JPH0367756A - 加熱可能なバック・ライトパネル - Google Patents
加熱可能なバック・ライトパネルInfo
- Publication number
- JPH0367756A JPH0367756A JP1174326A JP17432689A JPH0367756A JP H0367756 A JPH0367756 A JP H0367756A JP 1174326 A JP1174326 A JP 1174326A JP 17432689 A JP17432689 A JP 17432689A JP H0367756 A JPH0367756 A JP H0367756A
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- JP
- Japan
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- panel
- plastic laminate
- electrical
- laminate
- electrically connected
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〈産業上の利用分野〉
この発明は一般に加熱可能なバック・ライト（後退灯）
パネルに関連し、特にコンパ−ティフル車両のためのプ
ラスチックの複合バック・ライトパネルに関連する。
パネルに関連し、特にコンパ−ティフル車両のためのプ
ラスチックの複合バック・ライトパネルに関連する。
〈従来の技術〉
航空機及び車両の窓から水及び雪を除去する加熱可能な
窓アセンブリを使用することは公知の技術である。
窓アセンブリを使用することは公知の技術である。
米国特許第３．０２０，３７６号により航空機のための
積層プラスチックパネルが開示され、このパネルは氷や
霧を形成させないように電気的に伝導性である。ポリビ
ニルブチラールシートに加うるに、パネルには密封層、
接着剤層、１！気気温導性、第２接着剤層、及び保護層
が含まれる。電気伝導性層は熱蒸発方法によってパネル
上に置かれる。
積層プラスチックパネルが開示され、このパネルは氷や
霧を形成させないように電気的に伝導性である。ポリビ
ニルブチラールシートに加うるに、パネルには密封層、
接着剤層、１！気気温導性、第２接着剤層、及び保護層
が含まれる。電気伝導性層は熱蒸発方法によってパネル
上に置かれる。
米国特許第３，０４１，４３６号には霧防止及び氷結防
止に使用するために航空機用の透明な電気伝導性窓が含
まれる。この窓は外部面シート、中間層及び内部層から
戒る。外部面シートの内面は電気伝導性被１１！物で被
覆される。
止に使用するために航空機用の透明な電気伝導性窓が含
まれる。この窓は外部面シート、中間層及び内部層から
戒る。外部面シートの内面は電気伝導性被１１！物で被
覆される。
米国特許第３，１８０，７８１号は間に挟まれる層の周
囲に挿入される２枚の剛性プラスチックソートからなる
複合積層構造物に関連する。この複合構造物は霧に包ま
れたり、着氷を防止するために航空機に主として使用さ
れる。破損のない電気伝導性フィルムが積層シートの１
つに付加され、この積層シートは相互の上に配置される
一組の層からなる。この間に挟まれる層は密封層、接着
剤層、電導性フィルム層及び第２接着剤層から威る。
囲に挿入される２枚の剛性プラスチックソートからなる
複合積層構造物に関連する。この複合構造物は霧に包ま
れたり、着氷を防止するために航空機に主として使用さ
れる。破損のない電気伝導性フィルムが積層シートの１
つに付加され、この積層シートは相互の上に配置される
一組の層からなる。この間に挟まれる層は密封層、接着
剤層、電導性フィルム層及び第２接着剤層から威る。
米国特許第３，６３６．３１１号は自動車の窓の霜除衣
用又は氷結防止用加熱装置を開示している。電気伝導性
