JPH036131U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の第１の実施例によるシフト装
置を用いたＰＴＯ（パワーテイクオフ）を示す断
面図、第２図は第１図の−線による断面図、
第３図は第２図の−線による断面図、第４図
は本考案による第２の実施例を示す要部断面図で
あり、中心線Ａより上側はスライドシヤフトがエ
ンジンの駆動力を取出す方向に移動されていない
状態を示し、また中心線Ａより下側はスライドシ
ヤフトがエンジンの駆動力を取出す方向に移動さ
れている状態を示し、第５図は従来のシフト装置
を示す分解斜視図である。 符号の説明、１０……ＰＴＯ（パワーテイクオ
フ）、１２……ケース、１４……入力ギア、１４
ａ……ギア部、１６……中間ギア、１６ａ……ギ
ア部、１６ｂ……ギア部、１８……動力取出軸、
２０……シフト装置、２２……軸、２４……軸受
、２６……ベアリング、２８……ベアリング、３
０……フランジ、３２……カツプリングスリーブ
、３２ａ……ギア部、３２ｂ……溝部、３４……
回動軸部、３６……シフトレバー、３８……ばね
部材、４０……スライドシヤフト、４０ａ……先
端部、４０ｂ……段部、４２……環状部材、４２
ａ……スプライン部、４４……チエツク機構、４
６……チエツクプレート、４６ａ，４６ｂ……チ
エツク用凹部、４８…ボルト、４８ａ……軸部、
４８ｂ……凹部、５０……チエツクスプリング、
５２……チエツクボール、６０……スラストブロ
ツク、１００……シフター用貫通孔、１０２……
チエツク機構配設用凹部、１０４……台部、１０
６……ベース、１０８……Ｏリング、１１０……
シフター、１１０ａ……回動軸部、１１０ｂ……
スプライン、１１０ｃ……ねじ部、１１０ｄ……
シヤフト部、１１０ｅ，１１０ｆ……チエツク孔
、１１２……ワツシヤ、１１２ａ……スプライン
溝、１１４……シフトレバー、１１４ａ……スプ
ライン溝、１１６……ワツシヤ、１１８……ナツ
ト、１２０……チエツクスプリング、１２２……
チエツクボール、１２４……シユー、１２６……
ボルト、１３８……ばね部材、１４０……リング
。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ カツプリングスリーブと係合したシフターを
   有し、前記シフターが前記カツプリングスリーブ
   を移動することによりシフトを行なうシフト装置
   において、 前記シフターは、シフトレバーに一体的に取付
   けられた回動軸部と、前記回動軸部に連接される
   とともに前記カツプリングスリーブと嵌合するス
   ライドシヤフトと、前記スライドシヤフトの移動
   を制御するばね部材とよりなることを特徴とする
   シフト装置。 ２ 前記ばね部材は、前記回動軸部と前記スライ
   ドシヤフトとを連絡する板ばねである請求項１記
   載のシフト装置。 ３ 前記ばね部材は、前記スライドシヤフトと 前記カツプリングスリーブとの間に配設された
   コイルスプリングである請求項１記載のシフト装
   置。