JPH0389017A - プリストレスした転がりラジアルベアリング - Google Patents

プリストレスした転がりラジアルベアリング

Info

Publication number
JPH0389017A
JPH0389017A JP2213613A JP21361390A JPH0389017A JP H0389017 A JPH0389017 A JP H0389017A JP 2213613 A JP2213613 A JP 2213613A JP 21361390 A JP21361390 A JP 21361390A JP H0389017 A JPH0389017 A JP H0389017A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
sleeve
diameter
wall
bearing
section
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2213613A
Other languages
English (en)
Other versions
JP3004693B2 (ja
Inventor
Gerard Stephan
ジェラール・ステファン
Jean-Denis Labedan
ジャン―ドゥニ・ラベダン
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Timken France SAS
Original Assignee
Nadella SA
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Nadella SA filed Critical Nadella SA
Publication of JPH0389017A publication Critical patent/JPH0389017A/ja
Application granted granted Critical
Publication of JP3004693B2 publication Critical patent/JP3004693B2/ja
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/02—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows
    • F16C19/04—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing balls essentially of the same size in one or more circular rows for radial load mainly
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/22—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement with bearing rollers essentially of the same size in one or more circular rows, e.g. needle bearings
    • F16C19/44—Needle bearings
    • F16C19/46—Needle bearings with one row or needles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
    • B60G7/00—Pivoted suspension arms; Accessories thereof
    • B60G7/02—Attaching arms to sprung part of vehicle
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C19/00—Bearings with rolling contact, for exclusively rotary movement
    • F16C19/50—Other types of ball or roller bearings
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C25/00—Bearings for exclusively rotary movement adjustable for wear or play
    • F16C25/06—Ball or roller bearings
    • F16C25/08—Ball or roller bearings self-adjusting
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C27/00—Elastic or yielding bearings or bearing supports, for exclusively rotary movement
    • F16C27/04—Ball or roller bearings, e.g. with resilient rolling bodies
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
    • F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
    • F16C33/58—Raceways; Race rings
    • F16C33/588—Races of sheet metal
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
    • F16C2326/00—Articles relating to transporting
    • F16C2326/01—Parts of vehicles in general
    • F16C2326/05—Vehicle suspensions, e.g. bearings, pivots or connecting rods used therein

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Rolling Contact Bearings (AREA)
  • Support Of The Bearing (AREA)
  • Vehicle Body Suspensions (AREA)

