JPH04103437A - 車両用表示装置 - Google Patents
車両用表示装置Info
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- JPH04103437A JPH04103437A JP2221038A JP22103890A JPH04103437A JP H04103437 A JPH04103437 A JP H04103437A JP 2221038 A JP2221038 A JP 2221038A JP 22103890 A JP22103890 A JP 22103890A JP H04103437 A JPH04103437 A JP H04103437A
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- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
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- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10S—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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- Chemical & Material Sciences (AREA)
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- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Instrument Panels (AREA)
- Details Of Measuring Devices (AREA)
- Indicating Measured Values (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野］
本発明は、自動車の速度やエンジン回転数などをメータ
を用いてアナログのメータ表示を行う車両用表示装置に
関する。
を用いてアナログのメータ表示を行う車両用表示装置に
関する。
［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］従来、
この種の運転情報をメータ表示する装置として例えば第
１７図に示す車載用メータがある。
この種の運転情報をメータ表示する装置として例えば第
１７図に示す車載用メータがある。
図において、７１は車速センサ等からの信号に応じて指
針軸７１ａを回動させるメータ内機、７２は指針軸７
］、 ａに取り付けられた指針、７３は文字盤であり、
この文字盤７３の表示面ば例えば第１６図のようになっ
ている。同図は速度計の場合で、文字盤７３には目盛７
３ａが円弧状に配置されており、指針７２がメータ内＠
７１によって回動され、目盛７３ａが指示される。また
、このメータは、夜間表示を考慮したもので、メータ内
機７１と文字盤７２との間に導光板７４が配設されると
ともに目盛７３ａは光透過性にされ、光源バルブ７５か
らの光を導光板７４の端部７４ａから取り込んで導光板
７４を文字盤７３の背面で発光させることにより、目盛
７３ａと指針７２を発光させるようにしている。
針軸７１ａを回動させるメータ内機、７２は指針軸７
］、 ａに取り付けられた指針、７３は文字盤であり、
この文字盤７３の表示面ば例えば第１６図のようになっ
ている。同図は速度計の場合で、文字盤７３には目盛７
３ａが円弧状に配置されており、指針７２がメータ内＠
７１によって回動され、目盛７３ａが指示される。また
、このメータは、夜間表示を考慮したもので、メータ内
機７１と文字盤７２との間に導光板７４が配設されると
ともに目盛７３ａは光透過性にされ、光源バルブ７５か
らの光を導光板７４の端部７４ａから取り込んで導光板
７４を文字盤７３の背面で発光させることにより、目盛
７３ａと指針７２を発光させるようにしている。
ところで、この種の車両用表示装置は、特に乗用車など
に搭載するものにあっては、単に表示機能だけではなく
表示形態などの意匠面も重要視されている。なお、この
ように意匠面を考慮したものとしで、近年、蛍光表示管
や液晶表示パネル等を用いてディジタル表示を行うもの
もあるが、ユーザー指向としても回転する指針で指示を
行うような回転式のアナログのメータ表示が好まれてお
り、斬新なメータ表示を行う表示装置の開発が要求され
ている。
に搭載するものにあっては、単に表示機能だけではなく
表示形態などの意匠面も重要視されている。なお、この
ように意匠面を考慮したものとしで、近年、蛍光表示管
や液晶表示パネル等を用いてディジタル表示を行うもの
もあるが、ユーザー指向としても回転する指針で指示を
行うような回転式のアナログのメータ表示が好まれてお
り、斬新なメータ表示を行う表示装置の開発が要求され
ている。
本発明は、メータ表示でしかも表示形態に面白味のある
斬新な車両用表示装置を提供することを課題とする。
斬新な車両用表示装置を提供することを課題とする。
