JPH0389947U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図ないし第６図は本考案の実施例に係り、
第１図はコントロールカムを示す平面図、第２図
は第１図の−線矢視方向の断面図、第３図は
コントロールカムのカムプレート部を示す平面図
、第４図は第３図のカムプレート部の側面図、第
５図はコントロールカムのカム支持筒部を示す平
面図、第６図は第５図のカム支持筒部を示す側面
図、第７図ないし第１０図は従来技術に係り、第
７図はスロツトルバルブ制御装置を示す正面図、
第８図は第７図の底面図、第９図はコントロール
カムを示す平面図、第１０図は第９図の−矢
視方向の断面図である。 １……スロツトルボデイ、１Ａ……空気通路、
２……スロツトルバルブ、９……ワツクスペレツ
ト、２１……コントロールカム、２２……カム支
持筒部、２２Ａ……かしめ用縮径部、２２Ｂ，２
２Ｃ……係止用切欠き、２３……カムプレート部
、２３Ａ……当接板部、２３Ｂ……嵌合穴、２３
Ｄ，２３Ｅ……係止用突起。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの吸気通路の途中に設けられ、該吸気
   通路の一部を構成する空気通路を有するスロツト
   ルボデイと、該スロツトルボデイの空気通路内に
   装着され、該空気通路内の空気流量を調整するス
   ロツトルバルブと、前記スロツトルボデイに回転
   可能に設けられ、エンジンの暖機運転時に前記ス
   ロツトルバルブを微調整するコントロールカムと
   、前記スロツトルボデイに取付けられ、エンジン
   の冷却水温に応じて該コントロールカムを回動調
   整するワツクスペレツトとからなるスロツトルバ
   ルブ制御装置において、前記コントロールカムは
   、一端が縮径して形成されたカム支持筒部と、嵌
   合穴を有する板状体からなり、該嵌合穴を前記カ
   ム支持筒部の縮径部に嵌合してかしめ固定するこ
   とにより、カム支持筒部と一体に回動するカムプ
   レート部とからなり、前記カム支持筒部の縮径部
   には係止用切欠きを設け、前記カムプレート部の
   嵌合穴の周縁にはかしめ時に該係止用切欠きが嵌
   合する係止用突起を設けたことを特徴とするスロ
   ツトルバルブ制御装置。