JPH0367029A - 多機能バルブを利用する燃料コントロール装置 - Google Patents

多機能バルブを利用する燃料コントロール装置

Info

Publication number
JPH0367029A
JPH0367029A JP2201054A JP20105490A JPH0367029A JP H0367029 A JPH0367029 A JP H0367029A JP 2201054 A JP2201054 A JP 2201054A JP 20105490 A JP20105490 A JP 20105490A JP H0367029 A JPH0367029 A JP H0367029A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
reaction surface
spring
pressure reaction
fuel
window
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2201054A
Other languages
English (en)
Inventor
Gerald P Dyer
ジェラルド　ピー．ダイアー
Brian G Donnelly
ブライアン　ジー．ドネリー
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
RTX Corp
Original Assignee
United Technologies Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by United Technologies Corp filed Critical United Technologies Corp
Publication of JPH0367029A publication Critical patent/JPH0367029A/ja
Pending legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/05—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects
    • G01F1/34—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure
    • G01F1/36—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure the pressure or differential pressure being created by the use of flow constriction
    • G01F1/363—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by measuring pressure or differential pressure the pressure or differential pressure being created by the use of flow constriction with electrical or electro-mechanical indication
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02C—GAS-TURBINE PLANTS; AIR INTAKES FOR JET-PROPULSION PLANTS; CONTROLLING FUEL SUPPLY IN AIR-BREATHING JET-PROPULSION PLANTS
    • F02C9/00—Controlling gas-turbine plants; Controlling fuel supply in air- breathing jet-propulsion plants
    • F02C9/26—Control of fuel supply
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
    • F02D35/0007—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for using electrical feedback
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/05—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects
    • G01F1/20—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by detection of dynamic effects of the flow
    • G01F1/22—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by detection of dynamic effects of the flow by variable-area meters, e.g. rotameters
    • G01F1/26—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using mechanical effects by detection of dynamic effects of the flow by variable-area meters, e.g. rotameters of the valve type
    • G—PHYSICS
    • G05—CONTROLLING; REGULATING
    • G05D—SYSTEMS FOR CONTROLLING OR REGULATING NON-ELECTRIC VARIABLES
    • G05D7/00—Control of flow
    • G05D7/06—Control of flow characterised by the use of electric means
    • G05D7/0617—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials
    • G05D7/0629—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means
    • G05D7/0635—Control of flow characterised by the use of electric means specially adapted for fluid materials characterised by the type of regulator means by action on throttling means
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05D—INDEXING SCHEME FOR ASPECTS RELATING TO NON-POSITIVE-DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, GAS-TURBINES OR JET-PROPULSION PLANTS
    • F05D2200/00—Mathematical features
    • F05D2200/20—Special functions
    • F05D2200/21—Root
    • F05D2200/211—Square root

