JPH04116829U - 自動車用ｅｃ防眩ミラー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 低電圧によって強い防眩効果が得られ、過大
電圧によってＥＣ素子の耐久性を損うおそれが無く、ス
イッチ操作によって防眩状態（着色状態）を多段に切り
替えることができるＥＣ防眩ミラーを提供する。 【構成】 透明ガラス基板２０の両側に、それぞれ裏側
ＥＣ素子２１および表側ＥＣ素子３１を設け、上記双方
のＥＣ素子のそれぞれに、独立に駆動電圧を印加し得る
電気回路を設ける。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は自動車用の防眩ミラーに係り、特にＥＣ式の防眩ミラーに関するもの である。

【０００２】

【従来の技術】

自動車用のミラー類（インサイドミラー，アウトサイドミラー，ドアミラー） は、後方視界を確認して安全運転を行う為に不可欠のものであるが、後続車のラ イトなどの強い光が反射されると眩惑を感じるという支障を生じる。

【０００３】 この眩惑を軽減させるため、夜間においてはミラーの反射率を減少させること が有効である。

【０００４】 こうした目的で、反射率を２段階に変化せしめ得る構造の防眩ミラーが用いら れる。

【０００５】 従来一般に、プリズム式防眩ミラー、及び、液晶式防眩ミラーが実用化されて おり、更にエレクトロクロミズム（以下、ＥＣと略称する）を利用したＥＣ式防 眩ミラーが開発され、実用化されようとしている。

【０００６】 図５は従来例のＥＣ式防眩ミラーの断面を描いた説明図であって、読図の便宜 上その厚さ寸法を拡大してあり、図の上方がミラーの背面である。

【０００７】 ガラス基板１の上に第１電極として透明導電層２を設ける。材質としては、例 えばＩＴＯ（インヂュウム・スズ・酸化物），ＳｎＯ₂が用いられる。

【０００８】 更にその上に、還元反応によって着色するＥＣ（例えばＷＯ₃，Ｍ₀Ｏ₃）の第 １ＥＣ層３，電解質層（例えばＴａ₂Ｏ₅，ＺｒＯ₂，ＳｉＯ₂）４、酸化反応によ って着色するＥＣ（例えばＣｒ₂Ｏ₃，ＮｉＯ，ＩｒＯ₂）の第２ＥＣ層５、第２ 電極兼反射層（材質はＡｌ，Ａｇなど）６が順次に成層され、その上を電気絶縁 性の接着兼保護層７及びガラス製保護基板８で覆われている。なお第１のＥＣ層 の材料と第２のＥＣ層の材料とを入れ替えて構成されることもある。

【０００９】 前記の第１電極２と第２電極６との間に直流電圧（０.５〜２.０Ｖ程度）を印 加し、その極性を切り替えると、第１，第２ＥＣ層内で電気化学的に酸化，還元 反応が行われて、第１ＥＣ層３および第２ＥＣ層５が着色したり消色したりする 。

【００１０】 上記の着，消色反応は、製造の過程で第１ＥＣ層３，電解質層４，第２ＥＣ層 ５に封じ込められた水分と、第１，第２ＥＣ層との間で行われる次記の電気化学 的反応である。

【００１１】 ＷＯ₃＋ｘＨ＋ｘｅ→Ｈｘ・ＷＯ₃ ……(1) Ｉｒ＋ｘＯＨ−ｘｅ→Ｉｒ(ＯＨ)ｘ ……(2) 上記（１）式左辺のＷＯ₃は透明、右辺のＨｘ・ＷＯ₃は青色である。

【００１２】 また（２）式左辺のＩｒは３価イオンで透明、右辺のＩｒ(ＯＨ)ｘは灰色であ る。

【００１３】 この着色，消色によって通過光の吸収率が変化し、ミラーとしての機能につい て見ると反射率が変化する。

【００１４】 上記の着色，消色を制御するため、透明導電層２，２′に対して、ハンダ９に より配線１０ａ，１０ｂが接続され、切替スイッチ１１を介して直流電源１２に 接続される。

【００１５】 第１電極と第２電極との間に電圧を印加するため、ガラス基板１上に成膜した 透明導電層に、エッチングを施してエッチング帯（エッチングによって透明導電 層が除去された帯状部分）２ｃを構成し、第１電極としての透明導電層２ａと、 第２電極取出用透明電極層２ｂとに区分される。

【００１６】 切替スイッチ１１を操作して前掲の（１），（２）式の可逆反応を左方へ進行 させて消色させると、図６の（Ａ）に示したように高反射率の（通常の）ミラー となる。

【００１７】 また、前記切替スイッチ１１を操作して（１），（２）式の可逆反応を右方へ 進行させて消色させると、図６の（Ｂ）に示したように低反射率の防眩状態とな る（防眩状態であることを、図に描いたミラーの反射面に斑点を付して示してあ る）。

