JPH0384875U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図、第２図は東海道新幹線のこだま号とひ
かり号の時刻表を示す第１実施例の説明図、第３
図、第４図は同じく第２実施例の説明図、第５図
は上越新幹線の時刻表を示す第３実施例の説明図
、第６図は第４実施例として東海道線の下りを例
にとり、各駅での車両の増減を表示した時刻表の
説明図、第７図は従来の東海道新幹線の時刻表の
説明図、第８図は第７図において、各駅の発着時
間の４桁数字を示す説明図、第９図は各駅の発着
時間を分表示で表示する場合の２桁数字を示す説
明図である。 ２１，３８，４５，４９……時刻表、２３……
発着駅名表示欄、２４……列車名表示欄、２５…
…発着時間表欄、２６……１時間単位時間表示欄
、２８……区画線表示欄。

補正 平２．１．２６ 実用新案登録請求の範囲を次のように補正する
。

【実用新案登録請求の範囲】 (1) 左端のたて欄と上部のよこ欄の一方の欄に
列車の発着駅名を表示し、他方の欄に列車名を表
示し、前記発着駅と各列車名との交わる欄を当該
列車の各駅における発着時間表示欄としてなる時
刻表において、前記始発駅の発着時間表示欄の前
側と終着駅の発着時間表示欄の後側のいずれか一
方又は両方に各列車の発着を１時間単位で表示す
る表示欄を設け、且つこの表示欄の指示する１時
間単位の時間内における各駅での発着時間の表示
が区画線表示、時刻数字の着色表示、時刻数字の
形状等の区別表示手段によつて、他の１時間単位
における発着時間表示と区別して表示されており
、且つ各時刻表示は２桁の分表示によつてなされ
ていることを特徴とする時刻表。 (2) 請求項１に記載の時刻表において、特急列
車とと急行列車と普通列車等を区別してそれぞれ
別個に表示したことを特徴とする時刻表。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 左端のたて欄と上部のよこ欄の一方の欄に列車
   の発着駅名を表示し、他方の欄に列車名を表示し
   、前記発着駅と各列車名との交わる欄を当該列車
   の各駅における発着時間表示欄としてなる時刻表
   において、前記始発駅の発着時間表示欄の前側と
   終着駅の発着時間表示欄の後側のいずれか一方又
   は両方に各列車の発着を１時間単位で表示する表
   示欄を設け、且つこの表示欄の指示する１時間単
   位の時間内における各駅での発着時間の表示が区
   画線表示、時刻数字の着色表示、時刻数字の形状
   等の区別表示手段によつて、他の１時間単位にお
   ける発着時間表示と区別して表示されており、且
   つ各時刻表示は２桁の分表示によつてなされてい
   ることを特徴とする時刻表。