JPH04104091U - 防舷材兼用の吸着式係船装置 - Google Patents
防舷材兼用の吸着式係船装置Info
- Publication number
- JPH04104091U JPH04104091U JP181692U JP181692U JPH04104091U JP H04104091 U JPH04104091 U JP H04104091U JP 181692 U JP181692 U JP 181692U JP 181692 U JP181692 U JP 181692U JP H04104091 U JPH04104091 U JP H04104091U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- fender
- mooring
- suction cup
- gate
- mounting base
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000001179 sorption measurement Methods 0.000 title abstract description 4
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 claims abstract description 13
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 208000003028 Stuttering Diseases 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 238000003032 molecular docking Methods 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Landscapes
- Ship Loading And Unloading (AREA)
Abstract
(57)【要約】
【目的】 港湾またはシーバース等における係船施設
で、特に石油備蓄基地等の洋上係船施設に適する防舷材
兼用の吸着式係船装置を提供すること。 【構成】 係船施設上の複数個所に門型フレームを立
て、その門型フレーム内に上下動自在に昇降部材を設
け、この昇降部材を油圧シリンダと滑車装置を介して昇
降できるようにすると共に、この昇降部材に対して垂直
軸を有するジョイントを介して防舷材取付基盤を連結
し、この防舷材取付基盤の前面に中空円筒形状のゴム製
防舷材を突設し、このゴム製防舷材の前面に真空式吸着
盤を設ける。
で、特に石油備蓄基地等の洋上係船施設に適する防舷材
兼用の吸着式係船装置を提供すること。 【構成】 係船施設上の複数個所に門型フレームを立
て、その門型フレーム内に上下動自在に昇降部材を設
け、この昇降部材を油圧シリンダと滑車装置を介して昇
降できるようにすると共に、この昇降部材に対して垂直
軸を有するジョイントを介して防舷材取付基盤を連結
し、この防舷材取付基盤の前面に中空円筒形状のゴム製
防舷材を突設し、このゴム製防舷材の前面に真空式吸着
盤を設ける。
Description
【0001】
本考案は、港湾またはシーバース等における係船施設に関するもので、特に石
油備蓄基地等の洋上係船施設に適する防舷材兼用の吸着式係船装置に関するもの
である。
【0002】
石油備蓄基地等における従来の洋上係船施設は、施設の接舷部に接舷材を設け
ると共に、係船施設上に設けた係柱(ボラード)と船体との間にロープをかけ渡
して係船していた。
【0003】
しかしながら上述した従来の係船方法は、作業が複雑で、多くの作業員を必要
とする上に、作業に危険が伴う等の問題点があった。
【0004】
上述の問題点を解決するため本考案においては、係船施設上の複数個所に門型
フレームを立て、その門型フレーム内に上下動自在に昇降部材を設け、この昇降
部材を油圧シリンダと滑車装置を介して昇降できるようにすると共に、この昇降
部材に対して垂直軸を有するジョイントを介して防舷材取付基盤を連結し、この
防舷材取付基盤の前面に中空円筒形状のゴム製防舷材を突設し、このゴム製防舷
材の前面に真空式吸着盤を設けて防舷材兼用の吸着式係船装置を構成する。
【0005】
上述のように本考案においては、真空式吸着盤をゴム製防舷材の前面に設けた
から、この装置は真空式吸着盤によって船体を吸着すると共に、防舷材の役目も
同時に果たすことができる。したがって本考案によれば、係船施設に別個に防舷
材を設ける必要がなくなる上に、補助的に使用するロープによる係船施設以外に
従来必要としていた多くのロープによる係船施設は不要になる。
【0006】
また本考案装置は係船施設に門型フレームを立て、その門型フレーム内に上下
動自在に昇降部材を設け、この昇降部材に対して垂直軸を有するジョイントを介
して防舷材取付基盤を連結し、この防舷材取付基盤の前面に前記した中空円筒形
状のゴム製防舷材と真空式吸着盤を設けたから、接、離岸する船体の角度、姿勢
及び係留作業中絶えず生ずる船体の上下動、或いは接岸する船体外面の水平方向
、垂直方向の角度変化にスムーズに対応出来ると共に、荷揚げ作業の進行に伴う
吃水の変化にも連続的に追従し、吸着位置を補正する事ができる。
【0007】
以下、図面に付いて本考案の一実施例を説明する。図中1は海面、2は港湾ま
たはシーバース等における係船施設、3は船体である。
本実施例においては、係船施設2上の複数個所(図4参照)において、それぞ
れ門型フレーム4を植立する。この門型フレーム4は図1〜図3に詳細に示すよ