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Measuring Volume Flow (AREA)
  • Fuel-Injection Apparatus (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、燃料コントロール装置、特にこの種燃料コン
トロール装置において、単一のｌｌ！能のみでなく多く
の機能を遂行するバルブに関する。
（従来の技術） ガスタービンエンジンＬ必要な燃ｆ５流量を計測する燃
料コントロール装置を必要としている。
燃料コントロール装置は通常、エンジンの必要な燃料流
量を供給する手段とエンジンへの燃料流産を遮断する手
段とを有している。必要な燃料流量を供給するために、
ｐ＃型的には、燃料コントロール置はメータリングバル
ブのような燃宿計測手段を利用しており、それと同時に
圧力調整バルブを用いてエンジンへの実際の燃料流量を
決定している。圧力調整バルブは一般に、メータリング
バルブによる圧力降下を一定に維持している。メタリン
グバルブには１位置センサーが取り付けられており、こ
れによりメータリングパルプの位置が決定される。計測
窓の面積はメータリングバルブの位置で決定される。
位置センサーは宅気エンジンコントロール装置（ＥＥＣ
Ｉに信号を送り、そしてこのＥＥＣでは、以下の式に従
ってガスタービンエンジンに流れる大陛の燃料ｆＬｉが
連続的に決定される。
Ｗ子＝ＫＡ蛎７屏τＴ「 ここでＷｆは流１には定数、Ａは窓の面積、そしてｄｅ
ｌｔａ　Ｐは窓に沿った圧力降下である。ｄｅｌｔａ　
Ｐが一定であると、Ｗｆを決定する変数は窓の面積のみ
である。
その結果ＥＥＣでは、ｍｆｌの必要流量と実際の流量と
を比較して、計測手段に信号を供給することによって必
要な燃ｆ：４流量が与えられるようにしており、これに
より必要な燃料′ｆＬｊｌが達成されるまで燃料流量の
調節が行われる。燃料の流体圧力が一定鎖より下がると
、エンジンへの燃料の流れは、通常遮断バルブにより遮
断される。ガスタビンエンジンは燃料の最小限の損失で
ｘｉされる。
もし燃料の流れが！！断されないと、比較的暖かいエン
ジンへ流れる燃料は、燃ねノズル内でコクスになりやす
く、これによりエンジンのか命及び作動が制限される。
（発明の開示） 本発明の目的は、燃料コントロール装置のコスト及び重
量を減少することである。
本発明の別の目的は、エンジンへの燃料の流れを計測す
る手段と燃料の流れを遮断する手段とを組み合わせて燃
料コントロール装置のコストと重量を減少することであ
る。
また本発明の別の目的は、燃料コントロール装置によっ
て計測された燃料の圧力降下が一定になることを回避す
ることである。
さらに本発明の別の目的は、燃料コントロール装置内の
圧力調整パルプの必要性を取り除くことである。
本発明によれば、燃料コントロール装置は燃料流量を計
測する計測手段、計測手段をコントロールする計測手段
、計測手段の該計測手段下流の燃料流量の圧力内での変
化を決定するパルプ手段を有しており、前記パルプ手段
は計測手段下流の流量内に位置し、燃料ｆｉｉ量が通過
する窓の面積をコントロールする圧力反作用面、圧力反
作用面に対する燃料流量の流体圧力変化をバランスさせ
るために圧力反作用面に取り付けるスプリング、圧力反
作用面の位置を連続的に決定し、その位置の信号を計測
手段へ連続的に供給する位置センサーを備えており、こ
れにより計測手段は以下の式に従って、パルプ手段を介
して燃料流ここでＫは定数、Ｆ（Ｘ）はＸの関数として
窓の面積に等しく、Ｘは圧力反作用面の位置に等しく、
Ｆ、はスプリングのプリロード力であり、Ｋ客はスプリ
ングのプリロード力であり、Ｋｓは圧力反作用面の面積
に等しい。
本発明の特徴によれば、シールは圧力反作用面に係合し
ているので、パルプ上流での流体圧力がＦ　ｏ／　Ａ　
ｗ以下に降下すると、パルプ上流での流体圧力は３！断
される。
本発明の別の特徴によれば、燃料流Ｉを決定するパルプ
は、計測手段下流の流量内に位置し、燃料流量が通過す
る窓の面積をコントロールする圧力反作用面、圧力反作
用面に対する燃Ｆｌｆｆｉｌの流体圧力変化をバランス
させるために圧力反作用面に取り付けるスプリング、圧
力反作用面の位置を連続的に決定し、計測手段へ位置信
号を連続的に供給する位置センサーを備えており、これ
により計測手段は以下の式（各タームは上記で定義して
いる）に従って、バルブ手段をＷｆは圧力反作用面の位
置ｒｘＪ数として決定されるので、圧力調整パルプの必
要性は取り除かれる。
さらに上述の値［Ｆ＠／Ａｗ）以下に燃料流量圧力が降
下する場合に、窓を閉鎖するだけの十分な力がスプリン
グのプリロード力に備えられているので１分離遮断バル
ブの必要性は取り除かれる。
本発明の他の目的、特徴及び利点は、添付図に示される
如く、以下で詳述する最良の実施例によって明らかにさ
れるであろう。
（実施例） 図を参照すると、本発明の多機能パルプ１２を利用する
燃料コントロール装置Ｗ１０の実施例が示されている。
パルプは燃料コントロール装置ハウジング１４内に位置
している。パルプは制御可能な出力ポンプあるいはメー
タリングパルプのような計測手段（模式的に番号１６で
示す）から配管１８を介して燃料流量を受け入れ７配管
２０を介してガスタービンエンジン（（２Ｉ示せず）に
供給している。
多ａｔバルブはピストン２２、スリーブ２４、スプリン
