JPH0366959A - Speed reducer - Google Patents
Speed reducerInfo
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- JPH0366959A JPH0366959A JP20215989A JP20215989A JPH0366959A JP H0366959 A JPH0366959 A JP H0366959A JP 20215989 A JP20215989 A JP 20215989A JP 20215989 A JP20215989 A JP 20215989A JP H0366959 A JPH0366959 A JP H0366959A
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- roller
- driven roller
- center
- rotated
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Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、例えば三脚上に取り付けた撮影カメラの回動
操作を行う電動雲台用としても好適な遊星ローラ方式減
速機に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a planetary roller speed reducer suitable for use in an electric pan head for rotating a photographic camera mounted on a tripod, for example.
電動雲台は、撮影カメラのパンニング即ち水平回動及び
チルティング即ち上下回動の操作を駆動用モータの作動
によって自動的に行えるようにしたものであって、撮影
カメラを遠隔操作して野鳥観察等を行うのに利用されて
いる。An electric camera head automatically performs panning (horizontal rotation) and tilting (up and down movement) of a photographing camera by operating a drive motor, and allows the camera to be remotely controlled for wild bird observation. It is used to do things like.
このような電動雲台は、駆動用モータの回転速度を減速
機を介して大巾に落して、適切な撮影カメラの回動速度
が得られるようにしている。従来このような減速機とし
ては、多数のギヤを組み合わせて減速速度を得るように
したものが用いられているが、このギヤ伝動方式の減速
機では、組合わせギヤ間にバックラッシュがあり、撮影
カメラの回転始動時に画面振れを生じるとかあるいは震
動が大きいとかの問題があり、さらには減速損失が大き
く、また必要な減速比を得るために、モータを含めて装
置が大きくなる等の問題があった。In such an electric pan head, the rotational speed of the drive motor is drastically reduced via a reduction gear so that an appropriate rotational speed of the photographing camera can be obtained. Traditionally, such reducers have been used that combine a large number of gears to obtain the deceleration speed, but with this gear transmission type reducer, there is backlash between the combined gears, which makes it difficult to photograph. There are problems such as screen shake or large vibrations when the camera starts rotating.Furthermore, there are problems such as large deceleration loss and the need for large equipment including the motor to obtain the necessary reduction ratio. Ta.
一方、一般機器用として、−段でも大きい減速比が得ら
れる遊星ローラ式減速機も提案されている。第5図に示
すこの公知の遊星ローラ式減速機24においては、入力
回転軸25の出力側先端には太陽ローラとしての中心ロ
ーラ26が形成され、同中心ローラ26に接し、均等に
3個のこま状の遊星ローラとしての従動ローラ27が配
設されるが、従動ローラ27はその回転支持軸28にニ
ードルベアリング29を介して回転自在に軸支されてお
り、回転支持軸28は出力回転軸30と同軸に形成され
た出力基板31に固定されている。従って、従動ローラ
27は人力回転軸25の回転により、自転しながら中心
ローラ26を中心に公転し、減速された回転を出力回転
軸30に伝えるようにしている。また、これらの機構は
一体としてハウジング32内に収納されている。On the other hand, a planetary roller speed reducer has also been proposed for use in general equipment, which allows a large speed reduction ratio to be obtained even in the negative stage. In this known planetary roller speed reducer 24 shown in FIG. 5, a center roller 26 as a sun roller is formed at the output end of an input rotating shaft 25, and three rollers are arranged equally in contact with the concentric roller 26. A driven roller 27 as a top-shaped planetary roller is disposed, and the driven roller 27 is rotatably supported by a rotation support shaft 28 via a needle bearing 29, and the rotation support shaft 28 is an output rotation shaft. It is fixed to an output board 31 formed coaxially with 30. Therefore, the driven roller 27 revolves around the center roller 26 while rotating due to the rotation of the manual rotation shaft 25, and transmits the decelerated rotation to the output rotation shaft 30. Furthermore, these mechanisms are housed as one body within the housing 32.
