JPH0364665A - 燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサ - Google Patents
燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサInfo
- Publication number
- JPH0364665A JPH0364665A JP19859789A JP19859789A JPH0364665A JP H0364665 A JPH0364665 A JP H0364665A JP 19859789 A JP19859789 A JP 19859789A JP 19859789 A JP19859789 A JP 19859789A JP H0364665 A JPH0364665 A JP H0364665A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- coil
- distance piece
- pressure pin
- nozzle
- nozzle needle
- Prior art date
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M65/00—Testing fuel-injection apparatus, e.g. testing injection timing ; Cleaning of fuel-injection apparatus
- F02M65/005—Measuring or detecting injection-valve lift, e.g. to determine injection timing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M57/00—Fuel-injectors combined or associated with other devices
- F02M57/005—Fuel-injectors combined or associated with other devices the devices being sensors
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Analytical Chemistry (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は、ディーゼルエンジンに燃料を噴射供給する燃
料噴射ノズルのニードルリフトセンサに関する。
料噴射ノズルのニードルリフトセンサに関する。
（従来の技術）
従来より、燃料噴射装置における燃料噴射時期を検出す
るためにノズルニードルのリフト量を検出するニードル
リフトセンサが知られている。
るためにノズルニードルのリフト量を検出するニードル
リフトセンサが知られている。
例えば第４図に示す従来のものでは、円筒状のインジェ
クタボディｌの内部に第５図に示すようなギャップセン
サ２が収納され、そのフランジ２ａに環状スペーサ３を
介して圧縮コイルスプリング４がギャップセンサ２のセ
ンサ部２ｂの周囲に遊挿され、圧縮コイルスプリングの
他端４ａでスペーサ５のつば部５ａを介してノズルニー
ドル６を鉛直下方に押圧している。
クタボディｌの内部に第５図に示すようなギャップセン
サ２が収納され、そのフランジ２ａに環状スペーサ３を
介して圧縮コイルスプリング４がギャップセンサ２のセ
ンサ部２ｂの周囲に遊挿され、圧縮コイルスプリングの
他端４ａでスペーサ５のつば部５ａを介してノズルニー
ドル６を鉛直下方に押圧している。
また第６図〜第８図に示す従来のものでは、ノズルボデ
ィ７に収納されるノズルニードル８を鉛直下方に押出す
プレッシャピン９のフランジ部上端面９ａにスペーサ１
０を設け、その突起１０ａの上面に円板状のマグネット
１１を埋め込んでいる。このマグネット１１の鉛直上方
にリフトセンサ１２を配設し、このリフトセンサにより
マグネット１１との鉛直方向隙間距離を測定することに
よってノズルニードル８のリフト量を検出する。
ィ７に収納されるノズルニードル８を鉛直下方に押出す
プレッシャピン９のフランジ部上端面９ａにスペーサ１
０を設け、その突起１０ａの上面に円板状のマグネット
１１を埋め込んでいる。このマグネット１１の鉛直上方