グ２６１位置センサー２８で構成されている。
ピストン２２は閉鎖端３４と開放端３６を有するシリン
ダー３０で構成されている。閉ＩＩ端３４は以下で述べ
る如く、圧力反作用面としてｔｆ！　能する。スリブ２
４内には、一対のバイメタル温度補償アセンブリ３８、
ワッシャ３８、スプリングシート４２が位置している。
スプリングシート４２には、ピストン２２内で話合され
、移動可能な円形部４４と以下で述べる如く、スプリン
グシート４２を位置センサー２８に取り付けるためのね
じ付きボア４６が設けられている。
租い円ｒ４状スリーブ２４は、ピストン２２を収容して
おり、そのスリーブ２４内でピストン２２は移動可能で
ある。スリーブは直径が増加する頂部４Ｂを有しており
、これによりスリーブはハウジング１４）こ密　合され
る。スリーブのｒｎ部を介してスロット５０が設けられ
ている。窓５２はスリーブ内に位置している。
位置センサー２８は粗い円筒状カバー５４内に位置して
いる。カバーは半径方向に伸びるフランジ５６とハウジ
ング１４内へ軸方向に伸びるカラー５８を有している。
７ランジには、カバーをハウジングに取り付けるための
ボルト６２を受け入れる一対の開口６０が設けられてい
る。
位置センサーは線形可変容量変換器（ＬＶＤＴ）あるい
はそれと同等なもので精成されており、そこから伸びて
スプリングシート４２のねじ付きボアと係合するねじ付
きシャフト６４を有している。
このシャフトの動きにより位置センサーは配管６６を介
してＥＥＣへ信号を供給する。
バルブを構成するために、スリーブ２４はハウジング１
４内に位置している。そしてピストン２２はスリーブ内
に挿入され、バイメタルアセンブリ３８はピストン内に
位置する。ワッシャ４０はバイメタルアセンブリ頂部上
に位置し、そしてスプリングシート４２はワッシャ４０
１１部上に位置する。最後に位置センサー２８のねじ付
シャフトがスプリングシトのボア内に螺合し、そしてナ
ツト６８を介して位置決めされる。カバー５４はハウジ
ングにボルト締めされ、それによりカバーとスプリング
２６トの間で、スプリングはプリロード状態となる。カ
ラー５８とスリーブとの間には、複数のシム７０が（ｔ
７２！している。
操作に際し、窓５２の上流での流体圧力はピストン２２
の閉ｆｌｉｊｉ３４（すなわち圧力反作用面ンで受ける
。ピストンのストロークで、スリーブ２４内の窓５２が
開放する。燃料は配管２０を介してガスタービンエンジ
ン（図示せず）へ流れる。窓５２下流の燃料の一部はス
リーブのまわりで、スロット５０を介してピストン内部
へ流れる。
窓５２の下流と上流との圧力差で圧力反作用面に生じる
力はスプリング力と等しい、窓の上流と下流の圧力差は
窓に沿った圧力降下によるものである。計測手段１６か
ら伝達される燃料の圧力が変化すると、ピストン２２は
それに対応してストロークし、流体圧力は窓の上流及び
該計測手段下流の変化する。
燃料流量は以下の様にして計測される。ある量の燃料が
バルブ１２を介して通過すると、ピストン２２はストロ
ークし、窓に沿った圧力降下がスプリング力に等しくな
るまで、スリーブ２４内の窓５２は同口する１位置セン
サー２８はピストン位置を指示する信号を配管６６を介
してＥＥＣに供給する。ＥＥＣは、従来から良く知られ
ている如く、信号を受け入れ、その信号を処理して、種
々の機能をコントロールしており、以下の式の如く、燃
料流量を決定する。
ＶＶｆ　＝　ｋＡ（ｄｅｌｉｃｃ　／’、）ここでＷｆ
は流量、Ｋは定数、Ａは窓５２の面積そしてｄｅｌｔａ
Ｐは窓に沿った圧力降下である。長方形窓では、Ａ＝Ｗ
Ｘ、ｄｅ　ｌ　ｔａＰ＝ここでＷは窓の幅、Ｘはピスト
ン２２の容量（すなわち窓の高さ）、Ｆｏはスプリング
２６のアリロードカ、Ｋｓはスプリング率、そしてＡｖ
　はピストンの１７Ｉｎ面積である。ｆＩ！！の形状の
窓では、面積はピストン圧力反作用面のストローク関数
、すなわちＡ＝Ｆ　（Ｘ）で決定されることが知られて
いる。ｄｅｌｔａＰはピストンの閉鎖面積上方のスプリ
ング２６の力に等しい、ＡとｄｅｌｔａＰを変この式で
は、ビストンストロークχのみが変数で、これは位置セ
ンサー２８により決定されるのでＥＥＣは燃料流量をビ
ストンストロークから容易に決定することができる。
窓の上流圧力がスプリング力に打ち騎つのに必要な値以
下に降下すると、スプリングのプリロードカによりパル
プは閉鎖される。スリーブ底部のシール７２はピストン
と接触しており、これにより一滴の漏れもない燃料遮断
が提供される。
上述した如＜、Ｗ（は圧力反作用面の位ｒ１１関数とし
て決定されるので、圧力調整バルブの必要性は取り除か
れる。さらにスプリングのプリロード力により、燃料圧
力が上述した値以下に降下すると、窓は閉鎖されるので
１分離遮断パルプの必要性も取り除かれる。
本発明は詳細な実施例について示し、記述してきたが、
本発明の精神及び範囲を逸脱しない限りにおいて、形態
及び記述の種々の変化が成されることは、当業者によっ
て理解されるであろう。
【図面の簡単な説明】
図は本発明の多機能バルブを組み入れる燃料コントロー
ル装置の概念図である。 １０、　、　、燃料コントロール装置、１２．、、バル
ブ、１４．　、　、ハウジング、１６．、　　計測手段
、１８．２０．６６、　、　、配管、２２．、、ピスト
ン、２４１．　　スリーブ、２６．、、スプリング、２
８１１位置センサー、４２．、、スプリングシート、５
２．窓。

