JPH04117Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、油圧シヨベルの操縦装置に関す
る。油圧シヨベルの操縦装置におけるロツドの配
列、および操作レバーの操作パターンは、各油圧
シヨベルメーカによつていろいろ異なつている。
運転者が自己の習熟した操作パターンと異なる他
の油圧シヨベルを運転するときには、不慣れの理
由で作業能率も落ち、習熟した状態で運転できる
ようになるためには或る程度の期間が必要であ
る。したがつて自己の習熟した操作パターンに変
更するために操縦装置のロツドの配列を変えれば
よいが、そのためには部品の配列を変える必要が
あり、簡単でなく、また、自分以外の運転者が操
作する場合はまた元の配列に戻してやらねばなら
ぬ。これは時間と手間を要し、また、部品の取換
え等のわずらわしい問題も生ずる。

この考案は上記の問題に対応し、簡単な方法で
容易に操縦装置のロツドの配列を変更できる装置
を提供することを目的とするものである。

この考案の構成は、前後、左右に傾動可能な左
右１対の操作レバーと、該操作レバーの各々に１
対のロツドを介して連結した左右１対の前部のベ
ルクランクと、左右１対のコントロール弁にロツ
ドを介して連結した上下２対の後部のベルクラン
クと、前部のベルクランクと後部のベルクランク
とを連結する連結ロツドとよりなる油圧シヨベル
の操縦装置において、後部のベルクランクをシヤ
フトとこれに嵌挿してその位置を変更できる如く
したパイプで構成し、これらのシヤフト、およ
び、パイプに設けたレバーにロツド、あるいは、
連結ロツドを連結したものである。

レバー付のパイプの位置を変更できるので、操
縦装置のロツドの配列を変えて運転者の習熟した
操作パターンに変更できるので非常に便利であ
り、また、その変更する処置も簡単であるから非
常に好都合である。

以下、この考案の実施例を図面に基づいて詳細
に説明する。

１は右側の操作レバーで、該操作レバー１はロ
ツド２でベルクランク３に通じており、また、ロ
ツド４でベルクランク５に通じており、操作レバ
ー１を前方に操作すればロツド４が下降し、右方
に操作すればロツド２が下降する如く構成してい
る。６は左側の操作レバーで、該操作レバー６は
ロツド７でベルクランク８に通じており、ロツド
９でベルクランク１０に通じており、操作レバー
６を前方に操作すればロツド７が上昇し、右方に
操作すればロツド９が上昇する如く構成してい
る。１１，１２，１３，１４はいずれも後部のベ
ルクランクで、ベルクランク１１はシヤフト１５
と、これに嵌挿し、ボルト１６で固定したパイプ
１７、および、これらのシヤフト１５、パイプ１
７にそれぞれ下方に向けて突設したレバー１８，
１９よりなる。ベルクランク１２はシヤフト２０
と、これに嵌挿しそれぞれボルト１６で固定し、
かつ、それぞれ上方に向けて突設したレバー２
１，２２を有する２個のパイプ２３，２４とより
なる。ベルクランク１３はシヤフト２５と、これ
に嵌挿したパイプ２６、および、これらのシヤフ
ト２５、および、パイプ２６にそれぞれ下方に向
けて突設したレバー２７，２８よりなる。ベルク
ランク１４はシヤフト２９と、これに嵌挿しボル
ト１６で固定したパイプ３０、および、これらの
シヤフト２９、および、パイプ３０にそれぞれ上
方に向けて突設したレバー３１，３２よりなる。
３３，３４，３５，３６はいずれも前部のベルク
ランクと後部のベルクランクを連結する連結ロツ
ドで、連結ロツド３３はベルクランク３とベルク
ランク１４のパイプ３０のレバー３２との間を連
結しており、連結ロツド３４はベルクランク５と
ベルクランク１２のパイプ２４のレバー２２の間
を連結しており、連結ロツド３５はベルクランク
８とベルクランク１１のパイプ１７のレバー１９
の間を連結しており、連結ロツド３６はベルクラ
ンク１０とベルクランク１３のパイプ２６のレバ
ー２８の間を連結している。なお、このように連
結ロツド３３，３４，３５，３６の後部はいずれ
もベルクランクに移動可能に固定したパイプのレ
バーに連結されている。すなはち、側方に移動可
能な状態で連結されている。３７はバケツト操作
用コントロール弁、３８はブーム操作用コントロ
ール弁、３９はアーム操作用コントロール弁、４
０は旋回用コントロール弁で、コントロール弁３
７はロツド４１でベルクランク１３のレバー２７
に、コントロール弁３８はロツド４２でベルクラ
ンク１１のレバー１８に、コントロール弁３９は
ロツド４３でベルクランク１２のレバー２１に、
コントロール弁４０はロツド４４でベルクランク
１４のレバー３１にそれぞれ連結されている。な
お、これらのロツドはベルクランク１２との連結
部が移動可能なパイプ２３のレバー２１に連結さ
れている以外はいずれもシヤフトに固定されたレ
バーに連結されている。

