JPH03734Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】

【産業上の利用分野】 本考案は、自動車のような車両のフロントピラ
ー、ルーフなどの車体の一部に取付けられる車載
用アンテナ装置に関するものである。

【従来の技術】

従来、内周に給電チユーブを一体に設けると共
に、外周の一部に給電部を設けたインシユレータ
のような合成樹脂成形部品と、アンテナ素子と、
前記合成樹脂成形部品側に締付けられる締付ねじ
とを備え、この締付ねじを取外すことによつて、
前記合成樹脂成形部品が車体の一部に取付けられ
た状態でも、アンテナ素子を脱着できるように
し、アンテナ素子の折損時などの交換が車体外側
から容易にできるようにした車載用アンテナ装置
があつた。 第６図は前述のような従来の車載用アンテナ装
置の一例を示す給電接続部の縦断面図であり、こ
のアンテナ装置では、アンテナ素子１の末端部外
周面に給電ばね２を固定し、この給電ばね２を内
側チユーブ３に摺動可能に弾持させ、この内側チ
ユーブ３を、第６図には図示しない合成樹脂成形
部品の内周面に設けた給電チユーブ４の内周面に
設けた給電ばね５に摺動可能に弾持させ、アンテ
ナ素子１を内側チユーブ３と共に給電チユーブ４
先端側から脱着するようにしている。また、給電
ばね２，５は、筒状部２ａ，５ａ末端側の円周方
向複数個所に切割り２ｂ，５ｂを設け、これらの
切割り２ｂ，５ｂ間のばね部２ｃ，５ｃを外周側
に彎曲させたものであり、前記筒状部２ａ，５ａ
をアンテナ素子１、給電チユーブ４に固定すると
共に、前記ばね部２ｃ，５ｃを内側チユーブ３の
内、外周面に圧接させている。

【考案が解決しようとする問題点】

しかし、前述の車体への取付状態でアンテナ素
子を車体外側から脱着できるようにした従来のア
ンテナ素子は、第６図から明らかなように、給電
接続部に内、外２つの給電ばねを有し、部品数が
多く構造が複雑なものであり、また、組立が面倒
であり、さらに、給電ばねが老化し易いという問
題点があつた。 本考案は、前述した問題点を解決して、給電接
続部の構造を簡素化し、組立を容易にすると共
に、給電ばねが老化しにくく、長期間の使用に耐
える、車体への取付状態でアンテナ素子を車体外
側から脱着できる形式の車載用アンテナ装置を提
供することを目的としている。

【問題点を解決するための手段】

本考案は、内周に給電チユーブを、先端にベー
スナツトをそれぞれ一体に設けると共に、外周の
一部に給電部を設けた合成樹脂成形部品と、先端
外周に鍔部を突出させ、中間部内周側に給電ばね
部を膨出させ、末端部に小径部を形成し、さらに
前記給電ばね部の先端側から末端に至る切割りを
軸方向に沿つて形成すると共に、前記合成樹脂成
形部品の給電チユーブに軸方向摺動可能に嵌挿弾
持されるばねチユーブと、このばねチユーブの前
記小径部に末端側から当接されるストツパを末端
に有し、前記給電ばね部に外周面が弾持され、さ
らに前記ばねチユーブに軸方向摺動可能に挿通さ
れたアンテナ素子と、前記合成樹脂成形部品に設
けたベースナツトにばねチユーブの鍔部を挟着
し、前記ベースナツトに締付けられ、かつ前記ア
ンテナ素子が軸方向移動可能に挿通される締付ね
じとを備え、この締付ねじの取外しによつて、前
記アンテナ素子とばねチユーブを前記合成樹脂成
形部品から脱着可能に構成したものである。

