JPH04102011U - コンビネーシヨンメータ - Google Patents

コンビネーシヨンメータ

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JPH04102011U
JPH04102011U JP1991010351U JP1035191U JPH04102011U JP H04102011 U JPH04102011 U JP H04102011U JP 1991010351 U JP1991010351 U JP 1991010351U JP 1035191 U JP1035191 U JP 1035191U JP H04102011 U JPH04102011 U JP H04102011U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 異なる計測量をそれぞれ指示する複数の指示
計器を有するコンビネーションメータにおいて、表示面
積を小さくして小型化を図ることを目的とする。 【構成】 多指示計器1,4,5の指針32b,42
b,52bを、円板3b,4b,5bに設けた光を透過
するスリットにより構成する。円板3b、4b、5bを
同心円軸8に回転自在に積層して配置すると共に、各円
板3b,4b,5bを駆動源3c,4c,5cによって
計測量に応じた角度回転駆動するようにする。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
本考案は、異なる計測量をそれぞれ指示する複数の指示計器を有する特に車両 用に適したコンビネーションメータに関する。
【0002】
【従来の技術】
この種の従来のコンビネーションメータを図5を用いて説明する。このコンビ ネーションメータは中央に速度表示を行うスピードメータ11が、このスピード メータ11の両側には、ガソリンの残量を表示する燃料計12と、エンジンの冷 却水の温度を表示する水温計13がそれぞれ配設された構成になっている。
【0003】 上記スピードメータ11は、文字板11aと、この文字板11aと協動して速 度表示を行う指針11bと、この指針11bを駆動する駆動源としての内機(図 示せず)とを備えている。また、燃料計12が文字板12a、指針12b及び内 機(図示せず)を、水温計13が文字板13a、指針13b及び内機(図示せず )をそれぞれ備えている。
【0004】 上記スピードメータ11の文字板11a、燃料計12の文字板12a及び水温 計13の文字板13aは、円形の窓孔141,142,143を有するマスク部 材としての見返し14によって必要部分を除いてマスクされている。
【0005】
【考案が解決しようとする課題】
一般に、コンビネーションメータを設置するための車両のダッシュボードには 、各種の装置が取り付けられている。このため、コンビネーションメータを設置 するためのスペースに限りがあり、コンビネーションメータの小型化が求められ ている。
【0006】 しかし、上記従来のコンビネーションメータでは、スピードメータ11、燃料 計12、水温計13等の複数の指示計器が並置された構成であるため、表示面が 大きくなって小型化に限界があった。
【0007】 よって本考案は、上述した従来の問題点に鑑み、表示面積を小さくして小型化 を図ったコンビネーションメータを提供することを目的とする。
【0008】
【課題を解決するための手段】
前記課題を解決するため本考案により成されたコンビネーションメータは、異 なる計測量をそれぞれ指示する複数の指示計器を有するコンビネーションメータ において、前記各指示計器の指針を、円板に設けた光を透過するスリットにより 構成し、前記円板を同心円軸に回転自在に積層して配置すると共に、各円板を駆 動源によって計測量に応じた角度回転駆動するようにしたことを特徴としている 。
【0009】
【作用】
上記構成により、同心円軸に回転自在に積層して配置した円板に設けた光を透 過するスリットにより、複数の指示計器の指針をそれぞれ構成すると共に各円板 を駆動源によって計測量に応じた角度回転されるようにしているので、指示計器 が平面上に並んで配置されることがなくなる。
【0010】
【実施例】
図1は本考案のコンビネーションメータの実施例を示す正面図、図2は図1の コンビネーションメータの断面構成及び制御装置の構成を示す図、図3は図1の コンビネーションメータの要部の分解図である。なお、図3の黒く塗りつぶした 部分及び斜線部分は透明部及び透光部であることを示している。