【００１８】

【考案が解決しようとする課題】

以上に説明した従来例のＥＣ防眩ミラーにおいては、第１ＥＣ層と第２ＥＣ層 とにおいて、前記の（１），（２）式のごとく着色，消色反応が行われるが、発 色を濃くしようとすると高電圧を印加しなければならない。 しかし、高電圧を印加するとＥＣ素子の耐久性が低下する。 本考案は上述の事情に鑑みて為されたもので、高電圧を印加しなくても濃い発 色（強度の防眩）が得られ、しかも、スイッチ操作によって濃淡多段の発色（強 弱多段の防眩）が得られる、自動車用のＥＣ防眩ミラーを提供することを目的と する。

【００１９】

【課題を解決するための手段】

上記の目的を達成するための構成として、本考案に係るＥＣ防眩ミラーは、 透明な基板を挟んでその両面にそれぞれ成層した第１の透明導電層と、 上記それぞれの透明導電層の上にそれぞれ成層した第１のＥＣ層と、 上記それぞれのＥＣ層の上にそれぞれ成層した電解質層と、 上記それぞれの電解質層の上にそれぞれ成層した第２のＥＣ層と、 上記それぞれの第２ＥＣ層の上にそれぞれ成層された第２の導電層と、を具備 しており、かつ、 前記透明な基板の両側にそれぞれ設けられている各対の第１透明導電層と第２ 導電層とに対して、相互に独立に直流電圧を印加し得るスイッチ機構が設けられ ていることを特徴とする。

【００２０】 上記の構成における１対の第１透明電極層を、導電性材料製のクリップによっ て挟みつけるとともに、該クリップを前記のスイッチ機構に接続導通すると、配 線が簡単になり、しかも発，消色の時間ムラが軽減ないし解消されて好都合であ る。

【００２１】

【作用】

上記の構成によれば、透明な基板（例えばガラス板）を挟んで対称に１対の電 解質層が配置され、かつ、それぞれの電解質層の両側に第１，第２のＥＣ層が配 設されている。 要するに、従来形のＥＣ防眩ミラーの構成要素（ＥＣ素子）が二つ重ね合わさ れている。 このため、二つ重ね合わされたそれぞれのＥＣ素子に比較的低電圧を加えて弱 い着色を行わせても、これらが重なり合っているため強い防眩効果（低い反射率 ）が得られる。

【００２２】

【実施例】

図１は本考案に係るＥＣ防眩ミラーの１実施例を示す模式的な断面図である。

【００２３】 外部の光は矢印ｅのように入射し、反射して矢印ｆのように出射する。従って、 図の上方がミラーとして裏側であり、図の下方が表側である。 透明ガラス基板２０を挟んで、ほぼ対称に、裏側ＥＣ素子２１と表側ＥＣ素子 ３１とが配置されている。 裏側ＥＣ素子２１だけを抽出して観察すると、図５に示した従来例のＥＣ防眩 ミラーと類似の構造である。 すなわち、透明ガラス基板２０の裏側に、第１透明導電層２２，第１ＥＣ層２ ３，電解質層２４，第２電極兼反射層２６，接着剤よりなる保護層２７，および 保護基板２８が順次に成層されて裏側ＥＣ素子２１を構成している。

【００２４】 そして、前記透明ガラス基板２０の表側には、第１透明導電層３２，第１ＥＣ 層３３，電解質層３４，第２ＥＣ層３５，第２透明導電層３６，接着剤よりなる 保護層３７，および透明保護基板３８が順次に成層されて表側ＥＣ素子３１を構 成している。 前記表，裏のＥＣ素子３１，２１はほぼ対称の構成であるが、次のように異っ ている。 第２電極兼反射層２６は光学的に反射性の部材であるが、第２透明導電層３６ は透明な部材であって、矢印ｅの入射光および矢印ｆの反射光を通過させる機能 を有している。 保護基板２８は透明体であっても不透明体であっても良いが、透明保護基板３ ８は透明な部材であって、矢印ｅの入射光および矢印ｆの反射光を通過させる機 能を有している。

【００２５】 スイッチＳＷは単極４接点形の切替スイッチであって、固定接点ａ，ｂ，ｃ， ｄを有している。 第２電極兼反射層２６はダイオードＤ₁を逆方向に介して固定接点ｄに、該ダ イオードＤ₁を介せず直接的に固定接点ｃに、それぞれ接続されている。 第２透明導電層３６はダイオードＤ₂を逆方向に介して固定接点ｄに、該ダイ オードＤ₂を介せず直接的に固定接点ｂに、それぞれ接続されている。 第２電極兼反射層２６と第１透明導電層２２とは固定抵抗Ｒ₁を介して接続さ れ、第２透明導電層３６と第１透明導電層３２とは固定抵抗Ｒ₂を介して接続さ れている。