うに、2本の鋼管支柱4aと型鋼からなる天井ビーム4bを門型に枠組みしたも
ので、支柱4aの内側にそれぞれ垂直レール5を突設すると共に、これらレール
5の両側に支柱4aから突設した多数のブラケット6を介して垂直ガイド7を設
け、これらガイド7の上端部に滑車支持梁8を設ける。
【0008】
また横長の箱型に形成した昇降部材9の左右両外側部に、前記垂直レール5と
転接する4個のガイドローラ10をブラケット11を介して設けると共に、前記
垂直ガイド7間に遊嵌するガイドローラ12を昇降部材9の左右両側の上下にそ
れぞれブラケット13を介して設け、これらガイドローラ10,12により昇降
部材9を昇降自在に案内できるように構成する。
【0009】
そしてこの駆動装置としては、鋼管支柱4a内にそれぞれ油圧シリンダ14(
図1参照)を垂直に設け、シリンダ14の下端部をブラケット15により支柱4
aに固定すると共に、各ピストンロッド14aの先端部にクレビス16を介して
滑車17を設ける。また前記滑車支持梁8に4個の滑車18,19,20,21
を設けると共に、昇降部材9の上部にブラケット22を介して滑車23を設け、
図1に示すように、一端部24aを左側の支柱4aの上部に固定した索24を左
側の滑車17、および滑車18,19,23,20,21、さらに右側の滑車1
7の順に巻き掛けし、その索端24bを右側の支柱4aの上部に繋止する。
【0010】
また昇降部材9の前面に垂直軸25aを有するジョイント25を設け、このジ
ョイント25の前部に防舷材取付基盤26を設け、この防舷材取付基盤26の前
面に中空円筒形状のゴム製防舷材27を突設し、このゴム製防舷材27の前面に
真空式吸着盤28を設ける。なお28aは柔軟性と可撓性を有するゴム製のリン
グ状のリップラバー、29は吸着盤28を保持するため基盤26と吸着盤28と
の間に張設したターンバックル29aを有する水平チエン、30はターンバック
ル30aを有する吊り上げチエンである。
また31(図4参照)は係船用補助施設として、係船施設2上に立設した係柱
(ボラード)で、32は係船用のロープである。
【0011】
つぎに上述のように構成した本考案装置の作用を説明する。本考案の防舷材兼
用の吸着式係船装置は図4に示すように、通常係船施設2上に必要とする個数設
置する。船体3を係留するには、まず油圧シリンダ14を操作して吸着盤28を
所望の高さにセットする。通常積荷が多い場合、および干潮時には低位置にセッ
トし、空船時および満潮時には高位置にセットする。図1,2及び図5は吸着盤
28が低位にある状態を示しているが、この状態から吸着盤28を上昇させるに
は、油圧シリンダ14を操作してピストンロッド14aを下降させる。ピストン
ロッド14aが下降すれば滑車17が図1の二点鎖線図位置に移動し、その結果
索24を介して昇降部材9に枢支した滑車23を上昇させ、それと共に昇降部材
9を引き上げる。昇降部材9が上昇すれば、それに伴って吸着盤28も上昇する
。また吸着盤28を下降させるには上述の操作を逆にすればよい。
【0012】
このようにして吸着盤28の高さ調整が終了したならば、被係留船体3を係船
施設2に近づけて吸着盤28のリップラバー28aを船体3に圧着させながら、
真空ユニット(図示せず)を運転し、真空吸引管(図示せず)を介して吸着盤2
8のリップラバー28aの内部が負圧になり、吸着盤28は船体3に強力に吸着
する。本装置はこのようにして船体3を係留することができるが、大形船の場合
は積荷状態および潮の干潮等によって係船施設2に対して船体3が上下に大きく
変動するため、長時間係留する場合はその上下変動を吸収しなければならない。
したがって本考案装置では吸着盤28によって係船した後は、各油圧シリンダ1
4をそれぞれフリーの状態にしておく。このようにしておけば被係留船の上下動
および船体の揺動等を十分吸収することができる。
【0013】
なお、船体3の上下動を門型フレーム4の高さのみによって吸収しきれない場
合は図5に示すようにA,B2個の装置を一組として、まず吸着盤28を(イ)
(ロ)の位置にして船体3に吸着させ、吸着盤28が(ハ)(ニ)の上昇限位置
に達したならば、(ニ)の位置にあるBの吸着盤28の吸着を解除すると共に、
シリンダ14を操作して吸着盤28を(ニ)から(ロ)の位置に下降させ、この
(ロ)の位置で再び船体3に吸着させる。ついでAの吸着盤28を同様に(ハ)
の位置から(イ)の位置に移動させて船体3に吸着させる。
上述の操作を繰り返し行うことにより、本考案装置はどのように大きな船体3
の上下動にも対応することができる。なお船体3が下降する場合は、上述した操
作を逆にすればよい。
【0014】
上述のように本考案においては、真空式吸着盤をゴム製防舷材の前面に設けた
から、この装置は真空式吸着盤によって船体を吸着すると共に、防舷材の役目も
同時に果たすことができる。したがって本考案によれば、係船施設に別個に防舷
材を設ける必要がなくなる上に、補助的に使用するロープによる係船施設以外に
従来必要としていた多くのロープによる係船施設は不要になる。
【0015】
また本考案装置は、係船施設に門型フレームを立て、その門型フレーム内に上
下動自在に昇降部材を設け、この昇降部材に対して垂直軸を有するジョイントを
介して防舷材取付基盤を連結し、この防舷材取付基盤の前面に前記した中空円筒
形状のゴム製防舷材と真空式吸着盤を設けたから、接、離岸する船体の角度、姿
勢及び係留作業中絶えず生ずる船体の上下動、或いは接岸する船体外面の水平方
向、垂直方向の角度変化にスムーズに対応出来ると共に、荷揚げ作業の進行に伴
う吃水の変化にも連続的に追従し、吸着位置を補正する事が出来る。
したがって本考案装置によれば、係船施設を簡略化できると共に、省力化を促