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野〉 本発明はプリストレスしたベアリングに関し、特にプリ
ストレス（予圧）した転がりラジアルベアリングと、特
に自動車のサスペンションへの該ベアリングの応用であ
る。
（従来の技術） プリストレスされた、特にラジアルベアリングは当該技
術分野において周知である。
このタイプのベアリングに対する方法が、例えばフラン
ス特許第１，０７９，８４８号に詳述されている。
この特許は、２個のレースの間に配設された可動の転が
り要素を備えたベアリングに関するものであり、２個の
対面したレースの間のラジアル方向の空間が局所的に小
さくされ、その空間は前記転がり要素の直径より小さい
ため該空間を通る転がり要素にプリストレスが加えられ
、かつ弾性変形される。このベアリングでは、前記レー
スの少なくとも一方の円周に少なくとも１個所でくぼみ
ができラジアル方向の空間を前述のように局所的に小さ
くさせる。このタイプのベアリングにおいては、前記の
くぼみを呈する軌道は比較的厚いブツシュで形成され、
該ブツシュは前記のラジアル方向の遊びの差異を発生さ
せるために機械加工するか、あるいは外部から力を加え
る。
その他の方法においては、レースとは別体の、例えばゴ
ムあるいは金属の弾性要素を用いてプリストレスを得る
。
このタイプのプリストレスしたラジアルベアリングは欠
点が皆無ではないことが判明している。
実際、使用する厚いブツシュは特殊機械加工するか、あ
るいは外部の装置を用いて抑制を加える必要があり、あ
るいは付属の弾性要素を必要とせざるを得ない。
例えば、この種の欠点は製作コストや取付はコストを高
め、かつそのようなベアリングのラジアル方向の全体寸
法を顕著に増大させる。
（発明が解決しようとする課題） 本発明の目的は、このような欠点の殆どを排除すること
である。
本発明の主体は、転がり要素が２個のレースの間に介装
されている、プリストレスされた転がりラジアルベアリ
ングであって、軸心と、円形断面形を備えた内壁とを有
する円筒形ハウジングを備えた外側部材と、円形断面の
外壁と、曲線の三角形断面を備え、その三角形の頂点が
円弧により分離されておりその凹面が前記軸心に向かっ
ている内壁とを有する中空のインサートスリーブと、所
定直径の円形断面を備えた外壁を有する外側シートを備
えた内側部材と、中空のスリーブと外側のシートとの間
に介装され、一方では外側レースとして作用する前記シ
ートの外壁の円周に対して支承され、他方外側レースと
して作用するスリーブの前記内壁の円弧に対して支承さ
れる転がり要素とを含むことを特徴とする。本ベアリン
グはまた、前記スリーブが外側部材のハウジングと緊密
に係合し、前記ハウジングの内壁と外壁とに力が加えら
れ、そのため、スリーブの内壁の曲線の三角形断面の周
囲がシート外壁の円形断面の直径に転がり要素の直径の
２倍を加えた和と等しい直径である円の円周より大きく
、かつ曲線の三角形の断面を備えた内壁の円弧に対して
接する内接円の直径が前記シートが外壁の円形断面に転
がり要素の直径の２倍を加えた直径より小さいため外側
部材がスリーブにプリストレスを加えることを特徴とす
る。
本発明の主体はまた、前記ベアリングの特にトレーリン
グアームを備えた自動車サスペンションに対する適用に
関する。
本発明のその他の特徴については、以下の説明および特
許請求の範囲を読めば、かつ単なる例示として提供した
添付図面を検討すれば明らかとなる。
（実施例） プリストレスされた転がりラジアルベアリングは当該技
術分野において周知であるので、本発明に直接あるいは
間接的に関係するところのみ以下の説明において取り扱
う。
特に第４図あるいは第５図を検討すれば判るように、本
発明によるプリストレスされた転がりラジアルベアリン
グは基本的に、外側部材１０と、中空のインサートスリ
ーブ２０と、内側部材３０と、前記中空のインサートス
リーブ２０と内側部材３０との間に介装された転がり要
素４０とを含む。
説明の都合上、本発明によるベアリングの構成要素の各
々を、その取付は並びに作動について説明する前に説明
する。
外側部材１０には円筒形のハウジング１１が設けられて
いる。このハウジング１１は軸線１００と、円形断面の
内壁１１０を有する。円形断面の前記の内壁は所定の直
径を有する。
前記外側部材１０は、例えば自動車のサスペンションの
トレーリングアームの一部であり、その実施例を例えば
第６Ａ図と第６Ｂ図とに部分的に示す。
中空のインサートスリーブ２０は円形断面を有する外壁
２１を有し、該外壁の直径はハウジング１１の内壁１１
０の円形断面の所定の直径と等しい。また前記スリーブ
２０は断面が曲線三角形の内壁を有する。この曲線の三
角形の断面は円弧２２２により分離された比較的丸い頂
点２２１を含み、前記円弧の凹面は軸心１００に向いて
いる。
前記頂点と円弧とは、例えば等辺形状を作るように規則
的に分配かつ配置されている。
スリーブのこの部分の形状は第２図の比較的概略的な断
面図を検討すれば特によく判る。第２図の寸法は図示お
よび理解をしやすくするよう尺度通りとはされていない
、第２図から判るように、このスリーブは、その厚さが
一定ではない比較的薄いブツシュの形態を示す。第２図
から判るように、この形状は軸心１００に対して例えば
そのオーダの回転対称を有し、かつまた各スパンに対し
て直交対称を有する。
必要なれば、スリーブ２０はまた例えばその−方の端部
において半径方向のリム２３を有し、他端においてカラ
ー２４を有し、該カラーは軸線方向のリング２４２で終
わる平坦でトロイダル状後方端２４１を有する。
内側部材３０には外側のシート３１が設けられている。
このシート３１は円形断面の外壁３１０を有する。
前記内側部材３０は、例えば自動車のサスペンションの
一方のアームを支持するためのシャフトである。
転がり要素４０は例えばローラあるいはニードルであっ
て、中空のインサートスリーブ２０と内側部材３０の外
側のシート３１との間に介装されている。これらの転が
り要素はまた球形あるいは円錐形としてもよい。
第４図から判るように、転がり要素は、レースとして作
用する内側部材の外壁の全周にわたり支持され、また、