材料の層がポリエステル樹脂シートの表面上に押し付け
られ又は吹き付けられる。自動接着性縁部が樹脂シート
を取り囲み、この樹脂シートは次に窓又は風よけガラス
に取り付けられる。
用又は氷結防止用加熱装置を開示している。電気伝導性
材料の層がポリエステル樹脂シートの表面上に押し付け
られ又は吹き付けられる。自動接着性縁部が樹脂シート
を取り囲み、この樹脂シートは次に窓又は風よけガラス
に取り付けられる。
可撓性プラスチックバック・ライトパネルからスクレー
バ（こする道具）等を用いて手で氷や雪を除去すること
は、プラスチックがひっかき傷をつけられ又は損傷され
る見込みのために問題である。ハック・ライトパネルか
ら熱い空気の突風で霜を除去するには寒冷な天候では空
気を熱くするにはかなりな時間が必要とされ、通常結局
バック・ライトパネルを横切ってむらのある熱分布に終
わっている。
バ（こする道具）等を用いて手で氷や雪を除去すること
は、プラスチックがひっかき傷をつけられ又は損傷され
る見込みのために問題である。ハック・ライトパネルか
ら熱い空気の突風で霜を除去するには寒冷な天候では空
気を熱くするにはかなりな時間が必要とされ、通常結局
バック・ライトパネルを横切ってむらのある熱分布に終
わっている。
この先行技術の多くのものは自動車に応用出来るが、航
空機工業では最初に開発された。それ故、ラミネート（
積層板）は極端な飛行高度で普通遭遇する極端な温度及
び圧力の差異によく耐えるために剛性プラスチックパネ
ルで作られる。
空機工業では最初に開発された。それ故、ラミネート（
積層板）は極端な飛行高度で普通遭遇する極端な温度及
び圧力の差異によく耐えるために剛性プラスチックパネ
ルで作られる。
パネルの内部に取り付けられる複数の電気部材によって
加熱される剛性ガラスパネルは多年自動車に使用されて
いたが、この技術はコンバーティブル・トップ（ほろ式
屋根）に使用される薄い可撓性プラスチックパネルのた
めの使用には改善されていなかった。必要とされるもの
は安価な剛性で可撓性の複合プラスチックバック・ライ
トパネルであり、これによりパネルの全表面を横切って
−様な熱分布が得られる。このバック・ライトパネルが
上昇した位置にある場合にはパネルの可撓性は重要であ
り、設計家に滑らかな輪郭及び空気力学的に効率の良い
設計が得られることが出来るようにこのパネルは曲がっ
た形態を呈するが、効率のよい保管のために収縮した状
態では平坦に置かれねばならない 〈発明が解決しようとする課題〉 この発明は車両のコンバーティブル・トップのための新
規な加熱可能のバ、り・ライトパネルを包含する。２本
の電線がバソテリ（蓄電池）に連結される。−組の電気
伝導性部材は各々のｔｖａと電気接続して閉じた環状電
気回路を形成する。内部の透明なプラスチックラミネー
トと外部の透明なプラスチ“ツクラミネートは各々の電
線の一端部と各々の電気導電性部材の周囲に挟みこまれ
る。
加熱される剛性ガラスパネルは多年自動車に使用されて
いたが、この技術はコンバーティブル・トップ（ほろ式
屋根）に使用される薄い可撓性プラスチックパネルのた
めの使用には改善されていなかった。必要とされるもの
は安価な剛性で可撓性の複合プラスチックバック・ライ
トパネルであり、これによりパネルの全表面を横切って
−様な熱分布が得られる。このバック・ライトパネルが
上昇した位置にある場合にはパネルの可撓性は重要であ
り、設計家に滑らかな輪郭及び空気力学的に効率の良い
設計が得られることが出来るようにこのパネルは曲がっ
た形態を呈するが、効率のよい保管のために収縮した状
態では平坦に置かれねばならない 〈発明が解決しようとする課題〉 この発明は車両のコンバーティブル・トップのための新
規な加熱可能のバ、り・ライトパネルを包含する。２本
の電線がバソテリ（蓄電池）に連結される。−組の電気
