JPH04101480U - 耐振動型ラツチ装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両走行時に掃討の振動衝撃を受けても、ロ
ックピンがラッチレバーの受溝から無意図的に脱出する
ことがなく、解施錠の操作が簡単かつ迅速に行えるラッ
チ装置を提供する。 【構成】 支持フレーム２の前後側壁３，４にラッチレ
バー５の中間部を横断枢軸６で枢着し、受金棒７に係脱
するフック部８をラッチレバー５の左端部に設け、ラッ
チレバー５の右端部に長さ方向に沿って受溝９を設け、
支持フレーム２の底壁１０側の溝壁面１１に作動斜面１
３を設け、支持フレーム２に収容したロックプレート１
４を圧縮コイルバネ１５によってラッチレバー５に向か
って摺動付勢し、ラッチレバー５の受溝９に係合するロ
ックピン１６をロックプレート１４の左端部に設け、支
持フレーム２の底壁１０に固着した板バネ主体部１８の
右端に折り返し板部１９を設け、ロックピン１６を受溝
９に深く係合させたとき、溝壁面１１とは反対側の溝壁
面２０にロックピン１６を当接させると共に、傾斜した
板バネ主体部１８をロックピン１６の右側周面に当接さ
せる。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、自転車やオートバイの荷物箱等に使用されるラッチ装置に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

車両に装備する荷物箱では、車両の走行時に相当の振動衝撃が作用するため、 ラッチ装置には、所定範囲の振動衝撃を受けても偶発的に解錠することがない耐 振動性を要求されている。しかしながら、一般的に耐振動性を高めるときには、 施錠機構を２段階に設けたり等するため、ラッチ装置の構造が複雑となり、解施 錠の操作が煩雑となり易い傾向にある。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

従って本考案の目的は、耐振動性が十分に高いにもかかわらず、構造が比較的 簡素化されており、解施錠の操作が簡単かつ迅速に行えるラッチ装置を提供する ことである。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

以下、添付図面中の参照符号を用いて説明すると、本考案の耐振動型ラッチ装 置では、可動枠体１に固着される支持フレーム２の前後側壁３，４にラッチレバ ー５の中間部を横断枢軸６で枢着し、固定枠体１側の受金棒７に係脱するフック 部８を支持フレーム２より突出したラッチレバー５の左端部に設け、ラッチレバ ー５の右端部に長さ方向に沿って受溝９を設け、支持フレーム２の底壁１０側の 溝壁面１１にラッチレバー５の右端部側縁面１２に連続する作動斜面１３を設け 、ロックプレート１４を左右方向に摺動案内して支持フレーム２に収容し、ロッ クプレート１４の右端部と支持フレーム２の右側壁１５との間に収容した圧縮コ イルバネ１５によってロックプレート１４をラッチレバー５に向かって摺動付勢 する。

【０００５】 ラッチレバー５の前記受溝９に係合するロックピン１６をロックプレート１４ の左端部に設け、ラッチレバー５の長さ方向に沿って配置した板バネ１７の左端 部を支持フレーム２の底壁１０に固着し、傾斜した板バネ主体部１８の右端に折 り返し板部１９を設け、ロックピン１６が前記受溝９の作動斜面１３に当接する とき、折り返し板部１９がロックピン１６の左側周面に当接する一方、ロックピ ン１６が受溝９に深く係合し、前記溝壁面１１とは反対側の溝壁面２０にロック ピン１６が当接するとき、板バネ主体部１８がロックピン１６の右側周面に当接 するように板バネ１７を形成する。

【０００６】

【作用】

この耐振動型ラッチ装置では、荷物の出し入れのために可動枠体１の開閉を繰 り返す場合には、ラッチレバー５のフック部８が受金棒７に係合した施錠状態に おいて、ロックプレート１４のロックピン１６は図１に示したように受溝９の溝 壁面１１と作動斜面１３の会合部付近に係合している。この係合状態は、ロック ピン１６の左側周面に折り返し板部１９が当接する板バネ１７の弾性力によって 安定に保持される。

【０００７】 この施錠状態から可動枠体１を解錠して開放するには、図４に示したように圧 縮コイルバネ１５の付勢に抗してロックプレート１４を右側に摺動させる。この 摺動に際して、ロックピン１６が受溝９の作動斜面１３を押すため、ラッチレバ ー５が横断枢軸６を中心に反時計回り方向に回転し、ラッチレバー５のフック部 ８が受金棒７から離脱する。そのため、固定枠体２１に対する可動枠体１の施錠 が解除され、可動枠体１は開放は可能となる。

【０００８】 荷物の出し入れを終了した後、他の場所に移動するときには、図５に示したよ うに板バネ１７の付勢に抗してロックプレート１４を左側に摺動させて、ロック ピン１６を受溝９に深く係合させ、ロックピン１６を前記溝壁面１１とは反対側 の溝壁面２０に当接させる。この係合状態は、ロックピン１６の右側周面に主体 部１８が当接する板バネ１７の弾性力によって安定に保持される。

【０００９】

【実施例】

図示の実施例では、固定枠体１はオートバイの前輪上部に装備される荷物箱の 箱本体であり、可動枠体１はその蓋体である。可動枠体１は水平枢軸２３によっ て固定枠体２１に連結されている。固定枠体２１に固着したストッパーピン２４ は、可動枠体１の側面翼板２５の円弧状スロット２６に挿入されている。支持フ レーム２は天地逆転して配置され、底壁１０を可動枠体１の上面板２７に固着さ れている。受金棒７はＵ字状に形成され、受金棒７の基板２８は固定枠体２１の 上面板２９に固着されている。