曲線の三角形断面の頂点の近傍の以外の、これもレース
として作用するスリーブの内壁の円弧の長さの一部にお
いて支持されている。
しかしながら、このような取付は方法は絶対的なもので
はないが認められる。
本発明によれば、外側部材１０がスリーブ２０にプリス
トレスをかけるようにそれらの内径と外径が適当に決め
られる。
同様に、本発明によれば、スリーブ２０の内壁２２の曲
線三角形の断面の周囲は、内側部材３０のシート３１の
外壁３１０の円形断面の直径りと、転がり要素４０の直
径ｄの２倍との和に等しい直径を有する円の円周より大
きい。
また本発明によれば、スリーブ２０の内壁２２の曲線三
角形断面の円弧２２２に対して接線の内接円の直径Δは
内側部材３０のシート３１の外壁３１０の円形断面の直
径りに転がり要素４０の直径ｄの２倍を加えたものより
小さい。
スリーブ２０は、例えばプレス成形あるいはその他のい
ずれかの適当な技術により得られた比較的薄いブツシュ
であることが好ましい。極座標において、その厚さは例
として以下に示した表に従って変化する。
プリストレスは、その中にスリーブが緊密に取り付けら
れたハウジングの単独の弾性変形により、かつ好ましく
はハウジングにおけるスリーブの軸線方向の位置が軸線
方向の停止手段の使用を必要とすることなく、前記ハウ
ジングの変形により得られることが判る。従って、外側
部材の外形は重要でなく、唯一重要な事実はプリストレ
スを発生させるために弾性的に挙動すべきであることが
理解される６ 本発明によるベアリングが第４図あるいは第５図の断面
図で示すように組み立てられると、内側部材３０は常に
円弧２２２の領域においてプリストレスされるが、前記
頂点の近傍においては、スリーブの内壁からなるレース
と転がり要素４０により描かれる外測エンベロツブとの
間に、ある程度の遊び即ち空隙ｅが介在することが判る
。
本発明により採用された形状のため、内側部材３０を位
置させることにより、前述した空隙ｅに関連してハウジ
ング１１が変形する。実際に、もし前記空隙が介在せず
、かつもし内側部材３０がプリストレスされることなく
装着されたとすれば、ハウジング１１の全体にわたり完
全に締付けられ、正確な作動や比較的容易な取付けに対
応しえない、はるかに大きいプリストレスを発生させる
こととなる。
前述の説明から、例えばプレス成形した比較的薄いブツ
シュが用いられ、ハウジングに圧入されることが判る。
前記ハウジングは単独で、プリストレスを発生させるば
ねとして作用する。スリーブの厚さを変えたため、プリ
ストレスは本組立体の円周にわたって得られない。
装着時、内側部材をスリーブを備えた外側部材内に装着
させる間、円弧の領域は外方に押される傾向があり、伸
びの可能性が無いので頂点を軸心により近づけようとす
る傾向がある。周囲の長さは概ね一定のままであるので
、材料に何らフリーブを発生させることなく形状変形が
得られる。この状態を第５図は概略的に、がつ極端に拡
大して示しである。
トレーリングアームを備えた自動車のサスペンションに
適用した場合、２個のベアリングによりこのアームの振
動軸線を画定する必要がある。この種の適用の場合の外
側部材１０を第６Ａ図および第６Ｂ図に示す。
例えば、図示し説明した実施例においては、中空のイン
サートスリーブ２０には、その−万端近傍において、ア
クシャルリング２４２で終わる比較的平坦なトロイダル
状後方端２４１を備えたカラー２４を設けである（第１
図）。このカラーは、例えば仏国特許第２，５６８，３
２８号に詳述しているタイプのシールジヨイントを受は
入れるためのものである。
一実施例においては、スリーブは例えば１５ＭＣ級の鋼
から作られ、それに表面熱処理を加える。
一実施例においては、スリーブ２０の外壁２１は５８ミ
リ程度の直径で約２０ミリの長さである。
リム２３は例えば幅が約３ミリで、後方端２４１の幅は
約４ミリで、リング２４２の軸線方向長さは約６ミリで
ある。
第７図に示す実施例に対しては、インサートスリーブ２
０は一端で、カップ２３１で終わるリム２３と、他端で
半径方向周囲の折り曲げ部２０１を含む。転がり要素４
０はケージ４０１に収容されたローラである。
第８図に示す実施例は一端において第１図に示すものと
類似のリム２３と、他端で環状フランジ２０２を含む。
ここでは転がり要素４０はニードルである。
第９図に示す実施例は２個のフランジ２０２を含む。
第１０図に示す実施例はリム２３と折曲げ部２０１とを
備えた中空のインサートスリーブ２０を含む。ここでは
転がり要素４０はケージ４０１に収容された球である。
前述の説明から、本発明では、例えばプレス成形により
作った比較的薄いブツシュを、単独で弾性プリストレス
を加えるハウジング内に閉じ込めることにより得られる
外測レースを用いる転がりラジアルベアリングが得られ
ることが判るであろつ。
本発明によるベアリングは、半径方向の遊びを僅かにす
ることが必要なベアリングを、調整を行う必要性がなく
、得る必要のある場合に適している。
【図面の簡単な説明】
第１図は本発明によるベアリングの構成部材の部分的な
中央断面図、 第２図は第１図の線２−２に沿って視た断面図、第３図
は本発明によるベアリングの一部の断面図、 第４図は本発明による完全に組み立てられた第３図のそ
れと類似の図、 第５図はベアリングのハウジングが変形する態様を概略
図示するため寸法を顕著に拡大して示す、第４図と類似
の図、 第６Ａ図および第６Ｂ図はそれぞれ、本発明によるベア
リングの外側部材の実施例の、第６Ａ図の線６Ｂに沿っ
た、それぞれ正面図と断面図で、第７図、第８図および
第９図は、ケージ内に取り付けたローラあるいはニード
ルから作られた転がり要素を備えた、本発明によるベア
リングの中空インサートスリーブの各種実施例の中央断
面で示す部分図、および 第１０図は転がり要素が球である場合の別の実施例の、
第７図、第８図および第９図のそれらと類似の図である
。 図において、 １０・・・外側部材　　１１・・・ハウジング２０・・
・中空インサートスリーブ　２１・・・外壁２２・・・
内壁　２３・・・リム　２４・・・カラー３０・・・内
側部材　３１・・・シート４０・・・転がり要素　１０
０・・・軸線１１０・・・内壁　２２１・・・頂点 （外４名）