にリフトセンサ１２を配設し、このリフトセンサにより
マグネット１１との鉛直方向隙間距離を測定することに
よってノズルニードル８のリフト量を検出する。
さらに他の従来のものでは、特開昭５７−９３６７９号
に示されるように、プレッシャピンのフランジ部の鉛直
下方にコイルを設け、このコイルを励磁してコイルのイ
ンダクタンスを検出することで、ノズルニードルのリフ
ト量を検出するものが知られている。
に示されるように、プレッシャピンのフランジ部の鉛直
下方にコイルを設け、このコイルを励磁してコイルのイ
ンダクタンスを検出することで、ノズルニードルのリフ
ト量を検出するものが知られている。
（発明が解決しようとする課Ｉｌり
しかしながら、従来の燃料噴射ノズルのニードルリフト
センサによると、第４図および第５図に示す従来のもの
では、ギャップセンサ２の体格が大きくインジェクタボ
ディ１の外径を充分に小さくすることが困難であり、ま
た第６図〜第８図に示す従来のものでは、永久磁石をボ
ディ軸芯から偏心した位置に設ける構成であるから、イ
ンジェクタボディの体格が大きくなりインジェクタ本体
の小径化に一定の限度があるという問題がある。
センサによると、第４図および第５図に示す従来のもの
では、ギャップセンサ２の体格が大きくインジェクタボ
ディ１の外径を充分に小さくすることが困難であり、ま
た第６図〜第８図に示す従来のものでは、永久磁石をボ
ディ軸芯から偏心した位置に設ける構成であるから、イ
ンジェクタボディの体格が大きくなりインジェクタ本体
の小径化に一定の限度があるという問題がある。
さらに特開昭５７−９３６７９号に示されるものでは、
プレッシャピンのジャンピングやスペーサの揺動による
コイルとフランジ部の衝突を回避するためにプレッシャ
ピンのフランジ部とコイルの離間距離を所定値以上にと
る必要があるが、この離間距離が過大であると、ニード
ルリフト量の検出精度が悪くなるという問題がある。
プレッシャピンのジャンピングやスペーサの揺動による
コイルとフランジ部の衝突を回避するためにプレッシャ
ピンのフランジ部とコイルの離間距離を所定値以上にと
る必要があるが、この離間距離が過大であると、ニード
ルリフト量の検出精度が悪くなるという問題がある。
本発明は、このような問題点を解決するためになされた
もので、ノズルニードルに連結されるプレッシャピンの
フランジ部の鉛直下方でディスタンスピース内にコイル
を設け、このディスタンスピースの内周壁とフランジ部
の間に非磁性体を介在させ、このコイルの励磁によって
生じるインダクタンスの変化を検出することで、コイル
のインジェクタボディの小型化およびニードルリフト量
の精度の良い計測を可能にするようにした燃料噴射ノズ
ルのニードルリフトセンサを提供するものである。
もので、ノズルニードルに連結されるプレッシャピンの
フランジ部の鉛直下方でディスタンスピース内にコイル
を設け、このディスタンスピースの内周壁とフランジ部
の間に非磁性体を介在させ、このコイルの励磁によって
生じるインダクタンスの変化を検出することで、コイル
のインジェクタボディの小型化およびニードルリフト量
の精度の良い計測を可能にするようにした燃料噴射ノズ
ルのニードルリフトセンサを提供するものである。
（課題を解決するための手段）
前記課題を解決するための燃料噴射ノズルのニードルリ
フトセンサは、ノズルボディに対し軸方向に往復動可能
に収納されるノズルニードルと、このノズルニードルを
付勢手段の付勢力により軸方向に押圧するプレッシャピ
ンと、前記ノズルニードルと前記プレッシャピンとの連
結部が内蔵される筒状のディスタンスピースと、このデ
ィスタンスピース内に位置し、前記プレッシャピンに形
成されるフランジ部と、このフランジ部のノズルニード
ル側でかつ前記ノズルニードルまたは前記プレッシャピ
ンの軸心周りに位置して前記ディスタンスピースに固定
されるコイルと、前記ディスタンスピースの内周壁と前
記フランジ部の外周壁との間に介在される非磁性体とを
備えたことを特徴とする。
フトセンサは、ノズルボディに対し軸方向に往復動可能
に収納されるノズルニードルと、このノズルニードルを
付勢手段の付勢力により軸方向に押圧するプレッシャピ
ンと、前記ノズルニードルと前記プレッシャピンとの連
結部が内蔵される筒状のディスタンスピースと、このデ
ィスタンスピース内に位置し、前記プレッシャピンに形
成されるフランジ部と、このフランジ部のノズルニード
