JPH0370115B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0370115B2 JPH0370115B2 JP61011216A JP1121686A JPH0370115B2 JP H0370115 B2 JPH0370115 B2 JP H0370115B2 JP 61011216 A JP61011216 A JP 61011216A JP 1121686 A JP1121686 A JP 1121686A JP H0370115 B2 JPH0370115 B2 JP H0370115B2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- injection valve
- sleeve
- seal ring
- injection
- diameter
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
- F02M61/00—Fuel-injectors not provided for in groups F02M39/00 - F02M57/00 or F02M67/00
- F02M61/14—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors
- F02M61/145—Arrangements of injectors with respect to engines; Mounting of injectors the injection nozzle opening into the air intake conduit
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10S251/00—Valves and valve actuation
- Y10S251/90—Valves with o-rings
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Fuel-Injection Apparatus (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本発明は、噴射出口側で、口金を用いてかつゴ
ム弾性のシールリングを介して差し込み連結によ
り吸気管の壁貫通穴内に保持される、混合気内燃
機関用特に単一吸気管噴射用噴射弁に関する。
ム弾性のシールリングを介して差し込み連結によ
り吸気管の壁貫通穴内に保持される、混合気内燃
機関用特に単一吸気管噴射用噴射弁に関する。
公知の構造の場合には、噴射弁の口金上に設け
たOリングが、吸気管壁の収容穴に差し込む際に
半径方向に圧縮される。そのため、収容穴は通常
その差し込み側に、面取り部を備えている。この
面取り部により、収容穴に挿入する際にOリング
の圧縮が開始される。収容穴の回りの範囲に設け
られたこの面取り部は通常、構造的な理由から、
差し込み方向において比較的に低く形成され、比
較的に大きな円錐角を有する。そのため、収容穴
から面取り部への移行部に、比較的に尖つた角が
形成される。この角は、収容穴に対して中心をず
らして口金を取り付けた場合に、Oリングを傷つ
けることになる。
たOリングが、吸気管壁の収容穴に差し込む際に
半径方向に圧縮される。そのため、収容穴は通常
その差し込み側に、面取り部を備えている。この
面取り部により、収容穴に挿入する際にOリング
の圧縮が開始される。収容穴の回りの範囲に設け
られたこの面取り部は通常、構造的な理由から、
差し込み方向において比較的に低く形成され、比
較的に大きな円錐角を有する。そのため、収容穴
から面取り部への移行部に、比較的に尖つた角が
形成される。この角は、収容穴に対して中心をず
らして口金を取り付けた場合に、Oリングを傷つ
けることになる。
噴射弁が燃料供給側で共通の1本の燃料分配管
に設けられ、かつ複数の噴射弁が吸気管装置の単
一吸気管に同時に組み立てられるときに、前記損
傷の危険は非常に大である。この場合、噴射弁と
燃料分配管の間の騒音遮断のために、中間にシー
ルリングを備えたそれぞれ1つの差し込み構造体
が設けられている。この差し込み構造体は前記の
吸気管側の差し込み構造体に似ている。この差し
込み構造体により、各噴射弁は燃料分配管に対し
てある程度働くことができる。従つて、噴射弁を
同時に組み立てるときに、その収容穴内で若干の
噴射弁の位置の中心がずれることになる。
に設けられ、かつ複数の噴射弁が吸気管装置の単
一吸気管に同時に組み立てられるときに、前記損
傷の危険は非常に大である。この場合、噴射弁と
燃料分配管の間の騒音遮断のために、中間にシー
ルリングを備えたそれぞれ1つの差し込み構造体
が設けられている。この差し込み構造体は前記の
吸気管側の差し込み構造体に似ている。この差し
込み構造体により、各噴射弁は燃料分配管に対し
てある程度働くことができる。従つて、噴射弁を
同時に組み立てるときに、その収容穴内で若干の
噴射弁の位置の中心がずれることになる。
これに対する対策を講じるために、既に先の特
許出願によつて、口金の自由端部にセンタリング