Claims (6)

    【特許請求の範囲】
  1. （１）燃料流量を計測する計測手段と該計測手段をコン
    トロールするコントロール手段と該計測手段下流で該燃
    料流量の流体圧力変化を決定するバルブ手段とで構成さ
    れ、該バルブ手段は該計測手段下流で該燃料流量内に位
    置し、該燃料流量が通過する窓の面積をコントロールす
    る圧力反作用面と該圧力反作用面に対して該燃料流量の
    該流体圧力変化をバランスさせるために該圧力反作用面
    に取り付けるスプリングと該圧力反作用面の位置を連続
    的に決定し、該位置信号を該コントロール手段に連続的
    に供給する位置センサーとを有しており、これにより、
    該コントロール手段が、ＷＦ＝ＫＦ（Ｘ）√（Ｆｏ＋Ｋ
    ｓＸ）／（Ａｖ）に従って、該バルブ手段を介して燃料
    流量を決定することを特徴とする燃料コントロール装置
    （ここでＫは定数、Ｆ（Ｘ）はＸの関数として該窓の面
    積に等しく、Ｘは該圧力反作用面の位置に等しく、Ｆｏ
    は該スプリングのプリロード力であり、Ｋｓは該スプリ
    ングのスプリング率に等しく、そしてＡｖは該圧力反作
    用面の面積に等しい）。
  2. （２）該圧力反作用面に係合するシール手段であって、
    該バルブ上流での流体圧力がＦｏ／Ａｖ以下に降下する
    際、該バルブを介しての流れが遮断されるように、該圧
    力反作用面が該シール手段に係合することを特徴とする
    特許請求の範囲第（１）項記載の燃料コントロール装置
    。
  3. （３）流体流量を計測する計測手段と該計測手段をコン
    トロールするコントロール手段と該計測手段下流の該流
    体流量の流体圧力変化を決定するバルブ手段とで構成さ
    れ、該バルブ手段は該計測手段下流で該流体流量内に位
    置し、該流体流量が通過する窓の面積をコントロールす
    る圧力反作用面と該圧力反作用面に対して該流体流量の
    該流体圧力変化をバランスさせるために該圧力反作用面
    に取り付けるスプリングと該圧力反作用面の位置を連続
    的に決定し、該位置信号を該コントロール手段に連続的
    に供給する位置センサーとを有しており、これにより該
    コントロール手段が、ＷＦ＝ＫＦ（Ｘ）√（Ｆｏ＋Ｋｓ
    Ｘ）／（Ａｖ）に従って、該バルブ手段を介して流体流
    量を決定することを特徴とする流体コントロール装置（
    ここでＫは定数、Ｆ（Ｘ）はＸの関数として該窓の面積
    に等しく、Ｘは該圧力反作用面の位置に等しく、Ｆｏは
    該スプリングのプリロード力であり、Ｋｓは該スプリン
    グのスプリング力に等しく、そしてＡｖは該圧力反作用
    面の面積に等しい）。
  4. （４）該圧力反作用面に係合するシール手段であって、
    該バルブ上流での流体圧力がＦｏ／Ａｖ以下に降下する
    際、該バルブを介しての流れが遮断されるように、該圧
    力反作用面が該シール手段に係合することを特徴とする
    特許請求の範囲第（３）項記載の流体コントロール装置
    。
  5. （５）流体の計測手段下流で流量を決定するバルブであ
    って、該燃料流量が通過する窓と該計測手段下流の流量
    内に位置し、該窓の面積をコントロールする圧力反作用
    面と該圧力反作用面に対して該燃料流量の該流体圧力変
    化をバランスさせるために該圧力反作用面に取り付ける
    スプリングと該圧力反作用面の位置を連続的に決定し、
    該位置信号を該コントロール手段に連続的に供給する位
    置センサーと該信号を受け取り、ＷＦ＝ＫＦ（Ｘ）√（
    Ｆｏ＋ＫｓＸ）／（Ａｖ）に従って、該窓を介して燃料
    流量を決定するコントロール手段とで構成されているこ
    とを特徴とするバルブ（ここでＫは定数、Ｆ（Ｘ）はＸ
    の関数として該窓の面積に等しく、Ｘは該圧力反作用面
    の位置に等しく、Ｆｏは該スプリングのプリロード力で
    あり、Ｋｓは該スプリングのスプリング率に等しく、そ
    してＡｖは該圧力反作用面の面積に等しい）。
  6. （６）該圧力反作用面に係合するシール手段であつて、
    該バルブ上流での流体圧力がＦｏ／Ａｖ以下に降下する
    際、該バルブを介しての流れが遮断されるように、該圧
    力反作用面が該シール手段に係合することを特徴とする
    特許請求の範囲第（５）項記載の燃料コントロール装置
    。
JP2201054A 1989-07-28 1990-07-27 多機能バルブを利用する燃料コントロール装置 Pending JPH0367029A (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/386,315 US4971005A (en) 1989-07-28 1989-07-28 Fuel control utilizing a multifunction valve
US386,315 1989-07-28

