JPH041183Y2

JPH041183Y2 -

Info

Publication number: JPH041183Y2
Application number: JP3314386U
Authority: JP
Priority date: 1986-03-10
Filing date: 1986-03-10
Publication date: 1992-01-16
Also published as: JPS62144892U

Description

【考案の詳細な説明】（産業上の利用分野）本考案は、コンテナクレーンとコンテナトレー
ラ間のコンテナ中継移送などに用いるシヤシーロ
ーダに関するものである。

（従来の技術）先に開発して提案したコンテナ中継移送装置に
ついて説明すると（実願昭60−193439号）、第７
図のようにコンテナｃの上下通過空間Ｓを有する
装置本体ａを、コンテナクレーンのフレームｂ上
に移動可能に架設し、上下通過空間Ｓに向つて相
対的に進退操作される１対の台車ｄ，ｄを前記装
置本体ａ上に設けるとともに、前記台車ｄに巻上
機構ｅに連設され吊設されたコンテナ吊り装置ｆ
およびコンテナ仮置装置ｇからなり、巻上げたコ
ンテナ仮置装置ｇの仮置板ｈによつてコンテナク
レーンで吊持されたコンテナを一時的に受取つて
保持、仮置きし、該コンテナｃをコンテナ吊り装
置ｆで吊持、下降しコンテナトレーラ上に積荷す
る構造となつている。また第８図に示すように、
コンテナの上下通過空間Ｓを有する装置本体a₁を
コンテナクレーンのフレームb₁上に移動操作可能
に配置し、上下通過空間Ｓに向つて相対的に進退
操作される１対の台車d₁，d₁を装置本体a₁上に設
けるとともに、同様に進退操作される１対のコン
テナ仮置板g₁，g₁を装置本体a₁上に設け、巻上機
構e₁で操作されるコンテナ吊り装置f₁を前記台車
d₁，d₁に付設した構造になつており、コンテナ仮
置板g₁，g₁上にコンテナを一時的に保持、仮置き
し、コンテナ吊り装置f₁でコンテナを吊持して下
降しコンテナトレーラに積荷するようになつてい
る。

さらに、第９，１０図に示す従来例は、コンテ
ナクレーンの下部に配置される走行車のフレーム
a₂上に移動操作されるコンテナ仮置板g₂を設け、
同フレームa₂上の他側部上に固着、立設されてい
る巻上フレームd₂に巻上機構e₂で操作されるコン
テナ吊り装置f₂を設けた構造になつており、コン
テナクレーンの吊り装置ｆで下降されるコンテナ
ｃをコンテナ仮置板g₂で受取つて保持、仮置き
し、同コンテナ仮置板g₂の移動によりコンテナｃ
をコンテナ吊り装置f₂直下に移送し、コンテナ吊
り装置f₂で同コンテナをコンテナトレーラ上に積
荷する構造になつている。コンテナトレーラから
逆方向に荷役する場合も使用される。

（考案が解決しようとする問題点）第７図および第８図のコンテナ中継移送装置
は、装置全体がコンテナクレーンの脚部上に装架
されているため、クレーンへの組込機構が複雑と
なりクレーン自体の改造が必要であるとともに、
クレーンの輪圧が高くなるなどの問題点がある。

また、第９，１０図の従来例は、走行車のフレ
ーム上に、コンテナ吊り装置を支持している巻上
フレームが固着、立設されているため、同巻上フ
レームの側方でコンテナを受取り走行車の上部横
梁a₂′上で同コンテナを巻上フレームの直下まで
横移動する操作が必要になつて、走行車の横幅が
長尺となりコンテナクレーン下部のほぼ全域にわ
たつて配置され、コンテナトレーラの配置スペー
スが著しく狭くなり、作業の妨げになるなどの問
題点がある。

（問題点の解決手段）本案は、前記のような問題点に対処するための
シヤシーローダであつて、コンテナの上下通過空
間を有し該上下通過空間の下部にコンテナトレー
ラの配置空間を形成した自走車とし、該自走車の
フレーム上に、前記上下通過空間に向つて相対的
に進退操作される１対のコンテナ仮置台、および
同様に進退操作されるコンテナ吊上機構を備えた
１対の移動巻上装置を配設したことにより、自走
式としかつ横幅の大幅な短縮、コンパクト化とと
もにコンテナの仮置、移送性能、能率を高めて前
記のような問題点を解消している。