伝導性部材は各々のｔｖａと電気接続して閉じた環状電
気回路を形成する。内部の透明なプラスチックラミネー
トと外部の透明なプラスチ“ツクラミネートは各々の電
線の一端部と各々の電気導電性部材の周囲に挟みこまれ
る。
電線と電気伝導性部材を含むう果ネートはコンバーティ
ブル・トップに固定され、これによってバック・ライト
パネルが形成される。電気回路が付勢されると、電気エ
ネルギーは外部ラミネートに伝導する熱エネルギーに変
換される。
ブル・トップに固定され、これによってバック・ライト
パネルが形成される。電気回路が付勢されると、電気エ
ネルギーは外部ラミネートに伝導する熱エネルギーに変
換される。
コンバーティブル・トップのための可）発性プラスチッ
クバンク・ライトは２枚のラミネートシートの間の中間
層に据え付けられる、横方向に延びる一定距離離れた電
気伝導性部材を有する。この電気伝導性中間層は複合バ
ック・ライトパネルから雪又は氷を除去するのに有用で
ある。その上、加熱可能なバンク・ライトは又しわにな
った又は曲げられたバンク・ライ・トの若干の欠点を除
去する。
クバンク・ライトは２枚のラミネートシートの間の中間
層に据え付けられる、横方向に延びる一定距離離れた電
気伝導性部材を有する。この電気伝導性中間層は複合バ
ック・ライトパネルから雪又は氷を除去するのに有用で
ある。その上、加熱可能なバンク・ライトは又しわにな
った又は曲げられたバンク・ライ・トの若干の欠点を除
去する。
本発明の複合バック・ライトパネルを完全に理解するた
めに、現在好適な発明の実施態様が例として次に示され
る。しかしながら、図面は説明と記述だけのためであり
、発明の限界を明らかにするものとして意図されている
。又、記述と図面を通して、同一の参照番号は夫々の図
を通して同じ構成部分を示す。
めに、現在好適な発明の実施態様が例として次に示され
る。しかしながら、図面は説明と記述だけのためであり
、発明の限界を明らかにするものとして意図されている
。又、記述と図面を通して、同一の参照番号は夫々の図
を通して同じ構成部分を示す。
〈課題を解決するための手段〉
前述の問題を解決する本発明のバック・ライトパネルの
代表的なものは、２本の電線を固定する第１透明プラス
チックラミネート（積層板）；ｔ′ａに電気的に接続さ
れる２本の電線のおのおのと電気接続する複数の電気部
材を含有する中間Ｎ： 第２透明プラスチノクラミ不−ト； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
：及び 複合バック・ライトパネルを形成するために中間層の周
囲に２枚のラミネートを一緒に接着する装置を含んでＦ
ＩＩ威されるものである。また他の代表的なものは、２
本の電線を固定する第１透明プラスチツクラごネート； ′ｒｔ源に電気的に接続される２本の電線のおのおのと
電気接続する複数の電気部材を第１プラスチックラミネ
ートの一側面上に絹ふるい分けする装置； 第１ｉ！！ｉ明プラスチックラミネートとこの上に配置
される第２透明プラスチソクラミネートとの間に挿入さ
れる電線と電気素子； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
；及び 複合ハック・ライトパネルを形成するために２枚のプラ
スチックラミネートを一緒に接着する装置を含んで構成
されるものである。
代表的なものは、２本の電線を固定する第１透明プラス
チックラミネート（積層板）；ｔ′ａに電気的に接続さ
れる２本の電線のおのおのと電気接続する複数の電気部
材を含有する中間Ｎ： 第２透明プラスチノクラミ不−ト； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
：及び 複合バック・ライトパネルを形成するために中間層の周
囲に２枚のラミネートを一緒に接着する装置を含んでＦ
ＩＩ威されるものである。また他の代表的なものは、２