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JPH0367029A true JPH0367029A (ja) 1991-03-22

Family

ID=23525087

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2201054A Pending JPH0367029A (ja) 1989-07-28 1990-07-27 多機能バルブを利用する燃料コントロール装置

Country Status (4)

Country Link
US (1) US4971005A (ja)
EP (1) EP0412929A3 (ja)
JP (1) JPH0367029A (ja)
CA (1) CA2022169C (ja)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011522990A (ja) * 2008-06-09 2011-08-04 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト ガスタービンの燃料系統を洗浄する方法とその燃料系統

Families Citing this family (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE69224399T2 (de) * 1991-05-15 1998-08-27 Orbital Engine Co. (Australia) Pty. Ltd., Balcatta, Westaustralien Kraftstoffeinspritzungssystem für eine brennkraftmaschine
WO1997049909A1 (de) * 1996-06-26 1997-12-31 Robert Bosch Gmbh Verfahren zum betrieb einer kraftstoffeinspritzeinrichtung
JPH1089090A (ja) * 1996-09-19 1998-04-07 Isuzu Motors Ltd 油圧作動式電子制御燃料噴射装置並びに油粘度測定装置及び油粘度測定方法
US6666015B2 (en) 2002-01-28 2003-12-23 Hamilton Sundstrand Simplified fuel control for use with a positive displacement pump
US7681460B2 (en) * 2007-04-20 2010-03-23 Gilbarco Inc. System and method for detecting pressure variations in fuel dispensers to more accurately measure fuel delivered
US7784487B2 (en) * 2007-10-24 2010-08-31 Honeywell International Inc. Fuel metering valve assembly including thermal compensation mechanism
US7725271B2 (en) * 2007-11-13 2010-05-25 Gilbarco Inc. Nozzle snap flow compensation
US8042376B2 (en) * 2008-06-02 2011-10-25 Gilbarco Inc. Fuel dispenser utilizing pressure sensor for theft detection
US8656944B2 (en) * 2008-10-10 2014-02-25 Hamilton Sundstrand Corporation Combined metering valve and pressure regulating valve
US10054080B2 (en) * 2012-10-22 2018-08-21 United Technologies Corporation Coil spring hanger for exhaust duct liner
CA2939320C (en) * 2014-02-03 2019-02-26 Daniel Measurement And Control, Inc. Relief valve with position indication

