JPH0374467B2 - - Google Patents

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JPH0374467B2
JPH0374467B2 JP59082504A JP8250484A JPH0374467B2 JP H0374467 B2 JPH0374467 B2 JP H0374467B2 JP 59082504 A JP59082504 A JP 59082504A JP 8250484 A JP8250484 A JP 8250484A JP H0374467 B2 JPH0374467 B2 JP H0374467B2
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    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01MPROCESSES OR MEANS, e.g. BATTERIES, FOR THE DIRECT CONVERSION OF CHEMICAL ENERGY INTO ELECTRICAL ENERGY
    • H01M8/00Fuel cells; Manufacture thereof
    • H01M8/04Auxiliary arrangements, e.g. for control of pressure or for circulation of fluids
    • H01M8/04276Arrangements for managing the electrolyte stream, e.g. heat exchange
    • H01M8/04283Supply means of electrolyte to or in matrix-fuel cells
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/30Hydrogen technology
    • Y02E60/50Fuel cells

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  • Fuel Cell (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Electrochemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 〔発明の属する技術分野〕 本発明は、単電池を積層してなるセルスタツク
の積層方向に貫通して設けられた電解質通路を介
して、当該単電池のマトリツクス層に電解質を補
給する方法に関する。
〔従来技術とその問題点〕
第1図はマトリツクス形燃料電池の単電池の一
例を示す分解斜視図である。マトリツクス層1の
両側には燃料電極2および酸化剤電極3が配さ
れ、さらにその外側に矢印A方向に設けられた溝
4aを有する多孔性のリブ付電極基材4と、溝4
aと直交する方向に設けられた構5aを有する多
孔性のリブ付電極基材5とが設けられて単電池を
構成している。この単電池間にはガス不拡散性の
セパレート板6が介装されて反応ガスを分離し、
これらが多数積層されてセルスタツクを構成して
いる。そして反応ガスとしての燃料ガスが矢印A
方向より、酸化剤ガスが矢印B方向よりそれぞれ
リブ付電極基材4,5の溝4a,5aに流入して
各電極に供給され電気を発生する。
しかしながら、燃料電池の運転時間が長くなる
と電解質は蒸発、飛散するので、ある運転時間に
なると電解質を補給する必要がある。
このため従来では、電池の運転を一旦停止して
から、単電池を積層してなるセルスタツクの積層
方向に貫通して設けられた電解質通路に電解質を
満たし、この補給通路より分枝する連通路を介し
て、単電池のマトリツクス層に電解質を補給し、
補給後は余剰の電解質を補給通路より排出して再
び電池を運転するものが知られているが、補給通
路に供給された電解質が通路の内壁に付着し、こ
の付着した電解質により、液絡が生じるという問
題があつた。特に水分が飛散して濃縮された電解
質は容易に通路の内壁から離れず、実用にあつて
はその改善が望まれていた。
〔発明の目的〕
本発明は上記に鑑みなされたものであり、電解
質による液絡が生じない電解質の補給方法を提供
することを目的とする。
〔発明の要旨〕
上記の目的は本発明によれば、単電池を積層し
てなるセルスタツクの積層方向に貫通して設けら
れた電解質通路を介して、積層単電池のマトリツ
クス層に電解質を補給する方法において、電池の
運転休止時、電解質通路に電解質を満たして前記
マトリツクス層に電解質を補給した後に、この電
解質通路から残余の電解質を排出した後、この電
解質通路にガスを通流させて通路壁に付着した電
解質を蒸散除去することにより達成される。
〔発明の実施例〕
以下図面に基づいて本発明の実施例を説明す
る。第2図は本発明の実施例による補給方法を示
す系統図であり、第3図は第2図における補給構
造のX−X断面図である。第2図以降の図におい
て第1図と同一部分には同じ付号を符している。
第2図において、マトリツクス層1の両側には、
燃料電極2と酸化剤電極3が配され、その周縁部
にはシール材9が設けられている。さらにその外
側には、燃料ガスの通路となる溝4a(第3図参
照)を有する多孔性のリブ付電極基材4と、溝4
aと直交する方向に設けられた酸化剤ガスの流れ
る溝5aを有する多孔性のリブ付電極基材5がそ
れぞれ燃料電極2および酸化剤電極3に密着され
てマトリツクス層1とともに単電池を構成してい
る。そして、この単電池間に反応ガスを分離する
ガス不拡散性のセパレート板6を介装して、これ
らを多数積層し、これらの複数個ごとに冷却板1
0を介装してセルスタツクを構成している。
リブ付電極基材4には電解質補給路8を設け、
マトリツクス層1に補給孔8aを介して連通させ
ている。そしてセルスタツクのマニホールド2
0,20a(第3図参照)の外側の場所に電解質
通路71,72をセルスタツクの積層方向に設
