JPH0411309Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は押し釦でミツシヨンギヤの位置を切換
えて変速するスイツチボツクスに係り、特に押し
釦を操作するに際し、操作する手を位置規制でき
るスイツチボツクスに関する。

〔従来の技術〕

一般に、車両のトランスミツシヨンギヤの操作
においてはシフトレバによるシフト操作が普及し
ている。

近年では電子制御技術の発達に伴ない、トラン
スミツシヨンギヤ操作もメカニカル式から電子制
御式に返遷し、マイコンを使用したものが採用さ
れるに至つている。従来この種の装置としては例
えば、レバ操作感覚を前提としてシフトレバとマ
イコンとを組み合わせたものがあり、油圧アクチ
ユエータによりトランスミツシヨンギヤの選択を
可能にしたものがある。

具体的にはシフトレバは各ギヤ位置を選択でき
るように複数のポジシヨンにシフトできるように
構成されている。マイコンはエンジン回転数、車
速などの入力データを有しており、ギヤチエンジ
やクラツチコントロールのタイミングを決定する
ように構成されている。またマイコンはシフトレ
バによる各ポジシヨン位置で、それぞれアクセル
の踏み具合と車速に応じてつねに走行状態に適す
るように最適のギヤを自動選択するように構成さ
れている。

このようなシフトレバによる操作性と、マイコ
ンによるシフト操作の簡素化を更に簡略化するた
めに、基本的にはマイコンによる釦操作のみでミ
ツシヨンギヤの選択をなし得るような装置が考え
られるに至つている。

〔考案の解決しようとする問題点〕

ところで、走行中のドライバがミツシヨンギヤ
の選択をするに際しては一般に、ドライバに上述
したシフトレバによるシフト感覚が定着してお
り、このシフト感覚が視界から目を離すことがな
く確実なギヤ選択を可能にしている。

しかしながら、釦操作のみによる装置では、そ
の釦が一般に平面状に配列されるため、各釦に操
作時における手をスムーズにリードできないとい
う問題がある。またシフトレバのように手をそえ
ることができないため疲労感が増し、更にシフト
感覚が得られないため違和感があるという問題が
ある。

〔考案の目的〕

本考案は上述した問題点に鑑み、これを有効に
解決すべく創案されたものである。

本考案の目的は押し釦でギヤ位置を切換えて変
速するスイツチボツクスにおいて、釦操作をレバ
操作感覚で操作でき、しも違和感、疲労感の少な
い操作を可能にしたスイツチボツクスを提供する
ことにある。

〔考案の概要〕

上記目的を達成するために、本考案は基板上に
ミツシヨンギヤの位置を切り換えて変速するため
の操作用押し釦を配列し、その押し釦の操作側の
基板上に、押し釦より上方に高さ調整可能なノブ
部を有してこれに手のひらを載置すると共に手の
ひらを支点として指先を上記押し釦に向けて下方
に案内するハンドレストを設けたものである。

〔実施例〕

以下本考案の一実施例を添付図面に従つて詳述
する。

第１図及び第２図に示すように本考案のスイツ
チボツクスＡは主に略平坦な表面を有する基板１
と、この基板１上に設けられた操作用押し釦２と
ハンドレスト３とから構成されている。上記基板
１の上面部にはミツシヨンギヤ位置を切換えて変
速するための操作用押し釦２が配列される。この
操作用押し釦２は第１図に示すように基板１をそ
の上縁１ａに沿つて順次第１速用から第６速用ま
で並列して設けられている。この場合、第１速用
または第６速用の押し釦２ａ，２ｆを、ミツシヨ
ンギヤをニユートラルの位置に切換えるニユート
ラル用の押し釦で構成するようにしてもよい。