【0011】 図において、コンビネーションメータ2は、複数の指示計器として、スピード メータ3、水温計4及び燃料計5を有している。上記スピードメータ3はスピー ドメータ目盛部3a、スピードメータ指針円板3b及び例えばステッパモータか らなる駆動源としての駆動モータ3cを有する。また、上記水温計4は水温計目 盛部4a、水温計指針円板4b及び例えばステッパモータである駆動モータ4c を、上記燃料計5が燃料計目盛部5a、燃料計指針円板5b及び駆動源として例 えばステッパモータである駆動モータ5cをそれぞれ備えている。
【0012】 上記スピードメータ目盛部3a、水温計目盛部4a及び燃料計目盛部5aは、 光源6からの光を拡散する拡散板に文字抜き印刷されて形成された文字板7上に 図3に示されるように配列されている。この拡散板は、例えば白色の樹脂板が用 いられる。なお、文字板7は中央部分も文字抜き印刷によって透光部7aとなっ ている。この文字板7の背面には光源6の光を反射する反射板21が配設されて いる。
【0013】 上記スピードメータ目盛部3aは、スピードを表す数字及び単位からなる数字 31aとこの数字31aに対応している目盛32aとからなっていて、数字31 aと目盛32aは、時計の文字盤でいう時計回りに略8時から4時の範囲に円弧 上に配列されている。また、上記水温計目盛部4aが英字41a及び目盛42a から、上記燃料計目盛部5aが英字51a及び目盛52aからそれぞれなってお り、上記スピードメータ目盛部3aの外側の同心円上に、目盛4aが時計の文字 盤でいう時計回りに略9時から11時の範囲、目盛5aが略1時から3時の範囲 、即ち中心について60度の範囲にそれぞれ円弧状に配列されている。なお、上 記スピードメータ目盛部3aと上記水温計目盛部4a及び燃料計目盛部5aとの 間を縁部7bにより区分けしている。
【0014】 上記文字板7の中心すなわち上記スピードメータ目盛部3aの配列円弧の中心 には回転軸8が起立されて設けられている。この回転軸8には、中心にそれぞれ 形成された軸孔31b,41b及び51bが挿嵌されて上記スピードメータ指針 円板3b、水温計指針円板4b及び燃料計指針円板5bがこの順に回転自在に装 着されている。なお、指針円板相互間には、各指針円板が相互干渉をせずに独立 に回転するようにスペーサ9が装着されている。
【0015】 上記スピードメータ指針円板3bは、円盤状の透明樹脂板にその外周から半径 方向中心に向けてスリット状に文字抜き印刷して形成した指針32bと、残りの 不透光部33bとからなっている。この指針32bと上記スピードメータ目盛部 3aが協動して車両の速度を表示する。なお、このスピードメータ指針円板3b は上記文字板7の透光部7aと重なっている。
【0016】 上記水温計指針円板4bは、外周の一部が短いスリット状の指針42bに、外 周の一定範囲が透光部44bに、上記スピードメータ3と重なる部分が透明部4 5bに、上記文字板7の縁部7bと重なる部分が透光部46bになるように文字 抜き印刷され、残りの部分は不透光部43bにされている。この指針42bと上 記水温計目盛部4aが協動してエンジンの冷却水の水温を表示する。なお、上記 目盛42aの透光範囲は、文字板7を拡散透過した光が目盛42aを通じて指針 42bに確実に入射し、十分な輝度で光輝するように上記指針42bの透光範囲 より広くとってある。
【0017】 上記燃料計指針円板5bは、外周の60度の範囲が円弧スリット状の指針52 bに、上記指針42bの可動範囲が透光部54bに、上記スピードメータ3と重 なる部分が透明部55bに、上記文字板7の縁部7b及び上記透光部46bと重 なる部分が透光部56bになるように文字抜き印刷され、残りの部分は不透光部 53bにされている。このスリット状の指針52bと上記燃料計目盛部5aが協 動してガソリンの残量を表示する。なお、指針52bの可動範囲が上記透光部4 4bとなっている。また、上記目盛52aの透光範囲は、上記目盛部42aと同 様にとってある。
【0018】 なお、上記スピードメータ指針円板3b、水温計指針円板4b及び燃料計指針 円板5bの外周には、歯部37b,47b及び57bがそれぞれ形成されている 。この歯部37b,47b及び57bには、スピードメータ指針円板3b、水温 計指針円板4b及び燃料計指針円板5bを計測量に応じた角度回転駆動するため 、駆動モータ3c,4c及び5cの回転軸31c,41c及び51cの先端にピ ニオン311c,411c及び511cがそれぞれ噛合されている。なお、駆動 モータ3c,4c及び5cは、上記文字板7の背面に配設されている。
【0019】 上記駆動モータ3c,4c及び5cは、マイクロコンピュータ(CPU)22 の制御のもとでモータ駆動回路3e,4e及び5eによってそれぞれ駆動される 。このマイクロコンピュータ(CPU)22には、車速を検出する車速センサ3 d、エンジンの冷却水の水温を検出する温度センサ4d及びガソリンの残量を検 出する燃料センサ5dが接続されている。