（作用）自走車をコンテナクレーンなどの下部に配置
し、同自走車下部の配置空間内にコンテナトレー
ラなどを配置して、自走車のフレーム上で１対の
コンテナ仮置台および１対の移動巻上装置を進退
操作することにより、上下通過空間内のコンテナ
仮置台でコンテナを受取つて保持、仮置きし、移
動巻上装置でコンテナを同上下通過空間内で昇降
して移送する。コンテナの移動経路が上下通過空
間内となりコンテナの仮置、移送が円滑、高能率
に行われ、自走車の横幅の大幅な縮小、コンパク
ト化によりコンテナトレーラの配置、作業などの
妨げにならない。

（実施例）第１図ないし第６図に本考案の一実施例を示し
ており、第１，２，３図において１は自走車であ
つて、該自走車１は、デツキフレーム２と、デツ
キフレーム２の前後、左右に垂設された４本の脚
３と、前後脚間に連結された左右の梁４と、各脚
３の下部に配設されたボギー台車５等からなり、
該ボギー台車５は、ステアリング用シリンダ５
ａ、複数のタイヤ５ｂを有し駆動装置５ｃで走行
操作されるとともに、デツキフレーム２の中央部
にコンテナｃが通過する上下通過空間Ｓを有し該
上下通過空間Ｓの下部にコンテナトレーラの配置
空間Ｒが形成され、該配置空間Ｒはコンテナトレ
ーラの通り抜けが可能になつており、前記自走車
１のデツキフレーム２上に、上下通過空間Ｓに向
つて相対的に進退操作される１対のコンテナ仮置
台１０，１０と、同様に進退操作されるコンテナ
吊上機構３０を備えた１対の移動巻上装置２０，
２０が設けられている。

前記コンテナ仮置台１０について詳述すると、
第２，３，４図に示すようにデツキフレーム２上
に敷設されたレール１１，１１上に複数の車輪１
２で装架された本体１０ａを有し、駆動チエン１
３で上下通過空間Ｓに向つて進退操作される構成
になつており、本体１０ａ上にコンテナーｃのコ
ーナーガイド１４，１４と、コンテナーｃ下部の
コーナキヤステング穴に入るロツクピン１５，１
５が配設されている。

前記移動巻上装置２０，２０について詳述する
と、第１，２，３，５図に示すようにデツキフレ
ーム２上に敷設されたレール２１，２１上に複数
の車輪２２で装架されたＬ型ガントリー状のフレ
ーム２０ａを有し、駆動チエン２４で上下通過空
間Ｓに向つて進退操作される構成になつており、
また、前記コンテナ吊上機構３０は、特に第５図
に示すように前記フレーム２０ａ上に固設された
ブレーキ付きモータ３１と減速機３２および巻上
ドラム３３、巻上ドラム３３から繰り出されたワ
イヤロープ３４，３４、該ワイヤロープでシーブ
３６，３６を介して吊持された吊ビーム３５、吊
ビーム３５の下側に設けられたツイストロツクピ
ン３７，３７、コンテナガイド３８，３８等で構
成されている。

さらに、前記自走車１の梁４には、コンテナト
レーラＧのシヤシー検出装置４０，４０と、コン
テナガイド装置５０，５０が設けられ、該シヤシ
ー検出装置４０は、特に第６図に示すように梁４
上に複数の車輪４１で移動操作可能に装架された
スライドフレーム４２と、スライドフレーム４２
の外側に中央部をピン４３で枢着された検出用ア
ーム４５と、スライドフレーム４２と検出用アー
ム上端部間にピンで連結された揺動操作用シリン
ダ４６等からなり、また、前記コンテナガイド装
置５０は、前記スライドフレーム４２の内側に中
央部をピン５３で枢着されたガイドアーム５５
と、スライドフレーム４２とガイドアーム５５間
にピンで連結された揺動操作用シリンダ５６等に
よつて構成され、シヤシー検出装置４０、コンテ
ナガイド装置５０は、梁４上で第１図に示す矢示
方向に移動操作され、揺動操作用シリンダ４６，
５６で検出用アーム４５、ガイドアーム５５の下
部が揺動されてコンテナトレーラＧのシヤシー
G₁側部に当接され、シヤシーG₁を検出しまたコ
ンテナｃをシヤシーG₁上に導びく構成になつて
いる。