また、第１図に示すようにリバース用の押し釦
２ｇが、基板１の下縁１ｂの右端側に設けられ
る。

特に、本考案にあつては、基板１上に上記押し
釦２操作時に手のひらを載置するためのハンドレ
スト３が設けられたところにその特長を有するも
のである。このハンドレスト３は第２図に示すよ
うに押し釦２の操作側の手前に、押し釦２よりも
所定の高さに隆起して形成される。またこのハン
ドレスト３は実質的に手のひらを置くためのノブ
部５と、このノブ部５を上記基板１上に所定の高
さ位置に設定するための支柱部５ａとから構成さ
れている。ノブ部５は図示する楕円球状を呈し、
手のひらを載置した際に各指が各押し釦２を充分
操作し得るように構成されている。すなわち、押
し釦２より上方に隆起するノブ部５上に手のひら
を載置してその手のひらを支点として指先を押し
釦２に向けて下方に案内するようになつている。
また、本考案にあつてはハンドレスト３のノブ部
５が押し釦２の上方に高さ調整できるようにノブ
部５を支持する支持部５ａに、その長手方向に沿
つてネジ部１３が設けられ、この支柱５ａを回転
させることにより基板１上に伸縮して上記ノブ部
５を昇降移動自在としたものである。

また、ハンドレスト３は基板１上にその高さ方
向に可変自在に高さ調整ができるようにノブ部５
を支持する支柱部５ａがその高さ方向に伸縮し得
るように構成されている。

また、ハンドレスト３は例えばプラスチツク材
で成形され、少なくともノブ部５の表面には吸水
性、弾力性に優れた皮材で成形された被覆層４が
取付け取り外し自在に設けられている。具体的に
はこの被覆層４は感触の良好なセム皮等によつて
成形される。

このように形成された基板１上に操作用押し釦
２を含むハンドレスト３が設けられて、スイツチ
ボツクスＡが形成される。このスイツチボツクス
Ａは第３図乃至第８図に示す如く車両内Ｂに配置
されて取り付けられることになる。

先ず、第３図及び第４図に示す例は図示するよ
うにスイツチボツクスＡがインストルメントパネ
ル７の下方からステアリングコラム８に略沿つて
運転席９側に延出された取付具１０上に設けられ
て、上記ハンドル６の左脇側に配置されたもので
ある。従つて、このように配置することによりス
イツチボツクスＡをフロアシフト感覚で操作でき
るものである。

また、第５図及び第６図はスイツチボツクスＡ
をコラムシフト感覚で操作できるように配設した
例を示すものであり、インストルメントパネル７
の上部から運転席９側に突き出された取付具１１
上にスイツチボツクスＡガ設けられハンドル６の
左側に沿つて取り付けられたものである。

第７図及び第８図は上記フロア及びコラムシフ
ト感覚の中間的なもので、特にスイツチボツクス
Ａをハンドル６の左側部下方に略水平に位置され
るように取り付けたものである。また、取付具１
２はインストルメントパネル７の下部からスイツ
チボツクスＡを略水平に位置させるべく略水平に
折り返されて運転席９側に延出される。

次に本考案の作用について述べる。

第９図の破線で示すように、基板１上の押し釦
２を操作するに際しては手のひらを、ハンドレス
ト３のノブ部５上に置くことにより、シフトレバ
のように操作する手がある程度位置規制されるた
め、各押し釦２の操作が容易となる。このように
押し釦２の操作時における操作する手が位置付け
られると、フロア乃至コラムシフト感覚と略同様
な操作感覚を得ることができ、従来懸念されてい
たシフト感覚が得られないことになる疲労感、違
和感を除去することが可能となると共に、ノブ部
５が押し釦２の上方に設けられて指先を押し釦２
側に向けて下方に案内するため、指先の上昇スト
ロークを小さくでき、疲労感を少なくできる。

またハンドレスト３が押し釦２の操作側の手前
に設けられると共に、基板１上にその高さ方向に
可変自在に調整できるので、即ち、任意な高さ位
置にノブ部５を設定することができるので、押し
釦２の操作に障害を与えることがない。