【作用】

本考案による車載用アンテナ装置は、先端部外
周に鍔部を突出させ、中間部内周側に給電ばね部
を膨出させ、末端部に小径部を形成し、さらに給
電ばね部の先端側から末端に至る切割りを軸方向
に沿つて形成したばねチユーブを有し、このばね
チユーブにアンテナ素子を嵌挿し、前記給電ばね
部にアンテナ素子の外周面を摺動可能に弾持さ
せ、前記ばねチユーブを合成樹脂成形部品の給電
チユーブに摺動可能に弾持させ、前記鍔部を合成
樹脂成形部品の先端に一体に設けたベースナツト
と、このベースナツトに締付けた締付ねじとで挟
着したので、別部品の給電ばねを用いることなく
ばねチユーブ１つで、アンテナ素子と給電チユー
ブとの電気的接続ができ、ベースナツトを合成樹
脂成形部品と一体化したことと相俟つて、部品数
が少なく構造が簡単であり、組立が容易にでき、
また給電ばね部がばねチユーブの中間部に設けら
れていると共に、給電ばね部にも切割りが設けら
れているので、給電ばね部はアンテナ素子の多数
回の伸縮動作によつても老化しにくい。

【実施例】

以下、本考案の一実施例につき第１図ないし第
５図を参照して説明する。 第１図、第２図において、符号１は、アンテナ
素子であり、アンテナ素子１は、単一の細いポー
ルまたは内側のものが中実のロツドからなる２段
式の伸縮ポールからなる長尺のものであり、末端
にポールよりも大径のストツパ１ａが設けられて
いる。前記アンテナ素子１が嵌挿されたばねチユ
ーブ６は、第３図にも示すように、先端外周側に
鍔部６ａが突設され、中間部末端寄りに内周側に
膨出する給電ばね部６ｂが形成され、末端部に小
径部６ｃが形成されていると共に、前記給電ばね
部６ｂの先端側から末端まで軸方向に沿う一対の
切割り６ｄ，６ｄが、ばねチユーブ６の同一直径
上に相対向して形成されている。そして、アンテ
ナ素子１は、ばねチユーブ６に末端側から挿通さ
れ、全伸長時にストツパ１ａが小径部６ｃ末端に
当接されると共に、アンテナ素子１外周面が給電
ばね部６ｂに摺動可能に弾持され、摩擦支持され
ている。前記ばねチユーブ６が脱着可能に先端側
から嵌挿されるインシユレータのような合成樹脂
成形部品７は、内周に給電チユーブ８、先端にベ
ースナツト９がそれぞれ一体に設けられ、外周の
一部に給電部１０が設けられている。前記ベース
ナツト９は、段９ａより先端側の内径が大きくな
る部分の内周にめねじ９ｂが形成されて、外周に
リング嵌合溝９ｃが形成されている。前記給電部
１０は、同軸ケーブルからなるフイーダ線１１の
先端部が前記合成樹脂成形部品７に埋設され、フ
イーダ線１１の中心導体である芯線１１ａが、給
電チユーブ８の外周面に半田付けなどによつて接
続固定され、フイーダ線１１の外側導体である筒
状編組線１１ｂが、合成樹脂成形部品７の外周に
嵌合固定された補強材を兼ねたアース取付筒１２
に半田付けなどによつて接続固定されている。そ
して、アンテナ素子１と共にばねチユーブ６が前
記合成樹脂成形部品７の先端側から給電チユーブ
８に軸方向に摺動可能に挿通され、ばねチユーブ
６の鍔部６ａがベースナツト９の段９ａに先端側
から支持され、ばねチユーブ６は、切割り６ｄを
有する部分が幾分縮径され、この部分の弾性復元
力により給電チユーブ８の内周面に圧接弾持さ
れ、アンテナ素子１がばねチユーブ６を介して給
電チユーブ８に電気的に接続される。合成樹脂成
形部品７に設けたベースナツト９のめねじ９ｂに
は、先端側に合成樹脂の成形品からなる締付ねじ
１３のおねじ部１３ａが締付けられ、おねじ部１
３ａの端面とベースナツト９の段９ａによつて鍔
部６ａが挟着されて、ばねチユーブ６が合成樹脂
成形部品７側に固定され、また、アンテナ素子１
が締付ねじ１３に軸方向移動可能に挿通される。
前記合成樹脂成形部品７の末端には、アンテナ素