本の電線を固定する第１透明プラスチツクラごネート； ′ｒｔ源に電気的に接続される２本の電線のおのおのと
電気接続する複数の電気部材を第１プラスチックラミネ
ートの一側面上に絹ふるい分けする装置； 第１ｉ！！ｉ明プラスチックラミネートとこの上に配置
される第２透明プラスチソクラミネートとの間に挿入さ
れる電線と電気素子； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
；及び 複合ハック・ライトパネルを形成するために２枚のプラ
スチックラミネートを一緒に接着する装置を含んで構成
されるものである。
〈作用〉
本発明のバック・ライトパネルは上記のような構成を有
するので、電気回路を付勢することにより電気エネルギ
ーを熱エネルギーに変換して外部うξネートに伝導しパ
ネルから氷や雪を除去し得〈実施例〉 ３層のコンデンサ型構造物は直流又は交流のどちらでも
よい電′ａ４５を使用する加熱可能なバック・ライトパ
ネルｌＯを形成する。２つの外側層は夫々内部の可撓性
プラスチックラミネート２２及び外部の可撓性プラスチ
ックラミネート２４からなり、電気的に相互に接続され
る多数の電気素子を含有する中間層２８のまわりに挟み
こまれる。向かい合った２木の電線４０．４２は均等に
間隔を置いた平行の複数の電気伝導性部材５０に夫々電
気的に接続される。電導性部材５０はウルトラライトＴ
Ｍ （ｔｌｌｔｒａｌｉｔｅ ＴＭ）で作られるラミネ
ート２２．２４を加熱するために使用され、このウルト
ラライ）ＴＭは可撓性塩化ビニルで、これはマサチュー
セノツ州ニュトンのバーハードルシャン（Ｈｅｒｂｅｒ
ｔ Ｌｕ５ｈａｎ）プラスチノク製造会社から市販され
ている。
するので、電気回路を付勢することにより電気エネルギ
ーを熱エネルギーに変換して外部うξネートに伝導しパ
ネルから氷や雪を除去し得〈実施例〉 ３層のコンデンサ型構造物は直流又は交流のどちらでも
よい電′ａ４５を使用する加熱可能なバック・ライトパ
ネルｌＯを形成する。２つの外側層は夫々内部の可撓性
プラスチックラミネート２２及び外部の可撓性プラスチ
ックラミネート２４からなり、電気的に相互に接続され
る多数の電気素子を含有する中間層２８のまわりに挟み
こまれる。向かい合った２木の電線４０．４２は均等に
間隔を置いた平行の複数の電気伝導性部材５０に夫々電
気的に接続される。電導性部材５０はウルトラライトＴ
Ｍ （ｔｌｌｔｒａｌｉｔｅ ＴＭ）で作られるラミネ
ート２２．２４を加熱するために使用され、このウルト
ラライ）ＴＭは可撓性塩化ビニルで、これはマサチュー
セノツ州ニュトンのバーハードルシャン（Ｈｅｒｂｅｒ
ｔ Ｌｕ５ｈａｎ）プラスチノク製造会社から市販され
ている。
一方の電線４０は電ａ４５の陽極に電気的に接続され、
他方の電線４２は陰極に電気的に接続される。
他方の電線４２は陰極に電気的に接続される。
好適には自動車の蓄電池が電ｔＡ４５として作用する。
おのおのの電線４４．４６の他端は向かい合った末端倒
でう砧ネー）２２．２４の間に挾みこまれる。を線の長
さは好適には約５５０鵬である。電源４５，２本の電線
４０．４２及び電導性部材５０の組合わせは閉した環状
電気回路を形成する。
でう砧ネー）２２．２４の間に挾みこまれる。を線の長
さは好適には約５５０鵬である。電源４５，２本の電線
４０．４２及び電導性部材５０の組合わせは閉した環状
電気回路を形成する。
この電気回路が付勢されると、電導性部材５０を流通す
る電気エネルギーは外部ラミネート２４に伝導する熱エ
ネルギーに変換される。交流動力必要条件は０．５乃至
１．０アンペアで、６０乃至５００ヘルツの周波数で１
００乃至１８０ポルトの範囲内にある。
る電気エネルギーは外部ラミネート２４に伝導する熱エ
ネルギーに変換される。交流動力必要条件は０．５乃至
１．０アンペアで、６０乃至５００ヘルツの周波数で１
