JPH04115252U - 車両用シガーライタの構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 車両用シガーライタのノブに植設したシャフ
トに、セラミックから成るヒータを一体成形して、プラ
グの部品点数を削減し、かつ構造及び形状を簡素化す
る。 【構成】 ノブ１０に、シャフト１１を植設する。シャ
フト１１に、セラミックから成るヒータ１１ｂを一体成
形する。プラグ２に、ノブ１０を自動復帰させるための
形状記憶合金から成る復帰ばね１２を設ける。プラグ２
に、窓３ｂを穿設したフード３を設ける。内ケース１
に、接点板１１ａに接触する電気接点４を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、車両用シガーライタの構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来から、例えば、実公昭６３―３００６０号公報に開示されている自動車用 シガーライタがある。従来の自動車用シガーライタは、渦巻状に形成した熱線コ イルを具備している。該熱線コイルは、一端をヒータキャップと、また他端をリ ベットとそれぞれスポット溶接している。該リベットは、ストッパ板、ヒータ台 、ヒータキャップ、及び電気絶縁板を加締め固定している。ヒータキャップは、 略円板状である。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

前述した従来の自動車用シガーライタのプラグは、構成が複雑で部品点数及び 組付工数が多いという問題点がある。また、シガーライタは、熱線コイルが渦巻 状であるので、シガーライタ全体の外径が長くなるという問題点がある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】

本考案に係る車両用シガーライタの構造は、電気接点を内設した内ケースに嵌 合するフードと、タバコをヒータに当接すべく前記フードに穿設した窓と、ノブ に植設したシャフトと、該シャフトに一体成形したセラミックから成る前記ヒー タと、前記ノブをＯＦＦ位置に復帰させるための形状記憶合金から成る復帰ばね とから構成することにより、構成部品の少ない車両用シガーライタを提供するも のである。

【０００５】

【実施例】

以下、図１、図２、及び図３に基づき本考案に係る車両用シガーライタの構造 の好適な実施例を詳述する。 １は、インストルメントパネル（図示せず）に固定した内ケースである。該内 ケース１は、略器状の導電部材である。該内ケース１の外周面には、プラグ２の フード３に形成した係止部３ａに係合する抑止突片１ａ及び１ｂを形成している 。該内ケース１は、電気接点４と絶縁体５を内設している。該ケース１の外側に は、温度ヒューズ６と端子７及び８をリベット９で固着している。内ケース１は 、端子８に接続している。フード３は、略円筒状の導電部材である。該フード３ は、ノブ１０をＯＮ位置に保持する弾性片３ｃ及び３ｄを有する。該フード３は 、端部周辺に、タバコ１６を挿入するための窓３ｂを穿設している。電気接点４ は、リベット９を介して端子７に接続している。ノブ１０は、棒状のシャフト１ １を植設している。シャフト１１は、接点板１１ａと、ヒータ１１ｂと、他の導 電体から形成している。接点板１１ａは、シャフト１１の先端に設置され、ＯＮ したときに電気接点４に接触する。ヒータ１１ｂは、セラミックから成り、前記 接点板１１ａに隣設している。１２は、形状記憶合金から成る復帰ばねである。 該復帰ばね１２及びスプリング１３は、アース板１４とストッパ板１５の間に介 在している。該復帰ばね１２は、所望の温度に加熱すると、図２に示す復帰ばね １２の圧縮状態から図１に示す復帰ばね１２の延びた形状に戻ろうとする復元力 を備えている。該復帰ばね１２は、常温において、前記復元力を具備せず、変形 しやすい状態にある。スプリング１３は、ノブ１０を押圧して付勢している。ア ース板１４は、導電性部材から成るプッシュナットである。該アース板１４は、 シャフト１１に圧入して、ノブ１０の裏面に取付けている。ストッパ板１５は、 フード３の内に圧着した導電板である。