図中６１は運転室、６２は原動機ユニツト（エ
ンジンゼネレータセツト）である。

本考案の実施例は、前記のような構成になつて
おり、該シヤシーローダの自走車１を例えば岸壁
コンテナクレーンの脚間に走行、停止して配置
し、シヤシーローダの下部に形成された配置空間
ＲにコンテナトレーラＧを配置して、クレーンと
コンテナトレーラＧ間のコンテナ中継・移送の荷
役に用いられる。

コンテナｃをクレーンからコンテナトレーラＧ
へ荷役する場合について説明すると、先ず自走車
１のデツキフレーム２上の１対のコンテナ仮置台
１０，１０を、駆動装置（図示省略）により駆動
チエン１３を介しレール１１，１１上で上下通過
空間Ｓに向つて相対的に進退操作しコンテナｃの
長さに対応させた配置とし、クレーンから下降さ
れるコンテナｃを受取つて支持、仮置きする。コ
ンテナはコンテナガイド１４で案内されて簡単、
容易にコンテナ仮置台１０，１０上に正確に配置
されロツクピン１５で固定、保持される。

次に、上下通過空間Ｓから後退されている１対
の移動巻上装置２０，２０をコンテナ吊上機構３
０，３０とともに、駆動装置（図示省略）により
駆動チエン２４を介しレール２１，２１上で上下
通過空間Ｓに向つて相対的に前進操作しコンテナ
ｃ上に配置して、コンテナ吊上機構３０，３０の
各ツイストロツクピン３８をコンテナｃの上部受
金内に係止（回転による）し、吊ビーム３５，３
５によつてコンテナｃを少し上昇して、コンテナ
仮置台１０，１０を上下通過空間Ｓから後退させ
て同空間を開放しコンテナを下降する。

梁４に設けられているコンテナガイド装置５
０，５０のガイドアーム５５，５５の下部は揺動
操作用シリンダ５６によつてコンテナトレーラＧ
のシヤシーG₁端部に当接されており、コンテナ
吊上機構３０で下降されるコンテナｃは、ガイド
アーム５５の案内によつてシヤシーG₁上の所望
位置に直接的に積荷され、ツイストロツクピンが
操作されてコンテナを解放する。

前記各作動は、運転室６１から適宜の制御機構
によつて遠隔操作し原動機ユニツト６２で作動可
能になつており、前記説明ではクレーン側からコ
ンテナトレーラ側への荷役について説明したが、
逆操作により逆方向の荷役も行われる。

（考案の効果）本考案は、前記のような構成になつており、コ
ンテナクレーンなどの下部に配置される自走車に
しているため、各種のクレーンなどに使用できる
汎用性を有し、該自走車にコンテナの上下通過空
間と該空間の下部にコンテナトレーラの配置空間
を設けるとともに、該自走車のフレーム上に、前
記上下通過空間に向つて相対的に進退操作される
１対のコンテナ仮置台、および、コンテナ吊上機
構を備えた１対の移動巻上装置を配設しているの
で、コンテナの仮置き中継、移送、取扱性能、能
率が著しく向上されており、さらに、自走車の上
下通過空間内でコンテナが上下移動されるため、
シヤシーローダ幅が著しく縮小、コンパクト化さ
れ、配置スペースが著しく狭められてトレーラレ
ーンの妨げにならないなどの効果を有している。

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示す全体の側面
図、第２図は第１図の平面図、第３図は第２図の
−部分の断面図、第４図はコンテナ仮置台の
拡大斜視図、第５図は移動巻上装置とコンテナ吊
上機構の拡大斜視図、第６図はシヤシー検出装置
とコンテナガイド装置の側視図、第７図は先に提
案した従来例の全体斜視図、第８図は同じく他の
従来例の斜視図、第９図は他の従来例の斜視図、
第１０図は第９図の使用状態を示す正面図であ
る。ｃ……コンテナ、Ｓ……上下通過空間、Ｒ……
配置空間、１……自走車、２……フレーム（ガイ
ドフレーム）、１０……コンテナ仮置台、２０…
…移動巻上装置、３０……コンテナ吊上機構。

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

コンテナの上下通過空間を有し該上下通過空間
の下部にコンテナトレーラの配置空間を形成した
自走車のフレーム上に、前記上下通過空間に向つ
て相対的に進退操作される１対のコンテナ仮置
台、および同様に進退操作されるコンテナ吊上機
構を備えた１対の移動巻上装置を配設したことを
特徴とするシヤシーローダ。