上記の課題を解決するためになした本発明の車両用表示
装置は、円周に沿って配した目盛と該目盛の内周側に配
した指針とによって円形状のメータ表示を行うメータと
、円柱状凸レンズであって該円柱の軸を上記目盛の上下
縦方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状
凸レンズとを備え、上記円柱状凸レンズで上記目盛と指
針とを横方向に拡大することにより、楕円形状のメータ
表示を行うようにしたことを特徴とする。
装置は、円周に沿って配した目盛と該目盛の内周側に配
した指針とによって円形状のメータ表示を行うメータと
、円柱状凸レンズであって該円柱の軸を上記目盛の上下
縦方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状
凸レンズとを備え、上記円柱状凸レンズで上記目盛と指
針とを横方向に拡大することにより、楕円形状のメータ
表示を行うようにしたことを特徴とする。
また、本発明の車両用表示装置は、上記同様のメータと
、円柱状凹レンズであって該円柱の軸を上記目盛の左右
横方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状
凹レンズとを備え、上記円柱状凹レンズで上記目盛と指
針とを縦方向に縮小することにより、楕円形状のメータ
表示を行うようにしたことを特徴とする。
、円柱状凹レンズであって該円柱の軸を上記目盛の左右
横方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状
凹レンズとを備え、上記円柱状凹レンズで上記目盛と指
針とを縦方向に縮小することにより、楕円形状のメータ
表示を行うようにしたことを特徴とする。
また、本発明の車両用表示装置は、上記同様のメータと
、凹面の反射面を上記メータの表示面に対向して配され
るとともに該反射面における上記目盛の上下縦方向と左
右横方向にそれぞれ対応する二方向の各曲率半径につい
て該縦方向の曲率半径が該横方向の曲率半径よりも大き
くされた反射部材とを備え、上記反射部材における横方
向の曲率に対応する上記反射面の焦点内に上記メータの
表示面を配置し、上記目盛の上下縦方向と左右横方向に
それぞれ対応する上記反射部材の拡大率の違いにより上
記目盛と指針とについて横方向を縦方向に対して相対的
に大きくして楕円形状のメータ表示を行うようにしたこ
とを特徴とする。
、凹面の反射面を上記メータの表示面に対向して配され
るとともに該反射面における上記目盛の上下縦方向と左
右横方向にそれぞれ対応する二方向の各曲率半径につい
て該縦方向の曲率半径が該横方向の曲率半径よりも大き
くされた反射部材とを備え、上記反射部材における横方
向の曲率に対応する上記反射面の焦点内に上記メータの
表示面を配置し、上記目盛の上下縦方向と左右横方向に
それぞれ対応する上記反射部材の拡大率の違いにより上
記目盛と指針とについて横方向を縦方向に対して相対的
に大きくして楕円形状のメータ表示を行うようにしたこ
とを特徴とする。
［作 用］
本発明の各車両用表示装置において、上記各メータは円
周に沿って配された目盛とその内周側の指針とによって
従来同様に円形状のメータ表示を行うが、円柱状凸レン
ズ、円柱状凹レンズおよび反射部材は、それぞれメータ
の目盛および指針について相対的に縦方向より横方向を
大きくし、光学的に楕円状のメータ表示に変換する。
周に沿って配された目盛とその内周側の指針とによって
従来同様に円形状のメータ表示を行うが、円柱状凸レン
ズ、円柱状凹レンズおよび反射部材は、それぞれメータ
の目盛および指針について相対的に縦方向より横方向を
大きくし、光学的に楕円状のメータ表示に変換する。
第１図は本発明第１実施例の車両用表示装置を示す分解
斜視図、第２図はその組立側面図、第３図は取付は状態
を示す図である。
斜視図、第２図はその組立側面図、第３図は取付は状態
を示す図である。
図において、１は後述説明するように円形状の目盛とス
リット状の指針とを発光させて車速等を表示する発光型
のアナログメータ、２は後述説明するようにプリズムと
平板とを成形または接着などにより一体としたプリズム
反射体、３は球面の凹反射面３Ａをプリズム反射体２に
向けた反射板、４はシリンドリカル凸レンズ（円柱状凸
レンズ）であり、これらアナログメータ１、プリズム反
射体２、反射板３およびシリンドリカル凸レンズ４によ
って実施例の表示装置が構成され、インストルメントパ
ネル５内に収容されている。なお、６は運転席側の視点
、７はフロントガラスである。
リット状の指針とを発光させて車速等を表示する発光型
のアナログメータ、２は後述説明するようにプリズムと
平板とを成形または接着などにより一体としたプリズム
反射体、３は球面の凹反射面３Ａをプリズム反射体２に
向けた反射板、４はシリンドリカル凸レンズ（円柱状凸
レンズ）であり、これらアナログメータ１、プリズム反
射体２、反射板３およびシリンドリカル凸レンズ４によ
って実施例の表示装置が構成され、インストルメントパ
ネル５内に収容されている。なお、６は運転席側の視点
、７はフロントガラスである。
なお、この実施例の装置は、表示の視認速度を早めるた
めに反射面を利用して遠方表示を行うとともに、暗色を