装置を設けることが提案された。これはセンタリ
ング補助手段としては有益であることが実証され
たが、シールリングの損傷の発生を常に阻止する
とは限らない。特に、センタリング補助手段にも
拘わらず噴射弁が斜めに取り付けられ、力ずくで
収容穴に押し込まれる場合に、損傷が阻止される
とは限らない。
許出願によつて、口金の自由端部にセンタリング
装置を設けることが提案された。これはセンタリ
ング補助手段としては有益であることが実証され
たが、シールリングの損傷の発生を常に阻止する
とは限らない。特に、センタリング補助手段にも
拘わらず噴射弁が斜めに取り付けられ、力ずくで
収容穴に押し込まれる場合に、損傷が阻止される
とは限らない。
本発明の課題は、組み立て時のシールリングの
損傷を排除するように、冒頭に述べた種の噴射弁
を改良することである。
損傷を排除するように、冒頭に述べた種の噴射弁
を改良することである。
この課題は、噴射弁上を軸方向に摺動可能なス
リーブが口金の自由端領域に設けられ、このスリ
ーブがその第1の端位置においてシールリングを
取り囲み、かつ第2の端位置においてシールリン
グを解放することにより解決される。シールリン
グは本発明に係るスリーブによつて、噴射弁の製
作後からその組み込みまでの時間と、組み込みの
ときに保護される。スリーブの摺動とシールリン
グの解放は、噴射弁の組み立てのときにはじめて
行われる。
リーブが口金の自由端領域に設けられ、このスリ
ーブがその第1の端位置においてシールリングを
取り囲み、かつ第2の端位置においてシールリン
グを解放することにより解決される。シールリン
グは本発明に係るスリーブによつて、噴射弁の製
作後からその組み込みまでの時間と、組み込みの
ときに保護される。スリーブの摺動とシールリン
グの解放は、噴射弁の組み立てのときにはじめて
行われる。
特許請求の範囲第2項記載の実施態様は、スリ
ーブの好ましい内部形状を示している。これによ
つて、噴射弁の組み立ての際に、シールリングが
傷つかないようにかつ容易に、収容穴内に滑動挿
入される。他方ではこれによつて噴射弁の差し込
みが阻止されない。
ーブの好ましい内部形状を示している。これによ
つて、噴射弁の組み立ての際に、シールリングが
傷つかないようにかつ容易に、収容穴内に滑動挿
入される。他方ではこれによつて噴射弁の差し込
みが阻止されない。
特許請求の範囲第3項記載の他の実施態様の利
点は、他の補助手段を用いずに、スリーブを軸方
向に確実に摺動させることができ、かつスリーブ
を組み込んでいないときにスリーブを確実に保持
することがきることにある。特に、噴射弁の組み
込み時までスリーブをシールリングの保護部材と
して使用するために、粘着テープ、留め具等のよ
うな他の補助手段を必要としない。
点は、他の補助手段を用いずに、スリーブを軸方
向に確実に摺動させることができ、かつスリーブ
を組み込んでいないときにスリーブを確実に保持
することがきることにある。特に、噴射弁の組み
込み時までスリーブをシールリングの保護部材と
して使用するために、粘着テープ、留め具等のよ
うな他の補助手段を必要としない。
特許請求の範囲第4項記載の実施態様により、
スリーブは同時にセンタリング機能を有する。従
つて、特に複数の噴射弁を同時に組み込むとき
に、噴射弁の取り付けが非常に容易になる。
スリーブは同時にセンタリング機能を有する。従
つて、特に複数の噴射弁を同時に組み込むとき
に、噴射弁の取り付けが非常に容易になる。
収容穴が挿入用面取り部を備えている場合に
は、特許請求の範囲第5項記載の実施態様が有効
である。
は、特許請求の範囲第5項記載の実施態様が有効
である。
以下、実施例に基づいて本発明を詳しく説明す
る。
る。
第1図には、図示していない混合気圧縮式内燃
機関すなわちガスエンジンのための噴射弁1の前
方部分が示してある。噴射弁はその前方の口金2
にシールリング3を担持している。このシールリ
ングは特にOリングとして形成されている。シー
ルリングは軸方向において肩4,4,1に支持さ
れ、スリーブ5によつて取り囲まれている。スリ
ーブ5は噴射弁1の円筒部分6に沿つて案内され
ている。
機関すなわちガスエンジンのための噴射弁1の前
方部分が示してある。噴射弁はその前方の口金2
にシールリング3を担持している。このシールリ
ングは特にOリングとして形成されている。シー
ルリングは軸方向において肩4,4,1に支持さ
れ、スリーブ5によつて取り囲まれている。スリ
ーブ5は噴射弁1の円筒部分6に沿つて案内され
ている。
略示した吸気管7に噴射弁1を保持するため
に、噴射弁1の口金2は吸気管7の壁貫通穴8に
差し込まれている。この場合、噴射弁1の保持は
実質的に、圧縮されたシールリング3によつて壁
貫通穴8と口金2の間で行われる。壁貫通穴また
は収容穴8は差し込み側に面取り部9を備えてい
る。
に、噴射弁1の口金2は吸気管7の壁貫通穴8に
差し込まれている。この場合、噴射弁1の保持は
実質的に、圧縮されたシールリング3によつて壁
貫通穴8と口金2の間で行われる。壁貫通穴また
は収容穴8は差し込み側に面取り部9を備えてい
る。
本発明に従つて設けられたスリーブ5はその前
端に、輪郭が円錐状の部分10を備えている。こ