またこの減速機24においては、中心ローラ26と各従
動ローラ27との接触を十分に行わせるために、ハウジ
ング32の内壁と従動ローラ27の外周端との間に断面
し字状の外周リング33を配置し、この外周りフグ33
を挟持した形に固定リング34と加圧リング35を配置
し、ハウジング1I36を施したとき、第6図に示すよ
うに、外周りフグ33は両側面を固定リング34と加圧
リング35とでX方向に押され、底部をY方向に突き出
して従動ローラ27を中心ローラ26の中心方向に加圧
するようにしである。In addition, in this reducer 24, in order to make sufficient contact between the center roller 26 and each driven roller 27, an outer circumferential ring 33 having a box-shaped cross section is provided between the inner wall of the housing 32 and the outer peripheral end of the driven roller 27. Place around this outer puffer fish 33
When the fixing ring 34 and the pressurizing ring 35 are arranged in such a way that they are sandwiched, and the housing 1I36 is applied, as shown in FIG. It is pushed in the X direction, and the bottom part is pushed out in the Y direction to press the driven roller 27 toward the center of the center roller 26.
しかしながら、この従来技術にあっては、入力回転軸2
5と同軸の中心ローラ26に接触する3個の従動ローラ
27はそれぞれ、同心の回転支持軸28に回転自在に支
持されているが、この3本の回転支持軸28は出力回転
軸30と同軸一体の出力基板31に固定された構造にな
っている。従って回転支持軸28の位置決め精度即ち3
本の回転支持軸28の軸心を通るピッチ円の径の寸法精
度を厳しく規制する必要があり、もしこの寸法精度が悪
いと、中心ローラ26と各従動ローラ27間に、接触不
良を生じ、加圧接触による中心ローラ26または従動ロ
ーラ27の異常摩耗あるいは接触不足による従動ローラ
27側の振れまたはがたつきを生じる等回転不良さらに
は回転不能になる、という問題があり、また減速機とし
ての回転精度が劣るという問題があった。さらにまた、
この減速機24にあっては、1組の中心ローラ26と従
動ローラ27の組み合わせのみで、その出力を出力基板
31より取り出す機構であり、これに対しては、電動雲
台用として、さらに滑らかに回転を伝え、震動がより少
なく、また、より減速比の高い伝動方式を求める要望が
あった。However, in this prior art, the input rotating shaft 2
The three driven rollers 27 that contact the center roller 26 coaxial with the output rotation shaft 30 are each rotatably supported by a concentric rotation support shaft 28. It has a structure fixed to an integrated output board 31. Therefore, the positioning accuracy of the rotation support shaft 28 is 3.
It is necessary to strictly control the dimensional accuracy of the diameter of the pitch circle that passes through the axis of the book rotation support shaft 28. If this dimensional accuracy is poor, poor contact will occur between the center roller 26 and each driven roller 27. There is a problem that abnormal wear of the center roller 26 or the driven roller 27 due to pressurized contact or lack of contact causes vibration or rattling on the driven roller 27 side, resulting in poor uniform rotation and even inability to rotate. There was a problem that the rotation accuracy was poor. Furthermore,
This speed reducer 24 is a mechanism that extracts the output from the output board 31 using only a combination of a center roller 26 and a driven roller 27. There was a demand for a transmission system that could transmit rotation to the engine, generate less vibration, and have a higher reduction ratio.
このような状況に鑑み、本発明の目的は、減速効率が高
く、且つバックラッシュがなく、回転の始動及び停止が
スムーズに行え、且つ震動が少なくなると共に、各従動
ローラの自転軸の位置精度を特に厳しく規制することな
く、各従動ローラの中心ローラに対する接触が無理く且
つ均等に行われ、減速機全体の回転精度を長期に維持で
きる遊星ローラ方式の減速機を提供することにある。In view of these circumstances, the purpose of the present invention is to provide high deceleration efficiency, no backlash, smooth start and stop of rotation, less vibration, and improved positional accuracy of the rotation axis of each driven roller. To provide a planetary roller type speed reducer in which each driven roller is forcefully and evenly brought into contact with a center roller, and the rotational accuracy of the entire speed reducer can be maintained for a long period of time without particularly strictly regulating the speed.
上記の目的を達成するため、本発明は、入力回転軸と同
軸に形成された中心ローラと、中心ローラに接触して自
転しながら公転する従動ローラと、軸方向入力側から従
動ローラと接触するテーパ面を内周に有する加圧リング
と、出力回転軸と同軸に形成され、前記加圧リングと対
向的に軸方向出力側から従動ローラと接触するテーパ面
をフランジ周縁に設けた環状突出部の内周に有する受皿
状の7ラング部材と、前記加圧リングを入力側から軸方
向に加圧する加圧手段とからなる減速機であって、前記
従動ローラの回転支持軸が回転自在に偏心ブツシュを嵌
合した心軸により構威されるか、または、回転自在な偏
心軸により構威しであることを特徴とする減速機を提案
するものである。In order to achieve the above object, the present invention provides a center roller formed coaxially with an input rotating shaft, a driven roller that contacts the center roller and revolves while rotating, and a driven roller that contacts the driven roller from the input side in the axial direction. a pressure ring having a tapered surface on the inner periphery; and an annular protrusion provided on the periphery of the flange with a tapered surface that is formed coaxially with the output rotating shaft and contacts the driven roller from the output side in the axial direction opposite to the pressure ring. and a pressurizing means for pressurizing the pressurizing ring in the axial direction from the input side, the rotary support shaft of the driven roller being rotatably eccentric. The present invention proposes a speed reducer characterized in that it is structured by a central shaft fitted with a bush, or by a freely rotatable eccentric shaft.