ル側でかつ前記ノズルニードルまたは前記プレッシャピ
ンの軸心周りに位置して前記ディスタンスピースに固定
されるコイルと、前記ディスタンスピースの内周壁と前
記フランジ部の外周壁との間に介在される非磁性体とを
備えたことを特徴とする。
（作用）
本発明の燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサによれ
ば、ノズルニードルまたはプレッシャピンの軸心周りで
プレッシャピンのフランジ部の鉛直下方にコイルを設け
ているので、コイルを励磁すると、プレッシャピンの上
下動に応じてコイルのインダクタンスが変化し、この検
出されたインダクタンス値に基づいてノズルニードルの
リフト量が計測される。
ば、ノズルニードルまたはプレッシャピンの軸心周りで
プレッシャピンのフランジ部の鉛直下方にコイルを設け
ているので、コイルを励磁すると、プレッシャピンの上
下動に応じてコイルのインダクタンスが変化し、この検
出されたインダクタンス値に基づいてノズルニードルの
リフト量が計測される。
ノズルニードルまたはプレッシャピンの軸心周りにコイ
ルを設けているので、インジェクタボディの小型化がは
かられ、しかも、プレッシャピンのフランジ部の周囲で
あって該フランジ部を収納するディスタンスピース内周
壁に非磁性体を設ける構成であるから、コイル励磁時に
生成される磁束のうち非可動部を通る磁束を小さくし、
フランジ部とコイルの離間距離に基づいてノズルニード
ルのリフト量を精度良く計測することができる。
ルを設けているので、インジェクタボディの小型化がは
かられ、しかも、プレッシャピンのフランジ部の周囲で
あって該フランジ部を収納するディスタンスピース内周
壁に非磁性体を設ける構成であるから、コイル励磁時に
生成される磁束のうち非可動部を通る磁束を小さくし、
フランジ部とコイルの離間距離に基づいてノズルニード
ルのリフト量を精度良く計測することができる。
（実施例）
本発明の実施例を図面にもとづいて説明する。
第１図〜第３図は、ディーゼルエンジンの燃料噴射装置
に用いられるインジェクタを示している。
に用いられるインジェクタを示している。
このインジェクタは、ノズルボディ３８とインジェクタ
ボディ２０の間に円筒状のディスタンスピース３６を介
してリテーニングナツト３５により嵌合する形式の燃料
噴射弁である。例えば図示しない高圧ポンプの吐出口に
接続される燃料配管はインジェクタボディ２０の燃料流
入口２１に連通される。
ボディ２０の間に円筒状のディスタンスピース３６を介
してリテーニングナツト３５により嵌合する形式の燃料
噴射弁である。例えば図示しない高圧ポンプの吐出口に
接続される燃料配管はインジェクタボディ２０の燃料流
入口２１に連通される。
インジェクタボディ２０には燃料流入口２１に連通され
る燃料通路２２が形成され、この燃料通路２２からノズ
ル２５に通じる第１の高圧通路２３がボディ長手方向に
沿って形成されている。燃料通路２２から分岐される第
２の高圧通路２４は電磁弁部２６のアウタバルブ５３の
通路５３ａに連通される。
る燃料通路２２が形成され、この燃料通路２２からノズ
ル２５に通じる第１の高圧通路２３がボディ長手方向に
沿って形成されている。燃料通路２２から分岐される第
２の高圧通路２４は電磁弁部２６のアウタバルブ５３の
通路５３ａに連通される。
を磁弁部２６は、円筒状のハウジング２８に内蔵される
バルブボディ５０に電磁コイル２９が固定されている。
バルブボディ５０に電磁コイル２９が固定されている。
そのｔｒｉコイル２９に囲まれる軸心線上であってバル
ブボディ５０に形成されるシリンダ５２内に円柱状のイ
ンナバルブ５１が固定されている。インナバルブＳ１の
外周には円筒状のアウタバルブ５３がシリンダ内周壁５
２に対し摺動自在に嵌合されている。このアウタバルブ
５３の上端５３ｂに連結される円板状のアーマチュア５
４は、コイルスプリング３０によって鉛直下方に押圧さ
れ、電磁コイル２９への入力信号のオンオフに伴って上
下動する。
ブボディ５０に形成されるシリンダ５２内に円柱状のイ
ンナバルブ５１が固定されている。インナバルブＳ１の
外周には円筒状のアウタバルブ５３がシリンダ内周壁５
２に対し摺動自在に嵌合されている。このアウタバルブ
５３の上端５３ｂに連結される円板状のアーマチュア５
４は、コイルスプリング３０によって鉛直下方に押圧さ
れ、電磁コイル２９への入力信号のオンオフに伴って上