の部分は円筒部分11につながつている。この場
合、円錐角は面取り角の2倍である。従つて、ス
リーブ5は差し込み時に噴射弁1とセンタリング
の働きをする。
端に、輪郭が円錐状の部分10を備えている。こ
の部分は円筒部分11につながつている。この場
合、円錐角は面取り角の2倍である。従つて、ス
リーブ5は差し込み時に噴射弁1とセンタリング
の働きをする。
スリーブ5の内部輪郭は、三つの部分、すなわ
ち二つの円筒部分12,13と一つの円錐部分1
4からなつている。直径が大きな円筒部分12の
直径は噴射弁1の円筒部分6の外径に等しい。そ
れによつて、軸方向摺動時にスリーブ5が案内さ
れる。
ち二つの円筒部分12,13と一つの円錐部分1
4からなつている。直径が大きな円筒部分12の
直径は噴射弁1の円筒部分6の外径に等しい。そ
れによつて、軸方向摺動時にスリーブ5が案内さ
れる。
第2の円筒部分13は部分12よりも直径が小
さくなつている。円筒部分13の直径はほぼシー
ルリング3の外径に等しい。しかし、少しだけし
か小さくないので、非組み立て状態でスリーブ5
はシールリング3によつて確実に保持され、シー
ルリングを損傷および汚れから保護する。両円筒
部分12,13の間の接続部は特にボール状に形
成されている。これは噴射弁へのスリーブのはめ
込みを容易にする。
さくなつている。円筒部分13の直径はほぼシー
ルリング3の外径に等しい。しかし、少しだけし
か小さくないので、非組み立て状態でスリーブ5
はシールリング3によつて確実に保持され、シー
ルリングを損傷および汚れから保護する。両円筒
部分12,13の間の接続部は特にボール状に形
成されている。これは噴射弁へのスリーブのはめ
込みを容易にする。
小径の円筒部分13は、円錐状に形成された第
3の内側部分14に接続している。この部分の最
も小さな直径は壁貫通穴8の内径よりも少しだけ
小さくなつている。それにより、噴射弁1をはめ
込んだときに、シールリング3が面取り部9の内
側縁部に接触せず、従つて損傷しない。
3の内側部分14に接続している。この部分の最
も小さな直径は壁貫通穴8の内径よりも少しだけ
小さくなつている。それにより、噴射弁1をはめ
込んだときに、シールリング3が面取り部9の内
側縁部に接触せず、従つて損傷しない。
第2図には噴射弁1の組み込み状態が示してあ
る。第1図の状態から第2図の状態にするため
に、小さな圧力で噴射弁1を軸方向に摺動させ
る。この場合、シールリング3は円錐状部分14
によつて圧縮され、同時に肩4によつて壁貫通穴
8内へ軸方向に前進する。これにより、噴射弁1
が保持され、同時に壁貫通穴8をシールする。こ
の場合、スリーブ5が外部に対するシール、主と
して汚れに対するシールを行う。スリーブ5は組
み込み状態においてその円錐状部分10が面取り
部9に支持される。
る。第1図の状態から第2図の状態にするため
に、小さな圧力で噴射弁1を軸方向に摺動させ
る。この場合、シールリング3は円錐状部分14
によつて圧縮され、同時に肩4によつて壁貫通穴
8内へ軸方向に前進する。これにより、噴射弁1
が保持され、同時に壁貫通穴8をシールする。こ
の場合、スリーブ5が外部に対するシール、主と
して汚れに対するシールを行う。スリーブ5は組
み込み状態においてその円錐状部分10が面取り
部9に支持される。
噴射弁1を引き抜く場合には、手でスリーブ5
を面取り部9に押し付ける。引き抜く時にシール
リング3は肩4,1によつて連行され、円錐状部
分14上を滑つてスリーブ5の中へ入る。従つ
て、収容穴または面取り部9によつて損傷するこ
とがない。
を面取り部9に押し付ける。引き抜く時にシール
リング3は肩4,1によつて連行され、円錐状部
分14上を滑つてスリーブ5の中へ入る。従つ
て、収容穴または面取り部9によつて損傷するこ
とがない。
噴射弁1を手で引き抜く際のスリーブ5の固定
保持は、スリーブ5をばねで付勢し、第1図に示
す位置にばねで押し付けることにより、回避され
る。長穴を介してスリーブを案内する半径方向の
ピンを、噴射弁の円筒部分6にストツパーとして
設けてもよい。
保持は、スリーブ5をばねで付勢し、第1図に示
す位置にばねで押し付けることにより、回避され
る。長穴を介してスリーブを案内する半径方向の
ピンを、噴射弁の円筒部分6にストツパーとして
設けてもよい。
第1図は噴射弁の組み込み開始時の概略横断面
図、第2図は本発明に係る構成を有する組み込ま
れた噴射弁の概略横断面図である。 1……噴射弁、2……口金、3……シールリン
グ、5……スリーブ、8……壁貫通穴。
図、第2図は本発明に係る構成を有する組み込ま
れた噴射弁の概略横断面図である。 1……噴射弁、2……口金、3……シールリン
グ、5……スリーブ、8……壁貫通穴。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 1 ゴム弾性のシールリング3を介在して吸気管
の壁貫通穴8内に噴射弁1の噴射出側端部を差し
込み連結する混合気圧縮式内燃機関の噴射弁にお
いて、前記噴射出側端部6の外周に摺動可能にス
リーブ5が設けられ、前記噴射出側端部に設けた
口金2の外周にシールリング3が装着され、前記
