JPH0373735B2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH0373735B2 JPH0373735B2 JP58057341A JP5734183A JPH0373735B2 JP H0373735 B2 JPH0373735 B2 JP H0373735B2 JP 58057341 A JP58057341 A JP 58057341A JP 5734183 A JP5734183 A JP 5734183A JP H0373735 B2 JPH0373735 B2 JP H0373735B2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- heat
- heat insulating
- storage material
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
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Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H05—ELECTRIC TECHNIQUES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- H05K—PRINTED CIRCUITS; CASINGS OR CONSTRUCTIONAL DETAILS OF ELECTRIC APPARATUS; MANUFACTURE OF ASSEMBLAGES OF ELECTRICAL COMPONENTS
- H05K7/00—Constructional details common to different types of electric apparatus
- H05K7/20—Modifications to facilitate cooling, ventilating, or heating
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Microelectronics & Electronic Packaging (AREA)
- Thermal Insulation (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
本願は、内燃機関に用いられる電子制御装置等
の精密機器、制御機器を高熱から保護するための
断熱装置に関する。
の精密機器、制御機器を高熱から保護するための
断熱装置に関する。
内燃機関を備えた自動車には、機関作動状態を
制御するための制御装置が用いられる傾向にあ
る。この制御装置は、電子機器から成るのが通常
であり、その性能を正常に保つためには所定温度
以下の雰囲気下に置かれる必要がある。そのた
め、上記装置は、比較的低い恒温状態が得易い車
室内に配置される場合が多い。しかしながら、こ
のように上記装置を車室内に配置した場合には、
該装置と内燃機関とを連結させるためのリード
線、配線が長くなるとともに複雑化し、故障発生
の可能性を増加させ、さらに費用を増加させると
いう問題がともなう。
制御するための制御装置が用いられる傾向にあ
る。この制御装置は、電子機器から成るのが通常
であり、その性能を正常に保つためには所定温度
以下の雰囲気下に置かれる必要がある。そのた
め、上記装置は、比較的低い恒温状態が得易い車
室内に配置される場合が多い。しかしながら、こ
のように上記装置を車室内に配置した場合には、
該装置と内燃機関とを連結させるためのリード
線、配線が長くなるとともに複雑化し、故障発生
の可能性を増加させ、さらに費用を増加させると
いう問題がともなう。
他方、このような問題を回避するため、制御装
置を、内燃機関の近傍のエンジンルーム内に配置
するようにすることも考えられるが、この場合に
は次のような欠点をともなう。すなわち、自動車
の走行中はともかく、特に夏期における高速運転
直後の機関停止時には内燃機関からの放熱が多
く、制御装置を過熱させてしまうことになるので
ある。したがつて、この場合には、断熱装置が必
要となる。一般に用いられる断熱装置としては、
グラスウール等の断熱材で上記制御装置を囲つた
構造のものが考えられる。しかし、このもので
は、所定の断熱効果を得るためには部厚な断熱材
を必要とし占有空間を大としてまうことになり、
また断熱材が水分を含んだ場合には断熱効果を低
下させてしまうといつた問題をもたらす。
置を、内燃機関の近傍のエンジンルーム内に配置
するようにすることも考えられるが、この場合に
は次のような欠点をともなう。すなわち、自動車
の走行中はともかく、特に夏期における高速運転
直後の機関停止時には内燃機関からの放熱が多
く、制御装置を過熱させてしまうことになるので
ある。したがつて、この場合には、断熱装置が必
要となる。一般に用いられる断熱装置としては、
グラスウール等の断熱材で上記制御装置を囲つた
構造のものが考えられる。しかし、このもので