また、基板１に押し釦２を配列すると共にハン
ドレスト３を一体的に形成したので、スイツチボ
ツクスＡを車両内Ｂの任意な位置に取付具１０，
１１，１２を介して設置することができ、ドライ
バの好みの位置に設置することができる。

また、ハンドレスト３のノブ部５にはこれを覆
うようにセム皮等で成形された被覆層４が設けら
れているために、汗等を吸収でき、不快感を除去
できる。

〔変形実施例〕

第１０図乃至第１６図は本考案に係る変形実施
例を示したものである。

第１０図はハンドレスト３の別の実施例を示
し、押し釦２の操作方向手前側の基板１上にその
両側端部から起立した支柱部１４ａと、これら支
柱部１４ａ間に掛け渡され実質的に手のひらを載
置するロツド状のノブ部１４ｂとからブリツジ１
４を構成したものである。

尚、この実施例においても各支柱部１４ａを高
さ方向に伸縮自在に構成し、上記載置部１４ｂを
基板１上の任意な高さ位置に設定し得るように構
成しても良い。この場合に、少なくとも載置部１
４ｂの表面部をその長手方向に沿つてセム皮等の
被覆層４ａで覆うように構成される。

また、第１１図乃至第１５図はハンドル６の周
辺部にスイツチボツクスＡが設けられた例を示す
ものである。

第１１図は一般に採用されているフロアシフト
レバのノブ位置にスイツチボツクスＡが位置され
ている。このような位置にスイツチボツクスＡを
設けることにより、フロアシフト感覚で操作する
ことが可能となる。

第１２図はスイツチボツクスＡがハンドル６の
左あるいは右に位置されるようにウインカレバ１
５乃至エキゾーストブレーキスイツチ付近に取り
付けられたものである。この際、スイツチボツク
スＡはその上面が第１４図及び第１５図に示すよ
うに略水平となるように、あるいはハンドルに沿
つて傾斜させるように取り付けてもよい。

第１５図はスイツチボツクスＡをメータ１６の
右側あるいは左側に設けたものである。

〔考案の効果〕

以上要するに本考案によれば次のごとき優れた
効果を発揮する。

(1) 基板上に押し釦より上方に高さ調整自在なノ
ブ部を有してこれに手のひらを載置すると共に
その手のひらを支点として指先を押し釦に向け
て案内するハンドレストを設けたので、押し釦
操作でギヤ位置を切り換えて変速するシフトレ
バー操作の感覚と同様な操作感覚を得ることが
できると共に指先の上昇ストロークを小さくす
ることができ、疲労感や違和感を除去できる。

(2) ハンドレストを基板上にその高さ方向に可変
自在に高さ調整できるので、釦操作を容易にな
し得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案に係るスイツチボツクスの一実
施例を示す平面図、第２図は第１図の正面図、第
３図はスイツチボツクスの設置位置を示す正面
図、第４図は第３図の側面図、第５図はスイツチ
ボツクスの設置位置を示す正面図、第６図は第５
図の側面図、第７図はスイツチボツクスの設置位
置を示す正面図、第８図は第７図の側面図、第９
図は押し釦の操作状態を示す表面図、第１０図は
ハンドレストの変形例を示す図、第１１図はシフ
トレバ位置にスイツチボツクスを設けた例を示す
図、第１２図、第１３図、第１４図第１５図はそ
れぞれハンドルの周辺部にスイツチボツクスを設
けた例を示す図である。 図中、Ａはスイツチボツクス、１は基板、２は
押し釦、３はハンドレストである。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 基板上にミツシヨンギヤの位置を切り換えて変
   速するための操作用押し釦を配列し、該押し釦の
   操作側の基板上に、押し釦より上方に高さ調整自
   在なノブ部を有してこれに手のひらを載置すると
   共に手のひらを支点として指先を上記押し釦に向
   けて下方に案内するハンドレストを設けたことを
   特徴とするスイツチボツクス。