Family Cites Families (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2282528A (en) * 1939-02-18 1942-05-12 Pure Oil Co Fluid indicator and metering device
US3204623A (en) * 1963-05-20 1965-09-07 Continental Aviat & Eng Corp Fuel viscosity control device
DE1773006B1 (de) * 1968-03-20 1971-11-25 Daimler Benz Ag Differenzdruckregelventil insbesondere fuer regelanlagen von gasturbinentriebwerken
DE1801156A1 (de) * 1968-10-04 1970-04-16 Teldix Luftfahrt Ausruestung Kraftstoff-Einspritzvorrichtung mit einer durch eine bewegliche Wand abgeteilten Doppelkammer
US3600612A (en) * 1970-03-27 1971-08-17 Pitney Bowes Inc Transducer
FR2088701A5 (ja) * 1970-04-22 1972-01-07 Sopromi Soc Proc Modern Inject
US3827409A (en) * 1972-06-29 1974-08-06 Physics Int Co Fuel injection system for internal combustion engines
US4199003A (en) * 1978-12-15 1980-04-22 The United States Of America As Represented By The Secretary Of The Navy Flow control system with density compensation
US4248194A (en) * 1979-08-23 1981-02-03 Trw Inc. Method and apparatus for controlling the operation of a pump
GB2070802B (en) * 1980-01-31 1984-08-22 Nissan Motor Control of fuel supply to an ic engine
JPS57176358A (en) * 1981-04-21 1982-10-29 Nippon Denso Co Ltd Control valve and measuring device of injection amount
DE3122375C2 (de) * 1981-06-05 1983-03-03 Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart Sensoranordnung
US4440191A (en) * 1982-09-23 1984-04-03 United Technologies Corporation Flow control device
US4440192A (en) * 1982-09-23 1984-04-03 United Technologies Corporation Minimization of pressure drop variation in flow controllers
US4458713A (en) * 1982-12-03 1984-07-10 Woodward Governor Company Bypass-type differential pressure regulator

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2011522990A (ja) * 2008-06-09 2011-08-04 シーメンス アクチエンゲゼルシヤフト ガスタービンの燃料系統を洗浄する方法とその燃料系統

Also Published As

Publication number Publication date
EP0412929A2 (en) 1991-02-13
CA2022169A1 (en) 1991-01-29
US4971005A (en) 1990-11-20
EP0412929A3 (en) 1992-09-09
CA2022169C (en) 1995-09-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US6827100B1 (en) Pressure independent control valve
KR940010028B1 (ko) 연료의 개방 방법 및 장치
EP1269280B1 (en) Pressure independent control valve
US6199582B1 (en) Flow control valve
US4356802A (en) Valve system for regulating the idling speed of Otto engines, particularly automobile engines
US5752489A (en) Integrated fuel measurement and control system for gaseous fuels
JPH0367029A (ja) 多機能バルブを利用する燃料コントロール装置
US4609008A (en) Non-flowing pressure responsive pilot valve
US4228777A (en) Fuel control
US20050039797A1 (en) Pressure independent control valve
US5762102A (en) Pneumatically controlled no-bleed valve and variable pressure regulator
US3434395A (en) Pressure responsive mechanism
JP2020525707A (ja) 燃料消費量測定システム用の圧力制御装置及び燃料消費量測定システム
US3143134A (en) Fluid regulator
US20050150547A1 (en) Electric driven, integrated metering and shutoff valve for fluid flow control
JPH09189583A (ja) フローセンサおよび燃料制御装置
US2675649A (en) Pressure reducing valve
US3999528A (en) Diaphragm valve
CN109715921B (zh) 气体输送方法以及气体供应装置
JP2610175B2 (ja) 燃料制御装置
EP2898388A1 (en) A pressure regulator device for fuel plants in internal combustion engines, particularly for the automotive field
GB2164423A (en) Control valve
US2536556A (en) Liquid fuel supply system for internal-combustion prime movers
US4825901A (en) Temperature compensating fluid metering valve
US3853142A (en) Flow control system