下動する。
アウタバルブ５３に開口される通路５３ａは、インナバ
ルブ５１の周囲を通って通路５３ｃを経て高圧室５６に
連通され、さらに制御室６０と連通している。アウタバ
ルブ５３がバルブシート部５０ａから鉛直上方にリフト
すると、高圧室５６と低圧通路５７が連通し、高圧室５
６の圧力が解放される。すると、インジェクタボディ２
０の案内孔２０ａに摺動自在に収納されるコマンドピス
トン５８が上方にリフトする。
ルブ５１の周囲を通って通路５３ｃを経て高圧室５６に
連通され、さらに制御室６０と連通している。アウタバ
ルブ５３がバルブシート部５０ａから鉛直上方にリフト
すると、高圧室５６と低圧通路５７が連通し、高圧室５
６の圧力が解放される。すると、インジェクタボディ２
０の案内孔２０ａに摺動自在に収納されるコマンドピス
トン５８が上方にリフトする。
コマンドピストン５８の下端に連結されるプレッシャピ
ン３１のフランジ部３１ａは、インジェクタボディ２０
の案内孔段部２０ｂに対し環状スペーサ３３を介してス
プリング３４によって鉛直下方に押圧されている。
ン３１のフランジ部３１ａは、インジェクタボディ２０
の案内孔段部２０ｂに対し環状スペーサ３３を介してス
プリング３４によって鉛直下方に押圧されている。
このフランジ部３１ａは、第１図および第３図に示すよ
うに、円筒状のディスタンスピース３６内に収納され、
このディスタンスピース３６の下端に当接するノズルボ
ディ３８の内部には、案内孔３８ａに対し軸方向に摺動
自在にノズルニードル３７が設けられる。ノズルニード
ル３７の上端に形成される突起３７ａは、プレッシャピ
ン３１のフランジ部３１ａの下端に形成される環状凹部
３１ｂに嵌合されている。突起３７ａはディスタンスピ
ース底部に形成される開口穴３６ａに遊挿されている。
うに、円筒状のディスタンスピース３６内に収納され、
このディスタンスピース３６の下端に当接するノズルボ
ディ３８の内部には、案内孔３８ａに対し軸方向に摺動
自在にノズルニードル３７が設けられる。ノズルニード
ル３７の上端に形成される突起３７ａは、プレッシャピ
ン３１のフランジ部３１ａの下端に形成される環状凹部
３１ｂに嵌合されている。突起３７ａはディスタンスピ
ース底部に形成される開口穴３６ａに遊挿されている。
フランジ部３１ａは、ディスタンスピース３６の内周壁
３６ｂに嵌合される円筒状の非磁性体からなるボビン４
０の内部に収納される。ボビン４０の下端部に形成され
る環状薄肉部４０ａの小径部底面には厚肉環状凸部４０
ｂが形成され、この環状凸部４０ｂの外周にコイル４２
が巻回されている。このコイル４２の位置は、プレッシ
ャピンのフランジ部３１ａのほぼ鉛直下方に位置してい
る。これは、コイル４２を励磁したとき環状薄肉部４０
ａを介してコイル４２とフランジ部３１ａとの鉛直方向
距離を精度良く検出する等のためである。コイル４２の
導線４３は、非磁性の樹脂からなる充填材４４に埋め込
まれて、その途中からシールド！ｊｉ４５内に保護され
て外部に取出されている。
３６ｂに嵌合される円筒状の非磁性体からなるボビン４
０の内部に収納される。ボビン４０の下端部に形成され
る環状薄肉部４０ａの小径部底面には厚肉環状凸部４０
ｂが形成され、この環状凸部４０ｂの外周にコイル４２
が巻回されている。このコイル４２の位置は、プレッシ
ャピンのフランジ部３１ａのほぼ鉛直下方に位置してい
る。これは、コイル４２を励磁したとき環状薄肉部４０
ａを介してコイル４２とフランジ部３１ａとの鉛直方向
距離を精度良く検出する等のためである。コイル４２の
導線４３は、非磁性の樹脂からなる充填材４４に埋め込
まれて、その途中からシールド！ｊｉ４５内に保護され
て外部に取出されている。
コイル４２が励磁されると、ノズルニードル３７および
プレッシャピン３１等を経て磁力線が生成される。この
場合、コイル４２のほぼ鉛直上方にフランジ部３１ａが
配置されることから、フランジ部３１ａのリフト量に応
じてコイル４２のインダクタンスが鋭敏に変化し、この
検出インダクタンスによってノズルニードル３７のリフ
ト量が計測される。
プレッシャピン３１等を経て磁力線が生成される。この
場合、コイル４２のほぼ鉛直上方にフランジ部３１ａが
配置されることから、フランジ部３１ａのリフト量に応
じてコイル４２のインダクタンスが鋭敏に変化し、この
検出インダクタンスによってノズルニードル３７のリフ
ト量が計測される。
