JPH04107476U - 電磁式燃料噴射弁 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 部品点数を削減して構造を簡略化する。 【構成】 ボビン３ａを弾性を有する硬質ゴム材で形成
すると共に、ハウジング１およびパイプ２に当接されて
燃料の浸入を阻止するシール領域に突起４１（４１ａ、
４１ｂ）、４２（４２ａ、４２ｂ）を設けた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、内燃機関に用いられる電磁式燃料噴射弁に係り、特に、部品点数を 削減して構造を簡略化した構造の電磁式燃料噴射弁に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】

図３は従来の電磁式燃料噴射弁の一例の縦断面図であり、当該電磁式燃料噴射 弁には、中心軸と平行な矢印Ａ方向に燃料が流入する。

【０００３】 同図において、燃料流入口には、ろ過網１８を有する異物除去用ストレーナ１ ９が挿着されている。

【０００４】 磁性材料によって筒状に形成されたハウジング１の内部には、同じく磁性材料 によって形成された燃料供給用の中空パイプ２が嵌挿されている。前記ハウジン グ１とパイプ２との間に形成された空間には、ボビン３に巻かれたソレノイドコ イル（以下、単にコイルと略する）４が、前記パイプ２を包囲するように収納さ れている。

【０００５】 コイル４収納部への燃料の浸入は、ハウジング１とボビン３とによって挟持さ れたＯリング８ｂ、およびパイプ２とボビン３とによって挟持されたＯリング８ ａによって阻止される。

【０００６】 前記パイプ２内には、コイルスプリング１２とパイプ状スプリングストッパ１ ３が挿入され、該スプリングストッパ１３は、可動鉄心９を押圧するコイルスプ リング１２の力が適正となるような位置で、ハウジング１に対して固定状態とさ れている。

【０００７】 ハウジング１の先端部には、ニードルバルブ（以下、単にバルブと略する）１ ０を有するバルブシート１４が配設され、バルブシート１４は、ハウジング１の 開口端部でノズル１７と共にかしめられている。

【０００８】 バルブ１０はバルブストッパ２１によってバルブ開度に対応した一定往復動を 規定される。バルブ１０は、バルブシート１４内において往復動と垂直な方向の 位置を規定するためにバルブシート１４の内壁と摺動するガイド部３０ａ、３０ ｂを有し、各ガイド部３０ａ、３０ｂは耐磨耗性を向上させるために円柱状にな っている。また、バルブ１０の中心には、その側面部に設けられた燃料供給孔１ １ａ、１１ｂと連通された燃料通路８０が設けられている。

【０００９】 ハウジング１の後端部では、パイプ２のフランジ部２ａがハウジング１の開口 端部でかしめられている。前記フランジ部２ａ上部には、樹脂などの非磁性材か らなるコネクタ５が固定され、その内部には電磁コイル４と導電接続されたター ミナル６が埋設されている。

【００１０】 このような構成において、常時（コイル４が付勢されていない時）は、スプリ ング１２によって可動鉄心９が押圧され、噴射口１５からの燃料噴射が阻止され る。第４図はコイル４が付勢されていない状態を示している。

【００１１】 ストレーナ１９で濾過された燃料は、スプリングストッパ１３の中心部を通過 して、可動鉄心９の中空孔およびバルブ１０の燃料通路８０を介して燃料供給孔 １１ａ、１１ｂからバルブシート１４内に供給される。

【００１２】 コイル４に電流が供給されると、可動鉄心９がスプリング１２の反発力に抗し てパイプ２の下端に吸引されるので、バルブ１０がバルブシート１４から離れ、 バルブシート１４内に供給された燃料が噴射口１５からノズル１７に噴射される 。

【００１３】

【考案が解決しようとする課題】 上記した構成の電磁式燃料噴射弁では、ボビン３がナイロン、ＰＢＴ、あるい はＰＰＳなどの比較的弾性の低い樹脂材料で形成されていた。したがって、コイ ル４収納部への燃料の浸入を阻止するためにはＯリング８ａ、８ｂが不可欠であ った。したがって、部品点数が増えて構造が複雑となり、それに伴って組み立て 工程も複雑化するという問題があった。

【００１４】 本考案の目的は、上記した従来技術の問題点を解決して、Ｏリングを用いずに 構造を簡素化した電磁式燃料噴射弁を提供することにある。

【００１５】

【課題を解決するための手段】

上記した目的を達成するために、本考案では、ボビンに巻装されたコイルで発 生した磁力によってニードルバルブを燃料噴射口に当接して燃料噴射を制御する 電磁式燃料噴射弁において、ボビンを弾性材で形成すると共に、燃料をシールす るための突起を設けた点に特徴がある。