【００２６】 第１透明導電層２２および第１透明導電層３２は直流電源４１の陰極側に接続 され、該直流電源４１の陽極はスイッチＳＷの可動接片に接続されている。

【００２７】 本実施例においては、裏側ＥＣ素子２１と表側ＥＣ素子３１とに同一電圧を印 加した場合、表側ＥＣ素子３１よりも裏側ＥＣ素子２１の方が強い防眩効果を生 じるように（透過率が低くなるように）構成してある。

【００２８】 以上のように構成された本例のＥＣ防眩ミラーの作用について次に述べる。 図１のようにスイッチＳＷの可動接片が固定端子ａに接しているとき、第２電 極兼反射層２６と第１透明導電層２２との間に電圧が印加されず、しかも固定抵 抗Ｒ₁で接続されているので裏側ＥＣ素子２１は消色状態（透過率大の状態）と なる。 さらに第２透明導電層３６と第１透明導電層３２との間にも電圧が印加されず しかも固定抵抗Ｒ₂で接続されているので、表側ＥＣ素子３１も消色状態（透過 率大）となっている。 このようにして、図１の状態では本例のＥＣ防眩ミラーは消色状態となり、入 射光（矢印ｅ）を大きい反射率で矢印ｆのように反射し、明るい反射像（後方視 界）が得られる。

【００２９】 次に図２に示されるようにスイッチＳＷの可動接片を固定端子ｂに接触させる と、直流電源４１の出力電圧が第１透明導電層３２と第２透明導電層３６との間 に印加され、表側ＥＣ素子３１が発色する。 この場合、直流電源４１の陽極が固定接点ｂからダイオードＤ₂を経て第２電 極兼反射層２６に印加されようとするが、該ダイオードＤ₂の通電極性に対して 逆電圧となるので該ダイオードＤ₂によって通電をＯＦＦされ、裏側ＥＣ素子２ １は発色しない。 このようにして裏側ＥＣ素子２１は発色せず、表側ＥＣ素子３１は発色する。 前述のように、表側ＥＣ素子３１よりも裏側ＥＣ素子２１の方が防眩性能が大き いように構成されているので、防眩性能の小さい表側ＥＣ素子３１のみが発色し ている状態（図２）においては、この防眩ミラーは弱い防眩状態（比較的大きい 反射率）となる。

【００３０】 次に図３に示されるようにスイッチＳＷの可動接片を固定端子ｃに接触させる と、直流電源４１の出力電圧が第１透明導電層２２と第２電極兼反射層２６との 間に印加され、裏側ＥＣ素子２１が発色する。 この場合、直流電源４１の陽極が固定接点ｃからダイオードＤ₁，Ｄ₂を経て第 ２電極兼反射層２６に印加されようとするが、該ダイオードＤ₁の通電極性に対 して逆電圧となるので該ダイオードＤ₁によって通電をＯＦＦされ、表側ＥＣ素 子３１は発色しない。 このようにして表側ＥＣ素子３１は発色せず、裏側ＥＣ素子２１は発色する。 前述のように、表側ＥＣ素子３１よりも裏側ＥＣ素子２１の方が防眩性能が大き いように構成されているので、防眩性能の大きい裏側ＥＣ素子２１のみが発色し ている状態（図３）においては、この防眩ミラーは中等度の防眩状態（比較的小 さい反射率）となる。

【００３１】 さらに図４のようにスイッチＳＷを固定接点ｄに操作すると、裏側ＥＣ素子２ １に対してはダイオードＤ₁を順方向に介して駆動電圧が印加され、表側ＥＣ素 子３１に対してはダイオードＤ₂を順方向に介して駆動電圧が印加され、双方の ＥＣ素子２１，３１がともに発色するので強い防眩状態（反射率最小の状態）と なる。

【００３２】 以上説明したように本実施例のＥＣ防眩ミラーは、直流電源４１のみを駆動源 として別段の高電圧を用いず、しかもスイッチ操作によって防眩状態を、消色・ 弱・中・強の４段階に切り替えることができる。

【００３３】 図７は、図１に示した実施例における第１透明導電層２２，３２の接続部分を 模式的な実体配線図として描いたものである。

【００３４】 導電性材料（例えば燐青銅）製のクリップ５０を構成して、透明ガラス基板２ ０の両面に成層されている１対の第１透明導電層２２，同３２を挟みつけて導通 させる。

【００３５】 上記クリップ５０を直流電源４１の陰極に接続するとともに、該クリップ５０ と第２電極兼反射層２６との間に固定抵抗Ｒ₁を接続し、かつ、該クリップ５０ と第２透明導電層３６との間に固定抵抗Ｒ₂を接続する。