【0020】 上記マイクロコンピュータ(CPU)22は、上記車速センサ3d、温度セン サ4d及び燃料センサ5dからの検出信号を信号処理して車速、温度、燃料残量 を計測し、この計測結果を示す電気信号をモータ駆動回路3e,4e及び5eに それぞれ送信する。そして、このモータ駆動回路3e,4e及び5eにより、上 記駆動モータ3c,4c及び5cを駆動する。
【0021】 以上のコンビネーションメータ2の構成によって、まず、光源6からの光は、 文字板7の背面に投射され、この文字板7の基材を構成する拡散板により拡散さ れることにより、文字板7上のスピードメータ目盛部3a、水温計目盛部4a、 燃料計目盛部5a及び縁部7bが均一に光輝されるとともに、文字板7を透過し た光により上記指針円板3b,4b及び5bの指針32b,42b及び52bも 均一にそれぞれ光輝される。
【0022】 また、駆動モータ3c,4c及び5cにより、スピードメータ指針円板3b、 水温計指針円板4b及び燃料計指針円板5bがそれぞれ計測量に応じた角度回動 される。このことによって、指針32b,42b及び52bが上記スピードメー タ目盛部3a、水温計目盛部4a及び燃料計目盛部5aの対応した値の位置に移 動されるようになって、車速、ガソリンの残量及びエンジンの冷却水の水温がア ナログ表示される。
【0023】 上述したコンビネーションメータ2は、図4に示すような車両用反射型表示装 置に好ましく適用することができる。図において、コンビネーションメータ2は 、ダッシュボード110上のインストルメントパネル位置に設けた反射部材11 2の反射面112aに対してその表示面2aが対向するようにハンドルコラム1 11に設置されている。そして、表示面2aの表示像を反射部材112の反射面 112aによって、運転者の目114の方向に反射させて車両情報を運転者に視 認させるようになっている。
【0024】 更に、スピードメータ3の代わり、又は水温計4及び燃料計5の代わりにエン ジンの回転数を表示するタコメータを設けたり、あるいはタコメータを追加する こともできる。
【0025】
【考案の効果】
以上述べたように本考案に係るコンビネーションメータでは、各指示計器の指 針を構成するための光透過スリットが設けられた円板を同心円軸に回転自在に積 層して配置すると共に、駆動源によって計測量に応じた角度回転するようにして いるので、指示計器が平面上に並んで配置されることがなくなり、複数の指示計 器に必要な表示面積が小さくなって小型化が図られるという効果が得られる。
【0026】 また、各指示計器の指針を、円板に設けた光透過スリットにより構成している ため、車両用反射型表示装置に好ましく適用することができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案に係るコンビネーションメータの一実施
例の正面図である。
【図2】図1のコンビネーションメータの断面構成及び
制御装置の構成図である。
【図3】図1のコンビネーションメータの要部の分解図
である。
【図4】図1のコンビネーションメータの好ましい適用
例である。
【図5】従来のコンビネーションメータの正面図であ
る。
【符号の説明】
2 コンビネーションメータ 3 スピードメータ 4 水温計 5 燃料計 3b スピードメータ指針円板 4b 燃料計指針円板 5b 水温計指針円板 32b,42b,52b 指針 8 回転軸 3c,4c,5c 駆動モータ

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】 異なる計測量をそれぞれ指示する複数の
    指示計器を有するコンビネーションメータにおいて、前
    記各指示計器の指針を、円板に設けた光を透過するスリ
    ットにより構成し、前記円板を同心円軸に回転自在に積
    層して配置すると共に、各円板を駆動源によって計測量
    に応じた角度回転駆動するようにしたことを特徴とする
    コンビネーションメータ。
JP1991010351U 1991-02-06 1991-02-06 コンビネ―ションメ―タ Expired - Lifetime JP2502439Y2 (ja)

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US07/821,446 US5259333A (en) 1991-02-06 1992-01-16 Combination meter
DE69201449T DE69201449T2 (de) 1991-02-06 1992-02-05 Mehrfach-Anzeigegerät.
EP92101893A EP0498391B1 (en) 1991-02-06 1992-02-05 Combination meter

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