背景に高コントラストの表示を行うために半透過性の反
射面を利用するようにしたものである。このため、高輝
度で発光する発光型のアナログメータ１と半透過性の反
射面をなすプリズム反射体２が用いられている。また、
視認される虚像の視角を大きくするために、反射板３に
より虚像を拡大するとともに、プリズム反射体２はプリ
ズムの片面に一体に形成した平板部分により反射面の大
きなものになっている。
めに反射面を利用して遠方表示を行うとともに、暗色を
背景に高コントラストの表示を行うために半透過性の反
射面を利用するようにしたものである。このため、高輝
度で発光する発光型のアナログメータ１と半透過性の反
射面をなすプリズム反射体２が用いられている。また、
視認される虚像の視角を大きくするために、反射板３に
より虚像を拡大するとともに、プリズム反射体２はプリ
ズムの片面に一体に形成した平板部分により反射面の大
きなものになっている。
第１３図はアナログメータ１を示す一部断面図、第１４
図はその一部正面図、第１５図はその分解斜視図である
。
図はその一部正面図、第１５図はその分解斜視図である
。
図において、１１は図示しない回路から入力される電気
信号に応して指針軸１１ａを回動させるメータ内機であ
り、その内部の構造は従来公知のアナログメータのもの
を小型化したものである。
信号に応して指針軸１１ａを回動させるメータ内機であ
り、その内部の構造は従来公知のアナログメータのもの
を小型化したものである。
１２はメータ内機１１の指針軸１１ａ側前面に配設され
たケース体、１３はケース体１２内に収容されて円柱状
凹面の反則面１３ａをケース体１２の開口側に向けたり
フレフタ、１４はリフレクタ１３の焦点ｆに沿って配さ
れた冷陰極管（放電ランプ）であり、この冷陰極管１４
は０、ソケ・ノド１５とケース体１２から引き出された
図示しないリード線を介して外部の電源に接続され、高
出力の光源を構成している。なお、リフレクタ１３が円
柱状凹面の反射面１３ａによって凹面鏡を形成している
ので、焦点ｆは第１５図に示したように直線状になる。
たケース体、１３はケース体１２内に収容されて円柱状
凹面の反則面１３ａをケース体１２の開口側に向けたり
フレフタ、１４はリフレクタ１３の焦点ｆに沿って配さ
れた冷陰極管（放電ランプ）であり、この冷陰極管１４
は０、ソケ・ノド１５とケース体１２から引き出された
図示しないリード線を介して外部の電源に接続され、高
出力の光源を構成している。なお、リフレクタ１３が円
柱状凹面の反射面１３ａによって凹面鏡を形成している
ので、焦点ｆは第１５図に示したように直線状になる。
１６はケース体１２の開口を覆うように配設された光拡
散板、１７は光拡散板１６の前面に配設された文字盤、
１８は文字盤１７の前面に配された円盤状の指針板であ
り、この指針板１８の中心は指針軸１１ａの先端に固定
されている。
散板、１７は光拡散板１６の前面に配設された文字盤、
１８は文字盤１７の前面に配された円盤状の指針板であ
り、この指針板１８の中心は指針軸１１ａの先端に固定
されている。
第１４図に示したように、文字盤１７には透明樹脂板に
黒色の印刷処理等によってブラックフェイス面１７ａ（
斜線の部分）が形成され、目盛と数字の部分（目盛部）
１７ｂは抜き文字にされ、この目盛部１７ｂおよび指針
板１８と重なる円形の部分は光透過性にされている。な
お、同図に示したように目盛の長さ寸法ｔ１ とｔ２と
に変化を与え、１．＜１２とすることにより、楕円形の
メータ表示とする変形効果をより大きく見せられる。
黒色の印刷処理等によってブラックフェイス面１７ａ（
斜線の部分）が形成され、目盛と数字の部分（目盛部）
１７ｂは抜き文字にされ、この目盛部１７ｂおよび指針
板１８と重なる円形の部分は光透過性にされている。な
お、同図に示したように目盛の長さ寸法ｔ１ とｔ２と
に変化を与え、１．＜１２とすることにより、楕円形の
メータ表示とする変形効果をより大きく見せられる。
また、指針板１８は円盤状の透明樹脂板に黒色の印刷処
理によってブラックフェイス面１８ａ（斜線の部分）が
形成され、その外周から半径方向中心に向けて一部印刷
しないことによて光透過性のスリット１８ｂが形成され
、このスリット１８ｂの部分が指針の役目をする。
理によってブラックフェイス面１８ａ（斜線の部分）が
形成され、その外周から半径方向中心に向けて一部印刷
しないことによて光透過性のスリット１８ｂが形成され
、このスリット１８ｂの部分が指針の役目をする。
なお、上記のような目盛部１７ｂおよびスリット１８ｂ
は、光不透過性部材を用いて抜き彫りによって形成する
こともできる。
は、光不透過性部材を用いて抜き彫りによって形成する
こともできる。
ところで、一般に車載用のアナログメータでは、目盛が
全周には形成されず、時計の文字盤でいう時計回りに略
８時から４時の範囲に形成されるものが多い。
全周には形成されず、時計の文字盤でいう時計回りに略
８時から４時の範囲に形成されるものが多い。
この実施例の文字盤１７の目盛も、第１４図に示したよ
うに全周には形成しないで、指針板１８の中心は、目盛
部の高さＨの中心Ｐよりも下に一定距離りだけずれた位
置に設定されている。また、第１３図に示したように、
リフレクタ１３の反射面１３ａの高さは目盛部１７ｂの
