JPH04123475U - 運賃箱 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 バスの乗務員が、投入される運賃等を間違い
なく確認することのできる運賃箱を提供する。 【構成】 バスの停止及び始動を検知する車速センサＳ
と、扉の開閉を検知する扉の開閉スイッチＴと、前記両
車速センサＳ及び扉の開閉スイッチＴから送られる車両
停止信号及び開信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃箱の制
御回路Ｕを有効化するとともに、車両始動信号及び閉信
号のＯＲ条件に基づいて運賃箱の制御回路Ｕを無効化す
るＣＰＵ１とを備えた。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、交通機関、とりわけバスにおいて設置されている運賃箱に関するも のである。

【０００２】

【従来の技術】

従来より、運賃箱は、運賃，回数券，整理券等を収集するために設けられてお り、乗客が所定の運賃等を投入するようになっている。また、この運賃箱は乗務 員が投入された運賃等を確認し得るように乗務員の側方に設置されている。そし て、従来において、前記運賃箱は扉の開閉に連動しており、扉が開くと運賃箱が 作動するようになっていた。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

ところが、従来の運賃箱においては、扉を開けることにより運賃箱が作動して しまうため、例えば乗客が運賃箱を利用する場合でなくとも扉が開けば運賃箱が 作動するようになっていた。従って、車両が徐行しているとき等、乗務員が運賃 箱に気を配ることができないときに、乗客が運賃箱内に運賃等を投入した場合に は、乗務員が運賃等を確認できないという問題点があった。

【０００４】 本考案は、上記問題点に省みてなされたものであって、その目的は乗務員が運 賃等を間違いなく確認することのできる運賃箱を提供することにある。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために、請求項１の考案においては、車両の停止及び始動 を検知する検知手段と、同検知手段から送られる車両停止信号に基づいて運賃箱 の制御回路を有効化するとともに、車両始動信号に基づいて運賃箱の制御回路を 無効化する制御手段とを備えた運賃箱としたものである。

【０００６】 請求項２の考案においては、車両の停止及び始動を検知する第１の検知手段と 、扉の開閉を検知する第２の検知手段と、前記両検知手段から送られる車両停止 信号及び開信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃箱の制御回路を有効化するとともに 、車両始動信号及び閉信号のＯＲ条件に基づいて運賃箱の制御回路を無効化する 制御手段とを備えた運賃箱としたものである。

【０００７】 また、請求項３の考案においては、車両の停止及び始動を検知する第１の検知 手段と、降車合図スイッチのオン・オフ動作を検知する第２の検知手段と、前記 両検知手段から送られる車両停止信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃 箱の制御回路を有効化するとともに、車両始動信号及びオフ信号のＯＲ条件に基 づいて運賃箱の制御回路を無効化する制御手段とを備えた運賃箱としたものであ る。

【０００８】 さらに、請求項４の考案においては、扉の開閉を検知する第１の検知手段と、 降車合図スイッチのオン・オフ動作を検知する第２の検知手段と、前記両検知手 段から送られる開信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃箱の制御回路を 有効化するとともに、閉信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づいて運賃箱の制御回 路を無効化する制御手段とを備えた運賃箱としたものである。

【０００９】

【作用】

請求項１の考案では、検知手段が車両が停止したことを検知すると、同検知手 段が車両停止信号を発し、この車両停止信号に基づいて制御手段が運賃箱の制御 回路を有効化し、運賃箱が作動を開始する。また、検知手段が車両が始動したこ とを検知すると、同検知手段が車両始動信号を発し、この車両始動信号に基づい て制御手段が運賃箱の制御回路を無効化し、運賃箱が作動を停止する。

【００１０】 請求項２の考案では、第１の検知手段が車両が停止したことを検知すると、同 第１の検知手段が車両停止信号を発し、また第２の検知手段が扉が開いたことを 検知すると、同第２の検知手段が開信号を発し、これら車両停止信号及び開信号 のＡＮＤ条件に基づいて制御手段が運賃箱の制御回路を有効化し、運賃箱が作動 を開始する。一方、第１の検知手段が車両が始動したことを検知すると、同第１ の検知手段が車両始動信号を発し、また第２の検知手段が扉が閉じたことを検知 すると、同第２の検知手段が閉信号を発し、これら車両始動信号及び閉信号のＯ Ｒ条件に基づいて制御手段が運賃箱の制御回路を無効化し、運賃箱が作動を停止 する。

【００１１】 また、請求項３の考案では、第１の検知手段が車両が停止したことを検知する と、同第１の検知手段が車両停止信号を発し、また第２の検知手段が降車合図ス イッチがオン動作されたことを検知すると、同第２の検知手段がオン信号を発し 、これら車両停止信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいて制御手段が運賃箱の 制御回路を有効化し、運賃箱が作動を開始する。一方、第１の検知手段が車両が 始動したことを検知すると、同第１の検知手段が車両始動信号を発し、また第２ の検知手段が降車合図スイッチがオフ動作されたことを検知すると、同第２の検 知手段がオフ信号を発し、これら車両停止信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づい て制御手段が運賃箱の制御回路を無効化し、運賃箱が作動を停止する。

