JPH0411992Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、ばら物等を収納して運搬するコンテ
ナに関する。

〔従来の技術〕

第７図に従来のコンテナを示した。従来のばら
物等を運搬するコンテナは箱型の容器であつて、
その上部端部に投入口４１を設け下部端部に排出
口４２を設けている。その使用に当つては、端部
上方の投入口４１の蓋を人手で開けた後、本体を
傾けて投入口よりばら物等の品物を積込み、積込
み終了後コンテナを水平状態に戻して蓋を人手で
閉め、トラツク、貨車等に載せて目的地まで運
ぶ。

コンテナからばら物を排出する場合は排出口４
２の蓋を人手で開けた後本体を傾けて品物を排出
する。このような従来のコンテナは、蓋の開閉に
人手がかかり時間もかかつていた。またコンテナ
には投入およびに排出用として開口が２個必要で
あり構造が複雑であつた。さらに容器が大きい場
合は、蓋の付いている箇所も高く、蓋の開閉は高
所作業となり危険を伴なう。またコンテナを積重
ねる、いわゆる段積みを行う場合はガイドがない
ため作業が難しく、コンテナのずれや滑り防止の
ための縛着も必要である。

他の例として実開昭58−61798にて開示される
ものがあり、頂部に投入口、底部に排出口を同様
に設け、底部排出口を機械的に開閉可能にしたコ
ンテナもあるが、構造が複雑となり、頂部の蓋は
入力による開閉が必要とされる他、段積み等は困
難である。

〔考案が解決しようとする問題点〕

以上の実情に鑑み本考案は次の問題点を解決し
たコンテナを提供することを目的とする。

(a) コンテナの蓋の開閉を人手で行うために起こ
る危険作業、入力作業の問題およびその作業に
長時間を要する問題。

(b) コンテナに口が２個必要であるために構造が
複雑である問題。

〔問題点を解決するための手段〕

本考案は次の手段を問題解決のための技術手段
としている。

(1) 端部にばら物等の品物の投入口兼排出口を１
個だけ設ける。

(2) 投入口兼排出口に自動で揺動開閉自在に取り
付けられた蓋を設ける。

(3) 段積みを可能とするため積重ね部にガイドを
設ける。

〔作用〕

コンテナ全体を傾動させることにより、上部端
部の一個のみの投入口兼排出口で済み、全体構造
が簡単となり、この投入口には自重により揺動す
る蓋を設けたので、排出時には自ら開口し、それ
以外に自閉する。粉塵発生がない。ただしこの蓋
は強制開放用のレバーシステムをもち、投入ホツ
パの構造と併せて、投入時には自動開放するの
で、省力、安全、作動迅速、確実である。また、
段積みに好適な上底、下底形状とし、縛着不要
で、船舶による運搬などに便利である。

〔実施例〕

ここで提案するコンテナはその傾動操作によつ
てばら物を投入、排出可能にするもので、第１図
ａ、第１図ｂに示すようにコンテナ８は側板２
２、底板２３、天板２４および補強材２５で構成
されている。また上面には偏平部を構成してコン
テナ８の段積みを容易とするためのガイド２６お
よびガイド兼吊手２７が取り付けてあり、側面に
は吊り手２８、側面下方にはコンテナ８傾動に際
して傾動中心となるピン２９が取り付けてある。
一方、上面端部には、下向きに傾斜した開口３０
を設けて蓋１６を取り付ける。蓋１６はそれぞれ
一対のブラケツト１７，１８、ピン１９によりコ
ンテナ８に取り付けられている。ブラケツト１７
の反対側にはそれぞれレバー２０を設け、２本の
レバー２０の相互間の中間にはローラ２１を設け
る。ガイド２６、ガイド兼吊り手２７はコンテナ
８の上に同様のコンテナを積み重ねて段積みする
場合のガイドであり、コンテナ８の底部形状に合
わせ、案内用斜面を有し、ガイド２６は上段のコ
ンテナの前後を、ガイド兼吊り手２７は上段のコ
ンテナの側面をそれぞれガイドする。ガイド兼吊
り手２７はコンテナ８の吊具で吊る場合の吊り手
も兼ねる。コンテナ８の底部にはガイド２６，２
７に沿うテーパ部２３ａが形成されている。本考
案のコンテナを段積みする場合、このテーパ部２
３ａはガイド２６，２７に案内されて定位置に保
持される。

開口３０はばら物を積み込み、また排出するた
めの口である。

第２図で示すように、コンテナ８にばら物を積
込む場合、コンテナ８を傾動装置７により傾動さ
せるが、ピン２９は傾動装置７に取付けたストツ
パ３６に嵌まり込んでいる。排出する場合は、後
述する既存の特殊車輌により吊り手２８、ピン２
９を利用してコンテナ８を傾動させ蓋１６を開け
て行う。

第２図、第３図、第４図に示すように、ホツパ
２にはばら物１が貯蔵されている。コンテナ８は
トレーラ６上の傾動装置７にセツトされて傾動し
た状態でホツパ２下の所定の位置に来て停止す
る。

