JPH0361485U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図〜第４図は実施例にかかる車両を示し、
第１図〜第３図はキヤビン結合部の断面図（第５
図のＡ−Ａ矢視断面図に相当）、第４図はシール
材の斜視図、第５図〜第９図は従来例を示し、第
５図は車両の斜視図、第６図はシール材の斜視図
、第７図〜第９図は結合部の各種形状を示す第５
図のＡ−Ａ矢視断面図である。 １……シール材、１１……中空弾性シール部、
１１０……ヒレ、１１１……頭部、１１２……中
空部、１２……中空膨出部、１２０……中空部、
７……フロントキヤビン、７１……フロントキヤ
ビンのボデイー、８……リヤキヤビン、８１……
リヤキヤビンのボデイー、９……結合部、Ｌ……
〓間、Ａ，Ｂ，Ｃ……はみ出し量。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 フロントキヤビンとリヤキヤビンとからなる車
   両であつて、 上記フロントキヤビンのボデイーとリヤキヤビ
   ンのボデイーとをシール材により密封して接合し
   てなり、 上記シール材はヒレを有する中空弾性シール部
   と中空膨出部とよりなり、 上記中空弾性シール部は上記リヤキヤビンのボ
   デイーにおけるコーナー凹部と、上記フロントキ
   ヤビンのボデイーとによつて挾着され、その頭部
   は外部にはみ出しており、 上記頭部のはみ出し量は略一定であることを特
   徴とするキヤビン結合部のシール構造。