外部に付設したモータの駆動によって入力回転軸従って
中心ローラが回転し、該中心ローラに接触している従動
ローラが転勤し、また従動ローラの回転支持軸を固定し
ている支持部材が一体的に中心ローラと同心に同方向に
回転する。即ち、前記従動ローラは自転しながら中心ロ
ーラを中心に公転するという遊星ローラ機構によって入
力回転速度を大きく減速して出力回転軸側に伝える。さ
らに、回転する従動ローラと接触しているフランジ部材
は該従動ローラの回転に従って同方向に回転し、該フラ
ンジ部材と同軸に形成されている出力回転軸が回転する
。即ち、加圧リング内周のテーパ面とフランジ部材周縁
の環状突出部内周のテーパ面のテーパの差が、従動ロー
ラの加圧リングとフランジ部材との接触部位の差として
表われ、従って回転速度を変えることになり、加圧リン
グと従動ローラとフランジ部材との組合わせは二重のこ
ろがり摩擦による差動機構をなす。The input rotation shaft and the center roller are rotated by the drive of an externally attached motor, the driven roller that is in contact with the center roller is transferred, and the support member that fixes the rotation support shaft of the driven roller is integrally rotated. Rotates concentrically and in the same direction as the center roller. That is, the driven roller greatly decelerates the input rotation speed and transmits it to the output rotation shaft side by a planetary roller mechanism in which the driven roller revolves around the center roller while rotating. Furthermore, the flange member that is in contact with the rotating driven roller rotates in the same direction as the driven roller rotates, and the output rotating shaft formed coaxially with the flange member rotates. In other words, the difference in taper between the tapered surface on the inner periphery of the pressure ring and the tapered surface on the inner periphery of the annular protrusion on the periphery of the flange member appears as a difference in the contact area between the pressure ring of the driven roller and the flange member, and therefore the rotational speed The combination of the pressure ring, driven roller, and flange member forms a differential mechanism based on double rolling friction.
また、バネ体等による加圧手段は、加圧リングをフラン
ジ部材側に付勢し、各従動ローラを加圧リング及びフラ
ンジ部材内周の対向的なテーパ面に接触させて中心ロー
ラ側に付勢する。In addition, the pressure means using a spring body or the like biases the pressure ring toward the flange member, and brings each driven roller into contact with the pressure ring and the opposing tapered surfaces of the inner periphery of the flange member to urge it toward the center roller. to strengthen
またさらに、支持部材に支持される回転支持軸の位置決
め精度不良即ち、そのピッチ円の精度不良のため、従動
ローラと中心ローラとの接触が不揃いとなるおそれがあ
っても、各従動ローラの回転支持軸は回転自在に偏心ブ
ツシュを嵌合した6軸によって構成したことにより、上
記した加圧手段の加圧力により、回転支持軸は自動的に
回動し、各従動ローラと中心ローラとが均等な接触圧で
接触するように偏心位置を修正する。なお、上記回転支
持軸は、偏心ブツシュを嵌合させたものでなく、回転自
在な偏心軸によって構成したものであっても、同じ目的
を達成することができる。Furthermore, even if there is a possibility that the contact between the driven rollers and the center roller may be uneven due to poor positioning accuracy of the rotation support shaft supported by the support member, that is, poor precision of the pitch circle, the rotation of each driven roller The support shaft is composed of six shafts fitted with eccentric bushings so as to be rotatable, so that the rotary support shaft automatically rotates under the pressure of the above-mentioned pressure means, and each driven roller and the center roller are evenly spaced. Correct the eccentric position so that they make contact with a suitable contact pressure. Note that the same objective can be achieved even if the rotational support shaft is not fitted with an eccentric bush, but instead is constructed of a freely rotatable eccentric shaft.