【００１６】

【作用】

上記した構成によれば、燃料のシールがボビン本体に設けられた突起によって 行われるので、Ｏリングが不要となって構成が簡単になる。

【００１７】

【実施例】

以下、図面を参照して本考案を詳細に説明する。

【００１８】 図１は、本考案の第１実施例である電磁式燃料噴射弁の断面図であり、図３と 同一の符号は同一または同等部分を表している。

【００１９】 本実施例では、ボビン３ａを、ポリウレタンゴム、エレストア、ポリフォスフ ァゼンエラストマコンパウンドなどの、耐ガソリン性、耐アルコール性を備えた 弾性を有する硬質ゴム材で形成している。さらに、ボビン３ａの、ハウジング１ およびパイプ２に当接されて燃料の浸入を阻止するシール領域には突起４１（４ １ａ、４１ｂ）、４２（４２ａ、４２ｂ）を設けている。

【００２０】 なお、図面では説明を解りやすくするために、突起４１、４２によってボビン ３ａとハウジング１およびパイプ２との間に形成される隙間を大きく示している が、実際には、突起４１、４２が予定の高さだけつぶれるので、その隙間は小さ くなっている。

【００２１】 本実施例によれば、Ｏリングを設けることなく、コイル４収納部への燃料の浸 入を阻止することができるようになるので、その構成が簡単になり、組み立て工 程も簡素化される。

【００２２】 ところで、上記した実施例では、特にＯリング８ｂ（図３を参照）が不要とな ったために該Ｏリング８ｂの収納されていた部分がデッドスペースとなるが、前 記実施例では、このデッドスペースを有効利用せずに、ボビン３ａの肉厚を厚く することで該デッドスペースを吸収していた。

【００２３】 以下では、このデッドスペースを有効利用した実施例について説明する。

【００２４】 図２は本考案の他の実施例である電磁式燃料噴射弁の断面図であり、前記と同 一の符号は同一または同等部分を表している。

【００２５】 本実施例では、Ｏリング８ｂ（図３を参照）を挟持していたボビン３の一端の 肉厚を薄くしてボビン３ｂの幅を拡げ、コイル４を実質的に大型化した点に特徴 がある。

【００２６】 このような構成によれば、可動鉄心９に対する磁気通路が短くなって磁気損失 が低下し、吸引力が向上するので、入力パルス信号に対する応答性が向上する。

【００２７】 図４は、従来の電磁式燃料噴射弁と図２に示した実施例の電磁式燃料噴射弁と に関して、コイル４に供給されるパスル信号の幅と燃料吐出量との関係を示した 図である。

【００２８】 同図から明らかなように、本実施例のように磁気通路を短くして磁気損失を減 じた構造によれば、パルス信号に対するバルブ１０の応答性が向上するので、パ ルス幅に対して吐出量がリニアに変化する範囲が拡がる。

【００２９】 また、コイル４を大型化せずに、Ｏリング８ｂが不要となったことによって生 じたスペースだけ全長を短くすれば、小型、軽量化が達成され、低消費電力が実 現できる。

【００３０】

【考案の効果】

以上の説明から明らかなように、本考案によれば、以下のような効果が達成さ れる。 (1) 燃料をシールするためのＯリングが不要となるので、その構成が簡単になり 、組み立て工程も簡素化される。 (2) Ｏリングが不要となったために生じたスペースを利用してコイルを大型化す れば、入力信号に対する応答性が向上する。 (3) Ｏリングが不要となったために生じたスペースを利用して全長を短くすれば 、小型、軽量化が達成される。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例の断面図である。

【図２】本考案の第２実施例の断面図である。

【図３】従来技術の断面図である。

【図４】本考案の効果を説明するための図である。

【符号の説明】

３…ボビン、４…コイル、８ａ、８ｂ…Ｏリング、１０
…バルブ、１４…バルブシート、３０ａ、３０ｂ…ガイ
ド部、５０ａ、５０ｂ…燃料供給孔

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 筒状ハウジングと、筒状ハウジングの一
   端で支持され、先端に燃料噴射口を有するバルブシート
   と、 一端が燃料噴射口と対向し、他端が可動鉄心と一
   体化されたニードルバルブと、 前記筒状ハウジング内
   にこれと同軸状に配置され、筒状ハウジングとの間に外
   周空間を形成する燃料供給パイプと、前記外周空間に配
   置され、筒状ハウジングの内壁と燃料供給パイプの外壁
   とで挟持されたボビンとを具備し、前記ボビンに巻装さ
   れたコイルで発生した磁力によって可動鉄心を変位さ
   せ、前記ニードルバルブを燃料噴射口に当接して燃料噴
   射を制御する電磁式燃料噴射弁において、前記ボビンは
   弾性材で形成され、前記筒状ハウジング内壁および燃料
   供給パイプ外壁とによって挟持される部分には突起が設
   けられたことを特徴とする電磁式燃料噴射弁。