このような構成によると、プレッシャピン３１のフラン
ジ部３１ａのほぼ鉛直下方にコイル４２が配置される構
成をとるから、ノズルボディ３８、ディスタンスピース
３６およびインジェクタボディ２０の小径化を図ること
ができる。そして、ディスタンスピース３６とプレッシ
ャピン３１の間に比較的厚肉の円筒状の非磁性体からな
るボビン４０が配置されることで、コイル４２が励磁さ
れるとき、非可動部を通る磁束を小さくするとともに、
プレッシャピン３１とコイル４２との間に比較的薄肉の
非磁性体からなる環状薄肉部４０ａを介在させることで
、励磁コイルによるニードルリフト量の検出精度を高め
ている。
ジ部３１ａのほぼ鉛直下方にコイル４２が配置される構
成をとるから、ノズルボディ３８、ディスタンスピース
３６およびインジェクタボディ２０の小径化を図ること
ができる。そして、ディスタンスピース３６とプレッシ
ャピン３１の間に比較的厚肉の円筒状の非磁性体からな
るボビン４０が配置されることで、コイル４２が励磁さ
れるとき、非可動部を通る磁束を小さくするとともに、
プレッシャピン３１とコイル４２との間に比較的薄肉の
非磁性体からなる環状薄肉部４０ａを介在させることで
、励磁コイルによるニードルリフト量の検出精度を高め
ている。
（発明の効果）
以上説明したように、本発明の燃料噴射ノズルのニード
ルリフトセンサによれば、ディスタンスピースに内蔵さ
れるプレッシャピンのフランジ部の鉛直下方にコイルを
設け、ディスタンスピースと前記フランジ部の間に非磁
性体を介在させる構成にしたので、プレッシャピンの位
置に応じて変化するコイルのインダクタンス変化を検出
することによって、ノズルニードルのリフト量を高精度
に検出することができる。そして、プレッシャピンのフ
ランジ部の下方にコイルが巻回される構成であるから、
ディスタンスピースおよびノズルボディの小径化を可能
とし、かつプレッシャピンの変位に応じて高精度にニー
ドルリフト量を検出することができるという効果がある
。
ルリフトセンサによれば、ディスタンスピースに内蔵さ
れるプレッシャピンのフランジ部の鉛直下方にコイルを
設け、ディスタンスピースと前記フランジ部の間に非磁
性体を介在させる構成にしたので、プレッシャピンの位
置に応じて変化するコイルのインダクタンス変化を検出
することによって、ノズルニードルのリフト量を高精度
に検出することができる。そして、プレッシャピンのフ
ランジ部の下方にコイルが巻回される構成であるから、
ディスタンスピースおよびノズルボディの小径化を可能
とし、かつプレッシャピンの変位に応じて高精度にニー
ドルリフト量を検出することができるという効果がある
。
第１図は本発明の実施例における燃料噴射ノズルのニー
ドルリフトセンサを示すもので第２図に示すＢ部分の拡
大断面図、第２図は本発明の実施例の燃料噴射ノズルの
ニードルリフトセンサを適用したインジェクタを表わす
断面図、第３図は第１図に示す■−■線断面図、第４図
は従来例を表わす断面図、第５図は第４図に示すギャッ
プセンサを表わす斜視図、第６図は他の従来例を表わす
断面図、第７図は第６図に示すＣ部分の拡大断面図、第
８図は第６図に示す■−■線の拡大断面図である。 ３１ ・・・プレッシャピン、 ３１ａ・・・フランジ部、 ４ ６ ７ ８ ０ ２ ０ ・・・スプリング（付勢手段）、 ・・・ディスタンスピース、 ・・・ノズルニードル、 ・・・ノズルボディ、 ・・・ボビン（非磁性体）、 ・・・コイル、 ・・・制御室（付勢手段）。
ドルリフトセンサを示すもので第２図に示すＢ部分の拡
大断面図、第２図は本発明の実施例の燃料噴射ノズルの
ニードルリフトセンサを適用したインジェクタを表わす
断面図、第３図は第１図に示す■−■線断面図、第４図
は従来例を表わす断面図、第５図は第４図に示すギャッ
プセンサを表わす斜視図、第６図は他の従来例を表わす
断面図、第７図は第６図に示すＣ部分の拡大断面図、第
８図は第６図に示す■−■線の拡大断面図である。 ３１ ・・・プレッシャピン、 ３１ａ・・・フランジ部、 ４ ６ ７ ８ ０ ２ ０ ・・・スプリング（付勢手段）、 ・・・ディスタンスピース、 ・・・ノズルニードル、 ・・・ノズルボディ、 ・・・ボビン（非磁性体）、 ・・・コイル、 ・・・制御室（付勢手段）。
Claims (1)
- （１）ノズルボディに対し軸方向に往復動可能に収納さ
れるノズルニードルと、 このノズルニードルを付勢手段の付勢力により軸方向に
