JPH0374841U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すシートクツシ
ヨンとシートバツクのヒンジ結合部の要部断面図
、第２図は同実施例におけるヒンジ機構の構成を
分解組み立て状態で示す斜視図、第３図はシート
クツシヨンとシートバツクとがヒンジ結合されて
いる従来の一般的なシートをヒンジ結合部を分解
した状態で示す斜視図、第４図は従来のシートの
ヒンジ機構の断面図、第５図は従来のヒンジ機構
を分解組み立て状態で示す斜視図である。 １…シートクツシヨン、２…シートバツク、３
…リクライニングメカ、４…クツシヨンヒンジ板
、５…バツクヒンジ板、６…ヒンジピン、７…リ
ング溝、８…ヒンジ孔、１０…ブツシユ、１０ａ
…筒壁、１０ｂ，１０ｃ…係合鍔、１１…中心孔
、１２…Ｅリング、１３…ヒンジピン、１４…凹
溝、１５…ブツシユ、１５ａ…筒壁、１５ｂ，１
５ｃ…係合鍔、１８…凸部。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. シートクツシヨン側から突出されるヒンジ板と
   シートバツク側から突出されるヒンジ板の一方側
   のヒンジ板にはヒンジピンが固定され、他方側の
   ヒンジ板にはヒンジ孔が形成され、ヒンジ孔に抜
   け止め係合状態で嵌め込まれている半径方向に弾
   性拡縮可能な非金属製のブツシユにヒンジピンが
   回動自在に嵌め込まれてシートクツシヨンと傾動
   可能なシートバツクとがヒンジ結合されているシ
   ートのヒンジ機構において、前記ヒンジピンとブ
   ツシユの一方側には係合部が形成され、他方側に
   は係合受部が形成され、前記係合部と係合受部と
   の係合によつてヒンジピンがヒンジ孔に対してブ
   ツシユを介して抜け止め結合されていることを特
   徴とするシートのヒンジ機構。