け、上部の冷却板10の側面に開口71a,72
aを、下部の冷却板10aの側面に開口71b,
72bを設けている。なお開口する位置は場合に
より冷却板の代りに設けた端板でもよい。そして
これらの電解質通路71,72は電解質補給路8
に連通している。
電解質を満たした電解質タンク11はセルスタ
ツクの上方の位置に設けられており、出口管路1
2はバルブ12aを介して管路13に結合されて
いる。そしてバルブ13a,13bをそれぞれ設
けた管路16,17は開口71a,72aを介し
て電解質通路71,72に接続されている。一方
水が注入された密閉水タンク15の上部空間15
cにガス供給管14が送風機14aを介して水タ
ンク15の側壁を貫通して水中に挿入され、その
先端にガラスフイルタ14bが設けられている。
水タンク15の上部空間15cに接続された配管
は、電解質通路71,72に加湿されたガスを送
気する送風機15aおよびバルブ15bを介して
管路13に結合されている。
さて電解質をマトリツクス層に補給するには、
電池の運転を停止した上で先ずバルブ15bを閉
にし、バルブ13a,13bを開にして、電解質
通路71,72の開口71b,72bに第3図に
示される盲栓71c,72cをそれぞれ取り付け
る。そして電解質タンク14内の電解質をバルブ
12aを開にして電解質通路71,72にそれぞ
れ充満させ、通路8bを介して補給路8より補給
孔8aを通じてマトリツクス層1に電解質を補給
し、セルスタツクの各マトリツクス層に電解質を
補給する。
電解質補給終了後は、先ずバルブ12aを閉に
して盲栓71c,72cを取外して残余の電解質
を開口71b,72bから排出する。次にバルブ
15bを開にし、図示しないガス供給源より送風
機14aによりガス供給管14より水タンク15
の水中に送気し、先端のガラスフイルタ14bを
通して細かくバブリングして上部空間15cに加
湿したガスを作る。そしてこの加湿したガスを送
風機15aによりバルブ13a,13bを通して
管路16,17により電解質通路の開口71a,
72aを介して電解質通路71,72に同一圧力
で送気し、開口71b,72bより排出すること
により、通路壁に付着した電解質を蒸散除去す
る。なお、この場合蒸散除去を電解質通路71,
72のいづれか一方づつ行なつてもよい。例えば
先に電解質通路71を蒸散除去するときは、バル
ブ13bを閉にし、電解質通路72の開口72a
および72bを盲栓等により閉にし、バルブ13
aを開にして加湿ガスを開口71aから流入させ
て電解質通路71のみを通流し、出口72aより
排出するようにする。電解質通路71の蒸散除去
完了後、バルブ13aを閉にし、開口71a,7
1bを閉にして電解質通路72のパージを上述と
同じような方法で行なつて、各電解質通路の蒸散
除去を完了する。なお、本実施例では加湿ガスを
上部の開口71a,72aより通流させたが、下
部の開口71b,72bから送気して開口71
a,72aより排出しても若干蒸散除去効果が下
がるが可能である。
第4図は、ガスとして空気を用いて加湿したガ
スを送気する線速度cm/secと電解質をりん酸と
したときのりん酸排出量を示すりん酸蒸散速度g
r/cm2・hrとの関係を実験により求めた結果を示
したものであり、これよりガス線速度の対数値と
りん酸蒸散速度の対数値との間に比例の関係があ
ることが理解される。したがつてりん酸の付着量
が多いときには第4図に示されるようにガスの線
速度を増加すればよいことがわかり、また他の方
法としては加湿ガス中に含まれる水蒸気の割合お
よび加湿ガスを送気する時間を増加して行なうこ
とにより蒸散除去することができる。
蒸散除去するとき、本実施例では加湿したガス
を使用したが、加湿しないガスでも可能である。
加湿したガスを使用する場合は、電解質通路に付
着し、水分の蒸発により濃度の高くなつた電解質
を加湿ガス中の水分により濃度を薄くすることが
できるため、加湿しないガスを使用する場合より
蒸散除去が容易になる。なお、ガスの種類は特に
指定されないが安全面を考慮した場合不活性ガ
ス、例えば窒素を使用するのが望ましい。
ガス中への水蒸気の混入には、上述のような加
湿ガス発生器を使用する代りに、改質器の排熱ま
たは燃料電池の排熱を利用して水を気化してもよ
い。なお、燃料電池からの燃料ガスまたは酸化剤
ガスの排出ガスを利用すれば、これらには電気化
学反応により生成した水蒸気を含有するので都合
がよい。
〔発明の効果〕
以上の説明から明らかなように、本発明によれ
ば電解質通路より電解質をマトリツクス層に補給
し、残余の電解質を排出した上、ガスを電解質通
路に送気し、通路壁に付着した電解質を蒸散除去
することにより、単電池間の電解質による液絡が
なくなり、単電池間の漏洩電流による出力損失、
および電池構成部材の電食がなくなるため、寿命
の長い燃料電池が得られるという効果がある。
【図面の簡単な説明】
第1図はマトリツクス形燃料電池の単電池の分
解斜視図、第2図は本発明の実施例による電解質
を補給する系統図、第3図は第2図における電解
質補給構造のX−X部分断面図、第4図はガス線
速度とりん酸蒸散速度の関係を示すグラフであ
る。 1:マトリツクス層、8:連通路、9:電解質
タンク、11:水タンク、71,72:電解質通
路。

Claims (1)

    【特許請求の範囲】
  1. 1 単電池を積層してなるセルスタツクの積層方
    向に貫通して設けられた電解質通路を介して、当
    該単電池のマトリツクス層に電解質を補給する方
    法において、電池の運転休止時、前記電解質通路
    に電解質を満たして前記マトリツクス層に電解質
    を補給した後に、該補給通路にガスを通流させて
    通路壁に付着した電解質を蒸散除去することを特
    徴とするマトリツクス形燃料電池の電解質補給方
    法。
JP59082504A 1984-04-24 1984-04-24 マトリツクス形燃料電池の電解質補給方法 Granted JPS60227362A (ja)

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