JPH0393075A - ストッパ構造 - Google Patents

ストッパ構造

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JPH0393075A
JPH0393075A JP23088789A JP23088789A JPH0393075A JP H0393075 A JPH0393075 A JP H0393075A JP 23088789 A JP23088789 A JP 23088789A JP 23088789 A JP23088789 A JP 23088789A JP H0393075 A JPH0393075 A JP H0393075A
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JP
Japan
Prior art keywords
shaft
stoppers
impact force
contact
stopper
Prior art date
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Pending
Application number
JP23088789A
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English (en)
Inventor
Toshiyuki Douya
銅冶 資幸
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Fujitsu Ltd
Original Assignee
Fujitsu Ltd
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Publication date
Application filed by Fujitsu Ltd filed Critical Fujitsu Ltd
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Publication of JPH0393075A publication Critical patent/JPH0393075A/ja
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔概要〕 リードライトヘッドを保持したアームを回動させるシャ
フトの回動が所定角度に停止させるよう形成されたスト
ッパ構造に関し、 停止時に発生する衝撃力のバランスを図り、該衝撃力に
よるシャフトに対する負荷の軽減を目的とし、 リードライトヘッドを保持したアームを回動させるシャ
フトと、該シャフトの端部に固着された部材と、該部材
の両側面にそれぞれ当接され、該シャフトの回動を所定
角度に停止させるよう該シャフトを中心に対向すること
で配設されたストツパとを具備すると共に、該ストッパ
のそれぞれが該部材に当接される当接部と、該シャフト
の軸心との当接距離の互いが等しく形成されるように構
或する。
〔産業上の利用分野〕
本発明は、リードライトヘッドを保持したアームを回動
させるシャフトの回動が所定角度に停止させるよう形成
されたストッパ構造に関する。
磁気ディスク装置または光ディスク装置に用いされてい
るアクチュータ機構は、通常、回動されるシャフトにリ
ードライトヘッドが保持されたアームを係止することで
構威され、リードライトヘッドが記録媒体であるディス
ク円板に対してインナーまたはアウタ側に駆動させるよ
うに形成されている。
そこで、このようなリードライトヘッドのインナーまた
はアウタ側に駆動させるシャフトの回動はストツパによ
って所定の角度の範囲に停止されるように形成されてい
る。
しかし、このようなストッパによる停止に際しては、シ
ャフトに対して衝撃が生じるとになり、また、このよう
なストツパによりシャフトの回動を停止させる回数は、
膨大な量となる。
したがって、このようなストッパによる構或では、極力
シャフトに対する衝撃などの影響が少なく形成されるこ
とが重要となる。
〔従来の技術] 従来は第3図の従来の説明図に示すように構戒されてい
た。第3図の(a)は磁気ディスク装置の平面図、(b
)は斜視図、(c)は側面図,(d)は突起部の拡大断
面図である。
第3図の(a)に示すように、ディスク円板13が装着
されるスピンドルl2と、リードライトヘッド3を保持
したアーム2がシャフト1に係止されることで形或され
たアクチェータ機構8とがベース10に配設られ、それ
ぞれがカバーl1によって覆うように構威され各4てい
る。
そこで、スピンドル12がロータ(図示されてい阜 ない)によって回転されことでディスク円!&13が回
転され、一方、アーム2が回動されることでディスク円
板l3の所定個所にリードライトヘッド3が位置され、
リードライトヘッド3により所定のデータの記録または
再生がディスク円板13に行われる。
また、このようなアクチェータ機構8は(b)に示すよ
うに、複数のアーム2が重合わせられることでシャフト
1に係止され、それぞれのアーム2の先端には圧力バネ
3Aにヘッド3Bが固着されることで形成されたリード
ライトヘッド3が保持されて構威され、アーム2が矢印
Aのアウター側または矢印Bのインナー側に回動される
更に、最下段のアーム2にはストッパブロック15に当
接される突起14が設けられ、シャフト1の駆動により
回動されるアーム2が所定個所に停止させるように形成
されている。
そこで、アーム2の回動が所定個所に達した時、(c)
に示すようにベース10に固着されたストツパブロック
15に突起l4が当接され、アーム2は矢印に示す範囲
で回動が行われる。
このような突起14は(d)に示すように軸14Aの先
端にゴム材などより或るダンパ14Cが設けられた金属
材より或るリング14Bが固着されることで形成されて
いる。
したがって、アーム2の回動が所定個所に達することで
突起I4がストッパブロック15に当接された時、アー
ム2を介してシャフトlに加わる衝撃力がダンバ14C
によって緩衝されるように配慮されていた。
〔発明が解決しようとする課題〕
しかし、このような突起14をストッパブロンク15に
当接させる構成では、当接に際して生じる衝撃力をダン
バ14Cによって緩衝させることは実際に困難であり、
特に、衝撃力によりシャフト1には剪断力が繰り返し作
用することになる。
したがって、シャフトlには金属疲労が生じ、最悪時は
、シャフト1が損傷する問題を有していた。
そこで、本発明では、停止時に発生する衝撃力のバラン
スを図り、該衝撃力によるシャフトに対する負荷の軽減
を目的とする。
〔課題を解決するための手段] 第1図は本発明の原理説明図である。
第l図に示すように、リードライトヘッド3を保持した
アーム2を回動させるシャフト1と、該シャフト1の端
部に固着された部材4と、該部材4の両側面にそれぞれ
当接され、該シャフトIの回動を所定角度に停止させる
よう該シャフトlを中心に対向することで配設されたス