００乃至１８０ポルトの範囲内にある。
直流動力必要条件は１３．０ボルトで５．０乃至８．０
アンペアである。有効動力は９６ワツト（１８０，０ポ
ル）Ｘｏ、５３アンペア）である、この動力消散は１５
．５°Ｃの周囲温度で３２．２°Ｃ乃至４８．８°Ｃの
表面温度を生しる。インク・ライトのサイズ抑制に基づ
いて電導性部材の抵抗は材料の置及び材料の構成を変え
ることによって変更出来る。
アンペアである。有効動力は９６ワツト（１８０，０ポ
ル）Ｘｏ、５３アンペア）である、この動力消散は１５
．５°Ｃの周囲温度で３２．２°Ｃ乃至４８．８°Ｃの
表面温度を生しる。インク・ライトのサイズ抑制に基づ
いて電導性部材の抵抗は材料の置及び材料の構成を変え
ることによって変更出来る。
電導性部材５０は中間１１ｉ２８の全長を横切って本質
的に延びる。
的に延びる。
電導性部材５０は電線又は電導性テープであってもよい
が、好適にはパネル１０に対する可撓性必要条件のため
に電導性インクである。細長い裂片の電導性インクが好
適であるが、黒鉛電導性インクもまた使用出来る。電導
性インクはインデイアナ州のインデイアナポリスのエム
ケイニス（ＭにＳ）会社から市販されている。［導性イ
ンクはラミネート２２の上に絹ふるい分は方法を使用す
ることで適用される０次に、ラミネート２４は中間層２
日をはさみ込んでバック・ライトパネル１０を形成する
ように配置され、このバック・ライトパネルは両ラミネ
ート２２．２４が透明になるように適当な温度と圧力を
使用することによって熱処理される。
が、好適にはパネル１０に対する可撓性必要条件のため
に電導性インクである。細長い裂片の電導性インクが好
適であるが、黒鉛電導性インクもまた使用出来る。電導
性インクはインデイアナ州のインデイアナポリスのエム
ケイニス（ＭにＳ）会社から市販されている。［導性イ
ンクはラミネート２２の上に絹ふるい分は方法を使用す
ることで適用される０次に、ラミネート２４は中間層２
日をはさみ込んでバック・ライトパネル１０を形成する
ように配置され、このバック・ライトパネルは両ラミネ
ート２２．２４が透明になるように適当な温度と圧力を
使用することによって熱処理される。
加熱した可撓性バック・ライトパネル１０はポリ塩化ビ
ニルシートから最初に厚さ０．０５０８ｃｍ□□のラミ
ネート２２を切断することで処理される。７ＪＯ熱した
格子模様はラミネート２２の一方の側面にスクリーン捺
染される。使用されるインクは電導性で、車両適用のと
おりに指定される電疏に対し抵抗がある。このインクは
熱可塑性組成物に懸濁されるビヒクル薄片から成ってい
る。
ニルシートから最初に厚さ０．０５０８ｃｍ□□のラミ
ネート２２を切断することで処理される。７ＪＯ熱した
格子模様はラミネート２２の一方の側面にスクリーン捺
染される。使用されるインクは電導性で、車両適用のと
おりに指定される電疏に対し抵抗がある。このインクは
熱可塑性組成物に懸濁されるビヒクル薄片から成ってい
る。
薄い細長い切れの銅材料（図示されていない）はバック
・ライトパネル１０を横切って均一の熱の流れが得られ
るように中間層２８に使用される。長さが０．９５２５
ｃｍある厚さの０．０７６２Ｃ１１の銅ストリップが次
に格子模様の両側で銅の母線に接着され、アセンブリ（
組立品）を通して均一の加熱が確実に得られる。この銅
ストリップ（細長片）は熱処理前にインクに張り付けら
れる。電導性部材５０にひだを付けることにより適当な
電気接続が確保され、熱処理の間中ひずみ除去が得られ
る０次にラミネート２２の捺染された側面は同様の寸法
を有する別のポリ塩化ビニルラミネート２４で被覆され
る。
・ライトパネル１０を横切って均一の熱の流れが得られ
るように中間層２８に使用される。長さが０．９５２５
ｃｍある厚さの０．０７６２Ｃ１１の銅ストリップが次
に格子模様の両側で銅の母線に接着され、アセンブリ（
組立品）を通して均一の加熱が確実に得られる。この銅