子１を収納するための可撓性合成樹脂チユーブ１
４が連結チユーブ１５で連結されている。 以上のように構成された実施例の車載用アンテ
ナは、第４図、第５図に示すように、自動車のフ
ロントピラー、ルーフなどの車体１６の一部に固
定されて、アンテナ装置が構成される。すなわ
ち、第４図、第５図に示すように、車体１６に設
けた取付孔１６ａに合成樹脂成形部品７が遊挿さ
れ、合成樹脂成形部品７は、車体１６の外面に取
付ベース１７およびこの取付ベース１７に嵌合支
持された合成樹脂からなるマウント部材１８に挿
通され、マウント部材１８に設けたリング溝１８
ａとベースナツト９に設けたリング嵌合溝９ｃに
Ｏリング１９が嵌合され、合成樹脂成形部品７と
マウント部材１８との間の防水性がＯリング１９
で確保されている。また、マウント部材１８の一
対のビス孔１８ｂ，１８ｂに外側から取付ビス２
０が取付ベース１７を貫通して車体１６に螺挿さ
れて、マウント部材１８と取付ベース１７が車体
１６に締付け固定されている。前記マウント部材
１８の内周に添装されたアース板２１の筒状突起
２１ａがマウント部材１８の一方のビス孔１８ｂ
内周に嵌まり、アース板２１がマウント部材１８
と取付ベース１７で挟着されていることで、車載
用アンテナが車体１６に固定される。さらに、ア
ース板２１は、合成樹脂成形部品７の外周に沿つ
て末端側に延び、アース板２１の末端部が前記ア
ース取付筒１２に半田付けされていることで、フ
イーダ線１１の編組線１１ｂがアース取付筒１
２、アース板２１、取付ビス２０を介して車体１
６にアースされている。 以上のように構成された実施例の車載用アンテ
ナ装置は、アンテナ素子１を引出すことで、マウ
ント部材１８上に突出した締付ねじ１３からスト
ツパ１ａがばねチユーブ６の小径部６ｃ末端に当
接するまで伸長する。また、伸長状態のアンテナ
素子１を押込むことにより、その先端に設けた飾
り玉（図示せず）が締付ねじ１３の先端に当接ま
たは近接するまで縮小し、アンテナ素子１は合成
樹脂成形部品７および可撓性合成樹脂チユーブ１
４内に収納される。 また、アンテナ素子１を折損時などに交換する
には、締付ねじ１３をベースナツト９から取外
し、アンテナ素子１を引抜くことで、合成樹脂成
形部品７、マウント部材１８、取付ベース１７な
どを車体１６側に固定したままで、アンテナ素子
１をばねチユーブ６と共に合成樹脂成形部品７か
ら取外すことができる。 アンテナ素子１およびばねチユーブ６を新品と
交換し、これらを組付けた状態で、車体１６外側
から合成樹脂成形部品７に押込み、締付ねじ１３
をベースナツト９に締付け、これらでばねチユー
ブ６の鍔部６ａを挟着することで、アンテナ素子
１とばねチユーブ６を合成樹脂成形部品７側に取
付けることができる。従つて、この実施例によれ
ば、アンテナ素子１およびばねチユーブ６を車体
１６の外側からの操作で容易に脱着できる。 また、ばねチユーブ６自体を、これに設けた切
割り６ｄを利用して給電チユーブ８の内周面に弾
持させ、ばねチユーブ６の軸方向中間部に設けた
給電ばね部６ｂにアンテナ素子１の外周面を弾持
させたので、別部品の給電ばねを用いることなく
ばねチユーブ６１つで、アンテナ素子１と給電チ
ユーブ８との電気的接続ができ、ベースナツト９
を合成樹脂成形部品７と一体化したことと相俟つ
て、部品数が少なく構造が簡単であり、組立が容
易にでき、また、給電ばね部６ｂがばねチユーブ
６の中間部に設けられていると共に、給電ばね部
６ｂにも切割り６ｃが設けられているので、給電
ばね部６ｂはアンテナ素子１の多数回の伸縮動作
によつても老化しにくい。 なお、本考案において、合成樹脂成形部品を車
体へ固定する機構は、必ずしも前述した実施例の
ものに限られることなく適宜変更できる。