高さＨを含むように設定されており、さらに、その中心
および冷陰極管１４の位Ｉは、目盛部１７ｂの高さＨの
略中心Ｐに一致されている。そして、指針板１８の中心
に対応させて、文字盤１７、光拡散板１６、リフレクタ
１３およびケース体１２には、径の小さな軸孔１７ｃ、
１６ａｔ １３ｂ、１２ａがそれぞれ形成されており、
指針軸１１ａは各軸孔１２ａ ｐ １３ ｂ 、１６
ａ ＋ １７ ｃを貫通するとともに冷陰極管１４の下
を通って指針板１８の中心に向けられている。
うに全周には形成しないで、指針板１８の中心は、目盛
部の高さＨの中心Ｐよりも下に一定距離りだけずれた位
置に設定されている。また、第１３図に示したように、
リフレクタ１３の反射面１３ａの高さは目盛部１７ｂの
高さＨを含むように設定されており、さらに、その中心
および冷陰極管１４の位Ｉは、目盛部１７ｂの高さＨの
略中心Ｐに一致されている。そして、指針板１８の中心
に対応させて、文字盤１７、光拡散板１６、リフレクタ
１３およびケース体１２には、径の小さな軸孔１７ｃ、
１６ａｔ １３ｂ、１２ａがそれぞれ形成されており、
指針軸１１ａは各軸孔１２ａ ｐ １３ ｂ 、１６
ａ ＋ １７ ｃを貫通するとともに冷陰極管１４の下
を通って指針板１８の中心に向けられている。
以上の構成によって、冷陰極管１４がらの光は光拡散板
１６によって拡散されるとともにリフレクタ１３に向か
う光は反射面１３ａによって略平行光に反射され、光拡
散板１６によって拡散される。そして、光拡散板１６を
介して文字盤１７および指針板１８の背後に均一で明る
い光が照射され、目盛と数字およびスリット１８ｂの部
分だけが発光して見え、メータ内機１１によって指針板
１８が回動させると、発光する指針（スリット１８ｂ）
が回動して発光する目盛を指示するようになり、円形状
のメータ表示が行われる。
１６によって拡散されるとともにリフレクタ１３に向か
う光は反射面１３ａによって略平行光に反射され、光拡
散板１６によって拡散される。そして、光拡散板１６を
介して文字盤１７および指針板１８の背後に均一で明る
い光が照射され、目盛と数字およびスリット１８ｂの部
分だけが発光して見え、メータ内機１１によって指針板
１８が回動させると、発光する指針（スリット１８ｂ）
が回動して発光する目盛を指示するようになり、円形状
のメータ表示が行われる。
第２図に示したように、アナログメータ１は表示面１ａ
をプリズム反射体２の第２面２Ｂに対面して配設され、
この第２面２Ｂと表示面１ａとの間に、シリンドリカル
凸レンズ４が配設されている。また、反射板３は、その
球面の反射面３Ａの光軸りがプリズム反射体２の反射面
２Ａに対して傾斜するとともに表示面１ａのシリンドリ
カル凸レンズ４による虚像が反射面３Ａの焦点内になる
ように配設されている。なお、アナログメータ１は、表
示面１ａの視点６側が前記目盛部１７ｂの下側になるよ
うに配設されている。すなわち、表示面１ａにおけるメ
ータ表示パターンの上下の向きは車両の前後の向きにな
っている。
をプリズム反射体２の第２面２Ｂに対面して配設され、
この第２面２Ｂと表示面１ａとの間に、シリンドリカル
凸レンズ４が配設されている。また、反射板３は、その
球面の反射面３Ａの光軸りがプリズム反射体２の反射面
２Ａに対して傾斜するとともに表示面１ａのシリンドリ
カル凸レンズ４による虚像が反射面３Ａの焦点内になる
ように配設されている。なお、アナログメータ１は、表
示面１ａの視点６側が前記目盛部１７ｂの下側になるよ
うに配設されている。すなわち、表示面１ａにおけるメ
ータ表示パターンの上下の向きは車両の前後の向きにな
っている。
また、第１図に示したように、シリンドリカル凹レンズ
４は、その曲面を含むような円柱の軸がアナログメータ
１に対して表示面１ａの上下縦方向（図の矢印■）に一
致するように配設されている。さらに、シリンドリカル
凸レンズ４の横方向の幅ｄはアナログメータ１の目盛部
１７ｂの直径りより大きくなっている。
４は、その曲面を含むような円柱の軸がアナログメータ
１に対して表示面１ａの上下縦方向（図の矢印■）に一
致するように配設されている。さらに、シリンドリカル
凸レンズ４の横方向の幅ｄはアナログメータ１の目盛部
１７ｂの直径りより大きくなっている。
第２図図示の一点鎖線は、アナログメータ１からシリン
ドリカル凸レンズ４の軸を含む中心を通って最終的に視
点６に向かう光線を代表するもので、この光線追跡に基
づいて説明すると、アナログメータ１で投影される表示
光はシリンドリカル凸レンズ４を介してプリズム反射体
２の第２面２已に対して直角に入射するが、この表示光
はプリズム反射体２の反射面２Ａを透過するとき光軸Ｌ
Ａのように屈折して、反射板３に対して略直角に入射す
る。
ドリカル凸レンズ４の軸を含む中心を通って最終的に視
点６に向かう光線を代表するもので、この光線追跡に基
づいて説明すると、アナログメータ１で投影される表示
光はシリンドリカル凸レンズ４を介してプリズム反射体
２の第２面２已に対して直角に入射するが、この表示光
はプリズム反射体２の反射面２Ａを透過するとき光軸Ｌ
Ａのように屈折して、反射板３に対して略直角に入射す
る。
反射板３では、反射条件を満足させて光軸ＬＡと僅かに
角度を光軸Ｌ＠のように反射され、この反射光線はさら
