JPH0361141A - Automotive under-body circuit body - Google Patents

Automotive under-body circuit body

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JPH0361141A
JPH0361141A JP1194327A JP19432789A JPH0361141A JP H0361141 A JPH0361141 A JP H0361141A JP 1194327 A JP1194327 A JP 1194327A JP 19432789 A JP19432789 A JP 19432789A JP H0361141 A JPH0361141 A JP H0361141A
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under
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underbody
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Keizo Nishitani
西谷 啓三
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  • Coupling Device And Connection With Printed Circuit (AREA)

Abstract

PURPOSE:To prevent thickening of a wire harness, etc., by respectively providing a thin type circuit and a connector connected with it to an under-board interposed between the body and the frame of an automobile to construct an under- body circuit body. CONSTITUTION:An under-body circuit body 5 is constructed by respectively providing a thin type circuit 8 and multiple connectors 9a-9i to an under board 7 interposed between the body 1 and the frame 6 of an automobile. And, the under-body circuit body 5 is pinched between the body 1 and the frame 6 by respectively penetrating the mounting holes 12 of the under board 7 and the locking holes of the body 1 against multiple bolts 11 vertically mounted to the frame 6 and fastening with nuts. On this occasion, for example, respective connectors 17a, 17b of both thin type circuits 16 respectively mounted to both front/rear bumpers 3, 4 are simultaneously connected respectively to respective corresponding connectors 9a, 9i of the under-body circuit body 5.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、自動車用ワイヤハーネスに替えて車両ボディ
に対してユニット結合するアンダーボディ回路体に関す
るものである。
DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Industrial Field of Application] The present invention relates to an underbody circuit body that is connected to a vehicle body as a unit in place of an automobile wire harness.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

第5図は、自動車におけるワイヤハーネスの配索状態を
示すものである。
FIG. 5 shows the wiring state of the wire harness in an automobile.

該ワイヤハーネスWは、車両ボディ29に対して多数の
クランプ30で固定されると共に、フr、27部等にお
いては保護のために合成樹脂型のプロテクタ3■を装着
しており、また、エンジンルーム側から車室へ導入する
部分にはゴム製のグロメット32を嵌着して車室内への
水分等の浸入を訪いでいる。そして、図示しない運転席
回りの電装品やメータ類及び灯火類、各種電気部品等に
コネクタ33を介して接続するのである。
The wire harness W is fixed to the vehicle body 29 with a large number of clamps 30, and a synthetic resin protector 3 is attached to the frame r, 27, etc. for protection. A rubber grommet 32 is fitted to the portion leading into the vehicle interior from the room side to prevent water from entering the vehicle interior. Then, it is connected to electrical equipment, meters, lights, various electrical parts, etc. around the driver's seat (not shown) via the connector 33.

しかしながら、近年、自動車の高付加価値化による運転
席周りの電装品の増加や各種部品の電子化等に伴って、
ワイヤハーネスWが肥大化し、配索スペースの確保や、
前記クランプ30やプロテクタ31及びグロメット32
等を用いたワイヤハーネスWの配索、固定及びコネクタ
33の接続にかかる工数や作業者の負担の増大といった
問題が生じている。
However, in recent years, as automobiles have become more value-added, the number of electrical components around the driver's seat has increased and various parts have become electronic.
As the wire harness W becomes enlarged, it becomes difficult to secure wiring space,
The clamp 30, protector 31 and grommet 32
Problems have arisen, such as an increase in the number of man-hours required for wiring and fixing the wire harness W and connecting the connector 33 using the wire harness W, and an increase in the burden on the operator.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problem to be solved by the invention]

本発明は、上記した点に鑑み、ワイヤハーネスの肥大化
を解消すると共に、人手をかけずに簡単に配索及び接続
することのできる自動車用回路体を提供することを目的
とする。
In view of the above-mentioned points, an object of the present invention is to provide a circuit body for an automobile that can eliminate the enlargement of the wire harness and can be easily wired and connected without requiring human labor.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

上記目的を遠戚するために、本発明は、自動車のボディ
とフレームとの間に組付は可能なアンダーボードを形威
し、該アンダーボードに対し、薄型回路を設けると共に
該薄型回路に接続したコネクタを設けて成る構造を基本
とする。
In order to achieve the above object, the present invention forms an underboard that can be assembled between the body and frame of an automobile, provides a thin circuit on the underboard, and connects to the thin circuit. The basic structure is that a connector is provided.

そして、前記アンダーボードを合成樹脂で形威して成る
ことも有効である。
It is also effective to form the underboard with synthetic resin.

〔作  用〕[For production]

アンダーボードに設けた薄型回路のコネクタに対し、ボ
ディ側例えばバンパー等に設けたコネクタをボディ側の
組付と同時に接続することができる。また、該アンダー
ボードを合成樹脂で形成すれば、プリント回路を直接形
成することができて効率的である。
A connector provided on the body side, for example, a bumper, can be connected to the thin circuit connector provided on the underboard at the same time as the body side is assembled. Furthermore, if the underboard is made of synthetic resin, it is efficient because the printed circuit can be directly formed.