【考案の効果】

以上説明したように、本考案によれば、先端部
外周に鍔部を突出させ、中間部内周側に給電ばね
部を膨出させ、末端部に小径部を形成し、さらに
給電ばね部の先端側から末端に至る切割りを軸方
向に沿つて形成したばねチユーブを有し、このば
ねチユーブにアンテナ素子を嵌挿し、前記給電ば
ね部にアンテナ素子の外周面を摺動可能に弾持さ
せ、前記ばねチユーブを合成樹脂成形部品の先端
に一体に設けたベースナツトと、このベースナツ
トに締付けた締付ねじとで挟着したので、前記合
成樹脂成形部品などを車体に取付けた状態で、こ
の車体の外側からアンテナ素子をばねチユーブと
共に容易に脱着できる車載用アンテナ装置におい
て、部品数が少なく構造が簡単であり、組立も容
易にでき、しかも給電ばね部が老化しにくく、耐
久性が向上するという効果が得られる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例による車載用アンテ
ナ装置の要部を示す縦断面図、第２図は同分解説
明図、第３図はばねチユーブの斜視図、第４図は
使用状態の要部の正面図、第５図は第４図の一部
を断面したＶ矢視図、第６図は従来例の車載用ア
ンテナ装置の給電接続部を示す概略分解縦断面図
である。 １……アンテナ素子、１ａ……ストツパ、２，
５……給電ばね、２ａ，５ａ……筒状部、２ｂ，
５ｂ……切割り、２ｃ，５ｃ……ばね部、３……
内側チユーブ、４……給電チユーブ、６……ばね
チユーブ、６ａ……鍔部、６ｂ……給電ばね部、
６ｃ……小径部、６ｄ……切割り、７……合成樹
脂成形部品、８……給電チユーブ、９……ベース
ナツト、９ａ……段、９ｂ……めねじ、９ｃ……
リング嵌合溝、１０……給電部、１１……フイー
ダ線、１１ａ……芯線、１１ｂ……編組線、１２
……アース取付筒、１３……締付ねじ、１３ａ…
…おねじ部、１４……合成樹脂チユーブ、１５…
…連結チユーブ、１６……車体、１６ａ……取付
孔、１７……取付ベース、１８……マウント部
材、１８ａ……リング溝、１８ｂ……ビス孔、１
９……Ｏリング、２０……取付ビス、２１……ア
ース板、２１ａ……筒状突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 内周に給電チユーブを、先端にベースナツトを
   それぞれ一体に設けると共に、外周の一部に給電
   部を設けた合成樹脂成形部品と、先端外周に鍔部
   を突出させ、中間部内周側に給電ばね部を膨出さ
   せ、末端部に小径部を形成し、さらに前記給電ば
   ね部の先端側から末端に至る切割りを軸方向に沿
   つて形成すると共に、前記合成樹脂成形部品の給
   電チユーブに軸方向摺動可能に嵌挿弾持されるば
   ねチユーブと、このばねチユーブの前記小径部に
   末端側から当接されるストツパを末端に有し、前
   記給電ばね部に外周面が弾持され、さらに前記ば
   ねチユーブに軸方向摺動可能に挿通されたアンテ
   ナ素子と、前記合成樹脂成形部品に設けたベース
   ナツトにばねチユーブの鍔部を挟着し、前記ベー
   スナツトに締付けられ、かつ前記アンテナ素子が
   軸方向移動可能に挿通される締付ねじとを備え、
   この締付ねじの取外しによつて、前記アンテナ素
   子とばねチユーブを前記合成樹脂成形部品から脱
   着可能に構成したことを特徴とする車載用アンテ
   ナ装置。