JPH04109645U - 車両の制動灯装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両の前方からも制動中の状態が確認できる
ようにして、ブレーキ操作の判断ミスを予防する。 【構成】 ブレーキペダルを踏むと点灯して後方の車両
に制動中の状態を知らせるメインストップランプのほか
に、同じくブレーキペダルを踏むと点灯して前方の車両
に制動中の状態を知らせるサブストップランプ３を設け
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

この考案は車両の制動灯装置の改良に関する。

【０００２】

【従来の技術】

車両の制動装置は周知の如くブレーキペダルを踏むとストップランプが点灯し て、後方の車両に制動中の状態を知らせるようになっている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

すなわち、ストップランプは後方車両からしか確認できない。したがって、前 方車両ばかりでなく、後方車両の制動状態を確認しながらブレーキ操作しようと する場合、自車のバックミラーで後方車両の様子で判断するしかなく、また交差 点などにおいて自車の道路方向の左右から進入してくる車両についてもストップ ランプが見えないので、ブレーキ判断が難しいという問題点があった。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

この考案はこのような問題点を解決するため、車両の制動灯装置において、ブ レーキペダルを踏むと点灯して後方の車両に制動中の状態を知らせるメインスト ップランプのほかに、同じくブレーキペダルを踏むと点灯して前方の車両に制動 中の状態を知らせるサブストップランプを設けたことを特徴とする。

【０００５】

【作用】

これによれば、後方の車両に対してばかりでなく、前方の車両に対しても自車 の制動状態を知らせることができる。したがって、前方車両から後方車両のサブ ストップランプを確認できるし、交差点などにおいて前方の左右から進入してく る車両についてもサブストップランプの確認が可能となる。つまりブレーキ操作 の判断ミスを有効に予防できる。

【０００６】

【実施例】

図１はキャブオーバ型トラックに適用した実施例を示すキャブの斜視図で、キ ャブ１前部のルーフ２上の左右にそれぞれサブストップランプ３が配設される。

【０００７】 サブストップランプ３は例えば図２で示すような外観形状に作られ、内部のラ ンプ光をキャブ１の前方および外側方に面するレンズ４を通して照射する。

【０００８】 そして、サブストップランプ３はキャブトラックの最後部に配設したメインス トップランプ（図示せず）の電気回路に接続され、運転席のブレーキペダルを踏 むとメインストップランプと同時に点灯するようになっている。なお、５はキャ ブルーフ２の前部中央に設けた速度表示灯である。

【０００９】 このように構成すると、メインストップランプとサブストップランプ３の点灯 により、後方の車両に対してばかりでなく、前方の車両に対しても自車の制動中 の状態を知らせることができる。言い換えれば、前方車両から後方車両のサブス トップランプ３を確認できるし、交差点などにおいて前方の左右から進入してく る車両についてもサブストップランプ３の確認が可能となる。つまりブレーキ操 作の判断ミスの予防に有効となる。

【００１０】 なお、サブストップランプ３は他の信号灯と間違えずに全体が車両の前方およ び側方から見えればどの位置に配設してもよく、また外観形状も例えば円筒形で ランプ光が全周から見えるように形成してもよい。

【００１１】

【考案の効果】

以上要するにこの考案によれば、車両の制動灯装置において、ブレーキペダル を踏むと点灯して後方の車両に制動中の状態を知らせるメインストップランプの ほかに、同じくブレーキペダルを踏むと点灯して前方の車両に制動中の状態を知 らせるサブストップランプを設けたので、車両の前方からもサブストップランプ が確認でき、したがってブレーキ操作の判断ミスの予防に有効となる。

【図面の簡単な説明】

【図１】この考案の実施例を示すキャブの斜視図であ
る。

【図２】同じくサブストップランプの外観図である。

【符号の説明】

１ キャブ ３ サブストップランプ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の制動灯装置において、ブレーキペ
   ダルを踏むと点灯して後方の車両に制動中の状態を知ら
   せるメインストップランプのほかに、同じくブレーキペ
   ダルを踏むと点灯して前方の車両に制動中の状態を知ら
   せるサブストップランプを設けたことを特徴とする車両
   の制動灯装置。