〔実施例〕〔Example〕

第1図は、本発明に係る自動車用アンダーボディ回路体
を示すものである。
FIG. 1 shows an underbody circuit body for an automobile according to the present invention.

図で、1は、車両ボディ、2は、該車両ボディIの室内
側に取イ」けられるインストルメントパネル、3.4は
、合成樹脂性のフロント及びリヤバンパー、5は、アン
ダーボディ回路体、6は、フレームを示し、該アンダー
ボディ回路体5は、該車両ボディ1とフレーム6との間
に取付は可能なアンダーボード7を耐熱、耐衝撃性の合
成樹脂にて形威し、該アンダーボード7に対し、薄型回
路8を固着すると共に該薄型回路8に接続したコネクタ
9a〜91を固設して成るものである。
In the figure, 1 is a vehicle body, 2 is an instrument panel installed on the indoor side of the vehicle body I, 3.4 is a front and rear bumper made of synthetic resin, and 5 is an underbody circuit body. , 6 indicates a frame, and the underbody circuit body 5 includes an underboard 7 made of heat-resistant and impact-resistant synthetic resin that can be attached between the vehicle body 1 and the frame 6. A thin circuit 8 is fixed to the underboard 7, and connectors 9a to 91 connected to the thin circuit 8 are fixedly provided.

ここで該薄型回路8は、合成樹脂性のアンダーボード7
に対し、プリント回路を転写法やメツキ法等によって直
接形成したり、あるいはフレキシブルフラット回路やフ
レキシブルプリント回路またはリボン電線やフラットワ
イヤハーネス等を貼着して成るものである。また、3亥
コネクタ9a〜91は、該アンダーボード7の前後すな
わちフロント及びリヤバンパー3,4に対向した位置、
並びにエンジンルーム10の下部やインストルメントパ
ネル2の下側等に配設しである。
Here, the thin circuit 8 is an underboard 7 made of synthetic resin.
On the other hand, printed circuits are formed directly by a transfer method, plating method, etc., or by pasting flexible flat circuits, flexible printed circuits, ribbon wires, flat wire harnesses, etc. Further, the three connectors 9a to 91 are located at the front and rear of the underboard 7, that is, at positions facing the front and rear bumpers 3, 4.
It is also disposed in the lower part of the engine room 10, the lower side of the instrument panel 2, etc.

さらに、該アンダーボード7の各所には、フレム6に立
設した複数のボルト11に対する取付孔12を穿設しで
ある。すなわち、第2図にアンダーボディ回路体5の取
付構造(第1図のA部相当図)を示すように、フレーム
6に立設したボルト11に対し、アンダーボード7の取
付孔12及び車両ボディ1の固定孔13を挿通してナツ
ト14で締付け、アンダーボディ回路体5を車両ボディ
1とフレーム6の間に挟着するのである。尚、第1図の
15は、アンダーボード7の両側に突出したボディガイ
ドを示す。
Furthermore, mounting holes 12 for a plurality of bolts 11 provided upright on the frame 6 are bored at various locations on the underboard 7. That is, as shown in FIG. 2 showing the mounting structure of the underbody circuit body 5 (corresponding to part A in FIG. 1), the bolts 11 installed upright in the frame 6 are connected to the mounting holes 12 of the underboard 7 and the vehicle body. 1 and tightened with a nut 14 to sandwich the underbody circuit body 5 between the vehicle body 1 and the frame 6. Note that 15 in FIG. 1 indicates body guides protruding from both sides of the underboard 7.

また、フロント及びリヤバンパー3,4には、内部に前
記同様の薄型回路16(図示せず)を設けると共に、該
薄型回路16に接続したコネクタ17a、17bを前記
アンダーボディ回路体5のコネクタ9a、9iに対向し
て設けている。そして、これらバンパー3,4の組付と
同時に該バンパー3,4のコネクタ17a、17bとア
ンダーボディ回路体5のコネクタ9a、9iとが接合す
るのである。図で、18は、バッテリーであり、アンダ
ーボディ回路体5のコネクタ9bに直接コネクタ接続す
る。
Further, the front and rear bumpers 3 and 4 are provided with a thin circuit 16 (not shown) similar to that described above, and the connectors 17a and 17b connected to the thin circuit 16 are connected to the connector 9a of the underbody circuit body 5. , 9i. At the same time as these bumpers 3, 4 are assembled, the connectors 17a, 17b of the bumpers 3, 4 and the connectors 9a, 9i of the underbody circuit body 5 are joined. In the figure, 18 is a battery, which is directly connected to the connector 9b of the underbody circuit body 5.

さらに、インストルメントパネル2の下部にはコネクタ
19を突設してあり、第3図にそのコネクタ19の接続
構造を示すよ・うに、インストルメントパネル2内の回
路20に接続したコネクタ19は、インストルメントパ
ネル2の組付により車両ボディ1の孔21に挿入されて
アンダーボディ回路体5のコネクタ9dに接合するので
ある。図で、8は、薄型回路、6は、フレームを示す。
Furthermore, a connector 19 is provided protruding from the lower part of the instrument panel 2, and as shown in FIG. 3, the connector 19 is connected to a circuit 20 in the instrument panel 2. When the instrument panel 2 is assembled, it is inserted into the hole 21 of the vehicle body 1 and connected to the connector 9d of the underbody circuit body 5. In the figure, 8 indicates a thin circuit, and 6 indicates a frame.