【０００６】 本考案に係る車両用シガーライタの構造は、以上のような構成である。本考案 は、ノブ１０に植設したシャフト１１に、ヒータ１１ｂを一体成形したので、プ ラグ２の構成部品点数を削減し、構造を簡素化できる。ヒータ１１ｂは、略棒状 のセラミックから成るので構造及び形状が簡素化し、かつシガーライタ全体を細 くすることができる。ヒータ１１ｂは、略棒状であるので、タバコ１６の灰が詰 まることを防止することができる。

【０００７】 次に、本考案に係る車両用シガーライタの構造の作動を詳述する。 シガーライタを使用しない場合は、図１に示すようなＯＦＦ状態にある。ノブ １０は、ＯＦＦ位置にある。シャフト１１の先端の接点板１１ａは、電気接点４ に接触していない。

【０００８】 タバコ１６を吸う場合、まずノブ１０を押圧する。そして、プラグ２は、図２ に示すようなＯＮの状態になる。すなわち、ノブ１０は、ＯＦＦ位置からＯＮ位 置に移動する。該ノブ１０の外周端部１０ａは、弾性片３ｃ及び３ｄに係止する 。これによりシガーライタは、ＯＮ状態が維持される。復帰ばね１２及びスプリ ング１３は、アース板１４に押圧されて圧縮する。接点板１１ａは、電気接点４ に接触してＯＮする。そして、電流が端子７、リベット９、電気接点４、接点板 １１ａ、ヒータ１１ｂ、シャフト１１、アース板１４、スプリング１３、ストッ パ板１５、フード３、内ケース１を通り、端子８からアースされる。ヒータ１１ ｂは、電気が流れて発熱する。ヒータ１１ｂの熱は、該ヒータ１１ｂ周辺の復帰 ばね１２等に熱伝導する。復帰ばね１２は、所望の温度まで加熱されると、元の 延びた状態に戻ろうとする復元力を発生する。復帰ばね１２は、アース板１４を 押圧して、ノブ１０をＯＮ位置からＯＦＦ位置に復帰させる。使用者は、ノブ１ ０がＯＦＦ位置からＯＮ位置に弾出したことにより、ヒータ１１ｂが赤熱したこ とを知る。そして、使用者は、ノブ１０を摘みプラグ２を内ケース１から引抜く 。使用者は、タバコ１６を口にくわえ、該タバコ１６を窓３ｂからヒータ１１ｂ に当接し、吸うことにより、タバコ１６に火を付けることができる。

【０００９】

【考案の効果】

本考案に係る車両用シガーライタの構造は、ノブに植設したシャフトに、セラ ミックから成るヒータを一体形成したので、プラグの構成部品点数を削減し、構 造及び形状を簡素化することができる。本考案は、ヒータを略棒状のセラミック から形成したので、該ヒータの構造及び形状を簡素化し、シガーライタ全体を細 くすることができる。また、ヒータは、セラミックで形成したのでタバコの灰が 該ヒータに詰まることを防止することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の車両用シガーライタがＯＦＦしている
ときの状態を示す断面図である。

【図２】本考案の車両用シガーライタがＯＮしていると
きの状態を示す断面図である。

【図３】本考案の車両用シガーライタの使用状態を示す
斜視図である。

【符号の説明】

１ 内ケース ２ プラグ ３ フード ３ｂ 窓 ４ 電気接点 １０ ノブ １１ シャフト １１ａ 接点板 １１ｂ ヒータ １２ 復帰ばね

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 電気接点を内設した内ケースに嵌合する
   フードと、タバコをヒータに当接すべく前記フードに穿
   設した窓と、ノブに植設したシャフトと、該シャフトに
   一体成形したセラミックから成る前記ヒータと、前記ノ
   ブをＯＦＦ位置に復帰させるための形状記憶合金から成
   る復帰ばねと、から構成されたことを特徴とする車両用
   シガーライタの構造。