に反射面２Ａで反射されて、視点６に向けられる。した
がって、視点６またはその近傍から反射面２Ａを見ると
、第３図に示したように、プリズム反射体２の背後の位
置（車両前方）にアナログメータ１によるメータ表示の
虚像Ｘが視認される。なお、このとき視認される虚像は
、反射面２Ａを見込む角度範囲内に位置し、反射の繰り
返しと反射板３の拡大作用により、遠方に拡大表示され
る。
角度を光軸Ｌ＠のように反射され、この反射光線はさら
に反射面２Ａで反射されて、視点６に向けられる。した
がって、視点６またはその近傍から反射面２Ａを見ると
、第３図に示したように、プリズム反射体２の背後の位
置（車両前方）にアナログメータ１によるメータ表示の
虚像Ｘが視認される。なお、このとき視認される虚像は
、反射面２Ａを見込む角度範囲内に位置し、反射の繰り
返しと反射板３の拡大作用により、遠方に拡大表示され
る。
ここで、シリンドリカル凸レンズ４の円柱の軸は表示面
１ａの上下縦方向に向けられているので、このシリンド
リカル凸レンズ４により、表示面１ａにおけるメータの
表示パターンは左右横方向が拡大され、この拡大された
虚像を反射板３および反射面２Ａで反射して見ることに
なる。したがって、運転席から視認される表示像は、例
えば第４図に示したように目盛部１７ｂのパターンが楕
円状になり、さらに、指針（スリット）は、回動位置（
指示値）に応じて長さが変化するようになる。
１ａの上下縦方向に向けられているので、このシリンド
リカル凸レンズ４により、表示面１ａにおけるメータの
表示パターンは左右横方向が拡大され、この拡大された
虚像を反射板３および反射面２Ａで反射して見ることに
なる。したがって、運転席から視認される表示像は、例
えば第４図に示したように目盛部１７ｂのパターンが楕
円状になり、さらに、指針（スリット）は、回動位置（
指示値）に応じて長さが変化するようになる。
第５図は第２実施例の車両用表示装置を示す分解斜視図
であり、第１実施例と同様のものには同符号を付記しで
ある。
であり、第１実施例と同様のものには同符号を付記しで
ある。
図において、４′はシリンドリカル凹レンズ（円柱状凹
レンズ）であり、このシリンドリカル凹レンズ４′の曲
面を含むような円柱の軸がアナログメータ１に対して表
示面１ａの左右横方向（図の矢印Ｈ）になるように配設
されている。
レンズ）であり、このシリンドリカル凹レンズ４′の曲
面を含むような円柱の軸がアナログメータ１に対して表
示面１ａの左右横方向（図の矢印Ｈ）になるように配設
されている。
したがって、シリンドリカル凹レンズ４′により、表示
面１ａにおけるメータ表示は上下縦方向が縮小された虚
像となり、運転席から視認される表示像は、第４図と同
様に目盛部１７ｂのパターンが楕円状になり、さらに、
指針（スリット）は、回動位置（指示値）に応じて長さ
が変化するようになる。
面１ａにおけるメータ表示は上下縦方向が縮小された虚
像となり、運転席から視認される表示像は、第４図と同
様に目盛部１７ｂのパターンが楕円状になり、さらに、
指針（スリット）は、回動位置（指示値）に応じて長さ
が変化するようになる。
なお、上記第１および第２実施例では、プリズム反射体
２および反射板３を用いて、遠方表示の拡大像を視認す
るようにしているが、アナログメータの前面にシリンド
リカル凸レンズまたはシリンドリカル凹レンズを配設し
たものを直接視認するようにしても、同様に楕円状のメ
ータ表示を得ることができることはいうまでもない。
２および反射板３を用いて、遠方表示の拡大像を視認す
るようにしているが、アナログメータの前面にシリンド
リカル凸レンズまたはシリンドリカル凹レンズを配設し
たものを直接視認するようにしても、同様に楕円状のメ
ータ表示を得ることができることはいうまでもない。
第６図は第３実施例の車両用表示装置を示す図であり、
第１図と同様のものには同符号を付記しである。この第
３実施例の装置は、第１図のシリンドリカル凸レンズ４
を使用しないで、反射板３０代わりに、アナログメータ
１の２つのメータすなわち速度計と回転計にそれぞれ対
応する２つの円筒状凹反射面を有する反射板３′を備え
ている。
第１図と同様のものには同符号を付記しである。この第
３実施例の装置は、第１図のシリンドリカル凸レンズ４
を使用しないで、反射板３０代わりに、アナログメータ
１の２つのメータすなわち速度計と回転計にそれぞれ対
応する２つの円筒状凹反射面を有する反射板３′を備え
ている。
そして、第６図に一点鎖線で示したように、アナログメ
ータ１の速度計と回転計の各メータ表示は、各円筒状凹
反射面でそれぞれ視点６に向けて反射される。
ータ１の速度計と回転計の各メータ表示は、各円筒状凹
反射面でそれぞれ視点６に向けて反射される。
第７図は反射板３′の円筒状凹反射面の形状を示す図で
あり、各円筒状凹反射面は、アナログメータ１の表示面
１ａの左右横方向に対応するＡＡ断面が曲率半径Ｒ３の
曲線で、表示面１ａの上下縦方向に対応するＢ−Ｂ断面
が直線となっている。すなわち、反射板３′は、Ｂ−Ｂ
断面に対応する表示面１ａの上下縦方向には拡大作用が
なく、Ａ−Ａ断面に対応する表示面１ａの左右横方向に
は拡大作用を有している。
あり、各円筒状凹反射面は、アナログメータ１の表示面
１ａの左右横方向に対応するＡＡ断面が曲率半径Ｒ３の