は、所定の断熱効果を得るためには部厚な断熱材
を必要とし占有空間を大としてまうことになり、
また断熱材が水分を含んだ場合には断熱効果を低
下させてしまうといつた問題をもたらす。
さらに、このような断熱材を用いず、制御装置
を冷却フアン等の冷却装置により冷却するように
することも考えられるが、この場合はエネルギ消
費が増加することになり、経済的でない。
を冷却フアン等の冷却装置により冷却するように
することも考えられるが、この場合はエネルギ消
費が増加することになり、経済的でない。
したがつて、本願は蓄熱物質を充填した断熱層
を設けた断熱容器を、内燃機関の吸気系へ配設す
る構成により、上記欠点を解消させたものであ
る。
を設けた断熱容器を、内燃機関の吸気系へ配設す
る構成により、上記欠点を解消させたものであ
る。
実施例により説明すると、第１図は本発明の断
熱装置を構成する断熱容器１であつて、上蓋２と
下蓋３とを締付具４により一体化して成る。上蓋
２および下蓋３の各内面には、各々蓄熱材室５，
６が設けられ、該室内に蓄熱材７が充填され、断
熱層を形成する。上下蓋２，３間には、制御装置
が収容される収納室８が形成される。蓄熱材７
は、常温下で固相状態を保ち、だいたいにおいて
常温以上〜100℃の範囲の融点を有するものであ
つて、たとえばステアリン酸、パラフイン、ナフ
タリン等の有機物、またはチオ硫酸ソーダ
（Na2S2O3・5H2O）等の無機水和塩である。
熱装置を構成する断熱容器１であつて、上蓋２と
下蓋３とを締付具４により一体化して成る。上蓋
２および下蓋３の各内面には、各々蓄熱材室５，
６が設けられ、該室内に蓄熱材７が充填され、断
熱層を形成する。上下蓋２，３間には、制御装置
が収容される収納室８が形成される。蓄熱材７
は、常温下で固相状態を保ち、だいたいにおいて
常温以上〜100℃の範囲の融点を有するものであ
つて、たとえばステアリン酸、パラフイン、ナフ
タリン等の有機物、またはチオ硫酸ソーダ
（Na2S2O3・5H2O）等の無機水和塩である。
このような断熱容器１は、内燃機関の吸気系に
配置され、断熱装置を構成する。吸気系とは、内
燃機関へ供給される空気の流通路たとえば空気清
浄器内、または内燃機関を冷却するために導入さ
れる空気の流通路たとえば冷却フアン近傍を意味
する。
配置され、断熱装置を構成する。吸気系とは、内
燃機関へ供給される空気の流通路たとえば空気清
浄器内、または内燃機関を冷却するために導入さ
れる空気の流通路たとえば冷却フアン近傍を意味
する。
第２図は、吸気系を空気清浄器内の空気流通路
とし、該流通路中に断熱容器１を配設した断熱装
置１０の実施例である。１１は、電子機器から成
る制御装置、１２はリード線であり、そして１３
は、空気清浄器の筐体である。
とし、該流通路中に断熱容器１を配設した断熱装
置１０の実施例である。１１は、電子機器から成
る制御装置、１２はリード線であり、そして１３
は、空気清浄器の筐体である。
第２図において、運転停止直後の場合によう
に、内燃機関から高熱が放出されると、エンジン
ルーム内の雰囲気温度は上昇する。これにともな
い断熱装置１０の断熱容器１は、加熱されるがそ
の熱は蓄熱材７により吸収され、断熱容器１内の
収納室８内は一定温度に保持される。すなわち、
断熱容器１に加えられる熱は、常温下において固
相状態にある蓄熱材７を加温、溶融させるのに消
費され融解潜熱として奪われるからである。その
結果、断熱容器１内は、所定時間にわたり、蓄熱
材７の溶融温度以上に上昇せず、その温度内に保
持される。
に、内燃機関から高熱が放出されると、エンジン
ルーム内の雰囲気温度は上昇する。これにともな
い断熱装置１０の断熱容器１は、加熱されるがそ
の熱は蓄熱材７により吸収され、断熱容器１内の
収納室８内は一定温度に保持される。すなわち、
断熱容器１に加えられる熱は、常温下において固
相状態にある蓄熱材７を加温、溶融させるのに消
費され融解潜熱として奪われるからである。その
結果、断熱容器１内は、所定時間にわたり、蓄熱
材７の溶融温度以上に上昇せず、その温度内に保
持される。
次に、機関が運転状態に至ると、機関の吸気系
には比較的低温の外気が導入される。外気は、断
熱容器１の周囲を流通し、その間に該容器を冷却
する。断熱容器１が冷却されると、上記加熱によ
り溶融状態にある蓄熱材７が凝固し、その際の凝
固熱は外気により機関内に持ち去られる。その結
果、断熱容器１の蓄熱材７は固相状態に戻る。こ
のような蓄熱材７の溶融状態←→固相状態のサイ
クルは、順次繰り返えされる。
には比較的低温の外気が導入される。外気は、断
熱容器１の周囲を流通し、その間に該容器を冷却
する。断熱容器１が冷却されると、上記加熱によ
り溶融状態にある蓄熱材７が凝固し、その際の凝
固熱は外気により機関内に持ち去られる。その結
果、断熱容器１の蓄熱材７は固相状態に戻る。こ
のような蓄熱材７の溶融状態←→固相状態のサイ
クルは、順次繰り返えされる。
第３図に示すように、本発明に用いられる断熱
容器（蓄熱材としてステアリン酸を充填したも
の）は、線図Ａのように、外気温度を100℃に保