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 １、２個のレースの間に転がり要素が介装されているプ
    リストレスされた転がりラジアルベアリングであって、
    軸心（１００）と円形断面の内壁（１１０）とを有する
    円筒形ハウジング（１１）を備えた外側部材（１０）と
    、円形断面を備えた外壁（２１）と曲線からなるほぼ三
    角形の断面を備え、その三角形の頂点（２２１）が円弧
    （２２２）により分離され、円弧の凹形が前記軸心（１
    ００）に向いている内壁（２２）とを有する中空のイン
    サートスリーブ（２０）と、所定の直径（Ｄ）を有する
    円形断面を備えた外壁（３１０）を有する外側シート（
    ３１）を備えた内側部材（３０）と、前記スリーブ（２
    ０）とシート（３１）との間に介装され、一方において
    内側レースとして作用するシート（３１）の外壁（３１
    ０）の円周に支承され、他方外側レースとして作用する
    スリーブ（２０）の内壁（２２）の円弧（２２２）に対
    して支承され、所定の直径（ｄ）を有する転がり要素（
    ４０）とを含み、前記スリーブ（２０）が前記外側部材
    （１０）のハウジング（１１）と緊密に係合し、前記ス
    リーブ（２０）の内壁（２２）の三角形の断面の周囲が
    シート（３１）の外壁（３１０）の円形断面の直径（Ｄ
    ）と転がり要素（４０）の直径（ｄ）の２倍を加えた和
    を等しい直径の円の円周より大きく、かつ前記壁（２２
    ）の円弧（２２２）に対して接する内接円の直径（Δ）
    がシート（３１）の外壁（３１０）の円形断面の直径（
    Ｄ）と転がり要素（４０）の直径（ｄ）の２倍を加えた
    和より小さいため外側部材がスリーブにプリストレスを
    加えることを特徴とするプリストレスした転がりラジア
    ルベアリング。 ２、特許請求の範囲第１項に記載のベアリングにおいて
    、前記部材（１０）が孔を備えた部分を有し、前記孔が
    前記ハウジング（１１）を構成し、前記部分のみが当該
    組立体の円周方向の寸法を大きくすることなくスリーブ
    （２０）にプリストレスを発生させるばねとして作用す
    ることを特徴とするラジアルベアリング。 ３、特許請求の範囲第１項または第２項に記載のベアリ
    ングにおいて、前記プリストレスが前記外側部材（１０
    ）のハウジング（１１）におけるスリーブ（２０）の軸
    線方向位置を保つことを特徴とするラジアルベアリング
    。 ４、特許請求の範囲第１項から第３項までのいずれか１
    項に記載のベアリングにおいて、前記転がり要素（４０
    ）がローラ、ニードルあるいは球であることを特徴とす
    るラジアルベアリング。 ５、特許請求の範囲第１項から第４項までのいずれか１
    項に記載のベアリングにおいて、前記スリーブ（２０）
    が厚さが一定でない比較的薄いブッシュであることを特
    徴とするラジアルベアリング。 ６、特許請求の範囲第１項から第５項までのいずれか１
    項に記載のベアリングを、調整を行う必要なく、僅かの
    ラジアル方向遊びでベアリング作用を得る必要のある装
    置に適用したラジアルベアリング。 ７、特許請求の範囲第１項から第５項までのいずれか１
    項に記載のベアリングを、例えばトレイリングアームを
    備えた自動車サスペンションに特に適用したラジアルベ
    アリング。
JP2213613A 1989-08-10 1990-08-10 プリストレスした転がりラジアルベアリング Expired - Lifetime JP3004693B2 (ja)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
FR898910788A FR2650867B1 (fr) 1989-08-10 1989-08-10 Palier radial a roulement precontraint et son application notamment aux suspensions d'automobiles
FR8910788 1989-08-10