曲線で、表示面１ａの上下縦方向に対応するＢ−Ｂ断面
が直線となっている。すなわち、反射板３′は、Ｂ−Ｂ
断面に対応する表示面１ａの上下縦方向には拡大作用が
なく、Ａ−Ａ断面に対応する表示面１ａの左右横方向に
は拡大作用を有している。
したがって、アナログメータ１における速度計と回転計
の各円形状のメータ表示をプリズム反射体２を介して反
射板３′に投影して反射させると、前記第４図と同様な
楕円形のメータ表示か視認される。
の各円形状のメータ表示をプリズム反射体２を介して反
射板３′に投影して反射させると、前記第４図と同様な
楕円形のメータ表示か視認される。
第８図は第４実施例の車両用表示装置を示す図であり、
第６図と同様のものには同符号を付記しである。この第
４実施例の装置は、第３実施例の反射板３′の代わりに
、アナログメータ１の速度計と回転計にそれぞれ対応す
る２つの非球面凹反射面を有する反射板３“を備えてい
る。そして、第８図に一点鎖線で示したように、アナロ
グメータ１の速度計と回転計の各メータ表示は、各円筒
状凹反射面でそれぞれ視点６に向けて反射される。
第６図と同様のものには同符号を付記しである。この第
４実施例の装置は、第３実施例の反射板３′の代わりに
、アナログメータ１の速度計と回転計にそれぞれ対応す
る２つの非球面凹反射面を有する反射板３“を備えてい
る。そして、第８図に一点鎖線で示したように、アナロ
グメータ１の速度計と回転計の各メータ表示は、各円筒
状凹反射面でそれぞれ視点６に向けて反射される。
第９図は反射板３“の非球面凹反射面の形状を示す図で
あり、各非球面凹反射面は、アナログメータ１の表示面
１ａの左右横方向に対応するＡＡ断面が曲率半径Ｒ２の
曲線で、表示面１ａの上下縦方向に対応するＢ−Ｂ断面
が曲率半径Ｒ１の曲線となり、第１０図の斜視図に示し
たように、光軸りまわりの曲率半径がＲ２とＲ２との間
で連続的に変化し、Ｒ，＜Ｒ，となっている。
あり、各非球面凹反射面は、アナログメータ１の表示面
１ａの左右横方向に対応するＡＡ断面が曲率半径Ｒ２の
曲線で、表示面１ａの上下縦方向に対応するＢ−Ｂ断面
が曲率半径Ｒ１の曲線となり、第１０図の斜視図に示し
たように、光軸りまわりの曲率半径がＲ２とＲ２との間
で連続的に変化し、Ｒ，＜Ｒ，となっている。
第１１図は球面鏡における曲率半径と拡大率の関係を説
明する図である。同図（ａ）の球面鏡Ｍ１の曲率半径Ｒ
２は同図（ｂ）の球面鏡Ｍ２の曲率半径Ｒ３より小さく
、各球面鏡Ｍｌ、Ｍ２は、それぞれ中心Ｃから等距離に
ある同大の物体に対して虚像Ｘ２、Ｘ３を形成するが、
同図（ａ）のように曲率半径の小さな球面鏡Ｍ１による
虚像Ｘ２の長さ！２は、曲率半径の大きな球面鏡Ｍ２に
よる虚像ｘ３の長さ１３より長くなる。すなわち、反射
板３′は、アナログメータ１の表示面１ａに対して、上
下縦方向より左右横方向の方が拡大率が高くなり、その
中間では拡大率が連続的に変わる。
明する図である。同図（ａ）の球面鏡Ｍ１の曲率半径Ｒ
２は同図（ｂ）の球面鏡Ｍ２の曲率半径Ｒ３より小さく
、各球面鏡Ｍｌ、Ｍ２は、それぞれ中心Ｃから等距離に
ある同大の物体に対して虚像Ｘ２、Ｘ３を形成するが、
同図（ａ）のように曲率半径の小さな球面鏡Ｍ１による
虚像Ｘ２の長さ！２は、曲率半径の大きな球面鏡Ｍ２に
よる虚像ｘ３の長さ１３より長くなる。すなわち、反射
板３′は、アナログメータ１の表示面１ａに対して、上
下縦方向より左右横方向の方が拡大率が高くなり、その
中間では拡大率が連続的に変わる。
したがって、アナログメータ１における速度計と回転計
の各円形状のメータ表示をプリズム反射体２を介して反
射板３“に投影して反射させると、表示面１ａの左右横
方向が縦方向に対して相対的に拡大され、前記第４図と
同様な楕円形のメータ表示が視認される。
の各円形状のメータ表示をプリズム反射体２を介して反
射板３“に投影して反射させると、表示面１ａの左右横
方向が縦方向に対して相対的に拡大され、前記第４図と
同様な楕円形のメータ表示が視認される。
なお、上記第３および第４実施例では、プリズム反射体
２による反射像を視認するようにしているが、上記反射
板３’、３′を直接視認するような場合でも、同様に楕
円状のメータ表示を得ることができることはいうまでも
ない。
２による反射像を視認するようにしているが、上記反射
板３’、３′を直接視認するような場合でも、同様に楕
円状のメータ表示を得ることができることはいうまでも
ない。
ところで、前記第１〜第４の各実施例では、プリズム反
射体２を使用しているが、第１２図に示したように、プ
リズム反射体２はその屈折作用により像ｙに対して位置
と大きさの異なる虚像ｙ′を形成し、この虚像ｙ′の位
置は像ｙの位置よりもプリズム反射体２側に傾いて近づ
き、その大きさは像ｙよりもプリズム反射体２の厚みが
変化する方向に縮小される。なお、上記の像ｙは、各実
施例において、それぞれシリンドリカル凸レンズ４によ
る拡大像、シリンドリカル凹レンズ４′による縮小像、
アナログメータ１の表示面１ａに相当する。
射体２を使用しているが、第１２図に示したように、プ
リズム反射体２はその屈折作用により像ｙに対して位置
と大きさの異なる虚像ｙ′を形成し、この虚像ｙ′の位
置は像ｙの位置よりもプリズム反射体２側に傾いて近づ