シリンダ１３を伸ばすことによりフード５を下
降させ、コンテナ蓋開閉用板１０によりローラ２
１を押し下げ、蓋１６を開ける。

フード５はガイドローラ１２、レール１５によ
りスムースに下降する。この時蛇腹４も伸びる。
蓋１６はピン１９を中心として回動し、第３図の
２点鎖線で示した開の状態になる。その後ゲート
３を開くとばら物１はホツパ２からゲート３、蛇
腹４およびシユート９を通つて落下し蓋１６に当
ることなくコンテナ８内に投入される。所定量を
コンテナ８内に投入したら、ゲート３を閉じる。
その後、シリンダ１３を縮めてフード５を上昇さ
せる。するとローラ２１も上昇し、つれて蓋１６
が自重で閉まる。またばら物１の投入時、すなわ
ちフード５が下降している間は、集塵用フード１
１により集塵されるため発塵することはない。フ
ード５の昇降に対しては集塵用フード１１に接続
されるフレキシブルホースで対応する。また投入
後はコンテナ８の蓋１６がフード５の上昇により
速やかに閉まるので、これからも発塵することは
ない。蓋１６が閉まると傾動装置７は下降して水
平状態になり、トレーラ６により所要の場所まで
輸送される。さらに船等でも輸送された後、第７
図の通り最後に特殊車輌３１に載せられ目的地ま
で運ばれる。

この特殊車輌３１とは市販のロードラガ
（Load Lugger）と呼称されるもので、第５図、
第６図に示すように特殊車輌３１内蔵の傾動吊り
フレーム３２および吊りチエーン３３、ストツパ
３４を備えるもので、ストツパ３４にはコンテナ
８のピン２９が嵌り込んでいる。そして第６図に
示すようにコンテナ８はほぼ垂直に傾動する。こ
の傾動は吊りフレーム３２の傾動操作シリンダ３
７を作動させることにより行う。同時に蓋１６は
自重によりピン１９を中心として回動しほぼ垂直
になるため、コンテナ８内のばら物１はホツパ３
５内に排出される。

なお、輸送中はコンテナ８の蓋１６は自重によ
り閉じているので発塵、飛散、雨水等の侵入はな
い。

またコンテナ８を段積みする場合、第１図ａ、
第１図ｂに示すように上側のコンテナ８ａをガイ
ド２６，２７に沿わせて降せば、ガイド２６，２
７の形状（傾斜部角度：水平に対して50度以上）
により補強材２５がスムースに天板２４に接し、
正確に位置決めされると共に、前後左右への移動
が阻止され、安定した２段積みができる。コンテ
ナ８を船で輸送する場合などにも船底に同様のガ
イドを取り付ければ、段積みを行つた後の縛着を
することなく輸送することができる。

〔考案の効果〕

(1) コンテナの蓋の開閉を自動的に行うことがで
きるようになつたので、人手が省略でき、開閉
時間の短縮、危険作業の排除が可能となつた。

(2) コンテナへの積込み、排出を人手によること
なく自動的に行うことができるようになつた。

(3) 輸送中は蓋は自然に閉じて発塵、飛散、雨水
等の侵入を防止する。

(4) コンテナの口を１箇所のみとしたことにより
構造が簡単となつた。

(5) ガイドにより段積みが容易になつた。

(6) ガイドにより輸送中のコンテナの縛着が不要
となつた。

【図面の簡単な説明】

第１図ａは本考案の実施例のコンテナの正面
図、第１図ｂは同左側面図、第２図は本コンテナ
への積込み装置の全体図、第３図は本コンテナへ
のばら物の積込み状況の説明図、第４図は同左側
面図、第５図は既存特殊車輌による輸送状況図、
第６図は本コンテナからの排出状況を示す側面
図、第７図は従来のコンテナの４面図である。 １……ばら物、２……ホツパ、３……ゲート、
４……蛇腹、５……フード、６……トレーラ、７
……傾動装置、８……コンテナ、９……シユー
ト、１０……コンテナ蓋開閉用板、１１……集塵
用フード、１２……ガイドローラ、１３……シリ
ンダ、１４……架構、１５……レール、１６……
蓋、１７，１８……ブラケツト、１９……ピン、
２０……レバー、２１……ローラ、２２……側
板、２３……底板、２４……天板、２５……補強
材、２６……ガイド、２７……ガイド兼吊り手、
２８……吊り手、２９……ピン、３０……開口、
３１……特殊車輌、３２……傾動吊りフレーム、
３３……吊りチエーン、３４……ストツパ、３５
……ホツパ。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. ばら物を収納して運搬するコンテナにおいて、
   頂部の一端側に斜向する開口を設け、該開口には
   自重により揺動する蓋を取り付け、該蓋には強制
   開放レバーを備え、前記開口側の底部近傍にコン
   テナ全体の傾動中心となるピンを取りつけ、前記
   開口側の側板にはテーパ部を形成し、頂部にはコ
   ンテナを段積みしたとき前記テーパ部が係止する
   ガイドを配設したことを特徴とするコンテナ。