【００１２】 さらに、請求項４の考案では、第１の検知手段が扉が開いたことを検知すると 、同第１の検知手段が開信号を発し、また第２の検知手段が降車合図スイッチが オン動作されたことを検知すると、同第２の検知手段がオン信号を発し、これら 開信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいて制御手段が運賃箱の制御回路を有効 化し、運賃箱が作動を開始する。一方、第１の検知手段が扉が閉じたことを検知 すると、同第１の検知手段が閉信号を発し、また第２の検知手段が降車合図スイ ッチがオフ動作されたことを検知すると、同第２の検知手段がオフ信号を発し、 これら閉信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づいて制御手段が運賃箱の制御回路を 無効化し、運賃箱が作動を停止する。

【００１３】

【実施例】

以下、各請求項１〜請求項４の考案をバスの運賃箱に具体化した実施例を図面 に基づいて説明する。 〔第１実施例〕 まず、請求項１の考案を具体化した第１実施例を図１に基づいて説明すると、 バスに設置された運賃箱には、同運賃箱の作動の開始及び停止を制御する運賃箱 の制御回路Ｕが備えられている。前記バスにはバスの停止及び始動を検知する検 知手段としての車速センサＳが設置されている。そして、前記車速センサＳは制 御手段としての中央処理装置１（以下、ＣＰＵという。）を介して運賃箱の制御 回路Ｕに接続されている。

【００１４】 さて、車速センサＳがバスが停止したことを検知すると車両停止信号を発し、 この車両停止信号に基づいてＣＰＵ１は運賃箱の制御回路Ｕを有効化し、運賃箱 の作動を開始させる。また、この車速センサＳがバスが始動したことを検知する と車両始動信号を発し、この車両始動信号に基づいてＣＰＵ１は運賃箱の制御回 路Ｕを無効化し、運賃箱の作動を停止させる。

【００１５】 従って、この第１実施例によれば、バスが完全に停止したとき、すなわち、乗 務員が運賃箱に気を配り得るときにのみ運賃箱が作動するようになっているため 、乗務員が運賃等を間違いなく確認することができる。 〔第２実施例〕 次に、請求項２の考案を具体化した第２実施例を図２に基づいて説明する。な お、以下の各実施例において前記実施例と同一の構成についてはその説明を省略 する。

【００１６】 バスには第１の検知手段としての車速センサＳが設置されており、同車速セン サＳはバスの停止及び始動を検知するようになっている。前記バスにはその扉に 隣接して第２の検知手段としての扉の開閉スイッチＴが設置されており、同扉の 開閉スイッチＴは扉の開及び閉を検知するようになっている。そして、前記車速 センサＳ及び扉の開閉スイッチＴはＣＰＵ１を介して運賃箱の制御回路Ｕに接続 されている。

【００１７】 さて、車速センサＳがバスが停止したことを検知すると車両停止信号を発し、 また扉の開閉スイッチＴが扉が開いたことを検知すると開信号を発する。そして 、これら車両停止信号及び開信号のＡＮＤ条件に基づいてＣＰＵ１は運賃箱の制 御回路Ｕを有効化し、運賃箱の作動を開始させる。一方、車速センサＳがバスが 始動したことを検知すると車両始動信号を発し、また扉の開閉スイッチＴが扉が 閉じたことを検知すると閉信号を発する。そして、これら車両始動信号及び閉信 号のＯＲ条件に基づいてＣＰＵ１は運賃箱の制御回路Ｕを無効化し、運賃箱の作 動を停止させる。

【００１８】 従って、この第２実施例においては、車両が完全に停止して乗務員が運賃箱に 気を配り得るときであっても、単にバスが信号待ちである等のような乗客が降車 しない場合には運賃箱が作動しないようになっているため、乗務員は降車する乗 客がいる場合にのみ気を配ればよい。 〔第３実施例〕 次に、請求項３の考案を具体化した第３実施例を図３に基づいて説明すると、 バスには第１の検知手段としての車速センサＳが設置されており、同車速センサ Ｓはバスの停止及び始動を検知するようになっている。前記バスには各所定位置 に第２の検知手段としての降車合図スイッチＫが設置されており、同降車合図ス イッチＫはスイッチのオン及びオフを検知するようになっている。そして、前記 車速センサＳ及び降車合図スイッチＫはＣＰＵ１を介して運賃箱の制御回路Ｕに 接続されている。