以下、図面について、本発明の詳細な説明する。 Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
第1図は、本発明の減速機の第1実施例の側断面図、
第2図は、第1図のff−ff線に沿う断面図で、第3
図Cイ) 、 (0)は、第1図の減速機における回転
支持軸の位置不良の是正状況を説明する一部断面図であ
る。FIG. 1 is a side sectional view of the first embodiment of the reduction gear of the present invention, FIG. 2 is a sectional view taken along the line ff-ff in FIG.
Figures C) and (0) are partial cross-sectional views illustrating how to correct the malposition of the rotation support shaft in the reducer shown in Figure 1.
本発明の減速機1は、一体としてハウジング2に収納さ
れている。The speed reducer 1 of the present invention is housed integrally in a housing 2.
図示しない駆動モータに連結する入力回転軸3には同軸
に凹溝4を周設した中心ローラ5を形威しである。この
中心ローラ5の外周には、その凹溝4に均等に接触する
態様に3個の球状の従動ローラ6を配置し、この従動ロ
ーラ6の6軸をなす回転支持軸7には回転自在に偏心ブ
ツシュ8を嵌合し、その周囲にニードルベアリング9を
挿嵌する態様に取り付け、従動ローラ6を回転自在にし
である。なお、偏心ブツシュ8とニードルベアリング9
には抜は出さないように、端部に適宜後は止めリングI
Oを施しである。回転支持軸7の両端部はそれぞれ支持
部材11に固定し、この支持部材11は従動ローラ6と
共に中心ローラ5を中心に回転自在にしである。そして
、従動ローラ6の支持部材11の出力側には、出力回転
軸12を背部に備えるフランジ部材13を配置しである
。An input rotating shaft 3 connected to a drive motor (not shown) has a central roller 5 coaxially provided with a groove 4 around the periphery. Three spherical driven rollers 6 are arranged on the outer periphery of the center roller 5 so as to be in equal contact with the groove 4, and the rotational support shafts 7 forming the six axes of the driven rollers 6 are rotatably mounted. The eccentric bush 8 is fitted, and the needle bearing 9 is fitted around the bush 8 so that the driven roller 6 can freely rotate. In addition, eccentric bushing 8 and needle bearing 9
Place a retaining ring I on the end so that it does not come out.
O is alms. Both ends of the rotary support shaft 7 are fixed to support members 11, and the support members 11 are rotatable about the center roller 5 together with the driven roller 6. Further, on the output side of the support member 11 of the driven roller 6, a flange member 13 having an output rotating shaft 12 on its back is arranged.
このフランジ部材13は、周縁の入力側に環状突出部1
3aを有し、その環状突出部13aの内周面を、前記3
個の従動ローラ6の外表面に点接触できるテーパ面14
としである。また、フランジ部材13には、前記のよう
に背部に出力側に延びる同心の出力回転軸12をピン1
5で固定してあり、この出力回転軸12はボールベアリ
ング16でハウジング2に軸支されている。このフラン
ジ部材13は、従動ローラ6に接触すると共に、また背
面側でハウジング2に対してスラストベアリング17を
介在させて回転自在としである。従動ローラ6の入力側
には、加圧リング18を配置するが、この加圧リング1
8はリング内周にテーパ面19を有し、ハウジング2の
内壁に摺動可能に嵌入されることにより、そのテーパ面
19で前記の3個の従動ローラ6の外表面とそれぞれ点
接触する。さらに加圧リング18の入力側には、リング
状のバネ体20を配置し、このバネ体20を覆ってハウ
ジング蓋21を装着することによってこのバネ体20を
前記加圧リング18に対する加圧手段として使用できる
ようにしである。なお、人力回転軸3はハウジング蓋2
1にボールベアリング22を介して軸支させである。This flange member 13 has an annular protrusion 1 on the input side of the periphery.
3a, and the inner circumferential surface of the annular protrusion 13a is
A tapered surface 14 that can make point contact with the outer surface of the driven roller 6
It's Toshide. In addition, the flange member 13 has a concentric output rotating shaft 12 extending to the output side on the back as described above with the pin 1.
5, and this output rotating shaft 12 is pivotally supported by the housing 2 with a ball bearing 16. The flange member 13 is in contact with the driven roller 6 and is rotatable with a thrust bearing 17 interposed in relation to the housing 2 on the back side. A pressure ring 18 is arranged on the input side of the driven roller 6;
8 has a tapered surface 19 on the inner circumference of the ring, and is slidably fitted into the inner wall of the housing 2, so that the tapered surface 19 makes point contact with the outer surface of the three driven rollers 6, respectively. Further, a ring-shaped spring body 20 is disposed on the input side of the pressure ring 18, and a housing cover 21 is attached to cover the spring body 20, thereby using the spring body 20 as a means for pressurizing the pressure ring 18. It can be used as a. In addition, the manual rotation shaft 3 is connected to the housing lid 2.