スリーブ5の前端部は前記シールリング3の外周
に摺接可能に形成され、前記スリーブ5は前記前
端部が前記シールリング3を包囲する第1端位置
と、前記前端部が前記シールリング3を解放する
第2端位置との間を軸方向に移動可能に形成され
ていることを特徴とする噴射弁。 2 スリーブ5が円筒状の第1の内側部分12,
13と、前端部の円錐状の第2の内側部分14を
備え、第2の内側部分の最小直径が壁貫通穴8の
内径よりも小さいことを特徴とする特許請求の範
囲第1項記載の噴射弁。 3 円筒状の第1の内側部分12,13が二つの
異なる直径を有し、直径の大きな内側部分12が
噴射弁1の弁体6上での案内面としての働きを
し、小さな内側部分13の直径がシールリング3
の外径と同じであることを特徴とする特許請求の
範囲第2項記載の噴射弁。 4 スリーブ5の前端が外側に円錐状の部分10
を備えていることを特徴とする特許請求の範囲第
1項から第3項までのうちの一つに記載の噴射
弁。 5 壁貫通穴が面取り部を備え、円錐状の部分1
0の円錐角の半分が面取り角と同じであることを
特徴とする特許請求の範囲第1項記載の噴射弁。
Applications Claiming Priority (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19853502919 DE3502919A1 (de) | 1985-01-29 | 1985-01-29 | Einspritzventil fuer gemischverdichtende brennkraftmaschinen |
| DE3502919.6 | 1985-01-29 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS61218770A JPS61218770A (ja) | 1986-09-29 |
| JPH0370115B2 true JPH0370115B2 (ja) | 1991-11-06 |
Family
ID=6261052
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP61011216A Granted JPS61218770A (ja) | 1985-01-29 | 1986-01-23 | 混合気圧縮式内燃機関の噴射弁 |
Country Status (4)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US4647012A (ja) |
| EP (1) | EP0189863B1 (ja) |
| JP (1) | JPS61218770A (ja) |
| DE (1) | DE3502919A1 (ja) |
Families Citing this family (38)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE3406487A1 (de) * | 1984-02-23 | 1985-08-29 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Einspritzventil fuer gemischverdichtende brennkraftmaschinen, insbesondere fuer einzelsaugrohr-einspritzung |
| RU1839701C (ru) * | 1988-01-20 | 1993-12-30 | Ханс Отто Мит (DE) | Клапан с защитным элементом дл уплотнени |
| JPH0622140Y2 (ja) * | 1988-02-15 | 1994-06-08 | 臼井国際産業株式会社 | フユーエルデリバリパイプ |
| DE3806906A1 (de) * | 1988-03-03 | 1989-09-14 | Opel Adam Ag | Vorrichtung zur befestigung eines in einen saugkanal einer brennkraftmaschine einspritzenden kraftstoffeinspritzventils |
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| JP2000145581A (ja) * | 1998-11-13 | 2000-05-26 | Sanshin Ind Co Ltd | 筒内燃料噴射式エンジン |
| JP4067237B2 (ja) | 1999-05-27 | 2008-03-26 | ヤマハマリン株式会社 | 筒内噴射式エンジン |
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Family Cites Families (8)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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