ストリップ（細長片）は熱処理前にインクに張り付けら
れる。電導性部材５０にひだを付けることにより適当な
電気接続が確保され、熱処理の間中ひずみ除去が得られ
る０次にラミネート２２の捺染された側面は同様の寸法
を有する別のポリ塩化ビニルラミネート２４で被覆され
る。
次いで、これら２枚のラミ不−１２２，２４は２枚の良
く磨かれた鋼製プレートの間に配置されて少なくとも８
２．２°Ｃの温度及び少なくとも２００プサイ（ポンド
毎平方インチ）即ち１４．０６１４ ｋｇ／ ｃｄの圧
力で一緒に押圧される。最初に、うξイ、−ト２２２４
は不透明である。約２分かかる圧縮の間に、ラミホー１
−２２．２４は一緒に融合して透明になる。好適にはリ
ード電線が両側に配置された銅の母線を通ってバック・
ライトパネル１０アセンブリに接続される。
く磨かれた鋼製プレートの間に配置されて少なくとも８
２．２°Ｃの温度及び少なくとも２００プサイ（ポンド
毎平方インチ）即ち１４．０６１４ ｋｇ／ ｃｄの圧
力で一緒に押圧される。最初に、うξイ、−ト２２２４
は不透明である。約２分かかる圧縮の間に、ラミホー１
−２２．２４は一緒に融合して透明になる。好適にはリ
ード電線が両側に配置された銅の母線を通ってバック・
ライトパネル１０アセンブリに接続される。
次に、パネルアセンブリ１０はコンバーティブル・トソ
ブカバー又はバック・ライトキャリアに誘電的に接着さ
れる。
ブカバー又はバック・ライトキャリアに誘電的に接着さ
れる。
この接着材料は誘電接着後可撓性を存続できる合成物質
である。この接着材料はダイヤモンド粒子ビニル又は控
え生地のようなブチルゴムの内部層を有する。バック・
ライトパネル１０を織物のコンバーティブル屋根に固定
する前に、厚さが１．５９０の接着材料の黒片がパネル
ｌＯの周囲に接着し、熱封される。誘電性接着が熱処理
されたラミネート２２．２４の周りに形成される。
である。この接着材料はダイヤモンド粒子ビニル又は控
え生地のようなブチルゴムの内部層を有する。バック・
ライトパネル１０を織物のコンバーティブル屋根に固定
する前に、厚さが１．５９０の接着材料の黒片がパネル
ｌＯの周囲に接着し、熱封される。誘電性接着が熱処理
されたラミネート２２．２４の周りに形成される。
発明は特定の実施態様と共に記述されているが一方多く
の別の考案、修正及び変更がここに開示された内容に照
らして当業者にとって分かり易いことは明らかである。
の別の考案、修正及び変更がここに開示された内容に照
らして当業者にとって分かり易いことは明らかである。
特許請求の範囲の精神及び範囲内に該当されるすべての
考案、修正及び変更はこの発明に包含されるものである
。
考案、修正及び変更はこの発明に包含されるものである
。
〈発明の効果〉
本発明は車両のコンバーティブル・トップ（ほろ式屋根
）用の新規な加熱可能のバック・ライトパネルで、電気
回路を付勢すると電気エネルギーが熱エネルギーに変換
されて外部ラミネートに伝導され、パネルから雪又は氷
を除去することが出来る。
）用の新規な加熱可能のバック・ライトパネルで、電気
回路を付勢すると電気エネルギーが熱エネルギーに変換
されて外部ラミネートに伝導され、パネルから雪又は氷
を除去することが出来る。
第１図はコンバーティブル自動車について加熱可能な複
合バック・ライトパネルの斜視図で、第２図はラミネー
ト、電線及び電導性部材を示す加熱可能な複合バック・
ライトパネルの組立図を示す。 １０はバック・ライトパネル、２２はプラスチックラミ
ネート（内部）、２４はプラスチソクラミネート（外部
）、２８は中間層、４０．４２．４４．４５．４６は電
線、５０はＴ４導性部材である。
合バック・ライトパネルの斜視図で、第２図はラミネー
ト、電線及び電導性部材を示す加熱可能な複合バック・
ライトパネルの組立図を示す。 １０はバック・ライトパネル、２２はプラスチックラミ