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0389017A true JPH0389017A (ja) 1991-04-15
JP3004693B2 JP3004693B2 (ja) 2000-01-31

Family

ID=9384647

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2213613A Expired - Lifetime JP3004693B2 (ja) 1989-08-10 1990-08-10 プリストレスした転がりラジアルベアリング

Country Status (8)

Country Link
US (1) US5020925A (ja)
EP (1) EP0412870B1 (ja)
JP (1) JP3004693B2 (ja)
KR (1) KR100188643B1 (ja)
BR (1) BR9003915A (ja)
DE (1) DE69004186T2 (ja)
ES (1) ES2047288T3 (ja)
FR (1) FR2650867B1 (ja)

Families Citing this family (24)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE4204981A1 (de) * 1992-02-19 1993-08-26 Schaeffler Waelzlager Kg Geraeuschfreies losradlager
US5286117A (en) * 1992-08-17 1994-02-15 Ntn Corporation Bearing with asymmetrical flexible section
DE29517752U1 (de) * 1995-11-09 1996-01-04 INA Wälzlager Schaeffler KG, 91074 Herzogenaurach Lagerung einer Greiferwelle
DE19630293A1 (de) * 1996-07-26 1998-01-29 Schaeffler Waelzlager Kg Vorgespanntes Radialwälzlager
JP2001506733A (ja) * 1996-11-20 2001-05-22 イナ・ヴェルツラーガー・シェッフラー・オッフェネ・ハンデルスゲゼルシャフト ノイズを減衰する転動ベアリング
US6053638A (en) * 1997-01-28 2000-04-25 Nsk Ltd. Ball bearing device for a swing arm
JP3919366B2 (ja) * 1998-12-07 2007-05-23 Ｎｔｎ株式会社 ステアリング用の自在継手用シェル形針状ころ軸受
DE10053987A1 (de) * 2000-10-31 2002-05-08 Ina Schaeffler Kg Längenverstellbare Welle
KR100391102B1 (ko) * 2000-12-07 2003-07-12 주식회사 에스엠바이오 분뇨 비료
GB0402255D0 (en) * 2004-02-03 2004-03-10 Hansen Transmissions Int Roller bearings
DE102004050728A1 (de) * 2004-10-19 2006-04-20 Ina-Schaeffler Kg Dünnringlager
GB0600172D0 (en) * 2006-01-06 2006-02-15 Rolls Royce Plc A bearing race
KR100855735B1 (ko) 2006-12-29 2008-09-03 세메스 주식회사 회전 장치
DE102007006226B4 (de) * 2007-02-08 2016-07-21 Zf Friedrichshafen Ag Lagerbohrung
DE102007043476A1 (de) 2007-09-12 2009-03-19 Schaeffler Kg Wälzlagerung für axial gegeneinander verschiebbare Bauteile, insbesondere für Getriebe-Schaltelemente
GB0800796D0 (en) * 2008-01-17 2008-02-27 Rolls Royce Plc A bearing arrangement
KR100972508B1 (ko) * 2008-03-10 2010-07-26 엘에스산전 주식회사 차단기의 외부접점 구동장치
CN102562791B (zh) * 2012-01-06 2014-08-20 洛阳新强联回转支承股份有限公司 一种低摩擦三排圆柱滚子轴承
CN105570292B (zh) * 2016-03-14 2017-10-10 江苏理工学院 主被动一体式自消除恢复轴承外圈径轴向间隙的保护装置
CN106168255B (zh) * 2016-03-14 2018-04-03 江苏理工学院 圆锥滚子式同时消除转子径轴向间隙的保护轴承装置
CN105626688B (zh) * 2016-03-14 2017-10-10 江苏理工学院 主被动一体式自消除恢复转子径轴向间隙的保护轴承装置
CN105570291B (zh) * 2016-03-14 2018-07-10 江苏理工学院 滚动式自动消除滚动轴承内外圈径向间隙的保护轴承装置
CN105626687B (zh) * 2016-03-14 2018-04-03 江苏理工学院 圆锥滚子式同时消除滚动轴承内圈径轴向间隙的保护装置
CN105545952B (zh) * 2016-03-14 2018-02-02 江苏理工学院 滚珠式自动消除滚动轴承内外圈间隙的径向保护轴承装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR1079848A (fr) * 1953-03-04 1954-12-02 Roulements A Aiguilles Sa Roulement et installation comportant un tel roulement
US3009748A (en) * 1958-07-24 1961-11-21 Roulements A Aiguilles Sa Accurately centered anti-friction bearing assembly
FR2193443A5 (ja) * 1972-07-24 1974-02-15 Pitner Alfred
US4002380A (en) * 1972-09-07 1977-01-11 The Torrington Company Roller bearing of superior run-out characteristics
FR2250399A5 (ja) * 1973-10-31 1975-05-30 Citroen Sa
FR2568328B1 (fr) * 1984-07-30 1987-01-23 Nadella Roulement a aiguilles, notamment douille a aiguilles a etancheite renforcee
FR2586069B1 (fr) * 1985-08-06 1989-06-30 Nadella Roulement sans jeu a precontrainte localisee a montage sur un arbre par engagement lateral
US4971458A (en) * 1989-10-04 1990-11-20 United Technologies Corporation Fluid damper and spring