1 through a ball bearing 22.
以上の図示の実施例においては、ハウジング2内で加圧
リング18はバネ体20によって軸方向出力側に付勢さ
れ、そのテーパ面19で3個の従動ローラ6とそれぞれ
点接触し、従動ローラ6はさらに対向的なフランジ部材
13のテーパ面14と点接触することにより、各従動ロ
ーラ6はその接触点における垂直分力で中心ローラ方向
に押圧されると共に、水平分力でフランジ部材13を軸
方向に加圧している。従って、図示を省略するモータに
よって人力回転軸3を回転させると、同軸に形成された
中心ローラ5が回転し、この中心ローラ5の凹溝4に接
触している3個の従動ローラ6はころがり摩擦により、
それぞれ回転支持軸7のまわりを中心ローラ5と逆の向
きに自転すると共に、中心ローラ5と同心に同じ向きに
公転する。In the embodiment shown above, the pressure ring 18 is biased toward the output side in the axial direction by the spring body 20 within the housing 2, and its tapered surface 19 makes point contact with each of the three driven rollers 6. 6 further makes point contact with the tapered surface 14 of the opposing flange member 13, so that each driven roller 6 is pressed toward the center roller by a vertical component force at the contact point, and also pushes the flange member 13 by a horizontal component force. Pressure is applied in the axial direction. Therefore, when the manual rotating shaft 3 is rotated by a motor (not shown), the center roller 5 formed coaxially rotates, and the three driven rollers 6 that are in contact with the groove 4 of the center roller 5 roll. Due to friction,
Each rotates around the rotation support shaft 7 in a direction opposite to that of the center roller 5, and also revolves concentrically and in the same direction as the center roller 5.
これによって、従動ローラ6と接触しているフランジ部
材13はまた、ころがり摩擦によって逆の向きに回転し
、その回転を出力回転軸12に伝える。As a result, the flange member 13 in contact with the driven roller 6 also rotates in the opposite direction due to rolling friction and transmits the rotation to the output rotating shaft 12.
この場合、前記のように、3個の従動ローラ6は中心ロ
ーラ5に加圧されるものであるが、支持部材11は従動
ローラ6の回転支持軸7を支持するのみで直接他の部材
には拘束されておらず、3個の従動ローラ6が中心ロー
ラ5と均等接触するよう−に、バランスを保つように位
置調整をする。In this case, as mentioned above, the three driven rollers 6 are pressed against the center roller 5, but the support member 11 only supports the rotation support shaft 7 of the driven rollers 6 and is not directly connected to other members. are not restrained, and the positions are adjusted so that the three driven rollers 6 are in equal contact with the center roller 5 to maintain balance.
しかし、部品製作上、従動ローラ6の回転支持軸7のピ
ッチ精度が十分出し切れず、従動ローラ6と中心ローラ
5との過剰接触または接触不足となる場合に備えて、本
発明においては、前記のように特徴的に、従動ローラ6
の回転支持軸7の外周には回転自在に偏心ブツシュ8と
ニードルベアリング9を嵌挿しである。即ち、第2図及
び第3図<4〉、 (El)に見られるように、3個の
偏心ブツシュ8はそれぞれ偏心量8aを有するように構
威しである。従って、第3図(イ)に示すように、製作
段階で支持部材11の回転支持軸7の正しいピッチ円7
′からずれて、中心ローラ5と一部の従動ローラ6との
間に間隔8bを生じても、その間隔8bが前記偏心ブツ
シュ8の偏心量8aの2倍以内であれば、偏心ブツシュ
8の角度変位による自動補正でその間隔を詰めることが
できる。つまり、偏心量8aをもつ偏心ブツシュ8は回
転支持軸7に対して回転自在に挿嵌されており、また、
上述したように、従動ローラ6は加圧リング18とフラ
ンジ部材13とによって常に中心ローラ5の方向に付勢
され、且つ支持部材11によって3個の従動ローラ6間
のバランスが図られているから、従動ローラ6の自転と
公転の過程で、第3図(0)に示すように、偏心ブツシ
ュ8はその偏心部位を自動的に補正し、従動ローラ6と
中心ローラ5との正常接触を保つようになる。However, in preparation for the case where the pitch accuracy of the rotation support shaft 7 of the driven roller 6 cannot be achieved sufficiently due to component manufacturing, resulting in excessive contact or insufficient contact between the driven roller 6 and the center roller 5, in the present invention, the above-mentioned Characteristically, the driven roller 6
An eccentric bush 8 and a needle bearing 9 are rotatably fitted onto the outer periphery of the rotation support shaft 7. That is, as seen in FIGS. 2 and 3 <4>, (El), each of the three eccentric bushes 8 is configured to have an eccentric amount 8a. Therefore, as shown in FIG.