【００１０】 ロックプレート１４の中央部の操作端部３２が支持フレーム２の頂壁３０の横 長スロット３１と固定カバー３５の横長スロット３６から突出しており、該操作 端部３２には操作ボタン３４が嵌められ、セットピン３３によって固着されてい る。操作端部３２には、内外２枚のガイド板３８，３９が嵌められている。受金 棒７の側にも固定カバー３７が設けられている。

【００１１】 支持フレーム２の底壁１０には２本の案内突起４０が設けられ、ロックプレー ト１４は案内突起４０，４０の間に挿入されている。前記横長スロット３１，３ ６もロックプレート１４の摺動案内となっている。該底壁１０には、ラッチレバ ー５の逃げ溝４１を設けてある。

【００１２】

【考案の効果】

以上のように本考案の耐振動型ラッチ装置では、支持フレーム２の前後側壁３ ，４にラッチレバー５の中間部を横断枢軸６で枢着し、受金棒７に係脱するフッ ク部８をラッチレバー５の左端部に設け、ラッチレバー５の右端部に長さ方向に 沿って受溝９を設け、支持フレーム２の底壁１０側の溝壁面１１に作動斜面１３ を設け、支持フレーム２に収容したロックプレート１４を圧縮コイルバネ１５に よってラッチレバー５に向かって摺動付勢し、ラッチレバー５の受溝９に係合す るロックピン１６をロックプレート１４の左端部に設け、ラッチレバー５の長さ 方向に沿って配置した板バネ１７を支持フレーム２の底壁１０に固着し、傾斜し た板バネ主体部１８の右端に折り返し板部１９を設け、ロックピン１６を受溝９ に深く係合させることによって、前記溝壁面１１とは反対側の溝壁面２０にロッ クピン１６を当接させると共に、板バネ主体部１８をロックピン１６の右側周面 に当接させたので、車両走行時に掃討の振動衝撃を受けても、ロックピン１６が 受溝９から無意図的に脱出することがなく、耐振動性の高い施錠を行うことがで きる。また、構造が比較的簡素化されているため、解施錠の操作も簡単かつ迅速 に行える。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の一実施例に係る耐振動型ラッチ装置の
縦断面図である。

【図２】図１のＡ−Ａ線断面図である。

【図３】前記ラッチ装置を装備した固定枠体と可動枠体
の正面図である。

【図４】前記ラッチ装置の解錠状態の縦断面図である。

【図５】前記ラッチ装置の施錠状態の縦断面図である。

【符号の説明】

１ 可動枠体 ２ 支持フレーム ３ 支持フレームの前側壁 ４ 支持フレームの後側壁 ５ ラッチレバー ６ 横断枢軸 ７ 受金棒 ８ ラッチレバーのフック部 ９ ラッチレバーの受溝 １０ 支持フレームの底壁 １１ 受溝の溝壁面 １２ ラッチレバーの右端部側縁面 １３ 受溝の作動斜面 １４ ロックプレート １５ ロックプレートの付勢用圧縮コイルバネ １６ ロックピン １７ 板バネ １８ 板バネ主体部 １９ 板バネの折り返し板部 ２０ 受溝の他側の溝壁面 ２１ 固定枠体 ２２ 支持フレームの右側壁 ２３ 可動枠体の水平枢軸 ２４ ストッパーピン ２５ 側面翼板 ２６ 円弧状スロット ２７ 可動枠体の上面板 ２８ 受金棒の基板 ２９ 固定枠体の上面板 ３０ 支持フレームの頂壁 ３１ 支持フレームの横長スロット ３２ ロックプレートの操作端部 ３３ セットピン ３４ 操作ボタン ３５ 支持フレームの固定カバー ３６ 固定カバーの横長スロット ３７ 受金棒の固定カバー ３８ ロックプレートのガイド板 ３９ ロックプレートのガイド板 ４０ 支持フレームの案内突起 ４１ ラッチレバー用逃げ溝

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 可動枠体１に固着される支持フレーム２
   の前後側壁３，４にラッチレバー５の中間部を横断枢軸
   ６で枢着し、固定枠体２１側の受金棒７に係脱するフッ
   ク部８を支持フレーム２より突出したラッチレバー５の
   左端部に設け、ラッチレバー５の右端部に長さ方向に沿
   って受溝９を設け、支持フレーム２の底壁１０側の溝壁
   面１１にラッチレバー５の右端部側縁面１２に連続する
   作動斜面１３を設け、ロックプレート１４を左右方向に
   摺動案内して支持フレーム２に収容し、ロックプレート
   １４の右端部と支持フレーム２の右側壁２２との間に収
   容した圧縮コイルバネ１５によってロックプレート１４
   をラッチレバー５に向かって摺動付勢し、ラッチレバー
   ５の前記受溝９に係合するロックピン１６をロックプレ
   ート１４の左端部に設け、ラッチレバー５の長さ方向に
   沿って配置した板バネ１７の左端部を支持フレーム２の
   底壁１０に固着し、傾斜した板バネ主体部１８の右端に
   折り返し板部１９を設け、ロックピン１６が前記受溝９
   の作動斜面１３に当接するとき、折り返し板部１９がロ
   ックピン１６の左側周面に当接する一方、ロックピン１
   ６が受溝９に深く係合し、前記溝壁面１１とは反対側の
   溝壁面２０にロックピン１６が当接するとき、板バネ主
   体部１８がロックピン１６の右側周面に当接するように
   板バネ１７を形成した耐振動型ラッチ装置。