端子
４側にＢ部のバッテリの放電量を検出する第２放電計１
３を設け、第１・第２切換スイッチ６．７を電磁スイッ
チとし、そのコンタクタコイル１４にコントローラ１５
より通電制御して第１・第２切換スイッチ６゜７を自動
的に切換えできるようにすると共に、前記第１・第２放
電計１２．１３の検出値をコントローラ１５に人力し、
Ａ部のバッテリの放電量とＢ部のバッテリの放電量を演
算し、かつその放電量の差が所定の値となったらコンタ
クトコイル１４に通電制御する。
ッテリの放電量を検出する第１放電計１２、他方の端子
４側にＢ部のバッテリの放電量を検出する第２放電計１
３を設け、第１・第２切換スイッチ６．７を電磁スイッ
チとし、そのコンタクタコイル１４にコントローラ１５
より通電制御して第１・第２切換スイッチ６゜７を自動
的に切換えできるようにすると共に、前記第１・第２放
電計１２．１３の検出値をコントローラ１５に人力し、
Ａ部のバッテリの放電量とＢ部のバッテリの放電量を演
算し、かつその放電量の差が所定の値となったらコンタ
クトコイル１４に通電制御する。
しかして、各バッテリ１が完全充電時に第１・第２放電
計１２．１３の指示°をゼロにリセットしておき、電気
機器３に通電するとＡ部のバッテリの放電量とＢ部のバ
ッテリの放電量とに差が生じ、その放電量の差が第１、
第２放電計１２．１３の検出した放電量に基づいてコン
トローラ１５で演算され、その放電量の差が限度以上と
なったらコンタクタコイル１４に通電して第１・第２切
換スイッチ６．７を切換えてＢ部のバッテリの放電量を
Ａ部のバッテリの放電量よりも多くして放ｔｓ量のアン
バランスを解消できる。
計１２．１３の指示°をゼロにリセットしておき、電気
機器３に通電するとＡ部のバッテリの放電量とＢ部のバ
ッテリの放電量とに差が生じ、その放電量の差が第１、
第２放電計１２．１３の検出した放電量に基づいてコン
トローラ１５で演算され、その放電量の差が限度以上と
なったらコンタクタコイル１４に通電して第１・第２切
換スイッチ６．７を切換えてＢ部のバッテリの放電量を
Ａ部のバッテリの放電量よりも多くして放ｔｓ量のアン
バランスを解消できる。
（１）高電圧用の負荷には全てのバッテリの電圧を流す
ことができ、低電圧用の負荷にはＨのバッテリの電圧を
流すことができるから、低電圧用の負荷の耐久性を向上
できる。
ことができ、低電圧用の負荷にはＨのバッテリの電圧を
流すことができるから、低電圧用の負荷の耐久性を向上
できる。
また、第１・第２切換スイッチ６．７を切換えることで
放電量の多かったバッテリの放電量を減少し、放電量の
少なかったバッテリの放電量を増大して放電量のアンバ
ランスが解消できるので、バッテリの寿命を長くできる
。
放電量の多かったバッテリの放電量を減少し、放電量の
少なかったバッテリの放電量を増大して放電量のアンバ
ランスが解消できるので、バッテリの寿命を長くできる
。
（２）一定時間毎に自動的に第１・第２切換スイッチ６
．７を切換えでき、切換え忘れがなくなるから信頼性が
向上する。
．７を切換えでき、切換え忘れがなくなるから信頼性が
向上する。
（３〉放ｆ１！量の差に基づいて第１・第２切換スイッ
チ６．７を切換えるので、精度良く放？Ｉ！量のアンバ
ランスを解消できる。
チ６．７を切換えるので、精度良く放？Ｉ！量のアンバ
ランスを解消できる。
第１図、第２図は本発明の第１実施例を示す回路図、第
３図、第４図は第２、第３実施例を示す回路図、第５図
、第６図はそれぞれ異なる従来例の回路図である。 １はバッテリ、２は電動モータ、３は電気機器、４は端
子、５は中間端子、６，７は第１・第２切換スイッチ。 第 図 第 図 第 図
３図、第４図は第２、第３実施例を示す回路図、第５図
、第６図はそれぞれ異なる従来例の回路図である。 １はバッテリ、２は電動モータ、３は電気機器、４は端
子、５は中間端子、６，７は第１・第２切換スイッチ。 第 図 第 図 第 図
Claims (3)
- （１）複数のバッテリ１を直列接続し、その両端子４、
４に高電圧用の負荷を接続すると共に、複数のバッテリ
１の中央部に中間端子５を設けこの中間端子５と一方の
端子４と低電圧用の負荷を接続制御する第１切換スイッ
チ６と、前記中間端子５と他方の端子４と低電圧用の負
荷を接続制御する第２切換スイッチ７を設けたことを特
徴とするバッテリの負荷接続装置。 - （２）前記第１・第２切換スイッチ６、７を所定時間毎
に自動的に切換え動作する切換手段を設けた請求項１記
載のバッテリの負荷接続装置。 - （３）中間端子５より一方の端子４側のバッテリ１の放
電量を検出する第１放電計１２と、中間端子５より他方
の端子４側のバッテリ１の放電量を検出する第２放電計
１３と、その第１・第２放電計１２、１３で検出した放
電量の差に基づいて第１・第２切換スイッチ６、７を切
換動作する切換手段を設けた請求項１記載のバッテリの
負荷接続装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1191507A JPH0360336A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | バッテリの負荷接続装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1191507A JPH0360336A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | バッテリの負荷接続装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0360336A true JPH0360336A (ja) | 1991-03-15 |
Family
ID=16275803
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1191507A Pending JPH0360336A (ja) | 1989-07-26 | 1989-07-26 | バッテリの負荷接続装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0360336A (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005201549A (ja) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Toshiba Kyaria Kk | 空気調和機、空気調和機用太陽電池及び空気調和機への太陽電池接続方法 |
| WO2011093110A1 (ja) * | 2010-02-01 | 2011-08-04 | パナソニック株式会社 | 蓄電装置 |
| JP2017506498A (ja) * | 2014-01-27 | 2017-03-02 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 電気系統を駆動する方法 |
Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS538739A (en) * | 1976-07-12 | 1978-01-26 | Mitsubishi Electric Corp | Battery power source device |
| JPS6336137B2 (ja) * | 1984-02-29 | 1988-07-19 | Tomuko Kk |
-
1989
- 1989-07-26 JP JP1191507A patent/JPH0360336A/ja active Pending
Patent Citations (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS538739A (en) * | 1976-07-12 | 1978-01-26 | Mitsubishi Electric Corp | Battery power source device |
| JPS6336137B2 (ja) * | 1984-02-29 | 1988-07-19 | Tomuko Kk |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2005201549A (ja) * | 2004-01-16 | 2005-07-28 | Toshiba Kyaria Kk | 空気調和機、空気調和機用太陽電池及び空気調和機への太陽電池接続方法 |
| WO2011093110A1 (ja) * | 2010-02-01 | 2011-08-04 | パナソニック株式会社 | 蓄電装置 |
| JP2017506498A (ja) * | 2014-01-27 | 2017-03-02 | ローベルト ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | 電気系統を駆動する方法 |
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