トツパ5A,5Bとを具備すると共に、該ストツパSA
,5Bのそれぞれが該部材4に当接される当接部6A,
6Bと、該シャフト1の軸心7との当接距離1i1,1
.2の互いが等しく形成されるように構或する。
このように構或することによって前述の課題は解決され
る。
(作用) 即ち、シャフト1の端部に部材4を固着し、部材4に当
接されるストツパ5A,5Bをシャフト1を中心に対向
させることで配設させることにより、シャフト1の回動
の停止はストッパ5A.5Bのそれぞれが部材4に同時
に当接されることで行われるようにしたものである。
したがって、部材2の両側面が同時にストッパ5A ,
 5Bに当接されることで回動の停止が対向した二つの
当接部6A,6Bによって行われることになり、従来の
アーム2を介して回動が停止されるように構威された片
当たりによる停止に比較して、停止による衝撃力は相殺
が図れ、衝撃力を半減させることが行え、シャフト1の
疲労を防止し、長寿命化が図れる。
[実施例] 以下本発明を第2図を参考に詳細に説明する。
第2図は本発明による一実施例の説明図で、(a)は側
面図,(b)はストッパの配置説明図である。全図を通
じて、同一符号は同一対象物を示す。
第2図の(a)に示すように、リードライトヘッド3を
保持したアーム2を回動させるシャフト1を備えたアク
チェータ機構8にはベース10に固着された支持具9に
よってストツパSA−1と、5B−1および5A−2と
5B−2をそれぞれ対向することで配設するようにする
と共に、シャフト1の先端には棒状の部材4を固着させ
るように構或したものである。
また、このストツパ5A−1.5A−2. 58−1.
5B−2は実際には、(b)に示すように配置され、シ
ャフト1がインナ一方向の矢印Bのように回動された時
の停止は、ストッパ5^−1と5B−1とが部材4に当
接することで行われ、部材4が実線で示すc1の位置に
停止され、シャフト1がアウタ一方向の矢印Aのように
回動された時の停止は、ストッパ5A−2と562とが
部材4に当接することで行われ、部材4が点線で示すC
2の位置に停止されることになる。
したがって、シャフト1は角度θの範囲内で自在に回動
される。
この場合、ストツパ5^−1と5B−1とが部材4に当
接される当接部6^と6Bとのそれぞれの軸心7までの
距離、即ち、それぞれの当接距離l1とl2とは等しく
形成されており、同様に、ストッパ5A−1と5B−1
とが部材4に当接される当接距離i3とl4とは等しく
形成されている。
このように構或すると、シャフト1の回動がCIで停止
される場合は、部材4の側面にストッパ5A1と5B−
1とが同時に当接されることになり、しかも、この場合
の衝撃力は互いに逆方向となり、かつ、ストツパ5A−
1と5B−1との当接距離INと12が等しく形成され
ているため、その衝撃力が相殺され、衝撃力によるシャ
フト1に加わる剪断力はほとんど消滅させることができ
る。
また、シャフト1の回動が02で停止される場合も同様
に、衝撃力が互いに逆方向となり、かつ、ストッパ5A
−2と5B−2との当接距離之3と1!.4が等しく形
成されているため、衝撃力によるシャフトlに加わる剪
断力はほとんど消滅される。
更に、各ストッパSA−1.5A−2.5B−1.5B
−2にはゴム材などの弾性材より戒るダンパ5Cが固着
され、部材4との当接はダンバ5Cを介在することで行
われ、衝撃力を緩衝させるように配慮されている。
〔発明の効果] 以上説明したように、本発明によれば、シャフトに固着
された部材に当接されるストツパがシャフトを中心に対
向するように配設され、それぞれの対向した互いのスト
ツパに於ける当接距離を等しくすることで、シャフトの
回動を停止させる場合はそれぞれのストッパが同時に当
接されることで、停止時に於ける衝撃力を減少させ、そ
の衝撃力によるシャフトに対する影響を少なくすること
が行える。
したがって、シャフトの停止を片当たりによって停止さ
せせる従来の場合に比較し、特に、衝撃力によるシャフ
トに加わる剪断力を減少させることができ、シャフトに
於ける金属疲労などの発生が防止され、長寿命化が図れ
、実用的効果は大である。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の原理説明図, 第2図は本発明による一実施例の説明図で、(a)は側
面図,(b)はストツパの配置説明図,第3図は従来の
説明図で、(a)は磁気ディスク装置の平面図、(b)
は斜視図、(c)は側面図,(d)は突起部の拡大断面
図を示す。 図において、 ■はシャフト,      2はアーム,3はリードラ
イトヘッド,4は部材, 5A,5Bはストンパ.    6A,6Bは当接部,
第 ■ 図 ストツノで Cb) 2!′沼明によろ一実胤4夕jの説朗図第 2 図 従 来 の ふ定,B月図 第3図(−tの1)

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】  リードライトヘッド(3)を保持したアーム(2)を
    回動させるシャフト(1)と、 該シャフト(1)の端部に固着された部材(4)と、該
    部材(4)の両側面にそれぞれ当接され、該シャフト(
    1)の回動を所定角度に停止させるよう該シャフト(1
    )を中心に対向することで配設されたストッパ(5A、
    5B)とを具備すると共に、該ストッパ(5A、5B)
    のそれぞれが該部材(4)に当接される当接部(6A、
    6B)と、該シャフト(1)の軸心(7)との当接距離
    (l1、l2)の互いが等しく形成されることを特徴と
    するストッパ構造。
JP23088789A 1989-09-06 1989-09-06 ストッパ構造 Pending JPH0393075A (ja)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP23088789A JPH0393075A (ja) 1989-09-06 1989-09-06 ストッパ構造

Applications Claiming Priority (1)

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JP23088789A JPH0393075A (ja) 1989-09-06 1989-09-06 ストッパ構造

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JPH0393075A true JPH0393075A (ja) 1991-04-18

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JP23088789A Pending JPH0393075A (ja) 1989-09-06 1989-09-06 ストッパ構造

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