本考案は上記の如く構成しており、右側の操作
レバー１を前後に操作すればロツド４、ベルクラ
ンク５、連結ロツド３４、ベルクランク１２、ロ
ツド４３を介してアーム操作用コントロール弁３
９が操作される。操作レバー１を左右に操作すれ
ばロツド２、ベルクランク３、連結ロツド３３、
ベルクランク１４、ロツド４４を介して旋回用操
作レバー４０が操作される。同様に左側の操作レ
バー６を前後に操作すればロツド７、ベルクラン
ク８、連結ロツド３５、ベルクランク１１、ロツ
ド４２を介してブーム操作用コントロール弁３８
が操作される。操作レバー６を左右に操作すれば
ロツド９、ベルクランク１０、連結ロツド３６、
ベルクランク１３、ロツド４１を介してバケツト
操作用コントロール弁３７が操作される。

もし、運転者にとつて右側の操作レバー１を前
後に操作してブームを操作し、左右に操作してバ
ケツトを操作し、また、左側の操作レバー６を前
後に操作してアームを操作し、左右に操作して旋
回するように変更する場合は、第２図に示すよう
にベルクランク１１のパイプ１７を右方に移動
し、ボルト１６でシヤフト１５を固定し、そのレ
バー１９に連結ロツド３４を連結する。また、ベ
ルクランク１２のパイプ２４を左方に移動し、ボ
ルト１６でシヤフト２０に固定し、パイプ２４の
レバー２２に連結ロツド３５を連結する。また、
ベルクランク１３のパイプ２６を右方に移動し、
ボルト１６でシヤフト２５に固定し、そのレバー
２８に連結ロツド３３を連結する。また、ベルク
ランク１４のパイプ３０を左方に移動し、ボルト
１６でシヤフト２９に固定し、そのレバー３２に
連結ロツド３６を連結する。連結ロツド３３とロ
ツド４１が、また、連結ロツド３４とロツド４２
が、また、連結ロツド３５とロツド４３が、ま
た、連結ロツド３６とロツド４４がそれぞれ連動
する如くなるから、右側の操作レバー１を前後に
操作してブーム操作用コントロール弁３８を、左
右に操作してバケツト操作用コントロール弁３７
を、また、左側の操作レバー６を前後に操作して
アーム操作用コントロール弁３９を、左右に操作
して旋回用コントロール弁４０をそれぞれ操作す
ることができる。

また、アーム操作用コントロール弁のみ左右２
個設置し、これらを同時に操作して左右のアーム
操作用コントロール弁から同一回路に油を送つて
合流回路を構成する場合は、第７図に示すように
ベルクランク１２のパイプ２３の位置を右方に若
干移動する。左右のアーム操作用コントロール弁
３９，４５のスプール４６，４７間に連結したリ
ンク４８の連結点にロツド４３の後端を連結すれ
ば、ロツド４３の作動、すなはち、操作レバー１
の前後の操作により左右のアーム操作用コントロ
ール弁３９，４５が作動する。