【００３６】 前掲の図１とこの図７とは電気的な接続導通関係が同じであるが、１対の第１ 透明導電層２２，３２のそれぞれに個別に電線を接続することなく、同一のクリ ップ５０で一緒に挟みつけて、このクリップ５０を介して配線すると、該１対の 第１透明導電層２２，３２の取出口における接触導通条件が同じになり、発，消 色の色ムラや時間ムラを生じるおそれなく、安定してバランスの良い発，消色作 用が遂行される。

【００３７】 さらに、図１の配線状態に比して図７の配線状態は配線の本数が少なく、構造 が簡単で配線作業が容易である。その結果として組立コストが低減されるのみで なく、万一の配線ミスの発生確率が少なくなる。

【００３８】

【考案の効果】

上述の実施例におけるがごとく本考案に係る自動車用ＥＣ防眩ミラーは、 透明な基板を挟んでその両面にそれぞれ成層した第１の透明導電層と、 上記それぞれの透明導電層の上にそれぞれ成層した第１のＥＣ層と、 上記それぞれのＥＣ層の上にそれぞれ成層した電解質層と、 上記それぞれの電解質層の上にそれぞれ成層した第２のＥＣ層と、 上記それぞれの第２ＥＣ層の上にそれぞれ成層された第２の導電層と、を具備 しており、かつ、 前記透明な基板の両側にそれぞれ設けられている各対の第１透明導電層と第２ 導電層とに対して、相互に独立に直流電圧を印加し得るスイッチ機構が設けられ ているので、 高電圧を印加しなくても濃い発色（強度の防眩）が得られ、しかも、スイッチ 操作によって発色状態（防眩状態）を多段に切り替えることができる。

【００３９】 高電圧駆動を行う必要が無いのでＥＣ素子の耐用命数が長い。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係るＥＣ防眩ミラーの１実施例におけ
る模式的な断面図と駆動電源回路とを示し、消色状態を
描いてある。

【図２】上記実施例における模式的な断面図であって、
弱防眩状態を描いてある。

【図３】上記実施例における模式的な断面図であって、
中防眩状態を描いてある。

【図４】上記実施例における模式的な断面図であって、
強防眩状態を描いてある。

【図５】ＥＣ防眩ミラーの従来例における基本的構成を
示す断面図である。

【図６】上記従来例の作用を説明するための模式的な正
面図である。

【図７】図１に示した実施例を描いた模式的な実体配線
図である。

【符号の説明】

１…ガラス基板，２ａ…第１電極としての透明導電層，
２ｂ…第２電極取出用透明導電層，２ｃ，２ｄ，２ｅ，
２ｆ…エッチング帯，３…第１ＥＣ層，４…電解質層，
５…第２ＥＣ層，６…第２電極兼反射層，７…電気絶縁
性保護層，１１…切替スイッチ，１２…直流電源，２０
…透明ガラス基板，２１…裏側ＥＣ素子，２２…第１透
明導電層，２３…第１ＥＣ層，２４…電解質層，２５…
第２ＥＣ層，２６…第２電極兼反射層，２７…接着剤よ
りなる保護層，２８…保護基板，３１…表側ＥＣ素子，
３２…第１透明導電層，３３…第１ＥＣ層，３４…電解
質層，３５…第２ＥＣ層，３６…第２透明導電層，３７
…接着剤よりなる保護層，３８…保護基板，４１…直流
電源，５０…クリップ，Ｄ₁…ダイオード，Ｄ₂…ダイオ
ード，Ｒ₁…固定抵抗，Ｒ₂…固定抵抗，ＳＷ…スイッ
チ，ｅ…入射光，ｆ…反射光

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 透明な基板を挟んでその両面にそれぞれ
   成層した第１の透明導電層と、上記それぞれの透明導電
   層の上にそれぞれ成層した第１のＥＣ層と、上記それぞ
   れのＥＣ層の上にそれぞれ成層した電解質層と、上記そ
   れぞれの電解質層の上にそれぞれ成層した第２のＥＣ層
   と、上記それぞれの第２ＥＣ層の上にそれぞれ成層され
   た第２の導電層と、を具備しており、かつ、前記透明な
   基板の両側にそれぞれ設けられている各対の第１透明導
   電層と第２導電層とに対して、相互に独立に直流電圧を
   印加し得るスイッチ機構が設けられていることを特徴と
   する自動車用ＥＣ防眩ミラー。
2. 【請求項２】 前記の透明な基板を挟んでその両面に成
   層した１対の第１透明導電層が、導電性材料製のクリッ
   プによって挟みつけられており、このクリップが前記の
   スイッチ機構に接続導通されていることを特徴とする、
   請求項１に記載の自動車用ＥＣ防眩ミラー。