き、その大きさは像ｙよりもプリズム反射体２の厚みが
変化する方向に縮小される。なお、上記の像ｙは、各実
施例において、それぞれシリンドリカル凸レンズ４によ
る拡大像、シリンドリカル凹レンズ４′による縮小像、
アナログメータ１の表示面１ａに相当する。
このため、プリズム反射体２は、第１〜第４実施例のシ
リンドリカル凸レンズ４、シリンドリカル凹レンズ４′
、反射板３′ 、３“の作用とは別に、僅かに表示を楕
円にする作用を存している。
リンドリカル凸レンズ４、シリンドリカル凹レンズ４′
、反射板３′ 、３“の作用とは別に、僅かに表示を楕
円にする作用を存している。
すなわち、上記第１〜第４実施例においてはプリズム反
射体会により、表示を楕円状に変形させる作用が高めら
れている。
射体会により、表示を楕円状に変形させる作用が高めら
れている。
なお、本発明によれば、上記各実施例のプリズム反射体
２のようにプリズムを使用しなくても楕円状のメータ表
示を得ることができることはいうまでもない。また、特
に直視型の場合には、従来のアナログメータをそのまま
使用することもできる。
２のようにプリズムを使用しなくても楕円状のメータ表
示を得ることができることはいうまでもない。また、特
に直視型の場合には、従来のアナログメータをそのまま
使用することもできる。
（発明の効果）
以上説明したように本発明によれば、円柱状凸レンズま
たは円柱状凹レンズまたは縦方向と横方向とで拡大率の
異なる凹面の反射部材により、アナログメータの円形状
のメータ表示を光学的に楕円形状のメータ表示に変換す
るようにしたので、指針が回転するのに伴なって伸び縮
みするなど表示形態に面白味があり、斬新なメータ表示
の車両用表示装置を得ることができる。
たは円柱状凹レンズまたは縦方向と横方向とで拡大率の
異なる凹面の反射部材により、アナログメータの円形状
のメータ表示を光学的に楕円形状のメータ表示に変換す
るようにしたので、指針が回転するのに伴なって伸び縮
みするなど表示形態に面白味があり、斬新なメータ表示
の車両用表示装置を得ることができる。
第１図は本発明第１実施例の車両用表示装置の分解斜視
図、 第２図は同表示装置の組立側面図、 第３図は同表示装置の取付は状態を示す図、第４図は実
施例における表示例を示す図、第５図は本発明第２実施
例の車両用表示装置の分解斜視図、 第６図は本発明第３実施例の車両用表示装置の分解斜視
図、 第７図は第３実施例における反射板の円筒状凹反射面の
形状を示す図、 第８図は本発明第４実施例の車両用表示装置の分解斜視
図、 第９図は第４実施例における反射板の非球面凹反射面の
形状を示す図、 第１０図は第４実施例における反射板の曲率半径の変化
を説明する斜視図、 第１１図は第４実施例に係わる球面鏡における曲率半径
と拡大率との関係を説明する図、第１２図は実施例に係
わるプリズム反射体の作用を説明する図、 第１３図は実施例におけるアナログメータの断面図、 第１４図は同アナログメータの一部正面図、第１５図は
同アナログメータの分解斜視図、第１６図は従来のアナ
ログメータの表示面を示す図、 第１７図は従来のアナログメータの一例を示す図である
。 １・・・アナログメータ、４・・・シリンドリカル凸レ
ンズ、４′・・・シリンドリカル凹レンズ、３′、３“
・・・反射板。 第１図 ＼ ＼ ／′３ 第 図 第 図 第１１ 図 −Ａ 第 図 第１０図 第１３図 第１４図 第１５図 第１６図 第１７図
図、 第２図は同表示装置の組立側面図、 第３図は同表示装置の取付は状態を示す図、第４図は実
施例における表示例を示す図、第５図は本発明第２実施
例の車両用表示装置の分解斜視図、 第６図は本発明第３実施例の車両用表示装置の分解斜視
図、 第７図は第３実施例における反射板の円筒状凹反射面の
形状を示す図、 第８図は本発明第４実施例の車両用表示装置の分解斜視
図、 第９図は第４実施例における反射板の非球面凹反射面の
形状を示す図、 第１０図は第４実施例における反射板の曲率半径の変化
を説明する斜視図、 第１１図は第４実施例に係わる球面鏡における曲率半径
と拡大率との関係を説明する図、第１２図は実施例に係
わるプリズム反射体の作用を説明する図、 第１３図は実施例におけるアナログメータの断面図、 第１４図は同アナログメータの一部正面図、第１５図は
同アナログメータの分解斜視図、第１６図は従来のアナ
ログメータの表示面を示す図、 第１７図は従来のアナログメータの一例を示す図である
。 １・・・アナログメータ、４・・・シリンドリカル凸レ
ンズ、４′・・・シリンドリカル凹レンズ、３′、３“
・・・反射板。 第１図 ＼ ＼ ／′３ 第 図 第 図 第１１ 図 −Ａ 第 図 第１０図 第１３図 第１４図 第１５図 第１６図 第１７図
Claims (3)
- （１）円周に沿って配した目盛と該目盛の内周側に配し
た指針とによって円形状のメータ表示を行うメータと、
円柱状凸レンズであって該円柱の軸を上記目盛の上下縦
方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状凸
レンズとを備え、上記円柱状凸レンズで上記目盛と指針
とを横方向に拡大することにより、楕円形状のメータ表
示を行うようにしたことを特徴とする車両用表示装置。 - （２）円周に沿って配した目盛と該目盛の内周側に配し