ネート（内部）、２４はプラスチソクラミネート（外部
）、２８は中間層、４０．４２．４４．４５．４６は電
線、５０はＴ４導性部材である。
Claims (8)
- （１）２本の電線を固定する第１透明プラスチックラミ
ネート（積層板）； 電源に電気的に接続される２本の電線のおのおのと電気
接続する複数の電気部材を含有する中間層； 第２透明プラスチックラミネート； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
；及び 複合バック・ライトパネルを形成するために中間層の周
囲に２枚のラミネートを一緒に接着する装置を含むこと
を特徴とする、車両のコンバーティブル・トップ（ほろ
式屋根）のための加熱可能なバック・ライトパネル。 - （２）プラスチックラミネートはおのおの塩化ポリビニ
ル材料から成る、請求項（１）記載のパネル。 - （３）接着装置はプラスチックラミネート及び中間層の
温度と圧力を上昇させてパネルの周囲に誘電接着を形成
することを含む、請求項（１）記載のパネル。 - （４）ダイヤモンド粒子材料が複合パネルの周囲に接着
熱封される、請求項（３）記載のパネル。 - （５）２本の電線を固定する第１透明プラスチックラミ
ネート； 電源に電気的に接続される２本の電線のおのおのと電気
接続する複数の電気部材を第１プラスチックラミネート
の一側面上に絹ふるい分けする装置； 第１透明プラスチックラミネートとこの上に配置される
第２透明プラスチックラミネートとの間に挿入される電
線と電気素子； 前記ラミネートの１つに伝導する熱エネルギーに変換さ
れる電気エネルギーを電線から電気部材に印加する装置
；及び 複合バック・ライトパネルを形成するために２枚のプラ
スチックラミネートを一緒に接着する装置を含むことを
特徴とする、車両のコンバーティブル・トップのための
加熱可能なバック・ライトパネル。 - （６）プラスチックラミネートはおのおの塩化ポリビニ
ル材料から成る、請求項（５）記載のパネル。 - （７）接着装置はプラスチックラミネート及び中間層の
温度と圧力を上昇させてパネルに接着することを含む、
請求項（５）記載のパネル。 - （８）ダイヤモンド粒子材料が複合パネルの周囲に誘電
的に接着されかつ熱封される、請求項（７）記載のパネ
ル。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1174326A JPH0367756A (ja) | 1989-07-07 | 1989-07-07 | 加熱可能なバック・ライトパネル |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP1174326A JPH0367756A (ja) | 1989-07-07 | 1989-07-07 | 加熱可能なバック・ライトパネル |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0367756A true JPH0367756A (ja) | 1991-03-22 |
Family
ID=15976686
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP1174326A Pending JPH0367756A (ja) | 1989-07-07 | 1989-07-07 | 加熱可能なバック・ライトパネル |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0367756A (ja) |
-
1989
- 1989-07-07 JP JP1174326A patent/JPH0367756A/ja active Pending
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