JPH04115019U - 車両用計器 - Google Patents

車両用計器

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JPH04115019U
JPH04115019U JP1857891U JP1857891U JPH04115019U JP H04115019 U JPH04115019 U JP H04115019U JP 1857891 U JP1857891 U JP 1857891U JP 1857891 U JP1857891 U JP 1857891U JP H04115019 U JPH04115019 U JP H04115019U
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用計器の視認性を向上する。 【構成】 透明材料で形成された文字板１５と、文字板
１５の内側に設けられ内機１１の回転軸１２に一端が固
定された指針１３と、指針１３の先端の回転軋跡部位に
対向して文字板１５に形成された非透光部１６と、非透
光部１６に設けられた透光目盛１７と、透光目盛１７に
対向する指針１３の先端に設けられた発光部材であるＬ
ＥＤ１４とで車両用計器を構成した。

Description

【考案の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】
この考案は車両用計器に係り、特に視認性を向上することのできる車両用計器 に関する。
【０００２】
【従来の技術】
従来の車両用計器は、例えば図３及び図４に示すように、内機１の回転軸２の 先端に指針３の基端を取り付け、内機１の上部に固定された文字板４上の印刷な どで形成された指標５を指示するようになっていた。
【０００３】 また、図５に示すように、内機及び指針を省略して文字板６上に適宜の配列で 多数のＬＥＤセグメント７を設け、ＬＥＤセグメント７を順次点灯することによ り目盛表示するようにしたものもあった。
【０００４】
【考案が解決しようとする課題】
しかしながら図３及び図４に示す計器によると、夜間などのように外部光の少 ないときの視認性が劣るという問題があった。この視認性を確保するために文字 板を不透明とし指標の部分のみを透明とし、文字板の下面を光導板を介して照明 させるものもあった。しかしこの構造では指標のすべてが発光するため、十分な 視認性が得られなかった。
【０００５】 また図５に示す計器は構造が複雑になるという欠点があった。
【０００６】 この考案は上記の点に鑑みてなされたもので、簡単な構造で昼間及び夜間とも 視認性を向上することのできる車両用計器を提供することを目的とする。
【０００７】
【課題を解決するための手段】
上記目的を達成するために、この考案に係る車両用計器は、透明材料で形成さ れた文字板と、該文字板の内側に設けられ内機の回転軸に一端が固定された指針 と、該指針の先端の回転軋跡部位に対向して前記文字板に形成された非透光部と 、該非透光部に設けられた透光目盛と、該透光目盛に対向する前記指針の先端に 設けられた発光部材とを具備したことを特徴としている。
【０００８】
【作用】
上記の構成によると、昼間は指標の内側の透光部を介して指針の動きを視認す ることができ、指針の指示する目盛を読むことができる。
【０００９】 また夜間は指針先端に設けられた発光部材を発光させることにより、指針先端 が指示する透光目盛を発光させ、視認性よく目盛を読むことができる。
【００１０】
【実施例】
以下、この考案の一実施例を図面を参照して説明する。
【００１１】 図１及び図２にこの考案の一実施例を示す。図において、内機１１の回転軸１ ２には指針１３の基端が固定されている。指針１３の先端には発光部材であるチ ップタイプのＬＥＤ１４が設けられており、ＬＥＤ１４は図示しないリード線に より電源に接続されている。また指針１３の前面には回転軸１２に垂直な方向に 、透明材料で形成された文字板１５が設けられている。
【００１２】 文字板１５には回転軸１２を中心としたほぼ扇形の、例えば黒色の非透光部１ ６が印刷などで形成されており、文字板１５の回転軸１２に対向する中心部にも 非透光部１６が形成されている。また指針１３の先端に設けられたＬＥＤ１４が 移動する軋跡に対向する部位の文字板１５の非透光部１６には、非透光部１６が 除去された透光目盛１７が所定の間隔で設けられている。さらに計器内には文字 板１５を内側から照明するバックライト光源１８が設けられていて、文字板１５ の透光部１９を任意の色で照明できるようになっている。
【００１３】 次のこの実施例の作用を説明する。昼間は文字板１５の中央の透光部１９を介 して指針１３の動きを見ることにより、指針１３の指示する目盛１７を読み取る ことができる。このときバックライト光源１８を任意の色で点灯することにより 、透光部１９をその色で照明することができ、指針１３を明確に視認することが できる。なお、ＬＥＤ１４は点灯しなくてもよい。
【００１４】 夜間はＬＥＤ１４を点灯することにより、指針１３が指示する透光目盛１７を 発光させ、この目盛１７を明確に視認することができる。このときバックライト 光源１８は点灯しなくてもよいが、点灯させることにより指針１３の動きをさら に明確に視認することができる。
【００１５】
【考案の効果】
以上説明したように、この考案によれば、文字板に設けられた透光目盛を指針 の先端に設けられた発光部材により発光させるようにしたので、簡単な構造で車 両用計器の視認性を向上することができる。
【図面の簡単な説明】
【図１】この考案に係る車両用計器の一実施例の構成を
示す正面図。
【図２】図１のＡ−Ａ線断面図。
【図３】従来の車両用計器の一例の構成を示す正面図。
【図４】図３の側面図。
【図５】従来の車両用計器の他の一例の説明図。
【符号の説明】
１１ 内機 １２ 回転軸 １３ 指針 １４ 発光部材（ＬＥＤ） １５ 文字板 １６ 非透光部 １７ 透光目盛

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項１】 透明材料で形成された文字板と、該文字
    板の内側に設けられ内機の回転軸に一端が固定された指
    針と、該指針の先端の回転軋跡部位に対向して前記文字
    板に形成された非透光部と、該非透光部に設けられた透
    光目盛と、該透光目盛に対向する前記指針の先端に設け
    られた発光部材とを具備したことを特徴とする車両用計
    器。
JP1991018578U 1991-03-26 1991-03-26 車両用計器 Expired - Lifetime JP2548766Y2 (ja)

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JP1991018578U JP2548766Y2 (ja) 1991-03-26 1991-03-26 車両用計器

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JPH04115019U true JPH04115019U (ja) 1992-10-12
JP2548766Y2 JP2548766Y2 (ja) 1997-09-24

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ID=31905055

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Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5413365U (ja) * 1977-06-30 1979-01-27
JPS5910016U (ja) * 1982-07-12 1984-01-21 日産自動車株式会社 メ−タ
JPS6379528U (ja) * 1986-11-14 1988-05-26

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5413365U (ja) * 1977-06-30 1979-01-27
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JPS6379528U (ja) * 1986-11-14 1988-05-26

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JP2548766Y2 (ja) 1997-09-24

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