Even if a gap 8b is created between the center roller 5 and some of the driven rollers 6 due to a deviation from the center roller 5, as long as the gap 8b is within twice the eccentricity 8a of the eccentric bushing 8, the eccentric bushing 8 Automatic correction based on angular displacement can reduce the gap. In other words, the eccentric bush 8 having an eccentric amount 8a is rotatably inserted into the rotation support shaft 7, and
As mentioned above, the driven roller 6 is always urged in the direction of the center roller 5 by the pressure ring 18 and the flange member 13, and the balance between the three driven rollers 6 is maintained by the support member 11. In the process of rotation and revolution of the driven roller 6, as shown in FIG. It becomes like this.
また、第3図(イ)(II)に図示のものとは逆に、−
部の従動ローラ6と中心ローラ5との間隔がマイナス間
隔となり、両者が相互に強く加圧し合い、回転不良とな
り、あるいは接触部位の異常摩耗が予想される場合にお
いても同様に、偏心ブツシュ8の角度変位による自動補
正が行われる。Also, contrary to what is shown in FIGS. 3(A) and 3(II), -
Similarly, if the distance between the driven roller 6 and the center roller 5 is negative, and the two are strongly pressurized against each other, resulting in poor rotation or abnormal wear of the contact area, the eccentric bushing 8 should be Automatic correction by angular displacement is performed.
さらに本発明の減速機においては、入力回転軸による回
転入力は従動ローラの加圧部材への点接触によるころが
り、摩擦伝動と、この従動ローラからの回転出力の取り
出しをフランジ部材との点接触によるころがり摩擦伝動
によって行うようにしたから、それによる差動機構をも
含めて、減速比の増大が図れると共に、入力回転軸から
出力回転軸への回転伝動をころがり摩擦伝動のみにした
から、減速効率が向上し、伝動は滑らかになり、震動が
小さくなる。Furthermore, in the reducer of the present invention, the rotational input from the input rotating shaft is caused by rolling and friction transmission due to the point contact of the driven roller with the pressure member, and the extraction of rotational output from the driven roller is achieved by point contact with the flange member. Since this is done by rolling friction transmission, the reduction ratio can be increased, including the differential mechanism, and since only rolling friction transmission is used to transmit rotation from the input rotating shaft to the output rotating shaft, the reduction efficiency can be improved. transmission is improved, transmission becomes smoother, and vibration is reduced.
第4図は、本発明の第2実施例の要部断面図であり、従
動ローラ6′の回転支持軸7′は偏心軸で形成され、外
周にニードルベアリング9′を介して従動ローラ6′が
嵌合してあり、この偏心軸による回転支持軸7′は両端
をボールベアリング23を介して支持部材11’に支持
されるようにしである点において前記第1実施例の場合
と異る。FIG. 4 is a sectional view of a main part of a second embodiment of the present invention, in which a rotation support shaft 7' of a driven roller 6' is formed as an eccentric shaft, and a needle bearing 9' is provided on the outer periphery of the driven roller 6'. This is different from the first embodiment in that the rotary support shaft 7', which is an eccentric shaft, is supported at both ends by the support member 11' via ball bearings 23.
この第2実施例の場合においても、前記偏心ブツシュを
利用した第1実施例の回転支持軸の場合と同様に、従動
ローラ位置を自動的に是正する効果がある。In the case of this second embodiment as well, there is an effect of automatically correcting the position of the driven roller, as in the case of the rotary support shaft of the first embodiment using the eccentric bushing.
なお、以上の減速機において、モータを出力回転軸側に
付設して、出力回転軸に回転を入力すると、入力回転軸
において増速回転が得られることになり、本発明の減速
機は増速機としても利用できる。In addition, in the above reduction gear, if the motor is attached to the output rotation shaft side and rotation is input to the output rotation shaft, accelerated rotation will be obtained on the input rotation shaft, and the reduction gear of the present invention It can also be used as a machine.
