JPH04117661U - 消火栓装置 - Google Patents

消火栓装置

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JPH04117661U
JPH04117661U JP2872991U JP2872991U JPH04117661U JP H04117661 U JPH04117661 U JP H04117661U JP 2872991 U JP2872991 U JP 2872991U JP 2872991 U JP2872991 U JP 2872991U JP H04117661 U JPH04117661 U JP H04117661U
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fire hydrant
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hydrant device
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JP2872991U
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雅之 中村
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Nohmi Bosai Ltd
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Abstract

(57)【要約】 【目的】ホースの引き出しを容易にする。 【構成】前傾式扉111の裏面111Fにノズルホルダ
120を設けた消火栓装置において、該裏面111Fを
収納空間Sを介して背面板Bで覆う。 【効果】ノズル41を引いてホース42を繰り出すと、
該ホース42は障害物のない背面板B上を円滑に移動す
る。

Description

【考案の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】
この考案は、前傾式扉を有する消火栓装置に関するものである。
【0002】
【従来の技術】
図9に示す様に、トンネル1の監査路2側壁には、消火栓装置3が設けられて いる。この消火栓装置3の泡消火栓8等は、前傾式扉付筐体4内に収容され、ノ ズルは該扉の裏面に突設したノズルホルダに装着されている。この扉の裏面には ノズルを支持するノズルホルダが設けられている。トンネル1内で火災が発生す ると、ドライバ7は車道6に降りて消火栓装置3に近ずき、前傾式扉を開けた後 、消火栓の元弁を開くと共にノズルホルダに装着されているノズルを取り出して 消火作業を行う。
【0003】
【考案が解決しようとする課題】
従来例では、ドライバ7は、ノズルを把り内巻式ホースを引っ張りながら火災 現場に向かうため、該ホースは前記扉の裏面上を蛇行しながら繰り出される。そ のため、前記ホースは、該裏面上のノズルホルダ等にひっかかるのでホースの繰 り出し作業に支障をきたすことになる。従って、消火作業開始までに長い時間が かかり初期消火が困難となる。
【0004】 この考案は上記事情に鑑み、ホースの引き出しを容易にすることを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】
この考案は、前傾式扉の裏面にノズルホルダを設けた消火栓装置において、該 裏面に収納空間を介して背面板を設けたことを特徴とする消火栓装置により、前 記目的を達成しようとするものである。
【0006】
【作用】 火災等の際に前傾式扉を開けると、該扉の裏面は背面板により覆われている。 そのため、ノズルホルダからノズルを取り出し、該ノズルを火災現場に移動させ ると、ホースは障害物に邪魔される事無く背面板上を蛇行しながら円滑に繰り出 される。
【0007】
【実施例】
この考案の実施例を添付図面により説明するが、同一図面符号はその名称も機 能も同一である。図7、図8に示す様に消火栓装置110の筐体114には前傾 式扉111が取り付けられている。この扉111には上端111aに筐体114 と係合するラッチ112が設けられ、又、その下端111b側の表面111Eに は平面ハンドル113が設けられている。この平面ハンドル113はラッチケー ブル109を介して前記ラッチ112に接続されている。
【0008】 図1、図2に示す様に、前記扉の裏面111Fには、収納空間Sを介して背面 板Bが設けられている。この背面板Bの一部は長方形状のノズルアーム118に より構成されている。前記裏面111Fの上端111a側にはクランクシャフト 115が支持台116により挾持されている。このクランクシャフト115には 3角形状のクランクアーム117が軸支されている。クランクアーム117の上 端117aはノズルアーム118の中央部内面に軸着されている。ノズルアーム 118の後端118a内面には、ガイド板108のストッパ107付ガイドレー ル106上を移動する摺動ロッド105が設けられている。ノズルアーム118 の先端118bには、半円形状のノズル保持穴120aを備えたノズルホルダ1 20が設けられている。このノズルホルダ120の保持穴120aには、該アー ム118に軸支されたL字状のノズルセンサ121の先端部121aが設けられ ており、又、その後端部121bは連動ワイヤ122を介して連動ラッチ123 に接続されている。前記保持部121には、内巻式ホース42の先端に接続され たノズル41が装着され、又、該ホース42の後端には原液タンク40が接続さ れている。
【0009】 クランクアーム117の下端117bは、テンションホルダ125に軸着され ている。このテンションホルダ125の側面には、連動ワイヤ122を案内する L字状の案内片126と前記連動ラッチ123を軸支する支持片127が設けら れている。このテンションホルダ125には、連動ラッチ123により着脱され るテンションバ130が挿着されている。このテンションバ130の後端部13 0aは筐体114内の下部に設けた支持台131に軸支されているが、この軸支 点は前傾式扉111の支点、即ち、ヒンジシャフト129より上方に位置してい る。又、クランクアーム117の下端117bはオイルダンパ132に軸着され ている。