Also Published As

Publication number Publication date
FR2650867A1 (fr) 1991-02-15
EP0412870B1 (fr) 1993-10-27
KR910004948A (ko) 1991-03-29
EP0412870A1 (fr) 1991-02-13
JP3004693B2 (ja) 2000-01-31
BR9003915A (pt) 1991-09-03
FR2650867B1 (fr) 1994-10-14
DE69004186T2 (de) 1994-03-03
US5020925A (en) 1991-06-04
DE69004186D1 (de) 1993-12-02
KR100188643B1 (ko) 1999-06-01
ES2047288T3 (es) 1994-02-16

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP3004693B2 (ja) プリストレスした転がりラジアルベアリング
US3976340A (en) Device for mounting a radial rolling bearing
JP3855315B2 (ja) 車輪支持用転がり軸受ユニットの製造方法
US20130294816A1 (en) Cross-axis joint for a vehicle
CA3026187A1 (en) Socket assembly and method of making a socket assembly
US7290939B2 (en) Vehicle-use bearing apparatus
US6231239B1 (en) Bearing bush with center flange
US5329891A (en) Rocker arm assembly
JP2006226400A (ja) シャフト装置
US7396283B2 (en) Needle roller retainer for tripot joint
JPH0684774B2 (ja) テンシヨンロ−ラ
CN113167332A (zh) 用于机动车辆的转向轴的万向接头
JP3773025B2 (ja) 車軸用軸受装置
JP3507558B2 (ja) 回転軸の制振装置および回転軸
US11041522B2 (en) Joint for a vehicle and method for producing such a joint
JPH0742754A (ja) 大トルクの伝動に適するカルダン軸の自在継手
JPH06144539A (ja) ローラ用ラジアルベアリングユニットおよびこれが装着されたローラ
JP4682459B2 (ja) 車輪支持用転がり軸受ユニットの製造方法
JP2000087976A (ja) 軸受装置
JPH0653820U (ja) センターベアリングサポート
JP2003097592A (ja) 十字軸継手
JP4306645B2 (ja) 車輪支持用ハブユニットの製造方法
JP2953150B2 (ja) 球面摺動型ブッシュおよびその製造方法
JPS5912419Y2 (ja) ラジアルころがり軸受の構造
JP2000065079A (ja) 複列円すいころ軸受の組立方法