本発明の減速機は電動雲台用減速機に限らず、低回転む
ら、低震動あるいは低騒音が要求される機器の減速機ま
たは増速機としても利用できる。The speed reducer of the present invention can be used not only as a speed reducer for an electric pan head, but also as a speed reducer or speed increaser for equipment that requires low rotational unevenness, low vibration, or low noise.
〔考案の効果]
以上の説明から明らかなように、本考案によれば、ころ
がり摩擦伝動のみによる減速機構であって、差動機構を
も取り入れた遊星ローラ方式を採用したから、減速効率
が高く、ギヤ伝動の場合のようなバックラッシュがなく
、回転の始動及び停止がスムーズに行える減速機が得ら
れ、また、各従動ローラの回転支持軸は偏心ブツシュを
嵌合した6軸または偏心軸でもって構成したから、前記
回転支持軸の位置精度に若干の狂いがあっても、中心ロ
ーラに対する各従動ローラの接触圧が均等になるように
自然に是正され、減速機全体の回転精度が維持されると
いう効果が得られ、また逆にこの効果により、各従動ロ
ーラの自転軸の位置精度を以前のように厳しく規制する
必要がなくなり、生産効率が向上するという効果が得ら
れる。[Effects of the invention] As is clear from the above explanation, according to the invention, the deceleration mechanism uses only rolling friction transmission and uses a planetary roller system that also incorporates a differential mechanism, so the deceleration efficiency is high. , there is no backlash like in the case of gear transmission, and a reduction gear that can smoothly start and stop rotation is obtained, and the rotation support shaft of each driven roller is a 6-shaft or eccentric shaft fitted with an eccentric bushing. Because of this structure, even if there is a slight deviation in the positional accuracy of the rotation support shaft, the contact pressure of each driven roller with respect to the center roller is automatically corrected to be equal, and the rotational accuracy of the entire reducer is maintained. Moreover, due to this effect, it is no longer necessary to strictly regulate the positional accuracy of the rotation axis of each driven roller as before, and the production efficiency is improved.
第1図は本発明の減速機の第1実施例の側断面図、第2
図は第1図の■−■線に沿う断面図、第3図(<) (
a)は第1図の減速機における回転支持軸の位置不良の
是正状況を説明する一部断面図、第4図は本発明の減速
機の第2実施例における要部断面図、第5図は従来の減
速機の側断面図、第6図は第5図における減速機内の外
周リングの作用を説明する一部断面図である。
1・・・減速機 2・・・ハウジング3・・
・入力回転軸 5・・・中心ローラ6.6′・・
・従動ローラ 7,7′・・・回転支持軸8・・・偏心
ブツシュ
9.9′・・・ニードルベアリング
11.11’・・・支持部材
12・・・出力回転軸 13・・・フランジ部材1
3a・・・環状突出部 14・・・テーパ面18・・
・加圧リング 19・・・テーパ面20・・・バネ
体
21・・・ハウジング蓋
第2図
第3図
(イ)
(ロ)
7、補正の内容
(1)明細書の第5頁第18行の「無理く」を「無理な
くに訂正する。
(2)明細書の第12頁第16行の「回転支持軸7の」
を「回転支持軸7が」に訂正する。
(3)明細書の第15頁第7行の「〔考案の効果〕」を
「〔発明の効果〕」に訂正する。
(4)明細書の第15頁第8行の「本考案」を「本発明
」に訂正する。
(5)明細書の第17頁第2行の「北沢寛和」を「有限
会社 スワラクノス」に訂正する。
手続補正書
(自発)
1゜
2゜
3゜
4゜
事件の表示
平成1年特許願第202159号
発明の名称
減速機
補正をする者
事件との関係 特許出願人
住所 長野県諏訪市大字四賀2545番地名称
有限会社 スワラクノスFIG. 1 is a side sectional view of the first embodiment of the reduction gear of the present invention, and the second embodiment of the reduction gear of the present invention.
The figure is a cross-sectional view taken along the line ■-■ in Figure 1, and Figure 3 (<) (
a) is a partial sectional view illustrating how to correct the malposition of the rotary support shaft in the reducer shown in FIG. 1; FIG. 4 is a sectional view of main parts in the second embodiment of the reducer of the present invention; FIG. 6 is a side sectional view of a conventional reduction gear, and FIG. 6 is a partial sectional view illustrating the action of the outer peripheral ring in the reduction gear in FIG. 5. 1...Reducer 2...Housing 3...