【００１９】 さて、車速センサＳがバスが停止したことを検知すると車両停止信号を発し、 また降車合図スイッチＫが降車合図スイッチがオン動作されたことを検知すると オン信号を発する。そして、これら車両停止信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基 づいてＣＰＵ１は運賃箱の制御回路Ｕを有効化し、運賃箱の作動を開始させる。 一方、車速センサＳがバスが始動したことを検知すると車両始動信号を発し、ま た降車合図スイッチＫがオフ動作されたことを検知するとオフ信号を発する。そ して、これら車両始動信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づいてＣＰＵ１は運賃箱 の制御回路Ｕを無効化し、運賃箱の作動を停止させる。

【００２０】 従って、この第３実施例においては、車両が完全に停止して乗務員が運賃箱に 気を配り得るときであっても、降車する乗客がいない場合には運賃箱が作動しな いようになっているため、乗務員は降車する乗客がいる場合にのみ気を配ればよ い。 〔第４実施例〕 次に、請求項４の考案を具体化した第４実施例を図４に基づいて説明すると、 バスにはその扉に隣接して第１の検知手段としての扉の開閉スイッチＴが設置さ れており、同扉の開閉スイッチＴは扉の開及び閉を検知するようになっている。 前記バスには各所定位置に第２の検知手段としての降車合図スイッチＫが設置さ れており、同降車合図スイッチＫはスイッチのオン及びオフを検知するようにな っている。そして、前記扉の開閉スイッチＴ及び降車合図スイッチＫはＣＰＵ１ を介して運賃箱の制御回路Ｕに接続されている。

【００２１】 さて、扉の開閉スイッチＴが扉が開いたことを検知すると開信号を発し、また 降車合図スイッチＫが降車合図スイッチがオン動作されたことを検知するとオン 信号を発する。そして、これら開信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいてＣＰ Ｕ１は運賃箱の制御回路Ｕを有効化し、運賃箱の作動を開始させる。一方、扉の 開閉スイッチＴが扉が閉じたことを検知すると閉信号を発し、また降車合図スイ ッチＫがオフ動作されたことを検知するとオフ信号を発する。そして、これら閉 信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づいてＣＰＵ１は運賃箱の制御回路Ｕを無効化 し、運賃箱の作動を停止させる。

【００２２】 従って、この第４実施例においては、扉が開き、かつ降車スイッチが押された ときにのみ運賃箱が作動するようになっているため、降車しようとする乗客がい ない場合には、例え車両が停止しても運賃箱が作動しないので、乗務員は降車す る乗客がいる場合にのみ気を配ればよい。 なお、本考案は前記各実施例に限定されるものではなく、本考案の趣旨から逸 脱しない範囲で任意に変更することが可能である。

【００２３】

【考案の効果】

要するに、いずれの考案においても、乗務員が運賃箱に投入される運賃等を間 違いなく確認することができるという優れた効果を奏する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例を示す電気ブロック図であ
る。

【図２】本考案の第２実施例を示す電気ブロック図であ
る。

【図３】本考案の第３実施例を示す電気ブロック図であ
る。

【図４】本考案の第４実施例を示す電気ブロック図であ
る。

【符号の説明】

１…制御手段としての中央処理装置、Ｋ…降車合図スイ
ッチ、Ｓ…車速センサ、Ｔ…扉の開閉スイッチ、Ｕ…運
賃箱の制御回路。

Claims (4)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 車両の停止及び始動を検知する検知手段
   と、同検知手段から送られる車両停止信号に基づいて運
   賃箱の制御回路を有効化するとともに、車両始動信号に
   基づいて運賃箱の制御回路を無効化する制御手段とを備
   えたことを特徴とする運賃箱。
2. 【請求項２】 車両の停止及び始動を検知する第１の検
   知手段と、扉の開閉を検知する第２の検知手段と、前記
   両検知手段から送られる車両停止信号及び開信号のＡＮ
   Ｄ条件に基づいて運賃箱の制御回路を有効化するととも
   に、車両始動信号及び閉信号のＯＲ条件に基づいて運賃
   箱の制御回路を無効化する制御手段とを備えたことを特
   徴とする運賃箱。
3. 【請求項３】 車両の停止及び始動を検知する第１の検
   知手段と、降車合図スイッチのオン・オフ動作を検知す
   る第２の検知手段と、前記両検知手段から送られる車両
   停止信号及びオン信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃箱の
   制御回路を有効化するとともに、車両始動信号及びオフ
   信号のＯＲ条件に基づいて運賃箱の制御回路を無効化す
   る制御手段とを備えたことを特徴とする運賃箱。
4. 【請求項４】 扉の開閉を検知する第１の検知手段と、
   降車合図スイッチのオン・オフ動作を検知する第２の検
   知手段と、前記両検知手段から送られる開信号及びオン
   信号のＡＮＤ条件に基づいて運賃箱の制御回路を有効化
   するとともに、閉信号及びオフ信号のＯＲ条件に基づい
   て運賃箱の制御回路を無効化する制御手段とを備えたこ
   とを特徴とする運賃箱。