【0010】 なお、25は前傾式扉11の裏面11Fに摺動自在に設けられた消火器用ボッ クス、18は消火器用ボックス25に収容された消火器、13はラッチケーブル を介してラッチ12に接続されている平面ハンドル、37は消火栓の元弁、38 は自動排水安全弁、39は自動調圧弁、40はノズル41から泡を放出したい場 合のみ備える原液タンク、43は消火栓の元弁37開閉用のスイッチをそれぞれ 示す。又、140はワイヤ案内部141とノズルセンサ121の後端部121b との間に介在せしめたスプリング、145はワイヤ案内部146と連動ラッチ1 23との間に介在せしめたスプリングで、このスプリング145は前記スプリン グ140よりばね定数を小さく設定されている。
【0011】 次に、本実施例の作動について説明する。火災等の発生時に、ドライバ等が監 査路に近ずき平面ハンドル113を引くと、ラッチケーブル109を介してラッ チ112が引かれるので、該ラッチ112は筐体114から外れ扉111が開く 。この時、クランクアーム117は連動ラッチ123を介してテンションバ13 0に固定されているテンションホルダ125により矢印A117方向に引かれて 回動するので、クランクアーム117が鎖線117Aの状態となる。この時、図 1に示す様にノズルアーム118の摺動ロット105は、ガイドレール106上 を移動し、ストッパ107に係合して停止するとともに、ノズルアーム118の 先端118bがはね上がり、ノズルホルダ120が鎖線120Aの状態となる。 即ち、ノズルホルダ120は、矢印A120方向に移動して図3の状態から図4 の状態に変化するのでノズル41とりやすい状態となる。この状態において、ノ ズル41を前記ホルタ120から外して引っ張りながら、内巻式ホース42を繰 り出し、火災地点まで運んで消火活動を開始する。
【0012】 ノズル41がノズルホルダ120から外れると、ノズルセンサ121がスプリ ング140の付勢により回動し、図5に示すように、その先端部121aが下が るので、連動ワイヤ122を介して連動ラッチ123が回動し、テンションホル ダ125とテンションバ130との係合が解除される。そのため、テンションホ ルダ125はテンションバ130と関係なく移動できるようになるので、クラン クアーム117が前記と逆方向に回動する。この時、ノズルアーム118は、オ イルダンパ13229の作用を受けながらゆっくりと元の状態に戻り、図6の状 態になる。そのため、ノズルアーム118付のノズルホルダ120の起伏機構は 、収納空間内に収納され、又、該ノズルアーム118の上面は前記背面板の上面 と同一平面上に位置するようになる。この状態においてノズル41が移動される ので、ホース42はノズルアホム118や平面ハンドル113などの機構による 障害物の存在しない背面板B上を蛇行しながら円滑に引き出される。
【0013】 消火作業終了後、ノズル41をノズルホルダ120の保持穴120aに差し込 むと、ノズルセンサ121の先端部121aが押し上げられ、その後端部121 bがスプリング140の弾力に抗して回動する。そのため、連動ワイヤ122が 緩むとともに連動ラッチ123はスプリング145に押圧されて回動し、その鍵 部123Aは、テンションホルダ125とテンションバ130のラッチ穴(図示 せず)にかかり両者を固定する。この状態において、前傾式扉111をゆっくり と起こして、消火栓装置110の扉を閉める。
【0014】
【考案の効果】
この考案は、以上に様に構成したので、ノズルホルダからノズルを外して、消 火地点に運ぶとホースは扉の開閉機構やノズルの保持機構などの障害物に邪魔さ れることなく、円滑に背面上を移動する。そのため、ホースの繰り出しが円滑に 行われるので、従来例に比べ、迅速に消火地点にノズルを運ぶことができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本考案の実施例を示す側面図である。
【図2】図1の一部省略平面図である。
【図3】ノズルホルダの初期状態を示す側面略図であ
る。
【図4】ノズルホルダが持ち上げられた状態を示す側面
略図である。
【図5】ノズルホルダからノズルが取り出された時の状
態を示す側面略図である。
【図6】ノズルホルダが下降する状態を示す側面略図で
ある。
【図7】消火栓装置の正面図である。
【図8】消火栓装置の開扉時の平面略図である。
【図9】従来例の使用状態を示す縦断面図である。
【符号の説明】
110 消火栓装置 111 前傾式扉 112 ラッチ 113 ハンドル 114 筐体 117 クランクアーム 118 ノズルアーム 112 連動ワイヤ 113 連動ラッチ 125 テンションホルダ 130 テンションバ

Claims (4)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 【請求項1】前傾式扉の裏面にノズルホルダを設けた消
    火栓装置において、該裏面に収納空間を介して背面板を
    設けたことを特徴とする消火栓装置。
  2. 【請求項2】収納空間にノズルホルダが収納されている
    ことを特徴とする請求項1記載の消火栓装置。
  3. 【請求項3】ノズルホルダが起伏自在なノズルアームの
    先端に固定されていることを特徴とする請求項2記載の
    消火栓装置。
  4. 【請求項4】ノズルアームが板状に形成され、背面板の
    一部をなしていることを特徴とする請求項3記載の消火
    栓装置。
JP1991028729U 1991-03-30 1991-03-30 消火栓装置 Expired - Lifetime JP2541620Y2 (ja)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01147855A (ja) * 1987-12-04 1989-06-09 Nissan Motor Co Ltd 半導体装置
JPH0249558U (ja) * 1988-09-30 1990-04-06

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH01147855A (ja) * 1987-12-04 1989-06-09 Nissan Motor Co Ltd 半導体装置
JPH0249558U (ja) * 1988-09-30 1990-04-06

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