・Input rotation axis 5...Center roller 6.6'...
- Followed rollers 7, 7'...Rotation support shaft 8...Eccentric bushing 9.9'...Needle bearing 11.11'...Support member 12...Output rotation shaft 13...Flange member 1
3a...Annular protrusion 14...Tapered surface 18...
・Pressure ring 19...Tapered surface 20...Spring body 21...Housing lid Figure 2 Figure 3 (A) (B) 7. Contents of amendment (1) Page 5, No. 18 of the specification Correct the line "unreasonably" to "reasonably." (2) "For the rotation support shaft 7" on page 12, line 16 of the specification.
is corrected to "the rotation support shaft 7". (3) "[Effects of the invention]" on page 15, line 7 of the specification is corrected to "[Effects of the invention]." (4) "The present invention" on page 15, line 8 of the specification is corrected to "the present invention." (5) "Hirokazu Kitazawa" on page 17, line 2 of the specification is corrected to "Swaraknos Ltd." Procedural amendment (voluntary) 1゜2゜3゜4゜Indication of the case 1999 patent application No. 202159 Name of the invention Reduction device Relationship to the case Patent applicant address 2545 Shiga, Suwa City, Nagano Prefecture name
Swaraknos Co., Ltd.
Claims (2)
中心ローラに接触して自転しながら公転する従動ローラ
と、軸方向入力側から該従動ローラと接触するテーパ面
を内周に有する加圧リングと、出力回転軸と同軸に形成
され、前記加圧リングと対向的に軸方向出力側から前記
従動ローラと接触するテーパ面をフランジ周縁に設けた
環状突出部の内周に有する受皿状のフランジ部材と、前
記加圧リングを入力側から軸方向に加圧する加圧手段と
からなる減速機であって、前記従動ローラの回転支持軸
が回転自在に偏心ブッシュを嵌合した心軸によって構成
されていることを特徴とする減速機。(1) It has a center roller formed coaxially with the input rotating shaft, a driven roller that contacts the center roller and revolves while rotating, and a tapered surface that contacts the driven roller from the axial input side on the inner periphery. a pressure ring, and a receiving plate formed coaxially with the output rotating shaft and having a tapered surface on the periphery of the flange that contacts the driven roller from the output side in the axial direction opposite to the pressure ring, on the inner periphery of an annular protrusion. A reduction gear comprising a flange member having a shape, and a pressurizing means for pressurizing the pressurizing ring in the axial direction from the input side, the rotary support shaft of the driven roller being a center shaft in which an eccentric bush is fitted rotatably. A speed reducer characterized by comprising:
心軸によって構成されていることを特徴とする請求項(
1)記載の減速機。(2) Claim (2) characterized in that the rotation support shaft of the driven roller is constituted by a freely rotatable eccentric shaft (
1) The speed reducer described.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20215989A JPH063251B2 (en) | 1989-08-03 | 1989-08-03 | Decelerator |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20215989A JPH063251B2 (en) | 1989-08-03 | 1989-08-03 | Decelerator |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0366959A true JPH0366959A (en) | 1991-03-22 |
| JPH063251B2 JPH063251B2 (en) | 1994-01-12 |
Family
ID=16452937
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20215989A Expired - Lifetime JPH063251B2 (en) | 1989-08-03 | 1989-08-03 | Decelerator |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH063251B2 (en) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2016153688A (en) * | 2014-12-24 | 2016-08-25 | 日本精工株式会社 | Friction roller type speed reducer |
| JP2017067236A (en) * | 2015-10-01 | 2017-04-06 | 日本精工株式会社 | Friction roller reducer |
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Families Citing this family (2)
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| US7706917B1 (en) | 2004-07-07 | 2010-04-27 | Irobot Corporation | Celestial navigation system for an autonomous robot |
-
1989
- 1989-08-03 JP JP20215989A patent/JPH063251B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| WO2024084142A1 (en) * | 2022-10-21 | 2024-04-25 | Stellantis Auto Sas | Motor vehicle comprising a turbo engine equipped with a generator and a reduction gear, and method based on such a vehicle |
| FR3141220A1 (en) * | 2022-10-21 | 2024-04-26 | Psa Automobiles Sa | MOTOR VEHICLE COMPRISING A TURBOMACHINE EQUIPPED WITH A GENERATOR AND A REDUCER AND METHOD BASED ON SUCH A VEHICLE |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
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| JPH063251B2 (en) | 1994-01-12 |
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