押圧するプレッシャピンと、 前記ノズルニードルと前記プレッシャピンとの連結部が
内蔵される筒状のディスタンスピースと、このディスタ
ンスピース内に位置し、前記プレッシャピンに形成され
るフランジ部と、 このフランジ部のノズルニードル側でかつ前記ノズルニ
ードルまたは前記プレッシャピンの軸心周りに位置して
前記ディスタンスピースに固定されるコイルと、 前記ディスタンスピースの内周壁と前記フランジ部の外
周壁との間に介在される非磁性体と、を備えたことを特
徴とする燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサ。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1198597A JP2760072B2 (ja) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | 燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサ |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1198597A JP2760072B2 (ja) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | 燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサ |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0364665A true JPH0364665A (ja) | 1991-03-20 |
| JP2760072B2 JP2760072B2 (ja) | 1998-05-28 |
Family
ID=16393841
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1198597A Expired - Fee Related JP2760072B2 (ja) | 1989-07-31 | 1989-07-31 | 燃料噴射ノズルのニードルリフトセンサ |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2760072B2 (ja) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO1998025016A1 (en) * | 1996-12-03 | 1998-06-11 | Wolff Controls Corporation | Apparatus and method for sensing movement of fuel injector valve |
| KR20030000361A (ko) * | 2001-06-23 | 2003-01-06 | 서동은 | 탈·부착이 가능한 다리를 구비한 동물 마네킨 |
| CN100489301C (zh) | 2003-05-20 | 2009-05-20 | 成都飞机工业（集团）有限责任公司 | 一种电喷柴油机电磁阀升程测量方法及装置 |
| WO2017186819A1 (fr) * | 2016-04-29 | 2017-11-02 | Delphi International Operations Luxembourg S.À R.L. | Injecteur de carburant |
Families Citing this family (1)
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-
1989
- 1989-07-31 JP JP1198597A patent/JP2760072B2/ja not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (1)
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Also Published As
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|---|---|
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