進して、係船作業能率を著しく向上させることができる上に、作業の安全性も高
めることができるというすぐれた効果が得られる。
【図1】本考案装置を一部切欠して示す正面図である。
【図2】その縦断側面図である。
【図3】図1の部分平面図である。
【図4】本考案装置により係船した状態を示す平面図で
ある。
ある。
【図5】作用説明用の立面図である。
1 海面
2 係船施設
3 船体
4 門型支柱
5 垂直レール
6 ブラケット
7 垂直ガイド
8 滑車支持梁
9 昇降部材
10,11 ガイドローラ
14 油圧シリンダ
17,18,19,20,21,23 滑車
24 索
25 ジョイント
26 防舷材取付基盤
27 ゴム製防舷材
28 真空式吸着盤
31 係柱(ボラード)
32 ロープ
Claims (1)
- 【請求項1】 係船施設上の複数個所に門型フレームを
立て、その門型フレーム内に上下動自在に昇降部材を設
け、この昇降部材を油圧シリンダと滑車装置を介して昇
降できるようにすると共に、この昇降部材に対して垂直
軸を有するジョイントを介して防舷材取付基盤を連結
し、この防舷材取付基盤の前面に中空円筒形状のゴム製
防舷材を突設し、このゴム製防舷材の前面に真空式吸着
盤を設けたことを特徴とする防舷材兼用の吸着式係船装
置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP181692U JPH0638795Y2 (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 防舷材兼用の吸着式係船装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP181692U JPH0638795Y2 (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 防舷材兼用の吸着式係船装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04104091U true JPH04104091U (ja) | 1992-09-08 |
| JPH0638795Y2 JPH0638795Y2 (ja) | 1994-10-12 |
Family
ID=31729453
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP181692U Expired - Lifetime JPH0638795Y2 (ja) | 1992-01-22 | 1992-01-22 | 防舷材兼用の吸着式係船装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0638795Y2 (ja) |
-
1992
- 1992-01-22 JP JP181692U patent/JPH0638795Y2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0638795Y2 (ja) | 1994-10-12 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US4744697A (en) | Installation and removal vessel | |
| CA2873686C (en) | Handling loads in offshore environments | |
| JP3220836B2 (ja) | 水中作業機械の吊下装置 | |
| CN108557645B (zh) | 一种钢箱梁吊装限位缓冲装置 | |
| JPH06322764A (ja) | 水中コンクリート施工法及び装置 | |
| GB2056391A (en) | A mooring system for surface vessels | |
| KR101850334B1 (ko) | 승강식 부선의 잭업 엘리베이팅 시스템 홀딩용 볼타입 클램프 | |
| JPH04104091U (ja) | 防舷材兼用の吸着式係船装置 | |
| JPS58206478A (ja) | 船舶用吸着式係留装置の吸着位置換え方法 | |
| CN119686312A (zh) | 一种适用于海上光伏基础施工的起重打桩船及其作业方法 | |
| CN106986274A (zh) | 一种集装箱起重机及其工作方法 | |
| JPH10325126A (ja) | 棧橋構造物下面作業用装置 | |
| CN214729502U (zh) | 一种邮轮码头登船桥 | |
| JPS6120104Y2 (ja) | ||
| CN212639769U (zh) | 一种浮船坞船舶维修用起重机 | |
| JPS61286409A (ja) | 防舷材兼用の吸着式係船装置 | |
| JPS5941243Y2 (ja) | 吸着式係留装置 | |
| JP3378963B2 (ja) | 傾動自在型試錐装置 | |
| JP2002068077A (ja) | 水面浮遊油回収用集油装置 | |
| CN114671359B (zh) | 一种具有智能补偿抗倾斜功能的船用起重设备 | |
| CN115743421B (zh) | 一种可调节外摆角度的可伸缩式舷梯 | |
| JP2577993B2 (ja) | 小型船舶の吊治具 | |
| CN219343065U (zh) | 一种海工辅助船的快速脱缆装置 | |
| JPH0310983A (ja) | 浮遊ごみ回収装置 | |
| JP4084651B2 (ja) | 浮桟橋装置及び浮桟橋の退避方法 |