つた場合、断熱容器内に温度が約70分経過時まで
60〜70度の値を保持したものに対し、蓄熱材層と
同厚のグラスウールを用いた断熱装置の場合に
は、線図Ｂのように、50〜60分間で90度の値に達
していることが理解される。また、断熱容器内の
温度を60〜70度以下に保持する時間は、前者が約
70分であるのに対し、後者が約20分であることが
理解される。
容器（蓄熱材としてステアリン酸を充填したも
の）は、線図Ａのように、外気温度を100℃に保
つた場合、断熱容器内に温度が約70分経過時まで
60〜70度の値を保持したものに対し、蓄熱材層と
同厚のグラスウールを用いた断熱装置の場合に
は、線図Ｂのように、50〜60分間で90度の値に達
していることが理解される。また、断熱容器内の
温度を60〜70度以下に保持する時間は、前者が約
70分であるのに対し、後者が約20分であることが
理解される。
以上のように、本発明による断熱装置は、電子
機器等の制御装置が収納される収納室を有しその
周りに蓄熱材の断熱層を設けた断熱容器を、吸気
系に配置して成るものであるから、収納室内の温
度を、所定の期間にわたり、蓄熱材の融点以下に
保持することができ、電子機器を確実に高熱から
保護する。また、断熱装置は、吸気により、自動
的に熱交換されるから、外部エネルギを用いるこ
となく断続的に使用できる。
機器等の制御装置が収納される収納室を有しその
周りに蓄熱材の断熱層を設けた断熱容器を、吸気
系に配置して成るものであるから、収納室内の温
度を、所定の期間にわたり、蓄熱材の融点以下に
保持することができ、電子機器を確実に高熱から
保護する。また、断熱装置は、吸気により、自動
的に熱交換されるから、外部エネルギを用いるこ
となく断続的に使用できる。
第１図は、本発明の断熱装置に用いられる断熱
容器の断面図、第２図は本発明の断熱装置の断面
図、そして第３図は本発明の効果を示す線図であ
る。 １……断熱容器、７……蓄熱材、８……収納
室、１０……断熱装置、１３……空気清浄器の筐
体。
容器の断面図、第２図は本発明の断熱装置の断面
図、そして第３図は本発明の効果を示す線図であ
る。 １……断熱容器、７……蓄熱材、８……収納
室、１０……断熱装置、１３……空気清浄器の筐
体。
Claims (1)
- 【特許請求の範囲】 １ 内部に収納室を有しその周囲に常温で固相状
態を維持し常温より高い温度で溶融する蓄熱材が
充填されている断熱層を設けた断熱容器を、内燃
機関の吸気系に配設して成る断熱装置。 ２ 蓄熱材が、ステアリン酸、パラフイン、ナフ
タリンである上記第１項記載の断熱装置。 ３ 蓄熱材が、チオ硫酸ソーダ（Na2S2O3・
5H2O）等の無機水和塩である上記第１項記載の
断熱装置。 ４ 吸気系が、内燃機関への空気供給路である上
記第１項記載の断熱装置。 ５ 吸気系が、内燃機関の冷却フアン近傍である
上記第１項記載の断熱装置。 ６ 空気供給路が、空気清浄器内である上記第４
項記載の断熱装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58057341A JPS59183034A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 断熱装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP58057341A JPS59183034A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 断熱装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS59183034A JPS59183034A (ja) | 1984-10-18 |
| JPH0373735B2 true JPH0373735B2 (ja) | 1991-11-22 |
Family
ID=13052864
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP58057341A Granted JPS59183034A (ja) | 1983-03-31 | 1983-03-31 | 断熱装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS59183034A (ja) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS63113764U (ja) * | 1987-01-19 | 1988-07-22 |
-
1983
- 1983-03-31 JP JP58057341A patent/JPS59183034A/ja active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS59183034A (ja) | 1984-10-18 |
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