このように連結ロツドの後部のベルクランクと
の連結部と、シヤフトに嵌挿したパイプとこれに
突設したレバーで形成し、その位置を自由に移動
し、連結しようとする連結ロツドと対応する位置
でシヤフトに固定するようにしているから、各パ
イプは左右のいずれの方向にも自由にその位置を
変更することができ、操作系統の配列パターンを
自由に設定できる。なお、通常の油圧シヨベルで
各メーカの配列パターンには右端部がブームにな
るような配列はないため、これと連結するパイプ
１７はレバー１８より左側にあるだけでよい。

以上述べたように本考案は連結ロツドと後部の
ベルクランクのレバーとの連結部をパイプとこれ
に突設したレバーで構成し、必要な位置にスライ
ドさせてシヤフトに固定するようにしたから、操
縦装置のロツドの配列が異なつた場合でも運転者
は自己の所要の配列に変更して操作できるので非
常に便利である。また、操作系統の配列の変更が
後部のベルクランクの部分の組換えだけでよいの
で処置が非常に簡単で、部品の追加、取付け等の
必要もなく時間、および、コストの点で非常に有
利である。

【図面の簡単な説明】

図面はいずれも本考案の実施例であるが第１図
は全体を示す斜視図、第２図は第１図と操作パタ
ーンが異なる場合の要部の作動系統を示す平面
図、第３図は第１図のＡから見た図、第４図は第
１図のＢから見た図、第５図は第４図のＣから見
た図、第６図は操作パターンを変更する場合の説
明図、第７図は本考案の他の実施例の要部の作動
系統を示す平面図である。 １……操作レバー、２……ロツド、３……ベル
クランク、４……ロツド、５……ベルクランク、
６……操作レバー、７……ロツド、８……ベルク
ランク、９……ロツド、１０……ベルクランク、
１１……ベルクランク、１２……ベルクランク、
１３……ベルクランク、１４……ベルクランク、
１５……シヤフト、１７……パイプ、１８……レ
バー、１９……レバー、２０……シヤフト、２１
……レバー、２２……レバー、２３……パイプ、
２４……パイプ、２５……シヤフト、２６……パ
イプ、２７……レバー、２８……レバー、２９…
…シヤフト、３０……パイプ、３１……レバー、
３２……レバー、３３……連結ロツド、３４……
連結ロツド、３５……連結ロツド、３６……連結
ロツド、３７……バケツト操作用コントロール
弁、３８……ブーム操作用コントロール弁、３９
……アーム操作用コントロール弁、４０……旋回
用コントロール弁、４１……ロツド、４２……ロ
ツド、４３……ロツド、４４……ロツド。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 前後、左右に操作可能な左右１対の操作レバー
   と、その操作レバーの各々に１対のロツドを介し
   て連結した左右１対の前部のベルクランクと、一
   対のコントロールバルブにロツドを介して連結し
   た上下２対の後部のベルクランクと、その後部の
   ベルクランクと前部のベルクランクとを連結した
   連結ロツドよりなる油圧シヨベルの操縦装置にお
   いて、後部のベルクランクの回動中心として、左
   右方向のシヤフトを油圧シヨベルの機体にそれぞ
   れ回動自在に設け、またパイプにレバーを突設せ
   しめ、上記パイプの内径穴をシヤフトの外周部に
   嵌合してパイプをシヤフトの軸心方向に移動自在
   とし、またパイプをシヤフトの軸心方向における
   所要の位置に係止できるようにし、また上記シヤ
   フトの外周部に他のレバーを突設し、上記パイプ
   に突設したレバーと、シヤフトに突設した他のレ
   バーに対して連結ロツド及びロツドを選択して連
   結するように構成したことを特徴とする油圧シヨ
   ベルの操縦装置。