JPH0365833U - - Google Patents

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JPH0365833U
JPH0365833U JP12651589U JP12651589U JPH0365833U JP H0365833 U JPH0365833 U JP H0365833U JP 12651589 U JP12651589 U JP 12651589U JP 12651589 U JP12651589 U JP 12651589U JP H0365833 U JPH0365833 U JP H0365833U
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solenoid valve
engine
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intake
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  • Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
  • Control Of Vehicle Engines Or Engines For Specific Uses (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案を前輪駆動車のスリツプ制御に
応用した一実施例の概念図、第２図はそのスロツ
トル弁の駆動機構を表す断面図である。 又、図中の符号で１１……機関、１４……吸気
管、１７……エアクリーナエレメント、１９……
吸気通路、２０……スロツトル弁、２１……スロ
ツトルボデイ、２２……スロツトル軸、２３……
アクセルレバー、２４……スロツトルレバー、３
０……アクセルペダル、３１……ケーブル、３２
……爪部、３３……ストツパ、３４，３８……ね
じりコイルばね、４０……アクチユエータ、４１
……ダイヤフラム、４２……制御棒、４３……圧
力室、４４……圧縮コイルばね、４５……サージ
タンク、４６……接続配管、４７……バキユーム
タンク、４８……逆止め弁、４９，５４……配管
、５０，５５……電磁弁、５１，５６……プラン
ジヤ、５２，５８……弁座、５３，５７……ばね
、５９……電子制御ユニツト、６３……スロツト
ル開度センサ、６４……トルクコントロールユニ
ツト、６５……アクセル開度センサ、６６……前
輪回転センサ、６７……後輪回転センサ、６８…
…通信ケーブル、６９……信号線である。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 運転者の操作による機関の吸入空気量の調整と
    は独立に吸入空気量を低減させ得るアクチユエー
    タと、このアクチユエータに対して吸気負圧を供
    給して前記機関の吸入空気量を強制的に低減させ
    るための第一の電磁弁と、前記アクチユエータを
    大気開放して前記機関の吸入空気量を前記運転者
    の操作に対応させるための第二の電磁弁とを具え
    た内燃機関の出力制御装置において、前記第一の
    電磁弁を非通電時閉塞型のものにすると共に前記
    第二の電磁弁を非通電時開放型のものにし、これ
    ら二つの電磁弁の弁座側に接続する配管を低圧側
    に設定し、更に前記第二の電磁弁の大気側に接続
    する配管を吸気管の先端部に取り付けられたエア
    ーフイルタよりも下流の吸気通路内に連通させた
    ことを特徴とする内燃機関の出力制御装置。
JP12651589U 1989-10-31 1989-10-31 内燃機関の出力制御装置 Expired - Lifetime JP2501709Y2 (ja)

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JPH0365833U true JPH0365833U (ja) 1991-06-26
JP2501709Y2 JP2501709Y2 (ja) 1996-06-19

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