た指針とによって円形状のメータ表示を行うメータと、
円柱状凹レンズであって該円柱の軸を上記目盛の左右横
方向に向けて上記メータの表示面側に配された円柱状凹
レンズとを備え、上記円柱状凹レンズで上記目盛と指針
とを縦方向に縮小することにより、楕円形状のメータ表
示を行うようにしたことを特徴とする車両用表示装置。 - （３）円周に沿って配した目盛と該目盛の内周側に配し
た指針とによって円形状のメータ表示を行うメータと、
凹面の反射面を上記メータの表示面に対向して配される
とともに該反射面における上記目盛の上下縦方向と左右
横方向にそれぞれ対応する二方向の各曲率半径について
該縦方向の曲率半径が該横方向の曲率半径よりも大きく
された反射部材とを備え、 上記反射部材における横方向の曲率に対応する上記反射
面の焦点内に上記メータの表示面を配置し、上記目盛の
上下縦方向と左右横方向にそれぞれ対応する上記反射部
材の拡大率の違いにより上記目盛と指針とについて横方
向を縦方向に対して相対的に大きくして楕円形状のメー
タ表示を行うようにしたことを特徴とする車両用表示装
置。
Priority Applications (4)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2221038A JP2922604B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用表示装置 |
| US07/748,737 US5161480A (en) | 1990-08-24 | 1991-08-22 | Indication display unit for a vehicle |
| DE4127924A DE4127924C2 (de) | 1990-08-24 | 1991-08-23 | Sichtanzeigeeinheit für ein Fahrzeug |
| GB9118336A GB2247439B (en) | 1990-08-24 | 1991-08-27 | Indication display unit for a vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2221038A JP2922604B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用表示装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04103437A true JPH04103437A (ja) | 1992-04-06 |
| JP2922604B2 JP2922604B2 (ja) | 1999-07-26 |
Family
ID=16760515
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2221038A Expired - Fee Related JP2922604B2 (ja) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | 車両用表示装置 |
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|---|---|
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| JP (1) | JP2922604B2 (ja) |
| DE (1) | DE4127924C2 (ja) |
| GB (1) | GB2247439B (ja) |
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| JP2008139142A (ja) * | 2006-12-01 | 2008-06-19 | Honda Motor Co Ltd | 計器装置 |
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| JP2940725B2 (ja) * | 1991-07-01 | 1999-08-25 | 矢崎総業株式会社 | 車両用表示装置 |
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- 1991-08-22 US US07/748,737 patent/US5161480A/en not_active Expired - Lifetime
- 1991-08-23 DE DE4127924A patent/DE4127924C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1991-08-27 GB GB9118336A patent/GB2247439B/en not_active Expired - Fee Related
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| DE4127924A1 (de) | 1992-03-05 |
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