本実施例によれば、ボディ側1やバンパー3,4の組付
と同時にコネクタ9a〜91の接合ができると共に、合
成樹脂性のアンダーボード7により防音や防水の効果も
ある。
According to this embodiment, the connectors 9a to 91 can be joined at the same time as the body side 1 and the bumpers 3 and 4 are assembled, and the synthetic resin underboard 7 also provides soundproofing and waterproofing effects.

第4図は、本発明に係るアンダーボディ回路体の他の実
施例を示すものである。
FIG. 4 shows another embodiment of the underbody circuit body according to the present invention.

該アンダーボディ回路体22は、アンダーボード23を
車両ボディ24と同し鋼板で形成し、該アンダーボード
23に対し、絶縁被覆付の薄型回路25を貼着すると共
に該薄型回路25に接続したコネクタ26a〜26hを
固設して成るものである。該アンダーボディ23の周縁
には、複数の突片27を垂設してあり、車両ボディ24
に対して該突片27をガイドにしてアンダーボディ回路
体22を嵌め込むと共に、該突片27を溶接等によって
車両ボディ24に結合するのである。すなわち、該アン
ダーボード23自体がボディフロアを兼ねる訳であり、
そのために車両ボディ24のフロアパネルは空孔28に
なっている。
The underbody circuit body 22 has an underboard 23 made of the same steel plate as the vehicle body 24, a thin circuit 25 with an insulating coating affixed to the underboard 23, and a connector connected to the thin circuit 25. 26a to 26h are fixedly installed. A plurality of projecting pieces 27 are vertically provided on the periphery of the underbody 23, and the vehicle body 24
The underbody circuit body 22 is fitted into the underbody circuit body 22 using the projecting piece 27 as a guide, and the projecting piece 27 is connected to the vehicle body 24 by welding or the like. In other words, the underboard 23 itself also serves as the body floor,
For this purpose, the floor panel of the vehicle body 24 has holes 28.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

以上の如くに、本発明によれば、アンダーボードに対し
て薄型回路を設けたから、ワイヤハーネスの肥大化が解
消されると共に、該薄型回路に接続したコネクタに対し
、ボディ側に設けたコネクタを該ボディ側の組付と同時
に目動的に接続することができる。さらに、アンダーボ
ードを合成樹脂で形成すれば、プリント回路を直接形成
することができるから、回路配索に人手がかからず効率
的である。
As described above, according to the present invention, since the thin circuit is provided on the underboard, the enlargement of the wire harness is eliminated, and the connector provided on the body side is connected to the thin circuit. It can be visually connected at the same time as assembly on the body side. Furthermore, if the underboard is made of synthetic resin, printed circuits can be directly formed, so circuit wiring is efficient and requires no manpower.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第1図は本発明の一実施例を示す分解斜視図、第2図は
同じく取(−1状態の説明図(第1図のA部相当図)、 第3図は同しくコネクタ接続状態の説明図(第1図のB
部相当図)、 第4図は他の実施例を示す分解斜視図、第5図は従来例
を示す斜視図である。 1.24・・・車両ボディ、5,22・・・アンダーボ
ディ回路体、6・・・フレーム、7,23・・・アンタ
ーポード、8.25−・i型開路体、9a〜9h、26
a〜26h−コネクタ、17a、17b、19・・・コ
ネクタ。
Fig. 1 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention, Fig. 2 is an explanatory diagram of the -1 state (corresponding to section A in Fig. 1), and Fig. 3 is an exploded perspective view showing an embodiment of the present invention. Explanatory diagram (B in Figure 1)
FIG. 4 is an exploded perspective view showing another embodiment, and FIG. 5 is a perspective view showing a conventional example. 1.24... Vehicle body, 5, 22... Underbody circuit body, 6... Frame, 7, 23... Underpod, 8.25--I type open circuit body, 9a to 9h, 26
a to 26h-connector, 17a, 17b, 19... connector.

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)自動車のボディとフレームとの間に組付け可能な
アンダーボードを形成し、該アンダーボードに対し、薄
型回路を設けると共に該薄型回路に接続したコネクタを
設けて成ることを特徴とする自動車用アンダーボディ回
路体。
(1) An automobile characterized in that an underboard that can be assembled between the body and frame of the automobile is formed, a thin circuit is provided on the underboard, and a connector connected to the thin circuit is provided. underbody circuit body.
(2)前記アンダーボードを合成樹脂で形成して成る請
求項(1)記載の自動車用アンダーボディ回路体。
(2) The underbody circuit body for an automobile according to claim (1), wherein the underboard is formed of synthetic resin.
JP1194327A 1989-07-28 1989-07-28 Connection structure of underbody circuit for automobile Expired - Lifetime JP3041397B2 (en)

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