JPH0364802U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は、この考案を実施したデイスクホイー
ルの断面図、第２図はホイールキヤツプの半断面
図、第３図は熱可塑性合成樹脂材により一体的に
成形されたホイールキヤツプをデイスクホイール
の係合溝部に装着した場合の一部断面図、第４図
はストツパリングの正面図、第５図はデイスクホ
イールの係合溝部の他の実施例を示す断面図、第
６図ａ〜第６図ｃは、従来のキヤツプ嵌合部とホ
イールキヤツプとを装着する工程の説明図、第７
図及び第８図は従来のキヤツプ嵌合部とホイール
キヤツプとの装着状態を示す断面図である。 １……デイスクホイール、１ａ……周囲表面、
２……キヤツプ嵌合部、３……内壁面、４……係
合部、５……ホイールキヤツプ、１４……係合溝
部、１５……アリ溝、１７……係止部、１８……
係合凹部、１９……ストツパリング。

Claims (1)

1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) デイスクホイールのキヤツプ嵌合部の内壁
   面に形成した係合部に、合成樹脂製のホイールキ
   ヤツプの係止部を着脱自在に装着して成る車輛用
   デイスクホイールのキヤツプ取付け構造において
   、前記合成樹脂製のホイールキヤツプの係止部と
   対応するデイスクホイールの表面に、前記ホイー
   ルキヤツプの係止部が着脱自在に嵌合する環状の
   係合溝部を形成し、この係合溝部に、ホイールキ
   ヤツプの係止部を、リング状の弾性材料からなる
   ストツパリングを介して装着するようにしたこと
   を特徴とする車輛用デイスクホイールのキヤツプ
   取付け構造。 (2) 前記デイスクホイールの表面に形成した環
   状の係合溝部の内壁面に、ホイールキヤツプの係
   止部背面側と当接する突起を形成した請求項１に
   記載の車輛用デイスクホイールのキヤツプ取付け
   構造。